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Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
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caravam gnv e álcool

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ledimar
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caravam gnv e álcool

Mensagem por ledimar em Qua 31 Out 2012 - 11:40

cheers
mandei fazer o cabeçote e o mecanico disse que carro gnv tem que ficar batendo o cabeçote ?

Paulo Corso
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Re: caravam gnv e álcool

Mensagem por Paulo Corso em Qua 31 Out 2012 - 16:17

Se for com tucho mecanico até vai, agora com tucho hidraulico a folga é zero e não pode bater.


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Re: caravam gnv e álcool

Mensagem por 100 em Qua 31 Out 2012 - 18:04

ele quis dizer que tem que deixar as válvulas mais folgadas...em Kombi de umas firmas que levavam serviço,tinha que deixar apanhando(nem era batendo hehehe) de tanta folga pois se não trava...

é que o GNV é "seco" assim,não lubrifica as guias...

Até mais...

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Re: caravam gnv e álcool

Mensagem por j ricardo em Qua 31 Out 2012 - 18:10

100 escreveu:ele quis dizer que tem que deixar as válvulas mais folgadas...em Kombi de umas firmas que levavam serviço,tinha que deixar apanhando(nem era batendo hehehe) de tanta folga pois se não trava...

é que o GNV é "seco" assim,não lubrifica as guias...

Até mais...

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100...

uma coisa que tenho notado no GNV (tenho om corsa 1.6 16v com GNV)

vem muuuuuito óleo junto com o gnv! o coletor fica todo melado de óleo... o cilindro junta óleo pacas tambem...
no reteste de cilindro que fiz ano passado tiraran uns 20 litros de óleo...

então como o gnv não lubrifica, com tanto óleo que vem junto? (provavelmente colocam óleo junto para evitar a queima seca)


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Re: caravam gnv e álcool

Mensagem por 100 em Qua 31 Out 2012 - 18:55

j ricardo escreveu:
100...

uma coisa que tenho notado no GNV (tenho om corsa 1.6 16v com GNV)

vem muuuuuito óleo junto com o gnv! o coletor fica todo melado de óleo... o cilindro junta óleo pacas tambem...
no reteste de cilindro que fiz ano passado tiraran uns 20 litros de óleo...

então como o gnv não lubrifica, com tanto óleo que vem junto? (provavelmente colocam óleo junto para evitar a queima seca)

Gosto deste motor hein!!!

então,verifique dentro do regulador(esqueci o nome daquele tróço lá na frente) que deve estar cheio de óleo também!

bom,não sei de uns tempos p/ cá...mas no começo era osso...tinha que deixar batendo mesmo...

mas a gasolina e o alcool são mais "finos" assim,acho que penetra melhor nas guias...

agora quanto ao colocarem,duvido que seja por causa do motor em si...acho que é p/ lubrificação dos equipamentos (bombas etc) envolvidos em todo o processo...

Até mais...

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duvida

Mensagem por ledimar em Qui 8 Nov 2012 - 13:42

ola amigos tira uma divida fui viajar com minha caravan 1990 e ficou sem oleo na caixa vi a tempo completei 2 litros e as marchas entavam sertinha ai alinhe o carro e as marchas tancara na 4 marcha e nao teve geito de voltar ao normao como faço pra destranca a caixa de 5 marcha

s ja tenteu de tudo ok obrigado

matheus10
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Re: caravam gnv e álcool

Mensagem por matheus10 em Qui 8 Nov 2012 - 21:33

A C-20 cabo de ir Pra retifica pra fazer o cabeçote e pelo visto tbm vo ter q mandar o Bloco, GNV só acabaca com o carro.. o povo vem com historinha de economia mais a economia q vc faz de combustivel, vc gasta depois no motor Wink

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Re: caravam gnv e álcool

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