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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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ronaldocd
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Mais um opaleiro na área

Mensagem por ronaldocd em Ter 6 Nov - 18:51:10

Há algum tempo sentia a necessidade de ter um segundo veículo na família, tanto pela dificuldade de deslocamento na cidade em que resido atualmente como pela vontade de ter um automóvel que aguentasse o tranco nas estradas da região. Gosto muito de carros antigos (exceto fusca e seus derivados), então decidi que teria um.
Comecei a procurar, mas estava muito difícil de encontrar um veículo com mais de 20 anos e em estado razoável por um preço acessível (barato). Então decidi que o meu novo carro seria um Opala. Este automóvel me remete a minha infância e adolescência. Meu pai tinha um Opala 1980 coupê, 4 cilindros a gasolina (motor verde) e eu aprendi a dirigir naquele carro. Era literalmente um trator, não quebrava nunca. Quando ele o vendeu, estava com mais de 380.000 km e o motor continuava firme e sem sinal de fumaça.
Pois bem, parti então a procura até que encontrei este exemplar. O carro atualmente está bem de estrutura. Tem alguns reparos pra serem feitos na lataria. O ar condicionado não está funcionando (deve ser problema elétrico pois nem o ventilador dá sinal) e o vidro elétrico da porta traseira direita não funciona. O porta-malas elétrico não estava funcionando, mas já dei um jeito e voltou a abrir com o acionamento elétrico.
Ele está equipado com o carburador DFV 446 que, segundo o mecânico que fez a limpeza e regulagem logo após a compra, é ainda original. O motor também é original (segundo a numeração confrontada com as tabelas aqui no fórum). Na mecânica ainda preciso fazer as trocas de óleo (diferencial e caixa - não roncam nada, icrivelmente) e trocar os embuchamentos da suspensão dianteira e traseira. Além disso também será necessária a substituição dos tuchos, que estão fazendo barulho (isto foi o que o mecânico me falou).

As outras coisas vou fazendo aos poucos conforme o tempo e o R$$$ me permitirem.

No mais era isso, seguem as fotos:

















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nogueiradt
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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por nogueiradt em Qua 7 Nov - 8:10:06

parabens amigo ,esse 86/87 é a frente moderna mais linda que tem ,ta inteirão
bem vindo e boa sorte.
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Massocatto
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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por Massocatto em Qua 7 Nov - 8:45:09

primeiramente seja bem vindo ronaldo,tá bonitão o opalão os defeitinhos aos poucos vai solucionando,parabéns pela aquisição...
abraço...
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rafinhajuliao
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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por rafinhajuliao em Qua 7 Nov - 9:08:13

Bem vindo parceiro..
parabens pela compra
abraço
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Ghost
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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por Ghost em Qua 7 Nov - 9:30:51

Seja bem vindo, belo opala OKK


_________________
Minhas qualificações como vendedor estão disponíveis em cada item vendido descrito abaixo, basta clicar no "Positivo" ao lado de cada item mencionado.

Vendidos:
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andersonopala
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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por andersonopala em Qua 7 Nov - 9:42:09

Tá montado num carrão!! Seja bem vindo ao clube!!
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ronaldocd
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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por ronaldocd em Qui 7 Fev - 17:05:42

Daê galera.

Algumas mudanças aconteceram no opala desde o último relato.
- A DFV está afinadinha e alimentando muito bem o motorzinho que, por sinal, está com um torque muito bom.
- Foi substituído o indicador de combustível e trocada a bóia do tanque. Está marcando OK.
- Substituído o sensor de temperatura do motor.
- Religado o contagiros (o fio estava rompido embaixo do painel)
- Parte elétrica do ar condicionado funcionando (falta o gás para ficar 100%)
- Subsituídos os lubrificantes da caixa de marchas e do diferencial
- Revisão da suspensão dianteira. Foram trocadas algumas buchas.

Além disso, nesta semana chega o motor do vidro elétrico traseiro direito. Será substituído e ficarão os 4 funcionando OK.

Seguem algumas fotos recentes:























Estou tomando uma decisão dolorosa para mim. A partir de hoje este carrão está a venda. O motivo é uma viagem que pretendo fazer na metade do ano e não estou a fim de ter que deixá-lo à deriva. Se alguém souber de um interessado...
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GuilhermeK
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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por GuilhermeK em Qui 7 Fev - 17:27:17

Fala amigo esse seu opala era 6 cilindros?

Abraço!
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ronaldocd
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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por ronaldocd em Qui 7 Fev - 17:38:32

GuilhermeK escreveu:Fala amigo esse seu opala era 6 cilindros?

Abraço!

Não amigo, ele sempre foi 4 cilindros a gasolina. Confrontei o nº do chassi com as tabelas que encontrei nos fórums. Fecha direitinho. Motor fabricado em setembro de 1986, veículo fabricado em 09 de outubro de 1986 e entregue na concessionária em novembro de 1986.

Felizmente não tem nada adaptado nele. O único acessório não original era o alarme (que eu retirei) e a antena interna (coloquei recentemente pois a elétrica não funciona).
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ronaldocd
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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por ronaldocd em Qui 7 Fev - 19:30:48

Segue um pequeno video com a máquina funcionando:

http://www.youtube.com/embed/gJ9CtAnJlpA (fica apenas o link enquanto não aprendo a inserir vídeos neste espaço)

http://www.youtube.com/embed/gJ9CtAnJlpA
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GuilhermeK
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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por GuilhermeK em Sex 8 Fev - 15:52:19

ronaldocd escreveu:
GuilhermeK escreveu:Fala amigo esse seu opala era 6 cilindros?

Abraço!

Não amigo, ele sempre foi 4 cilindros a gasolina. Confrontei o nº do chassi com as tabelas que encontrei nos fórums. Fecha direitinho. Motor fabricado em setembro de 1986, veículo fabricado em 09 de outubro de 1986 e entregue na concessionária em novembro de 1986.

Felizmente não tem nada adaptado nele. O único acessório não original era o alarme (que eu retirei) e a antena interna (coloquei recentemente pois a elétrica não funciona).

Perguntei pelo fato dos suportes do radiador serem perto da grade e tudo mais....
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adpachec
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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por adpachec em Sex 8 Fev - 16:10:11

Lindão! OKK
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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por ronaldocd em Sex 8 Fev - 20:11:02

GuilhermeK escreveu:
ronaldocd escreveu:

Não amigo, ele sempre foi 4 cilindros a gasolina. Confrontei o nº do chassi com as tabelas que encontrei nos fórums. Fecha direitinho. Motor fabricado em setembro de 1986, veículo fabricado em 09 de outubro de 1986 e entregue na concessionária em novembro de 1986.

Felizmente não tem nada adaptado nele. O único acessório não original era o alarme (que eu retirei) e a antena interna (coloquei recentemente pois a elétrica não funciona).

Perguntei pelo fato dos suportes do radiador serem perto da grade e tudo mais....

Pois é, eu também estranhei isso no início até que encontrei outros do mesmo modelo assim também. Também tem o fato dele ter vindo com a DFV 446 que, a princípio só ocupava os 6 cilindros. Meu mecânico, que gosta de opala também, disse que os diplomatas 4cc vinham assim e que é original. Daí eu não posso garantir.

Abraço
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GuilhermeK
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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por GuilhermeK em Sab 9 Fev - 8:36:07

ronaldocd escreveu:
GuilhermeK escreveu:

Perguntei pelo fato dos suportes do radiador serem perto da grade e tudo mais....

Pois é, eu também estranhei isso no início até que encontrei outros do mesmo modelo assim também. Também tem o fato dele ter vindo com a DFV 446 que, a princípio só ocupava os 6 cilindros. Meu mecânico, que gosta de opala também, disse que os diplomatas 4cc vinham assim e que é original. Daí eu não posso garantir.

Abraço

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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por andre campos rossi em Sab 9 Fev - 9:00:46

belo carro, parabens
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willian fóquinha
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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por willian fóquinha em Sab 9 Fev - 20:27:27

seja bem vindo
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ronaldocd
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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por ronaldocd em Qua 13 Fev - 14:50:27

GuilhermeK escreveu:
ronaldocd escreveu:

Pois é, eu também estranhei isso no início até que encontrei outros do mesmo modelo assim também. Também tem o fato dele ter vindo com a DFV 446 que, a princípio só ocupava os 6 cilindros. Meu mecânico, que gosta de opala também, disse que os diplomatas 4cc vinham assim e que é original. Daí eu não posso garantir.

Abraço

Guilherme

Valeu pela informação. Muito obrigado.

Abraço

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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por worm em Qua 13 Fev - 15:15:50

Eu não teria coragem de vender ele, ta muito bonito em.
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Raphael Manenti
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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por Raphael Manenti em Qua 13 Fev - 15:28:32

Ronaldo,

Parabéns pelo carro..... meu irmão caçula teve um idêntico a esse, a única diferença era o motor que era 6 cilindros... ele vendeu e na época eu não quis comprar.... ainda bem que arrependimento não mata.
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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por branco 75 em Qua 13 Fev - 17:52:51

cara q bacana seu opala, muito integro. po vi uma coisa muito rara (ou n vi direito)... mas seu carro não tem aquelas trincas horrendas q 90% dos opalas anos 80 têm. esse é um sobrevivente, intacto sem adaptações parece nunca ter caído nas mãos erradas.
parabéns e mantenha ele assim originalzão!
boa sorte
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ronaldocd
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Re: Mais um opaleiro na área

Mensagem por ronaldocd em Seg 18 Fev - 18:51:00

branco 75 escreveu:cara q bacana seu opala, muito integro. po vi uma coisa muito rara (ou n vi direito)... mas seu carro não tem aquelas trincas horrendas q 90% dos opalas anos 80 têm. esse é um sobrevivente, intacto sem adaptações parece nunca ter caído nas mãos erradas.
parabéns e mantenha ele assim originalzão!
boa sorte

Branco 75, quais trincas seriam estas?

De fato ele não tem adaptações. O antigo dono comprou ele em 2000 e não fez nada, só andou.

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Re: Mais um opaleiro na área

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