Fala galera, tenho uma duvida e gostaria de saber se alguém pode me ajudar... li em algum lugar e não lembro se foi aqui que os balanceiros da Blazer são roletados e servem no motor 6 ou 4 cc do opala, alguém sabe algo a respeito ou alguma modificação desse nivel? melhorou o desempenho podendo ser comparado com os balanceiros rolatados importados e caros do mercado?... obrigado.
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Jeferson_Heerdt
100
crazy dog
7 participantes
balanceiros....
crazy dog- Opaleiro
Número de Mensagens : 350
Idade : 41
Localização : belo horizonte
Modelo do carro : OPALA DE LUXO
Cilindros : 6 CILINDROS
Data de inscrição : 14/01/2008
100- Moderadores
- Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008
crazy dog escreveu:Fala galera, tenho uma duvida e gostaria de saber se alguém pode me ajudar... li em algum lugar e não lembro se foi aqui que os balanceiros da Blazer são roletados e servem no motor 6 ou 4 cc do opala, alguém sabe algo a respeito ou alguma modificação desse nivel? melhorou o desempenho podendo ser comparado com os balanceiros rolatados importados e caros do mercado?... obrigado.
*** Não são roletados***
Não sei sobre servir no Opala mas,chuto em 99% que não pois, o 262 é um V8 350 com menos 2 cilindros e,no V8 a relação é de 1.5"...já do Opala é a mesma do V8 BB ou seja 1.75" de relação...
e sobre balanceiro roletado,ele não aumenta diretamente o desempenho...o que ele faz e diminuir o atrito e sonsequentemente dá um giro mais suave(e rápido) p/ o motor...
Até mais
100
Última edição por 100 em Qua 27 Ago - 19:26:45, editado 1 vez(es)
Jeferson_Heerdt- Piloto/Preparador
- Número de Mensagens : 913
Idade : 42
Localização : Toledo/Cascavel - PR
Modelo do carro : GM Caravan Deluxe 1978
Cilindros : 250cid (original)
Data de inscrição : 06/01/2008
Pelas informações que já colhi, os balanceiros da blazer são similares aos do Opala, de chapa estampada, porém com relação diferente.... e não são roletados...
Oque é roletado na Blazer é o tucho, e não dá pra adaptar no Opala pela posição de funcionamento... na blazer eles trabalham deitados e sem folga, dae não tem problema dele 'girar' e o rolete pegar atravessado no comendo...
Ja no Opala, por ficar na vertical, pra usar tuchos roletados, além do comando específico pra tal tucho, ele tem um suporte que é montado a parte, junto cada dois tuchos e impedindo que eles 'girem' e o rolete do tucho fique 'atravessado' em cima do came do comando....
Oque é roletado na Blazer é o tucho, e não dá pra adaptar no Opala pela posição de funcionamento... na blazer eles trabalham deitados e sem folga, dae não tem problema dele 'girar' e o rolete pegar atravessado no comendo...
Ja no Opala, por ficar na vertical, pra usar tuchos roletados, além do comando específico pra tal tucho, ele tem um suporte que é montado a parte, junto cada dois tuchos e impedindo que eles 'girem' e o rolete do tucho fique 'atravessado' em cima do came do comando....
hilmsfernandes- Embaixadora
Número de Mensagens : 452
Idade : 48
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan Comodoro 4.1/S 88/89
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 06/04/2008
crazy..os balanceiros do Fiote sao roletados, mas é gringo.
Ele me explicou igualzinho o 100:
"e sobre balanceiro roletado,ele não aumenta diretamente o desempenho...o que ele faz e diminuir o atrito e sonsequentemente dá um giro mais suave(e rápido) p/ o motor..."
Ele me explicou igualzinho o 100:
"e sobre balanceiro roletado,ele não aumenta diretamente o desempenho...o que ele faz e diminuir o atrito e sonsequentemente dá um giro mais suave(e rápido) p/ o motor..."
fabio_jordan_ctba- Opaleiro
- Número de Mensagens : 661
Idade : 41
Localização : assuncion
Modelo do carro : Diplomata SE Coupe 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 07/01/2008
ta faltando uma informação que tao dizendo que não existe rs quem advinhar ganha um doce: menos atrito = menos arrasto = à????
100- Moderadores
- Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008
Este são os tuchos da Blazer:
Balancim( a amior relação é de 1.6...do Opala é de 1.75"mas até de 1.70" dá p/ usar)
Até mais
100
Balancim( a amior relação é de 1.6...do Opala é de 1.75"mas até de 1.70" dá p/ usar)
Até mais
100
crazy dog- Opaleiro
- Número de Mensagens : 350
Idade : 41
Localização : belo horizonte
Modelo do carro : OPALA DE LUXO
Cilindros : 6 CILINDROS
Data de inscrição : 14/01/2008
100, estes tuchos não da para colocar no opala?
100- Moderadores
- Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008
crazy dog escreveu:100, estes tuchos não da para colocar no opala?
Tendo comandoe demias peças próprias,sim!!!
Até mais
100
Jeferson_Heerdt- Piloto/Preparador
- Número de Mensagens : 913
Idade : 42
Localização : Toledo/Cascavel - PR
Modelo do carro : GM Caravan Deluxe 1978
Cilindros : 250cid (original)
Data de inscrição : 06/01/2008
100, a foto desse balanceiro é do Vortec V6 mesmo??? pq o que eu tinha visto era praticamente igual ao do Opala, porém com relação bem menor (1.6)... e tb não sabia que os tuchos tinha a reguinha que não deixa eles 'girarem' sobre o comando....... vivendo e aprendendo sempre...
100- Moderadores
- Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008
Jeferson_Heerdt escreveu:100, a foto desse balanceiro é do Vortec V6 mesmo??? pq o que eu tinha visto era praticamente igual ao do Opala, porém com relação bem menor (1.6)... e tb não sabia que os tuchos tinha a reguinha que não deixa eles 'girarem' sobre o comando....... vivendo e aprendendo sempre...
É sim Jeferson,
Só que não original...só coloquei a foto p/ quem não sabia,entender como era as reguinhas que você disse...
Até mais
100
Jeferson_Heerdt- Piloto/Preparador
- Número de Mensagens : 913
Idade : 42
Localização : Toledo/Cascavel - PR
Modelo do carro : GM Caravan Deluxe 1978
Cilindros : 250cid (original)
Data de inscrição : 06/01/2008
Mas então o do Vortec não tem a reguinha originalmente??? A foto do tucho roletado do Vortec que tenho no meu 'acervo' não tem a reguinha pra cada par de tucho....
100- Moderadores
- Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008
Jeferson_Heerdt escreveu:... não tem a reguinha originalmente???....
Nem os balancins são roletados como eu havia dito!!!! ...esta semana abrimos um deste por aqui...não é roletado!!! nem na ponta!!!
Até mais
100
KK- Opaleiro
- Número de Mensagens : 31
Localização : RJ
Modelo do carro : ABSOLUTO
Cilindros : 4+2
Data de inscrição : 23/08/2008
a relacao do balancim de opala original é 1,75??? omega tb??
100- Moderadores
- Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008
KK escreveu:a relacao do balancim de opala original é 1,75??? omega tb??
isso isso isso
Até mais
100
tuck43- Opaleiro
- Número de Mensagens : 28
Localização : cascavel
Modelo do carro : opala especial coupe 73
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 09/05/2008
ola amigos...
tenho uma duvida tambem..
vou encomendar um jogo de varetas forjadas, mas ae heis que surgiu a duvida, qual é a medida das varetas do opala, ja que existem muitas medidas diferentes a venda??? Qual modelo é o mais recomendado??
tenho uma duvida tambem..
vou encomendar um jogo de varetas forjadas, mas ae heis que surgiu a duvida, qual é a medida das varetas do opala, ja que existem muitas medidas diferentes a venda??? Qual modelo é o mais recomendado??
KK- Opaleiro
- Número de Mensagens : 31
Localização : RJ
Modelo do carro : ABSOLUTO
Cilindros : 4+2
Data de inscrição : 23/08/2008
Sim , depende do conjunto que vc vai usar . Cj, falo tucho , vareta, balancim. Na maioria dos catalogos que tem na net, crower, isky, comp etc, tem para cada aplicação, qual a vareta correta. qq coisa tamos ai.
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