carbura ? qual comprar

Galera, tenho um opala 4cc GASOLINA carbura 228 , mas tdo fodido como ja descrito a um tempo atras...
entaoo , finalmente atras de um novo (nao zero , mas bom)
estava atras de um h34 , mas vi em outras paginas q nao saiu pra gasolina
entaoo , oque vcs me recomendam ?

O bom pra andar bem, um 446
Pra economia e andar um pouco bem, um 3E
Pra andar um pouco e se encomodar bastante, um H34
Pra contnuar a mesma merda, um 228 ou H40
Pra Ficar Otimo e ser feliz, uma webber 40

Donida

desistir do h34 entaoo? puts tinha até visto d comprar
e o 446? facil de encontrar?

O 446, não é tão dificil de encontrar, se não conseguir o coletor, tem uma manha pra por no do h 34, te carro é gasolina e o h34 é alcool, o problema é se ele começar a descascar, vai se dor de cabeça, e o 3e é pra anda de boa, o problema é o coletor !!!

felipe_scd escreveu:Galera, tenho um opala 4cc GASOLINA carbura 228 , mas tdo fodido como ja descrito a um tempo atras...
entaoo , finalmente atras de um novo (nao zero , mas bom)
estava atras de um h34 , mas vi em outras paginas q nao saiu pra gasolina
entaoo , oque vcs me recomendam ?

Não saíram os 6 CANECO A GASOSA com o H34... somente 6cc a álcool
O seu é um 4cc então tem todo um suporte ae pra vc trocar o bura.
Lembrando que vc precisa trocar o coletor também.....
Aqui tem todos os modelos que o H34 equipou.

http://campeaoautopecas.blogspot.com.br/2011/04/giglagem-carburador-solex-duplo-34-seie.html

STD 79 4100/DH/AC/TE/AL com liga/desliga de faróis


photo hosting sites[b]

valeeu pelo conselho pontespunk , vo dar uma olhada , uma pesquisada e decidir qual deles vou comprar

Que isso Felipe, tamo ae!!
Mas me fala... ta triste com o desempenho do 4trinho com o 228?
Vai colocar ele mais forte..../
Seu motor ta original?

ta tdo original cara! mas meu 228 ta bem ruim n da regulagem , ar falso e tdo mais...
n entendo muito d carbura , oq vc acha pro 4cc original ? q carbura usar?

por enquanto to preocupado em economia e algo q n me incomode por um bom tempo
pq o 228 me incomodo pra caramba

Vou dar meu conselho, meu carro é 4cc está com um h-34 rodano na gasolina e vou te falar nunca fiquei na mão, e economico e fácil de regular vai com ele e seja feliz.

qualquer um dos dois duplos fica bom no 4cc tanto o h34 quanto o 446

se o h34 ta facil e ele mesmo

Donida6cc escreveu:O bom pra andar bem, um 446
Pra economia e andar um pouco bem, um 3E
Pra andar um pouco e se encomodar bastante, um H34
Pra contnuar a mesma merda, um 228 ou H40
Pra Ficar Otimo e ser feliz, uma webber 40

Donida

Resumidamente bem dito...

felipe_scd escreveu:por enquanto to preocupado em economia e algo q n me incomode por um bom tempo
pq o 228 me incomodo pra caramba

Tive um 228 por 4 anos, uma única vez tive de trocar os reparos da borboleta, depois disso cara, ficou muito bom, pé do bura suava de tão gelado.... o 228 é o mais fácil de dar manutenção, é um carburador simples sim! Mas não é tão fraco pro 4cc e será o que lhe trará melhor média de CONSUMO. Se tomou raiva do modelo do bura te entendo demais pq ja passei raiva com carburador velho... mas se o objetivo é desempenho e não consumo.... investir em coletor e carburador novo vai nada nada uns 400??... ja anima pra sonhar com um 6zão no seu carro...
Se fosse eu hoje... pra ficar com um 4cc o melhor pra CONSUMO é o 228, e vc ja tem o coletor instalado né.... ja verificou se compensa dar uma geral no seu bura?
446 anda mais... mais bebe pra @#$@¨¨ e tem problemas crônicos de giclê sujo e bóia que enxarca e afoga o carro... h34 fácil de dar entrada de ar falsa nas borboletas e tbm de travar o 2º estágio com uma certa abertura.....
Eu iria com um dos dois se quisesse eu aumentar o DESEMPENHO.... ae sim, dão pau no 228

vlw a todos q me ajudaram a escolher o carbura .foi de muita ajuda na escolha
fiquei com o h34 pois por enquanto minha preocupaçao é em o carro andar e ser economino na estrada ...
só mais tarde em preparaçao , desempenho e tdo mais .
obrigado