ontem ouvi um comentario sobre aterrar o painel ou colocar um resistor de 50 Ohms, aonde gostaria de saber ?
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Müller
gustavomutante
6 participantes
Boia do Tanque
gustavomutante- Opaleiro
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- Mensagem nº1
Boia do Tanque
Por acaso tom com uma problema, comprei a boia do tanque nova, e meu marcador esta marcando cheio, quando desligo a chave ele desce, alguem tem alguma idéia?
ontem ouvi um comentario sobre aterrar o painel ou colocar um resistor de 50 Ohms, aonde gostaria de saber ?
ontem ouvi um comentario sobre aterrar o painel ou colocar um resistor de 50 Ohms, aonde gostaria de saber ?
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4058
Idade : 41
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Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
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- Mensagem nº2
Re: Boia do Tanque
Ué, se desliga a chave e desce, tá normal. Opala não marca com o chave desligada igual a S-10, Blazer, por exemplo.
_________________
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kaio incerte- Opaleiro
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- Mensagem nº3
Re: Boia do Tanque
opala so marca quando meia xave ou ligado
gustavomutante- Opaleiro
- Número de Mensagens : 30
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Modelo do carro : 1984/1984 - Comodoro
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- Mensagem nº4
Re: Boia do Tanque
mas o problema é que ele esta vazio, desculpem não lembrei dessa parte
Müller- Moderador
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- Mensagem nº5
Re: Boia do Tanque
Verifica o fio q sai da bóia e o aterramento dela.
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gustavomutante- Opaleiro
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- Mensagem nº6
Re: Boia do Tanque
Verifiquei o aterramento, esta Ok, o fio que liga a boia ao painel, esta ok, então resolvi retirarar a boia e constatei o seguinte, ela estamarcando inversa,ou seja quando o tanque esta vazio o painel marca cheio, quando coloco gasolina o painel começa a descer, ou seja esta invertido o que FAÇO? ajuda......
Müller- Moderador
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- Mensagem nº7
Re: Boia do Tanque
gustavomutante escreveu:Verifiquei o aterramento, esta Ok, o fio que liga a boia ao painel, esta ok, então resolvi retirarar a boia e constatei o seguinte, ela estamarcando inversa,ou seja quando o tanque esta vazio o painel marca cheio, quando coloco gasolina o painel começa a descer, ou seja esta invertido o que FAÇO? ajuda......
O tanque é de ferro, onde boia é colocada por baixo do carro? Se for, vc deve tê-la colocado de cabeça pra baixo.
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gustavomutante- Opaleiro
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- Mensagem nº8
Re: Boia do Tanque
E de ferro sim, não coloquei ela virada por que
o caninho que puxa a gasolina temque estar virado para baixo,certo né...
testei ela fora do carro ligada ao painel, e continua assim, sera que existe
possibilidade de estar montado errado a interna do marvcador de gasolina, pois
quando o desmontei constatei que existe uma resistencia sera que ela tem lado de
polariedade, alguem que montou antes que eu soldou a resistencia no sentido inverso...
o caninho que puxa a gasolina temque estar virado para baixo,certo né...
testei ela fora do carro ligada ao painel, e continua assim, sera que existe
possibilidade de estar montado errado a interna do marvcador de gasolina, pois
quando o desmontei constatei que existe uma resistencia sera que ela tem lado de
polariedade, alguem que montou antes que eu soldou a resistencia no sentido inverso...
Müller- Moderador
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- Mensagem nº9
Re: Boia do Tanque
É, esgotaram-se minhas hipóteses.....
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gustavomutante- Opaleiro
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- Mensagem nº10
Re: Boia do Tanque
mas mesmoassim te agradeço mesmo...Muller
Giovani Parra- Moderadores
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- Mensagem nº11
Re: Boia do Tanque
resistores tem polaridade sim, porém não sei se ele ligado de maneira invertida poderia dar esse problema...
talvez a ligação do painel esteja invertida...
aconselho levar em um eletricista de confiança...
Abraços
talvez a ligação do painel esteja invertida...
aconselho levar em um eletricista de confiança...
Abraços
_________________
http://www.opaleirosdoparana.com/t44789-a-lenda#728984
eduardobezera- Opaleiro
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- Mensagem nº12
Re: Boia do Tanque
cara eu tava com esse problema ai meu maracdor dava tanque cheio direto dei uma olhada em boia em fios, o problena era o marcador la no painel, se vc perceber atrars do marcador, tem uma chapinha com 3 parafusos, esses parafusos se conectam a malha do painel o que pode ta acontecendo e essa plaquina ta invertida, ai é simples desmonta e gira ela e monta denovo que talvez dê certo.
gustavomutante- Opaleiro
- Número de Mensagens : 30
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Localização : Santa Maria RS
Modelo do carro : 1984/1984 - Comodoro
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 25/09/2010
- Mensagem nº13
Re: Boia do Tanque
Obs: A vocês que me ajudaram vai uma dica,
era verdade o resistor estava virado.
Outra coisa como o meu é 84 vai um tipo de resistor
como o painel é do ano 90, é outro tipo de resistencia.Ok....
era verdade o resistor estava virado.
Outra coisa como o meu é 84 vai um tipo de resistor
como o painel é do ano 90, é outro tipo de resistencia.Ok....
Bruno Mosso- Opaleiro
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Idade : 40
Localização : Dois Corregos - SP
Modelo do carro : F75 ano 1961, motor GM 151-S aspro
Cilindros : 4 cilindros 151-S Aspro
Data de inscrição : 04/11/2010
- Mensagem nº14
Re: Boia do Tanque
Meus amigos, me desculpem por ser coveiro deste tópico, mas preciso muito de uma ajuda.
Tenho uma F75 ano 61 e vou adaptar um tanque de uma Caravan diplomata 87 a alcool que ja tenho em mãos, e preciso saber os valores da resistencia da boia do tanque para poder comprar um relogio daqueles 52mm pro painel. Será que alguem pode me ajudar??
Tenho uma F75 ano 61 e vou adaptar um tanque de uma Caravan diplomata 87 a alcool que ja tenho em mãos, e preciso saber os valores da resistencia da boia do tanque para poder comprar um relogio daqueles 52mm pro painel. Será que alguem pode me ajudar??
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