Meu Celta virou Opala-Um luxo 1970-Uma epopéia a ser contada-com fotos&vídeos

Ivo Filho escreveu:Ola´!

o cambio tres marchas desse carro é com estria grossa, meio dificil de achar, mas nao impossivel.
Um cambio 3 marchas estria grossa é quase impossivel de quebrar, eu ao menosnunca vi nenhum quebrado.
Quanto a dirigir é muito gostoso, parece qeu vc sempre da uma olhada para ver se tem alguem te vendo trocar as marchas, é bem charmoso mesmo, esse cambio em segunda vc anda quase a cidade toda.

é um cambio que ou vc gosta ou odeia, nao da para dar pau pois em trocas muito rapidas ele encavala mesmo.

alem da coluna de direção tem de ter tres varetas e isso é um item que esta ficando raro, muito raro.
As duas varetas simples ate d apara fazer, mas a vareta intermediária é osso.


se tiver tudo bem justinho e andando de boa nao encavala nunca!!!

Vou ver então quando for em busca de outro câmbio desse se encontro com todas as varetas que citou.
Uma coisa: quando se retira o câmbio as varetas não ficam dentro da coluna?
Quanto a passar rápido,me acostumei esperar um tempo antes de mudar de marcha com o câmbio varetado mesmo,pois acontece de encavalar se entrar numas de piloto de fuga.

Novas peças que chegaram pro barcão(Haverão outras por vir...):

Pessoal,encontrei a fonte do problema do tal barulho,do encavalamento das marchas e junto algumas decepções e raiva de quebra...O Mecânico porco que fez a adaptação do câmbio,não trocou toda a chapa do túnel,pra ter os suportes laterais dessa peça,nem tampouco colocou o suporte que vai abaixo do câmbio!!!!!
O câmbio foi só encaixado e sei lá eu como ainda está fixo no local! Está encostadasso no lado esquerdo do túnel,onde,ao passar a marcha com o carro desligado da 2ª pra 1ª percebe-se um barulho da vareta socando de leve o túnel,por isso encavala na 2ª quando a ré está engatada e vai tirar dessa pra 1ª.
O barulho,tenho 90% de certeza de que era o cardã que, combinado com o motor, vibrava muito,e em contato com a carroceria transmitia uma falsa sensação de que a vibração vinha do lado esquerdo.Agora é questão de urgência trocar o cambio atual pelo original,num serviço bem feito por gente que entenda o que está fazendo!!!
Essa zica eu descobri ao ir trocar os amortecedores traseiros,que por sinal estavam pra lá de "furudidos".
O cara da oficina,ao tocar numa das porcas, a mesma caiu,e a outra,quando mexi,estava soltinha,prestes a cair também!
Não sei como os amortecedores velhos não se soltaram!!
Agora, de amortecedor trocado ele ficou um doce! Fico imaginando quando fizer a suspensão toda,hehe!

Olha 70, que beleza cara!!!
Parabéns!!!
e a melhor coisa que tem é a suspensão de um opala novinha, macia demais!!

raphaelcaronti escreveu:Olha 70, que beleza cara!!!
Parabéns!!!
e a melhor coisa que tem é a suspensão de um opala novinha, macia demais!!

Se só de trocar os amortecedores já mudou pakas,imagino ela toda nova,hehe!

Galera,uma novidade boa aqui:
Consegui com um senhor em Barueri,graças á um amigo Opaleiro que fiz no Facebook,um câmbio do 3 marchas na coluna,completo com as varetas e ele me dá até um disco de embreagem(isto vem a calhar porque o do meu carro tá ruim,trepidando),por 750 instalado. Esta semana mesmo vou arriscar uma viagenzinha até lá com o Barcão e já vou voltar com o câmbio instalado,se tudo sair como planejado!Por enquanto está só pré-fechado o negócio! Depois posto umas fotos se conseguir tirar.Abraços!

Esse cambio é demais, boa aquisição!

raphaelcaronti escreveu:Esse cambio é demais, boa aquisição!

Obrigado! Só falta ir buscar e pagar,kkk! E pelo visto vou ter que sujar as mãos de graxa pra ajudá-lo também..

Mudanças bruscas de percurso,hehe. Encontrei em Caçapava um cara que trabalha com custons e Hots,que tem o câmbio completo e vai fazer também a parte de instalação pra mim!
Mais perto de minha cidade,serviço com garantia e qualidade!E ele não vai só chegar e instalar ,vai ver tudo que precisa para que seja feito o serviço,entre peças e tudo mais.
E no caminho de volta de Caçapava,passei por um desmanche ,na captura de umas pecinhas pro Barcão 70.Infelizmente não encontrei muita coisa,só umas bobeirinhas.Três quebra-sóis,dois forros de porta luvas,dois cinzeiros (á recuperar) e duas mangueiras do ar forçado. Também chegou mais uma peça sobressalente e outra para substituição.Uma coluna de direção do 3 marchas em cima com alavanca de mudanças de marchas e a de seta, e um jogo de borrachas do ano.Estão pra chegar dois bracinhos articuladores e um par de cabos do ar forçado(peças originais de época,os cabos são GM)Publico as fotos das ´peças por poderem servir de referência pra alguém qualquer hora.
Fotos abaixo.Abraços!






Por enquanto é isso ,pessoal.
Espero poder postar fotos do câmbio sendo instalado.

Parabens,,,,linda historia..... li do começo ao fim,,, que DEUS abençoe vc e sua familia.....

shaolin01 escreveu:Mudanças bruscas de percurso,hehe. Encontrei em Caçapava um cara que trabalha com custons e Hots,que tem o câmbio completo e vai fazer também a parte de instalação pra mim!
Mais perto de minha cidade,serviço com garantia e qualidade!E ele não vai só chegar e instalar ,vai ver tudo que precisa para que seja feito o serviço,entre peças e tudo mais.
E no caminho de volta de Caçapava,passei por um desmanche ,na captura de umas pecinhas pro Barcão 70.Infelizmente não encontrei muita coisa,só umas bobeirinhas.Três quebra-sóis,dois forros de porta luvas,dois cinzeiros (á recuperar) e duas mangueiras do ar forçado. Também chegou mais uma peça sobressalente e outra para substituição.Uma coluna de direção do 3 marchas em cima com alavanca de mudanças de marchas e a de seta, e um jogo de borrachas do ano.Estão pra chegar dois bracinhos articuladores e um par de cabos do ar forçado(peças originais de época,os cabos são GM)Publico as fotos das ´peças por poderem servir de referência pra alguém qualquer hora.
Fotos abaixo.Abraços!






Por enquanto é isso ,pessoal.
Espero poder postar fotos do câmbio sendo instalado.

opaaa..
sempre bom comprar uns "presentinhos" pro opala
parabeens pela dedicação
abraços

Fala Shaooooola!!

Barcão lindo demais heim mano, e que historia cara, fiquei apreensivo com o desfexo do relato haha

Mimado o barcao heim, cheio de presentinhos =]

Parabens pelo exemplar, estarei seguindo o topico!!

Jefferson Maia escreveu:Parabens,,,,linda historia..... li do começo ao fim,,, que DEUS abençoe vc e sua familia.....

Obrigado,Jefferson! Desejo o mesmo pra ti e teus entes! Abraços!

rafinhajuliao escreveu:

shaolin01 escreveu:Mudanças bruscas de percurso,hehe. Encontrei em Caçapava um cara que trabalha com custons e Hots,que tem o câmbio completo e vai fazer também a parte de instalação pra mim!
Mais perto de minha cidade,serviço com garantia e qualidade!E ele não vai só chegar e instalar ,vai ver tudo que precisa para que seja feito o serviço,entre peças e tudo mais.
E no caminho de volta de Caçapava,passei por um desmanche ,na captura de umas pecinhas pro Barcão 70.Infelizmente não encontrei muita coisa,só umas bobeirinhas.Três quebra-sóis,dois forros de porta luvas,dois cinzeiros (á recuperar) e duas mangueiras do ar forçado. Também chegou mais uma peça sobressalente e outra para substituição.Uma coluna de direção do 3 marchas em cima com alavanca de mudanças de marchas e a de seta, e um jogo de borrachas do ano.Estão pra chegar dois bracinhos articuladores e um par de cabos do ar forçado(peças originais de época,os cabos são GM)Publico as fotos das ´peças por poderem servir de referência pra alguém qualquer hora.
Fotos abaixo.Abraços!

[IMAGENS RETIRADAS PRA ALIVIAR A PÁGINA/POST]
Por enquanto é isso ,pessoal.
Espero poder postar fotos do câmbio sendo instalado.

opaaa..
sempre bom comprar uns "presentinhos" pro opala
parabeens pela dedicação
abraços

Obrigado,rafinhajuliao! Tô dando o sangue(leia-se:todos os meus salários) pra ver esse carro ficar legal logo e pra poder partir pro projeto da minha Caravan!

tugaria escreveu:Fala Shaooooola!!

Barcão lindo demais heim mano, e que historia cara, fiquei apreensivo com o desfexo do relato haha

Mimado o barcao heim, cheio de presentinhos =]

Parabens pelo exemplar, estarei seguindo o topico!!

Vish,man,ainda nem comecei a comprar o que ele realmente precisa! Ainda vem muita coisa por aí,mas estou mimando mesmo ele!Tanto que a Caravan Cacau deve estar com ciúmes!
E,na boa,véi,mas esse "shaola" soa estranho! Fica parecendo apelido de traveco,man!kkkk Tô fora,hein! Mas acompnha aí que vez ou outra dou um Up aqui,mesmo que seja coisinha simples!
Abraços,manin!

Caramba, eu não ri .. ficava triste com a historia como se tivesse lendo um livro de aventura, e pensava, nossa o que ele vai fazer agora, na vontade de ver o fim como ler um livro.. Olha moro no Ms são 4 horas da manha, e eu lendo seu tópico, com sede de quero mais!!
Parabéns, e fico no aguardo de atualização .

Ola amigo, bom dia! Acabei de ler seu post, e é realmente de tirar o fôlego, carro com vidros embaçado e não saber o caminho....mas é isso ai amor por eles, comprei recentemente, um opala 78 comodoro e estou começando bem de vagarzinho a reforma, o carro estava a 8 anos parado e vamos que vamos....Boa sorte com a caravan.

Jean Michel Colet escreveu:Caramba, eu não ri .. ficava triste com a historia como se tivesse lendo um livro de aventura, e pensava, nossa o que ele vai fazer agora, na vontade de ver o fim como ler um livro.. Olha moro no Ms são 4 horas da manha, e eu lendo seu tópico, com sede de quero mais!!
Parabéns, e fico no aguardo de atualização .

Puxa,cara,agora eu que fiquei sem palavras,rs! (Aqui,agora ,são 06:55. eu estou com meu notebbok no meu trampo[portaria] agora.
Sempre escrevi razoavelmente bem(é o que me diziam)e quando conto algo gosto de entrar em detalhes,de passar o que senti na situação!Teria ficado até maior a história,se eu tivesse me lembrado de tudinho,hehehe
Ora eu ficava decepcionado,por pensar que tinha conseguido o Opala perfeito que tanto sonhara e na verdade ele tava cheio de problemas,ora ficava feliz quando o carro se comportava bem e tentava mostrar toda sua força,mas era impedido por causa dos maus tratos antes recebidos por maus profissionais.Enfim,agora estou fazendo o máximo,dentro dos meus limites,(com os pés fincados no chão)pra deixar ele em forma de novo,enquanto ele estiver comigo!
Prometo atualizar este tópico sempre que houver boas novas! E já no começo de fevereiro haverá,pode ter certeza! Abraços,amigo!

oliveirapires escreveu:Ola amigo, bom dia! Acabei de ler seu post, e é realmente de tirar o fôlego, carro com vidros embaçado e não saber o caminho....mas é isso ai amor por eles, comprei recentemente, um opala 78 comodoro e estou começando bem devagarzinho a reforma, o carro estava a 8 anos parado e vamos que vamos....Boa sorte com a caravan.

Cada palavra sua reflete a verdade;e mais algumas seriam necessárias para definir aquele dia,que nunca me sairá da memória!
Essa Caravan ainda me trará alegrias,de uma maneira ou de outra.
Posta o link do seu tópico pra eu acompanhar também!
e muitíssimo obrigado por lerem toda a história,pessoal!
Um forte abraço e um ótimo dia pra vocês!Fiquem com Deus!

Shaolin,

como é que eu ainda não tinha visto este tópico????

Você escreve muito bem....li todo o tópico, linha por linha....muito interessante a história... esse belo opalão encontrou o dono certo... A Cacau idem.....

Dá gosto de ver como você está mimando o 70tão Paulistano, que pelo vi, ainda não ganhou um "apelido"....

Com certeza acompanharei a história.... e ansioso por novidades.... grande abraço e uma ótima semana!!!!

Shaolin, li a sua história, linda cara, parabéns.
Só agora percebi que você é de São José, aqui do lado (sou de Jacareí), meu branquelo era lá dos Campos dos Alemães em São José.
Como você escreveu o teste maior do opala é na chuva, o meu o ex-dono tinha tampado os buracos com pedaços de plástico de raio "X" e cola vagabunda, quando choveu soltou o plástico e entrou no carro na Dutra perto do carrefour, câmbio trocado para 5 marchas e o "rombo" foi tampado com lata de óleo e fita isolante.
Parabéns!

Raphael Manenti escreveu:Shaolin,

como é que eu ainda não tinha visto este tópico????

Você escreve muito bem....li todo o tópico, linha por linha....muito interessante a história... esse belo opalão encontrou o dono certo... A Cacau idem.....

Dá gosto de ver como você está mimando o 70tão Paulistano, que pelo vi, ainda não ganhou um "apelido"....

Com certeza acompanharei a história.... e ansioso por novidades.... grande abraço e uma ótima semana!!!!

Obrigado pela leitura e pelos elogios,Raphael! Estou empenhando todo meu esforço pra voltá-lo ao original! Mês que vem (dia 08) ele está agendado para a troca do câmbio atual pelo de 3 marchas!Esse é um dos maiores mimos que vou dar a ele até então,hehe! O apelido dele é Barcão70,pois quando estou dirigindo ele parece aquelas barcas,rsrsrs.A Cacau também tem novidades pra ela,em breve.Se o Mercado Livre liberar uma grana que eu tenho lá de um produto que vendi,posso me considerar dono de um seizão 4100 a álcool pra ela!

adpachec escreveu:Shaolin, li a sua história, linda cara, parabéns.
Só agora percebi que você é de São José, aqui do lado (sou de Jacareí), meu branquelo era lá dos Campos dos Alemães em São José.
Como você escreveu o teste maior do opala é na chuva, o meu o ex-dono tinha tampado os buracos com pedaços de plástico de raio "X" e cola vagabunda, quando choveu soltou o plástico e entrou no carro na Dutra perto do carrefour, câmbio trocado para 5 marchas e o "rombo" foi tampado com lata de óleo e fita isolante.
Parabéns!

Valeu,adpachec. Nem eu havia reparado que você é meu vizinho,haha. Tem mais Opaleiros de São José dos Campos e região aqui no fórum.
Obrigado pelo elogio e pela leitura da história! Tentei passar em detalhes todo o ocorrido,e pelo jeito consegui.
O Barcão70 não tem buracos no assoalho,mas tem lá seus probleminhas. Graças a Deus ele veio bem de sampa pra cá. Esse câmbio de 5 marchas é show de bola,hein! Tive um com câmbio assim,era muito bom! Essas gambiarras que o povo faz é froida,dá raiva de ver,ainda mais quando a gente descobre só depois que pega o carro! Logo,logo o barcão vai estar apto pra se exibir em encontros da nossa região,e quiçá,de outras regiões também,aí a gente pode se trombar em algum deles.
Tem aqueles que acontecem todo segundo domingo do mês tem encontro de antigos no Carrefour Aquárius e no Parque Stos. Dumont,mas faz tempo que não vou e não sei se ainda acontecem nos mesmos locais.
A gente se vê por aí!

atualizando,mais dois presentinhos chegaram pro Barcão70.Uma bóia do tanque,que só consegui achar pela net devido ao ano e um par de cabos da caixa de ar...Sem improvisos,fica melhor.Agora eu vou saber quanto tem no tanque,exceto se tiver algum problema na elétrica. Vamos que vamos!

Belas peças!

Bóia original...rs. E faltam apenas 9 dias pra internação e colocação do câmbio 3 marchas..Contagem regressiva,hehe

Muito legal o post amigo! P......... aventura heim.. Rsrs Muito legal! Parabens, abraço!

meu amigo que historia,mas opala e assim mesmo,sempre tem historia pra contar,parabens pela aquisiçao,qualquer dia vou contar a historia do meu tbm,so adianto uma parte,dei um chevete 92 andando com aros 15 lindo demais,e peguei o opalao diplo 89,parado com 4 pneus arriados,carro no tempo,cheio de massa pois estava perto de uma obra,e ainda nem funcionava os 6 bocao,coisa de louco,mas pra quem gosta ta valendo,amo esses carros

Brunugomes escreveu:Muito legal o post amigo! P......... aventura heim.. Rsrs Muito legal! Parabens, abraço!

Obrigado,Bruno! Está meio comprida,mas como viram,não dava pra contar em poucas linhas,rsrsrs Tem tópico de restauro do seu carro ?Posta aí pra o link eu poder ler! Abrazz!

vinicius siqueira escreveu:meu amigo que historia,mas opala e assim mesmo,sempre tem historia pra contar,parabens pela aquisiçao,qualquer dia vou contar a historia do meu tbm,so adianto uma parte,dei um chevete 92 andando com aros 15 lindo demais,e peguei o opalao diplo 89,parado com 4 pneus arriados,carro no tempo,cheio de massa pois estava perto de uma obra,e ainda nem funcionava os 6 bocao,coisa de louco,mas pra quem gosta ta valendo,amo esses carros

Valeu! Conta sim,cara.É legal compartilhar essas coisas.Acho que tem uma seção no fórum pra contar as histórias...Se não tem,deveria ter,hehehe
Abrazzz ,e valeu pela leitura!

Atualizando...Finalmente o Barcão70 foi pra oficina fazer o transplante de câmbio.Vai retornar ao 3 marchas como era quando saiu de fábrica.Haverão fotos do andamento,tiradas pelo mecânico que vai executar o trampo.Até mais!

Opa, estarei no aguardo!

Poxa que legal.. enfim xegou a hora.. rsrs cara o meu ainda n tem topico.. estou esperando acabar a parte da funilaria e motor... ai vou criar um bem completinho.. abraco e boa sorte!!!

Jean Michel Colet escreveu:Opa, estarei no aguardo!

Assim que a esposa do Pishot ( o dono da oficina custom onde está o Opala)for postando as fotos no Face eu posto aqui.I promise!rsrs

Brunugomes escreveu:Poxa que legal.. enfim xegou a hora.. rsrs cara o meu ainda n tem topico.. estou esperando acabar a parte da funilaria e motor... ai vou criar um bem completinho.. abraco e boa sorte!!!

Ah,man,posta lá um tópico do restauro dele.Vai dosando as imagens pra ter sempre um material pra história,assim poderemos nos deleitar com o andamento da saga. Eu estou ansioso,mas calmo,pra ter o Barcão70 de volta,por dois motivos:
O primeiro,é que não suporto ter que usar busão pra trampar(aqui é um suplício) e o segundo e maior motivo,é que nunca tive a oportunidade de dirigir um 3 marchas na coluna,quanto mais sonhara em ter o meu próprio.
Estou muito contente por estar conseguindo alcançar as metas pra ele.

shaolin01 escreveu:

Jean Michel Colet escreveu:Opa, estarei no aguardo!

Assim que a esposa do Pishot ( o dono da oficina custom onde está o Opala)for postando as fotos no Face eu posto aqui.I promise!rsrs

Brunugomes escreveu:Poxa que legal.. enfim xegou a hora.. rsrs cara o meu ainda n tem topico.. estou esperando acabar a parte da funilaria e motor... ai vou criar um bem completinho.. abraco e boa sorte!!!

Ah,man,posta lá um tópico do restauro dele.Vai dosando as imagens pra ter sempre um material pra história,assim poderemos nos deleitar com o andamento da saga. Eu estou ansioso,mas calmo,pra ter o Barcão70 de volta,por dois motivos:
O primeiro,é que não suporto ter que usar busão pra trampar(aqui é um suplício) e o segundo e maior motivo,é que nunca tive a oportunidade de dirigir um 3 marchas na coluna,quanto mais sonhara em ter o meu próprio.
Estou muito contente por estar conseguindo alcançar as metas pra ele.

É cara, assim que estiver um pouco mais adiantado vou criar o topico xD
E o negocio é ter calma.. Se n o cara fica doidoo.. rsrs
Estou esperando umas peças a mais de 70 dias.. To quase surtando aqui.. Rsrs
Mas faz parte, tem que ter calma... =)
Abraços e boa sorte..! xD
Tenho uma Chevrolet Brasil 62 com cambio 3 marchas.. Rsrs Dessa vontade n morro mais.. =D
Td de bom

Quando der posta lá no off topic imagens dela.Minha namorada tirou uma foto de uma Chevy Brasil vermelha aqui na cidade,achei show de bola

shaolin01 escreveu:Quando der posta lá no off topic imagens dela.Minha namorada tirou uma foto de uma Chevy Brasil vermelha aqui na cidade,achei show de bola

Posto sim parceiro...

Fala shaolin, blz?

Como é que tá o barcão????

Raphael Manenti escreveu:Fala shaolin, blz?

Como é que tá o barcão????

Eu ia atualizar hoje,mas você se antecipou,hehehe!
Já começaram a instalar o câmbio de 3 marchas. Estive lá na oficina ontem,o Pishot(o que está cuidando do Barcão70) queria me mostrar as peças que retirou e as que ia colocar,além de explicar o que deveria ser feito. Ele não executa nenhum serviço sem antes me consultar e mostrar cada passo e trata o serviço como um projeto! O cardã estava com folga nas cruzetas,o platô estava feito uma navalha,acabou com o disco de embreagem(estava no rebite) que havia sido colocado naquela outra vez em outro mecânico.
Também me mostrou o estrago feito no assoalho. O mexânico do ex-dono,anterior ao dono de quem eu peguei o carro,ao adaptar o câmbio 4 marchas varetado,fez furos no assoalho,atravessando os parafusos que seguravam o câmbio. O cardã estava "comendo" o túnel devido à vibração,e os coxins do câmbio estavam estourados,literalmente!
O assoalho,na parte do túnel,foi estuprado pelo tal mexânico.O motor estava fora de posição,com calços nos coxins.Vou postar as fotos que me enviaram.Uma pena que esqueci de tirar fotos das peças expostas no chão! Mas tirei foto de um antigo que estava em frente à oficina,quando cheguei(Um Chevrolet Styleline):

Vou criar um tópico da substituição do câmbio e consertos que forem sendo realizados na parte mecânica dele,pra não misturar com a história do Barcão70.
Assim todos podem comentar somente sobre o que estiver sendo feito e opinar. mas já adianto,vão cair de costas com o valor do orçamento(que recebi hoje) que vou pagar pelos serviços ,assim como eu também fiquei espantado! Mas é como eu digo,um serviço bem feito e executado por profissional de primeira não pode ser pechinchado! Até o outro tópico,galera!

shaolin01 escreveu:

Raphael Manenti escreveu:Fala shaolin, blz?

Como é que tá o barcão????

Eu ia atualizar hoje,mas você se antecipou,hehehe!
Já começaram a instalar o câmbio de 3 marchas. Estive lá na oficina ontem,o Pishot(o que está cuidando do Barcão70) queria me mostrar as peças que retirou e as que ia colocar,além de explicar o que deveria ser feito. Ele não executa nenhum serviço sem antes me consultar e mostrar cada passo e trata o serviço como um projeto! O cardã estava com folga nas cruzetas,o platô estava feito uma navalha,acabou com o disco de embreagem(estava no rebite) que havia sido colocado naquela outra vez em outro mecânico.
Também me mostrou o estrago feito no assoalho. O mexânico do ex-dono,anterior ao dono de quem eu peguei o carro,ao adaptar o câmbio 4 marchas varetado,fez furos no assoalho,atravessando os parafusos que seguravam o câmbio. O cardã estava "comendo" o túnel devido à vibração,e os coxins do câmbio estavam estourados,literalmente!
O assoalho,na parte do túnel,foi estuprado pelo tal mexânico.O motor estava fora de posição,com calços nos coxins.Vou postar as fotos que me enviaram.Uma pena que esqueci de tirar fotos das peças expostas no chão! Mas tirei foto de um antigo que estava em frente à oficina,quando cheguei(Um Chevrolet Styleline):

Caraka Shaolin... Adoraria comprar um carro desses pra reformar.. Puts...
O cara n vende barato n? Rsrs

Brunugomes escreveu:

shaolin01 escreveu:
Eu ia atualizar hoje,mas você se antecipou,hehehe!
Já começaram a instalar o câmbio de 3 marchas. Estive lá na oficina ontem,o Pishot(o que está cuidando do Barcão70) queria me mostrar as peças que retirou e as que ia colocar,além de explicar o que deveria ser feito. Ele não executa nenhum serviço sem antes me consultar e mostrar cada passo e trata o serviço como um projeto! O cardã estava com folga nas cruzetas,o platô estava feito uma navalha,acabou com o disco de embreagem(estava no rebite) que havia sido colocado naquela outra vez em outro mecânico.
Também me mostrou o estrago feito no assoalho. O mexânico do ex-dono,anterior ao dono de quem eu peguei o carro,ao adaptar o câmbio 4 marchas varetado,fez furos no assoalho,atravessando os parafusos que seguravam o câmbio. O cardã estava "comendo" o túnel devido à vibração,e os coxins do câmbio estavam estourados,literalmente!
O assoalho,na parte do túnel,foi estuprado pelo tal mexânico.O motor estava fora de posição,com calços nos coxins.Vou postar as fotos que me enviaram.Uma pena que esqueci de tirar fotos das peças expostas no chão! Mas tirei foto de um antigo que estava em frente à oficina,quando cheguei(Um Chevrolet Styleline):

Caraka Shaolin... Adoraria comprar um carro desses pra reformar.. Puts...
O cara n vende barato n? Rsrs

Duvido,hehehe! Ele adquiriu recentemente! Tem até vídeo! Quem quiser assistir,continuemos neste tópico:
http://www.opaleirosdoparana.com/t28742-servicos-e-reparos-feitos-no-barcao70-iniciotroca-do-cambio-clec-clec-pelo-3-marchas#489189

Parabéns pela troca!!!! boa sorte com brinquedão!!!


abcs

tiago1970 escreveu:Parabéns pela troca!!!! boa sorte com brinquedão!!!

abcs

Valeu,man! Acompanhe as atualizações pelo link acima.Abraços!

Caramba que experiencia hein..seu opala ta bonito..se me permite vo contar uma situação que tb passei..quando comprei meu opala foi uma aventura dessas ,comprei em BH no mineirão só troquei oleo conferi a agua e pau,aprox na divisa de estado BH/ES ele morria do nada na br262 mas como tava no embalo funcionava no tranco denovo.mas graças a Deus deu p chegar em casa e depois ver que era uma baita zica o problema pois aquela época mal sabia onde ficava o carbura..Boa sorte no seu opalão ai primo..

frederico santos escreveu:Caramba que experiencia hein..seu opala ta bonito..se me permite vo contar uma situação que tb passei..quando comprei meu opala foi uma aventura dessas ,comprei em BH no mineirão só troquei oleo conferi a agua e pau,aprox na divisa de estado BH/ES ele morria do nada na br262 mas como tava no embalo funcionava no tranco denovo.mas graças a Deus deu p chegar em casa e depois ver que era uma baita zica o problema pois aquela época mal sabia onde ficava o carbura..Boa sorte no seu opalão ai primo..

Olá,Frederico! Obrigado pela leitura da história!
Foi uma experiência e tanto pra mim e pro meu garoto,hehehe.Agora a história continua com os reparos que estou fazendo nele: http://www.opaleirosdoparana.com/t28742-servicos-e-reparos-feitos-no-barcao70-iniciotroca-do-cambio-clec-clec-pelo-3-marchas#489189
Fique à vontade pra contar sua história,eu até incentivaria a criar um tópico como este que eu fiz pra narrar toda a aventura que foi quando você foi buscar o seu. É super interessante,não só como leitura mas pra pra servir como troca de experiências também! Obrigado pelos votos de boa sorte! Abraços,e aguardo seu tópico!

opala não é p quem quer é p quem gosta mesmo...rs..rs..vai fazendo bem de vagar que vc chega lá o negócio é ter paciencia e procurar comprar itens de qualidade.ja tem uns 3 anos que to juntando peças aos poucos p meu e ainda nem no meio cheguei..tem tampa de valvula e turbina dentro da caixa em baixa da cama,jogo de rodas no banheiro,e assim vai quase sem espaço pois onde moro é pequeno e no quintal é furada mesmo murado..se é vc mesmo que meche é melhor ainda!!se não for começe essa experiencia que c certeza vc vai gostar e não vai querer saber de mais ninguem fazendo serviço porco no seu carro .Fora a experiencia que vc adquiri !!!

frederico santos escreveu:opala não é p quem quer é p quem gosta mesmo...rs..rs..vai fazendo bem de vagar que vc chega lá o negócio é ter paciencia e procurar comprar itens de qualidade.ja tem uns 3 anos que to juntando peças aos poucos p meu e ainda nem no meio cheguei..tem tampa de valvula e turbina dentro da caixa em baixa da cama,jogo de rodas no banheiro,e assim vai quase sem espaço pois onde moro é pequeno e no quintal é furada mesmo murado..se é vc mesmo que meche é melhor ainda!!se não for começe essa experiencia que c certeza vc vai gostar e não vai querer saber de mais ninguem fazendo serviço porco no seu carro .Fora a experiencia que vc adquiri !!!

Sempre digo isso pra todos! Só tem Opala que gosta ,tem disposição e não tem medo de gastar com eles e,no meu caso,gosto de antigos de uma forma geral,mas Opala é o meu carro,rs! Depois que eu acabar essa parte do câmbio,vou ter que esperar mais uns 4 meses até ter grana de novo e voltar aos reparos,desta vez na suspensão.Aí paro com os carros e começo as obras pra terminar a garagem, e só aí,voltar aos carros.Tendo garagem fechada dá pra desmontar a Caravela e deixar as peças lá.Ainda quero construir um quartinho (ou mezanino) pra guardar outras peças,pra ele e a Caravan,além do ferramental de funilaria e mecânica que quero adquirir pois sou louco pra aprender a fazer determinadas coisas neles ,e começar e mexer eu mesmo,como vc disse acima.Mas em se tratando de Opalas e Caravans,tem que ter paciência,e em tudo o que se relaciona à eles e ao que a gente quer pra deixá-los como a gente quer!

Li a história toda,no primeiro dia já com altas aventuras com o Opalão hehe
Como vc disse se fosse um carro de plastico o motor teria fundido!
Muito bonito ele, algumas coisinhas pra fazer nada que vc não faça com o tempo.
Eu ainda não tenho o meu mas estou a caça hehe
Boa sorte com o Opala, abraços.

Fala Shaolin, estou acompahando mais um topico muito boa historia.!!

Robson Korb escreveu:Li a história toda,no primeiro dia já com altas aventuras com o Opalão hehe
Como vc disse se fosse um carro de plastico o motor teria fundido!
Muito bonito ele, algumas coisinhas pra fazer nada que vc não faça com o tempo.
Eu ainda não tenho o meu mas estou a caça hehe
Boa sorte com o Opala, abraços.

Pois é,já tive um Opala que andou com os tuchos esvaziados,e não negou fogo,foi rodando até a oficina!
Ele é bonitão mesmo(sou suspeito em falar)chama muito a atenção,desperta olhares onde passa e onde fica estacionado!Essas coisinhas que tem a fazer que me preocupam,os podrinhos avançando silenciosamente,as pequenas infiltrações Mas é como você disse,logo que puder eu mando consertar!
Esse Opalão do avatar não é seu?

Diego Borba escreveu:Fala Shaolin, estou acompahando mais um topico muito boa historia.!!

valeu,Diegão! Obrigado por ler e acompanhar os tópicos!

E ai cara,
alguma novidade no 70?

raphaelcaronti escreveu:E ai cara,
alguma novidade no 70?

Por enquanto só to comprando algumas miudezas em peças,agora vou começar a comprar as peças das suspensões.Tenho que terminar de pagar o que foi feito pra depois continuar o projeto.

Belissima historia parabéns pela barca!

Douglas MRS escreveu:Belissima historia parabéns pela barca!

Obrigado pelo elogio e pela leitura,Douglas!  
Vc trampa na MRS? Meu irmão trabalha lá também.Ele manobra os trens nos pátios.

shaolin01 escreveu:

Douglas MRS escreveu:Belissima historia parabéns pela barca!

Obrigado pelo elogio e pela leitura,Douglas!  
Vc trampa na MRS? Meu irmão trabalha lá também.Ele manobra os trens nos pátios.

Não trabalho só apenas admiro essa empresa.