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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por j ricardo em Sex 14 Dez - 12:28:11

pontespunk escreveu:Will ( General ) vs Bandit ( Bandit trans AM )

Vcs dois tem que resolver desse jeito aqui: Twisted Evil

http://www.youtube.com/watch?v=9kW7OBXsXck



voto para o TRANS AM!

muto estiloso, e chevy é chevy... dodge é só lenda...

BANDIT
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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por BANDIT em Sex 14 Dez - 13:12:13

wyllerson punk escreveu:
pontespunk escreveu:

Tem jeito não, olha o tamanho da Barca... e a grade na dianteira....
3x1 GENERAL

sem falar q na epoca do general lee os carros ainda eram fortes de fabrica. os trans am da epoca do filme do bandit eram malhados em potencia por causa da crise de petroleo...





Eu troco os 2 pela Barrcuda 71......ainda + se for Hemi!





Se for entre General lee.e Bandit........

fico com Bandit.........porque esse dodge alaranjado...com quebra mato na frente..........No

Já entre um dodge Charger e um Pontiac.........

fico como Dodge........mas não esse 69........o Charger 68........acho + bonito........e com as lanternas trazeira redondas

O o Pontica/Camaro.se der muito pau..........trincam as coluinas C........assim como ferrari 355 !







Tem um amigo que já está mo 3° Charger USA..........o carro não é tão grande não!.........grande era o 66..67....aqueles eram maiores!!!

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por wyllerson punk em Sex 14 Dez - 19:05:55

curto demais os barracudas tambem. mas os satellites e os road runner sao meus preferidos...


eu queria um quebra mato desse. ia sair empurrando os ze ruela q ficam andando devagar na faixa rapida.. jogar tudo no buraco....hauahaauahahauahha


BANDIT
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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por BANDIT em Sex 14 Dez - 19:11:15

Fla a verade..........vc achou que eu ia falar que o trans' ann era melhor né......Laughing

Contra DODGE ....não há argumentos

Mas francamente..........um dodge alaranjado( taxi em Curitiba) ....com uma rodas nãoi muiito bonitas(esqueçi o nome) + um quebra mato.....NoNo.....é pra acabar...........salva só a bandeira no teto que é legal

Já a pintura do Trans'Ann do Bandit é irretocavél

wyllerson punk
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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por wyllerson punk em Sex 14 Dez - 19:17:29

BANDIT escreveu:Fla a verade..........vc achou que eu ia falar que o trans' ann era melhor né......Laughing

Contra DODGE ....não há argumentos

Mas francamente..........um dodge alaranjado( taxi em Curitiba) ....com uma rodas nãoi muiito bonitas(esqueçi o nome) + um quebra mato.....NoNo.....é pra acabar...........salva só a bandeira no teto que é legal

Já a pintura do Trans'Ann do Bandit é irretocavél


pra ser sincero nao.... eu falei mais pra galera mais nova q nao ta muito por dentro de coisas como a era dos motores v8 de potencia 0,
so pra guçar a curiosidade mesmo
mas...
vc e o tipo de cara q eu sei que sabe muita coisa a respeito disso.
acho q ja famaos sobre a potencia desse trans am a muito tempo atras...

vc eu sabia q sabia...

o trans am 74 do amigo meu eu to achando q vai virar ferro velho... ele nao mexe nada no carro, ta so estragando mais ...

BANDIT
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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por BANDIT em Sex 14 Dez - 19:24:20

Pergunta Quanto que eu vou pegar ele ...........

mande por MP pra mim !!!!

........................................................

Eu coneço bem esses cara não cagam ...e não desocupam a moita........

e SIM .............provavelmente o carro vai pro ferro-velho.........já vi bastante caso assim.........o cara não quer vender(barato)...pois vê Pontiac PERFEITOS por R$70mil.............dai ele acha que o dele vale $50mil......e ele não tem $$$$$$$$ pra arrumar oque falta...... oque está estragado .............

enquanto isso o carro vai se deteriorando cada vez +.

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por wyllerson punk em Sex 14 Dez - 21:53:35

BANDIT escreveu:Pergunta Quanto que eu vou pegar ele ...........

mande por MP pra mim !!!!

........................................................

Eu coneço bem esses cara não cagam ...e não desocupam a moita........

e SIM .............provavelmente o carro vai pro ferro-velho.........já vi bastante caso assim.........o cara não quer vender(barato)...pois vê Pontiac PERFEITOS por R$70mil.............dai ele acha que o dele vale $50mil......e ele não tem $$$$$$$$ pra arrumar oque falta...... oque está estragado .............

enquanto isso o carro vai se deteriorando cada vez +.

o carro ta parado a 10 anos, tava debaixo de sol e chuva ate a um ano atras, eu quiz desmontar o carro pra guardar o motor e cambio e ele nao quis,,, so q o pai dele morreu e a madrasta ta querendo tomar tudo q tava no nome do faecido, o pontiac e uma das coisas, agora tem q esperar sair o inventario...

parou de andar nele depois q deixou um cabaço dirigir e o cara qubrou o cambio dele.. th 400..

de vez em quando a gente liga ele pra nao travar, mas nao si do lugar a uma decada. ta travado no chao...

o helder ja ajudou funcionar ele...

tcheco 8687
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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por tcheco 8687 em Sab 15 Dez - 10:52:42

Resultado Parcial ou final depende de escolherem:

G. Lee 4 x 3 Trans An

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por Donida6cc em Sab 15 Dez - 11:45:08

Sr.Bianchi escreveu:
wyllerson punk escreveu:

fusca 1200 levava mais de 35 segundos pra fazer 100 km...
hoje um 1.0 faz isso na metade do tempo ou menos...
tem o cara que prefere o fusca, outro o 1.0 moderno...

eu prefiro o fusca

Eu prefiro um exame de próstata a um Fusca
.
Mas esta é apenas minha opinião.
hehehehe
Teeeeennnso demaaaaissssssssss !!!!
[img] [/img]

wyllerson punk
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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por wyllerson punk em Sab 15 Dez - 17:58:45

sair com o helder e um saco, eu neo conheço os carros novos, ele fica me mostrando... alá um crosfox num sei o que... ali um dgde da fiat...

eu era feliz e nao sabia , agora conheci as novas drogas... minha ideia da vida na terra era outra... agora acho q nao existe vida no planeta...

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por wyllerson punk em Sab 15 Dez - 18:02:14

Donida6cc escreveu:
Sr.Bianchi escreveu:

Eu prefiro um exame de próstata a um Fusca
.
Mas esta é apenas minha opinião.
hehehehe
Teeeeennnso demaaaaissssssssss !!!!
[img] [/img]


se vc tiver um fusca jogado eu troco no exame de prostata com voce... What a Face

se vc achar q ta "levando ferro" nessa eu refaço o exame sempre q vc quiser...

nem ligo

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por wyllerson punk em Sab 15 Dez - 18:03:06

tcheco 8687 escreveu:Resultado Parcial ou final depende de escolherem:

G. Lee 4 x 3 Trans An

daqui a pouco o bandit vota no general lee tambem...

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por pézão opaleiro em Sab 15 Dez - 18:09:34

Kkkkkkkkkkkkkkk.

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por wyllerson punk em Sab 15 Dez - 19:43:54

pézão opaleiro escreveu:Kkkkkkkkkkkkkkk.

cara, eu to em tanto topico q nem sei se dei palpite errado no seu... tem topico do seu carro??? scratch

BANDIT
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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por BANDIT em Sab 15 Dez - 19:56:38

wyllerson punk escreveu:
tcheco 8687 escreveu:Resultado Parcial ou final depende de escolherem:

G. Lee 4 x 3 Trans An

daqui a pouco o bandit vota no general lee tambem...





Eu voto no Dodge Charger.....SEm quebra -mato....sem radio patrulha...sem rodas dúvidoja....e sem bandeira no teto!

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por wyllerson punk em Sab 15 Dez - 22:01:27

BANDIT escreveu:
wyllerson punk escreveu:

daqui a pouco o bandit vota no general lee tambem...





Eu voto no Dodge Charger.....SEm quebra -mato....sem radio patrulha...sem rodas dúvidoja....e sem bandeira no teto!

a gente so ta aceitando o voto no carro da serie...

com os equipamentos de caipira...

posso computar seu voto???

cheers

num vota nao senao perde a graça... ce e o bandit...

eu sou o bo duke...


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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por wyllerson punk em Sab 15 Dez - 22:02:53

cena deletada do filme...


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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por pézão opaleiro em Sab 15 Dez - 22:10:40

Fala will por enquanto não tem tópico do meu carro so vou fazer quando fo botar o 6zão no carro, e junto vou postar como estou montando um supercharger modelo taxton OKK

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por wyllerson punk em Dom 16 Dez - 5:04:19

beleza.... to esperando entao...

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por pontespunk em Dom 16 Dez - 20:43:57

BANDIT escreveu:

Eu troco os 2 pela Barracuda 71......ainda + se for Hemi!




http://www.youtube.com/watch?v=kvnRmtsQJM8

2010 Challenger vs. 1970 Challenger

Novo vs Antigo Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil




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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por pontespunk em Dom 16 Dez - 20:45:56

http://www.youtube.com/watch?v=5RBM32PpKso

2011 Dodge Charger vs. The General Lee

bounce bounce bounce


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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por skuzam em Dom 16 Dez - 20:57:29

mais dai nessa comparação eu acho que tinha que fazer o novo charger contra o antigo motor 426 hemi e não com o 440

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por pontespunk em Dom 16 Dez - 21:14:56

skuzam escreveu:mais dai nessa comparação eu acho que tinha que fazer o novo charger contra o antigo motor 426 hemi e não com o 440

skuzam... porque o 426 hemi ser mais forte que o 440? Shocked

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por j ricardo em Dom 16 Dez - 21:32:54

pontespunk escreveu:
skuzam escreveu:mais dai nessa comparação eu acho que tinha que fazer o novo charger contra o antigo motor 426 hemi e não com o 440

skuzam... porque o 426 hemi ser mais forte que o 440? Shocked

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a sigla "hemi" faz toda diferença... camaras hemisfericas... com pistões cabeçudos... valvulas enormes.. taxa de 10,25:1 .... bem, é só o começo...


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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por skuzam em Dom 16 Dez - 21:35:54

são 425hp do 426 hemi contra 390hp do 440 six pack. Eu ja li numa reportagem que o 426 hemi é bom principalmente em altas rotações (acime de 6 mil rpm) só que não sei se é verdade foi oque eu li

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por tcheco 8687 em Dom 16 Dez - 22:04:42

Os motores HEMI, foram desenvolvidos na 2 guerra pela Chrysler (cabecote hemisferico)
era v-16, e equipou o P-47, um aviao de caça, aviao grande e pesado, mas com o Hemi passava de 800Km por hora, muito para a epoca, dai foi derivado para carros, os Dodge Dart e Plymouth Barracuda ficaram famosos em corridas e arrancadas, com o Hemi.

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por wyllerson punk em Seg 17 Dez - 8:13:34

skuzam escreveu:são 425hp do 426 hemi contra 390hp do 440 six pack. Eu ja li numa reportagem que o 426 hemi é bom principalmente em altas rotações (acime de 6 mil rpm) só que não sei se é verdade foi oque eu li

cara . eu acho q e muito mais.. quem estuda um pouca esse motor vai caira na epoca em q nao falavam toda a potencia por causa de impostos... ja ouvi falar q os hemy dessa epoca eram mais de 600 cvs...

esse motor nao podia correr, depois de lamber todos od trofeus, foram homenageados com a plaqueta " rapido demais pra corre"

mas a compraraçao se refere ao general lee original, o primeiro carro era 440 cambio automatico,,, o carro chefe. esse nao foi colocado em situaçao de risco ate o final da serie... varios outros que tiveram q ser comprados vieram com hemy, eram usados pra velocidades maiores...

general lee com hemy ai sim... falou bonito,

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por RedinBlaster em Seg 17 Dez - 8:52:20

http://www.youtube.com/watch?v=Viwp4RuwuYw

Shelby Mustang Gt500 X Camaro Zl1

MUSTANG WINS *-*

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por helder em Seg 17 Dez - 9:39:00

assunto do topico lose...

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por pontespunk em Seg 17 Dez - 9:49:50

study study study study
HEMI...... hum..
Lendo tudo aqui pessoal.

Menos o BANDIT que nem falou nada.
Aproveitar então e perguntar pra ele se tem uma receita pro 6 cil andar igual o HEMI, só que gastando pouco tals, com média de uns 6km/L... e que não quebre nossas longarinas claro Laughing
ahh, e se dá pra usar um 446 e continuar usando o cambio varetado cyclops
.... Tio infarta kkkkk

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por wyllerson punk em Seg 17 Dez - 10:39:13

apaga isso antes do bandit ver...nao tem como um motor normal andar como um camara hemisferica sem gastar milhares de doletas... e beber muito mais que os hemy...


pra andar sem beber nada desse jeito ja vai logo comprando uma quadrijet...

quebrar longarina leva anos de pau, nem preocupe com isso agora..

cambio varetado ate uns 200cvs ele aguenta sem susto, ate 250 nao pode abusar, 300 cvs nem adianta pisar de acordo q ele vai pro saco...

o certo e cambio de dodge ou picape...


eu tambem ja sonhei um dia em montar um canhao de 450 cvs aspirado com 3 mil...e fazendo 5km litro.... mas isso foi a muito tempo atras... quando eu acreditava em revista

a realidade e assutadora...

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por pontespunk em Seg 17 Dez - 11:07:21

wyllerson punk escreveu:apaga isso antes do bandit ver...nao tem como um motor normal andar como um camara hemisferica sem gastar milhares de doletas... e beber muito mais que os hemy...


pra andar sem beber nada desse jeito ja vai logo comprando uma quadrijet...

quebrar longarina leva anos de pau, nem preocupe com isso agora..

cambio varetado ate uns 200cvs ele aguenta sem susto, ate 250 nao pode abusar, 300 cvs nem adianta pisar de acordo q ele vai pro saco...

o certo e cambio de dodge ou picape...


eu tambem ja sonhei um dia em montar um canhao de 450 cvs aspirado com 3 mil...e fazendo 5km litro.... mas isso foi a muito tempo atras... quando eu acreditava em revista

a realidade e assutadora...

auhauhau sei sei....
Foi mais pra descontrair....a realidade é outra mesmo... colocar um Opala com 425cv com pouco dinheiro.... vai NUNCA.
Até hoje não comprei um motorcraft do maveco pra colocar no meu 6 cil que perguntei pra ele...falamos até sobre o kit, se muda muito pra adaptar no 6zão, aqui por perto nem encontrei, só na internet... e comprar bura usado pela net hum... scratch
Mas bom saber que o varetado aguenta tudo isso... meu 6 ta original, eu ja ando esperando ele ou o diferencial abrir o bico.... por ser uma 79...

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por BANDIT em Seg 17 Dez - 16:12:54

pontespunk escreveu: study study study study
HEMI...... hum..
Lendo tudo aqui pessoal.

Menos o BANDIT que nem falou nada.
Aproveitar então e perguntar pra ele se tem uma receita pro 6 cil andar igual o HEMI, só que gastando pouco tals, com média de uns 6km/L... e que não quebre nossas longarinas claro Laughing
ahh, e se dá pra usar um 446 e continuar usando o cambio varetado cyclops
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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por BANDIT em Seg 17 Dez - 16:19:01

wyllerson punk escreveu:
skuzam escreveu:são 425hp do 426 hemi contra 390hp do 440 six pack. Eu ja li numa reportagem que o 426 hemi é bom principalmente em altas rotações (acime de 6 mil rpm) só que não sei se é verdade foi oque eu li

cara . eu acho q e muito mais.. quem estuda um pouca esse motor vai caira na epoca em q nao falavam toda a potencia por causa de impostos... ja ouvi falar q os hemy dessa epoca eram mais de 600 cvs...

esse motor nao podia correr, depois de lamber todos od trofeus, foram homenageados com a plaqueta " rapido demais pra corre"

mas a compraraçao se refere ao general lee original, o primeiro carro era 440 cambio automatico,,, o carro chefe. esse nao foi colocado em situaçao de risco ate o final da serie... varios outros que tiveram q ser comprados vieram com hemy, eram usados pra velocidades maiores...

general lee com hemy ai sim... falou bonito,



Mas Will 610HP davam os Hemi Nascar.....com um porrete de um coletor de admissão 1Holley.........creio que 900cfm...ou maior!!

E tem muitas discordância sobre a potência real do elefante laranja........diz que sá 425HP...com dupla holley.......ele sai com 1 carburação também..........e sai com 1 acarburação de cada lado...opostos pra ecônomia..........são carburadoers em torno de 500cfm !!!

E sim na Nascar ele ganhou tudo.dai diminuiram a cilindrada...pra 5700..........

estranho que só a GM e A Ford tinham um motor desses........(350...351...)scratchscratch

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por wyllerson punk em Ter 18 Dez - 6:02:11

pontespunk escreveu:
wyllerson punk escreveu:apaga isso antes do bandit ver...nao tem como um motor normal andar como um camara hemisferica sem gastar milhares de doletas... e beber muito mais que os hemy...


pra andar sem beber nada desse jeito ja vai logo comprando uma quadrijet...

quebrar longarina leva anos de pau, nem preocupe com isso agora..

cambio varetado ate uns 200cvs ele aguenta sem susto, ate 250 nao pode abusar, 300 cvs nem adianta pisar de acordo q ele vai pro saco...

o certo e cambio de dodge ou picape...


eu tambem ja sonhei um dia em montar um canhao de 450 cvs aspirado com 3 mil...e fazendo 5km litro.... mas isso foi a muito tempo atras... quando eu acreditava em revista

a realidade e assutadora...

auhauhau sei sei....
Foi mais pra descontrair....a realidade é outra mesmo... colocar um Opala com 425cv com pouco dinheiro.... vai NUNCA.
Até hoje não comprei um motorcraft do maveco pra colocar no meu 6 cil que perguntei pra ele...falamos até sobre o kit, se muda muito pra adaptar no 6zão, aqui por perto nem encontrei, só na internet... e comprar bura usado pela net hum... scratch
Mas bom saber que o varetado aguenta tudo isso... meu 6 ta original, eu ja ando esperando ele ou o diferencial abrir o bico.... por ser uma 79...

par usar motorcraft se vc tiver coletor de dfv e so comprar a flange no mercado livre...

se seu diferencial for braseixos ele quebra primeiro, se for dana a caixa quebra primeiro...

mas isso ou se vc for arrancar ou nao souber dirigir mesmo, kkkk

esse conjunto sabendo dar pau e muito forte.... aguenta muito tempo... mas nao suporta tudo.

compensa ir atras de trasmissao decente se for mexer no motor

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por wyllerson punk em Ter 18 Dez - 6:07:45

BANDIT escreveu:
wyllerson punk escreveu:

cara . eu acho q e muito mais.. quem estuda um pouca esse motor vai caira na epoca em q nao falavam toda a potencia por causa de impostos... ja ouvi falar q os hemy dessa epoca eram mais de 600 cvs...

esse motor nao podia correr, depois de lamber todos od trofeus, foram homenageados com a plaqueta " rapido demais pra corre"

mas a compraraçao se refere ao general lee original, o primeiro carro era 440 cambio automatico,,, o carro chefe. esse nao foi colocado em situaçao de risco ate o final da serie... varios outros que tiveram q ser comprados vieram com hemy, eram usados pra velocidades maiores...

general lee com hemy ai sim... falou bonito,



Mas Will 610HP davam os Hemi Nascar.....com um porrete de um coletor de admissão 1Holley.........creio que 900cfm...ou maior!!

E tem muitas discordância sobre a potência real do elefante laranja........diz que sá 425HP...com dupla holley.......ele sai com 1 carburação também..........e sai com 1 acarburação de cada lado...opostos pra ecônomia..........são carburadoers em torno de 500cfm !!!

E sim na Nascar ele ganhou tudo.dai diminuiram a cilindrada...pra 5700..........

estranho que só a GM e A Ford tinham um motor desses........(350...351...)scratchscratch

nao me lembro agora mas a ford tinha um motor hemisferico tambme nao era??? o 429... j comparou os dois pra ver qual e melhor? custo beneficio.? sei q os 429 tambem sao lendas...

mas sobre os hemy nao pensaei q eram os motores nascar... achei q o motor tinha q ser original na epoca.. por isso vendiam tantos carros so pra homologar pra rua...
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ce ta devendo a receita do cara q quer mais de 400 cvs e 6km/l...


ate eu quero essa receita

vamos vende-la a preço de engenheiro , burt, eu e vc vamos ficar ricos...

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por BANDIT em Ter 18 Dez - 9:32:18

wyllerson punk escreveu:
BANDIT escreveu:



Mas Will 610HP davam os Hemi Nascar.....com um porrete de um coletor de admissão 1Holley.........creio que 900cfm...ou maior!!

E tem muitas discordância sobre a potência real do elefante laranja........diz que sá 425HP...com dupla holley.......ele sai com 1 carburação também..........e sai com 1 acarburação de cada lado...opostos pra ecônomia..........são carburadoers em torno de 500cfm !!!

E sim na Nascar ele ganhou tudo.dai diminuiram a cilindrada...pra 5700..........

estranho que só a GM e A Ford tinham um motor desses........(350...351...)scratchscratch

nao me lembro agora mas a ford tinha um motor hemisferico tambme nao era??? o 429... j comparou os dois pra ver qual e melhor? custo beneficio.? sei q os 429 tambem sao lendas...

mas sobre os hemy nao pensaei q eram os motores nascar... achei q o motor tinha q ser original na epoca.. por isso vendiam tantos carros so pra homologar pra rua...
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http://www.youtube.com/watch?v=jJMcpixWLO0

.até nos Brasil teve com a Sinca o famoso Hemi Sul.....um V8...de 2.L (acho) que rendia 140HP !!! Ronco Bonito !!!!







http://www.streetcustoms.com.br/revistas-carros/historia/simca-v8-o-flathead-hemi.html


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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por rafa_pr em Ter 18 Dez - 9:38:16

Esse motor Ford que o wyllerson falou era o 429 "Cammer". Esse motor saiu nos Galaxies da década de 60 e também tem uma lenda que eles tinham 600cv pra mais, de fábrica, apesar e "só" 400 e tantos declarados..

Outra coisa curiosa é que a Dodge vendeu muito 6 em linha Hemi também, principalmente na Austrália. Se bem me lembro lá ele saia com 225cv de com carburador simples ou 250cv com quadrijet, tudo de fábrica!!

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por pézão opaleiro em Ter 18 Dez - 9:48:58

Puts um motor de 425cv 6 cc fazendo 6km

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por RedinBlaster em Ter 18 Dez - 10:01:35

BANDIT escreveu:
wyllerson punk escreveu:

nao me lembro agora mas a ford tinha um motor hemisferico tambme nao era??? o 429... j comparou os dois pra ver qual e melhor? custo beneficio.? sei q os 429 tambem sao lendas...

mas sobre os hemy nao pensaei q eram os motores nascar... achei q o motor tinha q ser original na epoca.. por isso vendiam tantos carros so pra homologar pra rua...
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Simca Emi-Sul era motor 2.4 V8 16v bandit
Mas é isso ai, diz a 4 rodas que no teste bateu 160 Km/h!
http://quatrorodas.abril.com.br/classicos/brasileiros/simca-presidence-514539.shtml


Última edição por RedinBlaster em Ter 18 Dez - 10:03:10, editado 1 vez(es)

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por BANDIT em Ter 18 Dez - 10:02:18

pézão opaleiro escreveu:Puts um motor de 425cv 6 cc fazendo 6km



Putz.....(esqueçi) mereçe um .....Triplo !!!










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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por BANDIT em Ter 18 Dez - 10:04:01

RedinBlaster escreveu:
BANDIT escreveu:



Mas tanto a GM como a Ford tinham motores Hemi...



http://www.youtube.com/watch?v=jJMcpixWLO0

.até nos Brasil teve com a Sinca o famoso Hemi Sul.....um V8...de 2.L (acho) que rendia 140HP !!! Ronco Bonito !!!!







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Mas é isso ai, diz a 4 rodas que no teste bateu 160 Km/h!
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é eu sabia que era 2.5..............mas no meu post...saiu 2.(só).....faltou o 5.....

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por pézão opaleiro em Ter 18 Dez - 10:47:07

Seria legal um 4100 com cabeçote de 24v renderia uma boa cavalaria.

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por j ricardo em Ter 18 Dez - 11:02:01

pézão opaleiro escreveu:Seria legal um 4100 com cabeçote de 24v renderia uma boa cavalaria.


mas a lotus fez, para substituir o 3.0 no omega... a GM recusou por causa dos custos, então a lotus desenvolveu o powertech...

mas 24v era 270cv se não me engano...


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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por pézão opaleiro em Ter 18 Dez - 11:14:05

Mas tem esse motor em qual carro? ou não chegou a ser fabricado? desculpe mas não entendi direito.

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por RedinBlaster em Ter 18 Dez - 11:20:21

j ricardo escreveu:
pézão opaleiro escreveu:Seria legal um 4100 com cabeçote de 24v renderia uma boa cavalaria.


mas a lotus fez, para substituir o 3.0 no omega... a GM recusou por causa dos custos, então a lotus desenvolveu o powertech...

Mas 24v era 270cv se não me engano...

Seria 24v,admissão no lado oposto do escape, injeção boa, só não sei se o comando/os comandos (Não sei se era 1 ou 2) era direto em cima dos tuchos.
Então a GM Maldita recusou (Desgraça)
Rodaria perto dos 300 CV
Mas mudaria bastante o motor do opala
Se fosse pra fazer com a tecnologia de hoje, meu deus, que canhão que ia ser original...

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por pézão opaleiro em Ter 18 Dez - 11:34:54

Com certeza seria um put$&@ de um motor , ja vi motor. 4cc 2.0 16v com 155cv originais imagina um 6cc 4100 Com essa tecnologia.

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por j ricardo em Ter 18 Dez - 11:59:42

pézão opaleiro escreveu:Mas tem esse motor em qual carro? ou não chegou a ser fabricado? desculpe mas não entendi direito.

não, não saiu em nenhum carro...

era projeto parecido que a lotus fez no 3.0 do omega: aumentou para 3.6 e colocou duas turbinas e dai saiu o lotus carlton... 377cv





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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por pontespunk em Ter 18 Dez - 12:04:55

wyllerson punk escreveu:
afro
ce ta devendo a receita do cara q quer mais de 400 cvs e 6km/l...

Rsrs foi só pra chamar o BANDIT pro tópico, fã das 446 e câmbio varetado....
o meu com "148cv" dos doca não faz essa média...

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por BANDIT em Ter 18 Dez - 12:37:29

j ricardo escreveu:
pézão opaleiro escreveu:Seria legal um 4100 com cabeçote de 24v renderia uma boa cavalaria.


mas a lotus fez, para substituir o 3.0 no omega... a GM recusou por causa dos custos, então a lotus desenvolveu o powertech...

mas 24v era 270cv se não me engano...



Isso J...........esse menino sabe de+

Esse motor realmente veio pro BR. não seis e chegou a ser montado em algum Ômega........

a principio....acho que não........mas pode ter sido montado sim .........ai não sabemos ....

o fato que ele foi apresentado na Inglaterra e veio ao Brasil !!!

Só resta saber onde tá ?????

......................................................................

Eu tinha uma reportagem que num ferro-velho em SP.....acharam na época um motor Ford Zetc.... não consigo me lembra noque difenete era dos BR........scratchscratchscratch...ele tinha muita coisa diferente....dos de EScort na época.....não seis e era turbo........ele veio da Coswort esse motor....e a ford não usou e descartou num ferro-velho!!!!No

Vai saber(provavelmente) se esse 4.1...24v...tamb´´em não parou nun F.V

PS: daqui a pouco alguem comenta que conheçe um amigo do tio....do irmão de um cunhado...que tem um motor desses num oapla affraid

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

Mensagem por rafa_pr em Ter 18 Dez - 15:06:36

pézão opaleiro escreveu:Com certeza seria um put$&@ de um motor , ja vi motor. 4cc 2.0 16v com 155cv originais imagina um 6cc 4100 Com essa tecnologia.

155cv originais pra um 4 cil. de hoje em dia já não é grande coisa, hehe.

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Re: ESTOU COM MEDO,GOSTARIA DA OPINIAO DOS COLEGAS

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