Duvida sobre Purificador de AR original ou esportivo?

Amigos Como eu vou trocar o meu carburador, to pondo um Weber 446 como ja disse no forum sobre a frange...

Bom, a minha duvida eh sobre qual purificador devo colocar... Purificador original do tipo panela ou esportivo do tipo marmita?...

a Duvida eh:

- No Purificador original tem uma entrada na parte de baixo que eh para por a mangueira do suspiro ou algo assim.. ja o esportivo nao tem...

Tem algum problema isso? pra que serve aquela mangueirA? ela eh importante para o bom funcionamento do motor?

Amigos me ajudem...

A Pergunta pode ser boba, mais nunca eh di mais querer conhecer ate os minimos detales hehe

Bom maycon eu gosto mais do filtro esportivo a outra panela é muito feia parece um disco de pizza.. Sobre a entrada do respiro do motor não precisa por no filtro, vc. pode deixa-la aberta ou colocar um filtro pequeno pode ficar tranquilo que não altera o funcionamento do motor pois é só um respiro!!

Espero ter ajudado. Abraços..

Já pensou neste:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-446310840-filtro-de-ar-esportivo-11-polegadas-red-p-carb-dfv446-2e-_JM

Ola maykon, tambem coloquei um dfv446 na minha caravan. Era um 3e, e no suspiro coloquei um mini filtro tambem esportivo so pela estetica. No meu caso tambem tive que procurar uma conexao em T que vai no coletor, uma ponta para o hidrovacuo e outra ponta vai ate a parte de tras da tampa de valvula, que tambem nao sei pra que serve. Kkkkk. Se alguem souber esclarecer, sera de bom grado. Rsrs

Bom dia amigos... Axo o filtro esportivo bonitos... mais procurei em cuiaba-MT e nada di encontrar... aqui eh dificil axar dessas coisas... Entao fui em um ferro velho e comprei o mod Panela mesmo para o weber 446... Tem alguns arranhados, Mais ta Zero... Nem um amassado.. Paguei 50 Reias.

Fui em outro ferro velho e comprei a fexadura do capu dianteiro por 30 reias (Ela inteiira a fechadura que vai no carro com o batente ke vai no capu) Axo ke eh batente ke fala rsrs... a fexadura nao ta faltando nada..

Gustavo-mg escreveu:Ola maykon, tambem coloquei um dfv446 na minha caravan. Era um 3e, e no suspiro coloquei um mini filtro tambem esportivo so pela estetica. No meu caso tambem tive que procurar uma conexao em T que vai no coletor, uma ponta para o hidrovacuo e outra ponta vai ate a parte de tras da tampa de valvula, que tambem nao sei pra que serve. Kkkkk. Se alguem souber esclarecer, sera de bom grado. Rsrs

Amigo vou ficar ti devendo porque eu nao intendo nada disso... rsrs mais ja ja aparece alguem que possa esclarecer a sua duvida... Abracos

filtro esportivo e bem mais bonito ate o barulho e mais legal agora se for seguir padrao original tem q ser original

opitei pelo original.. panela mersmo... obrigado amigos... aki em cba nao axa esportivo...

nunca ouvi falar nessas peças.


filtro so de oleo mesmo...

Amigos Desisto do meu 446... vo arruma outro carburador... ele nao prestou... Tem um rapaz que tem um H40 oke vcs me dizem? Fica bom no 4cc?

h40 estando limpo,regulado e sem folgas no eixo é bom sim pro 4cc,mas se colocar ele vai ter q colocar o coletor dele tbm.....

Soh dor de cabeca essa historia de carburador

vi agora q seu carro é alcool, coloca o h34 ok...boa sorte....

poe ume weber....
depois comandinho
com 2mil vc aumenta em 50% a cavalaria e o carro fica fino de andar...