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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Preparaçao estrutural do opala

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adpachec
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Re: Preparaçao estrutural do opala

Mensagem por adpachec em Sab 12 Jan - 8:02:45

Marciocrr escreveu:De chapas eu entendo pois tenho uma metalurgica, a chapa que ele se referiu deve ser a de 2 mm de espessura sendo a bitola dela 14, pois chapa de bitola 2 nem existe a menor seria a de 7 (4,5mm) depois maior que isso so em polegadas a partir de 3/16. OKK




BANDIT escreveu:



segundo o latoeiro/pintor/restaurador

Chapa n°2.........segundo informaçõens  ...a chapa da longarina do Opala é chapa n °2........  então acho eu que somou chapa n°2+ chapa n°2..........daria uma chapa n°4............tenho irformaçõens   que a Chapa do Chassis de Jeep Wyllis..   é chapa n°5 ........

(não sei se é verdade!) ....

.....  não  entendo tanto assim de chapa !

Sim chapa maciça, cortada em maçarico ou guilhotina, mas as chapas retiradas de bobinas se acham mais finas, mas como a tendência dela é voltar ao formato de "rolo", tem um trabalho de desempeno antes de dobrar.

Tabela com as medidas:








Natural a confusão, uns seguem a tabela (chapa 08, 09, 10 e etc.) e outro seguem a espessura (2 mm, 3 mm, 4 mm e etc.), mas no final é tudo a mesma coisa.

 OKK 


Última edição por adpachec em Sex 22 Ago - 22:22:22, editado 1 vez(es)

thiagoleta
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Re: Preparaçao estrutural do opala

Mensagem por thiagoleta em Sex 6 Set - 21:58:23

acho que pode ajudar a torcer menos a carrocerias do opala seria trocar a chapa aonde é soldada as caixas de ar tipo colocar uma chapa de nº16 a baixo ai sim vc vai abrir as portas no alto e fechar sem problemas algum... fizemos isso num 147 e ficou fino abria e fechava as portas tranquilo no alto.!!
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jeferson carlos ternauski
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Re: Preparaçao estrutural do opala

Mensagem por jeferson carlos ternauski em Qua 8 Jan - 21:16:43

bacana...essa parte estrutural...
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Isael
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Re: Preparaçao estrutural do opala

Mensagem por Isael em Ter 19 Ago - 8:03:45

Pô...adorei esse tópico hein       
descobri q tenho muito o q melhorar no meu opala...   
no meu, tava pensando em soldar umas barrinhas q consegui no serviço, tipo 15cm x 3cm x 10mm
são recortes de bobina de aço, bem grossas...
soldar bem onde racha, o meu já rachou dos 2 lados, quando rebaixei ele
q arrependimento...coisa de muleke mesmo!!!!  Evil or Very Mad Mad 
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sergio ureka
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Re: Preparaçao estrutural do opala

Mensagem por sergio ureka em Sex 22 Ago - 20:49:50

agregando muito este topico,parabens a todos que postaram,duas coisas que num futuro pretendo dar mais atençao inicial ,parte estrutural e freios.
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gabriel.acosta
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Re: Preparaçao estrutural do opala

Mensagem por gabriel.acosta em Dom 12 Out - 22:15:14

adpachec escreveu:Tô escrevendo aqui só para deixar salvo estes dados em minhas mensagens.
2 OKK
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Cojak
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Re: Preparaçao estrutural do opala

Mensagem por Cojak em Seg 13 Out - 12:02:58

gabriel.acosta escreveu:
adpachec escreveu:Tô escrevendo aqui só para deixar salvo estes dados em minhas mensagens.
2 OKK

3!

Muito interessante esse tópico!
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Glaucio Missioneiro
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Re: Preparaçao estrutural do opala

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Seg 13 Out - 14:43:47

Eu deveria ter feito algo nesse sentido no meu, mas o funileiro disse que se eu não fosse correr, não precisava. Bom, pelo menos ainda não trincou nada perto das soldas que ele fez.
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Glaucio Missioneiro
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Re: Preparaçao estrutural do opala

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Seg 13 Out - 15:07:39

Algo que pensei a muito tempo....não seria interessante "unir" as longarinas dianteiras com as traseiras?

Tipo dobrar uma chapa de cada lado, no formato das dobras que tem por baixo do assoalho?

Fazendo o molde, creio que não seria nada de outro mundo...

Diegoj
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Re: Preparaçao estrutural do opala

Mensagem por Diegoj em Seg 13 Out - 19:02:37

Glaucio Missioneiro escreveu:Algo que pensei a muito tempo....não seria interessante "unir" as longarinas dianteiras com as traseiras?

Tipo dobrar uma chapa de cada lado, no formato das dobras que tem por baixo do assoalho?

Fazendo o molde, creio que não seria nada de outro mundo...

Isso é bastante utilizado lá fora, tem várias formas de fazer isso, desde longarinas feitas do zero até a "longarinas postiças" que são parafusadas uma ponta na longarina dianteira e outra na traseira. Mas reforçando ali, essa tensão vai pra outras partes do carro, digamos que tenha que ser feito um reforço 'geral' dependendo do uso que for feito.
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abner rodrigues de souza
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Re: Preparaçao estrutural do opala

Mensagem por abner rodrigues de souza em Seg 4 Maio - 15:28:50

Cara, é disso que eu tava falando pra galera da Oficina Monobloco, mas o cara num entendeu muito bem não scratch

Taí, vou levar algumas dessas informações pra ele e ver oque da pra fazer! cheers

Show de bola OKK
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malaquias
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reforço longarina do opala

Mensagem por malaquias em Sex 23 Dez - 12:40:17

De uma olhada nesse vídeo
pode ajudar.
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malaquias
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reforço longarina do opala

Mensagem por malaquias em Sex 23 Dez - 12:42:00

Aqui esta o link

https://www.youtube.com/watch?v=_8lctR099dY
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gabriel.acosta
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Re: Preparaçao estrutural do opala

Mensagem por gabriel.acosta em Sab 24 Dez - 8:57:16

Bacana a idéia, bem simples!
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OPAUTIC
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Re: Preparaçao estrutural do opala

Mensagem por OPAUTIC em Dom 25 Dez - 12:42:10

fotos antigas nao abrem !!!

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Re: Preparaçao estrutural do opala

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