Comodoro 83 - "Do It Yourself e Escola 24hrs"

Boa tarde amigos!

Depois de alguns anos "garimpando" fóruns apenas curiosamente, finalmente posso me apresentar como Opaleiro.
Logo que tirei habilitação tive o prazer de meu primeiro carro ser uma Caravan 82 que me acompanhou por um bom tempo. Infelizmente eu não me interessava em conhecer e cuidar do carro como hoje e o carro foi embora.
Alguns anos, carros e experiências depois, finalmente veio a oportunidade: um Comodoro 83 4 cilindros de péssima aparência, mas grande potencial.
Trocando em miúdos, o carro não custou nem o que muitos gastariam com um bom jogo de rodas e pneus, mas me alegra muito poder dar partida e ouvir o ronco do MEU Opala.
Enfim, esse é um projeto de Fé, Paciência e Tempo, pois quero fazer eu mesmo, aplicando o que conheço e principalmente adquirindo novos amigos e conhecimentos.

Já de cara peço ajuda com a suspensão traseira. Quero fazê-la eu mesmo e gostaria de saber se no forum há algum tópico à respeito. Sei que para a suspensão dianteira tem, pois o usei muito há um tempo atrás.

Espero contar com a ajuda e o companheirismo de vocês!

Abraços!

No dia em que peguei: (+- 2 semanas)



Limpinho!


Finalmente em casa... E já metendo a mão na massa pra fazer pequenos detalhes enquanto não tem grana pro resto (domingo passado)

Opa, bastante serviço hein!? rsrsrs...

Boa sorte no projeto, abraço!

Ghost escreveu:Opa, bastante serviço hein!? rsrsrs...

Boa sorte no projeto, abraço!

Diversão pra um bom tempo... rs

Valeu cara!
Abraço!

Seja Bem vindo, e boa sorte na reforma.

Seja bem vindo amigo.
E boa sorte na empreitada

seja bem vindo.
tive dois 6cc um 82 outro 83 igual ao seu ò saudade.
tenha sorte na empreitada.
abraço.

Boa sorte e bem vindo!

OLA ´FASTBACK !!!

Seja bem vindo!!!

Ta judiadão o opala vai ter muito trabalho ai pela frente pra reerguer o carro !!!

A lata vc. faz deixa bonito.agora interior.........só refeito mesmo.........como original...vc. não vai encontrar ou fazer.....

mas maõs a obra.........o suspensão trazeira vc. faz muita coisa........mas não tudo........tem que ter prensa pra colocar as buchas nas balanças....

((eu na balança trazeira quando coloca bucha nova sempre dou um pingo de solda na bucha........pra não ter perigo de...... assim como nos pivô eu dou 1 pingo de solda em cada um !!))

1° tem que ver se prestam as balanças trazeira.......se tiverem boas compre só as buchas....caso contrário compre tudo!

(se comprar uma balança completa vc. troca em casa dai...)

.............................................................................................

Bem eu gosto muito desses modelos de Oapla 80/84........tanto que tenho um exatamente do ano do seu.....

de uma olhada talvez te de alguma idéia de como fazer o seu

http://www.opaleirosdoparana.com/t21895-restauracao-comodoro-82-2012-motor-5100-com-4-jet-rodas-18-dana-44-cambio-5m

cara e como esta a estrutura dele? ta bom de longarina ? a aparencia ta sofrida mas pelo menos não ta maquiado, vc sabe q tera bastante coisa p fazer. boa sorte. aqui em curitiba to vendo reaparecer alguns opalas dessa fase 80/84...

Muito obrigado pelo apoio, amigos! Isso é realmente muito importante.

Branco 75, a estrutura do carro, até onde ví está boa. As longarinas parecem ótimas e fora essa "podraiada" o resto de lata no meio disso tem boa aparência, inclusive a estrutura do carro como um todo.
Quando fui vê-lo pela primeira vez, me perguntei o que estava fazendo lá, diante dum carro tão feio. Depois, considerando o preço(grana que não podia gastar), a documentação completamente limpa e em dia (coisa raríssima por aqui, até mesmo pra carro bem mais novo!), ele começou até a ficar mais bonito. O fato de ter direção hidráulica e ter o resto funcionando (a mecânica é um reloginho) também me animou bastante.
Como meu pai teve um 81 branco em meados dos anos 80, cresci com a vontade de ter um coupê quadradão também. Creio que agora o sonho está finalmente realizado... Agora é começar a faze-lo pouco a pouco.

Bandit, muito obrigado pela "indicação". Teu carro é um sonho de consumo, tive que salvar as fotos do antes e depois pra poder me inspirar. Sei que assim como o teu, será um processo longo, minucioso e relativamente caro. Mas você me mostrou que é possível!

Dessa vez já tracei meu objetivo: por agora o carro tem que ANDAR. Vou colocar a mecânica em dia e aproveitá-lo como está, pois com as experiências anteriores aprendi a curtir primeiro e embelezar depois. Antes um carro feio e andando que um belo enfeite de garagem, ou pior, de oficina. Também não caio mais nessa de pegar sucata no lixo e querer transformar em algo útil. Possível até é, quando se tem verba, tempo e disposição. No caso eu só tinha o último ingrediente. Enfim, histórias pra outro post! rs

Abraços!

to sofrendo um bucado com meu 84....
ainda bem que a galera aqui ajuda pacas...
mauriciodonizete,ivofilho..e os demais...
o antigo dono so zuava....raxa..cavalo de pau e etc...

bem fuziladinho, mas nada que um amor de um opaleiro não resolva...

Olha só quem está por aqui, meu grande amigo!

Tenho que conhecer pessoalmente o Smurfão.... E começarmos a ajeitar ele, o coitado só precisa de um bom dono e ele achou....!!!


Abraços

Seja bem vindo amigoo, Tem muita coisa para fazer... mais Va em frente..

jeniferdracena escreveu:to sofrendo um bucado com meu 84....
ainda bem que a galera aqui ajuda pacas...
mauriciodonizete,ivofilho..e os demais...
o antigo dono so zuava....raxa..cavalo de pau e etc...

Sei bem como é isso. O meu tem 3 pneus excelentes e 2 só no arame. Quando peguei o carro meu mecânico, que já o conhecia, disse que foi bom esse carro ter encontrado um dono, porque até então era só 10 reais no tanque, e quando podia ficava fazendo graça por aí.

Valeu o apoio galera!

Atualizações: Painel removido para limpeza, revisão e algumas melhorias. Posto fotos assim que possível.

Essa foto ai eh minha dor de cabeça....
na moral,eu ja to quaze desistindo do carro...eu tenho do
porq ele eh otimo de lata...mais zuaram ele d+ na parte de mecanica e suspenção....
to pensando em vender e o sonho que eu tive de um dia andar de boa com minha familia com ele...virou iluzão...ja to gastando oque nao tenho,tenho minha nenezinha.....ta osso galera......podia ter um mutirão a galera se reunir e arrumar um opala por mes...seria bom neh!!

upload pics

Muita calma nessa hora... Como diz minha esposa "até um tempo atrás você não o tinha, então por que se desesperar?"
Também já passei por isso, e não foi nem uma, nem duas, nem três vezes. Já me decepcionei muito com carro e hoje sei que essa hora do "arrependimento" é a pior hora pra se tomar decisão.
Vou tentar dar uma dica que "funciona" comigo. Esse carro não pode ser seu principal meio de condução, pelo menos não agora, em que ele precisa de reparos. Vai vendo o que precisa fazer, vê o que é imediato e o que pode esperar, traça umas metas e vai seguindo, senão você se perde e desanima mesmo. Tem hora que aparece muita coisa legal, mas que tira o foco daquilo que precisa ser feito e isso é uma grande armadilha. Já caí nessa e não foi legal, gastei dinheiro que era pra um conserto comprando coisa de estética e acabei ficando com a estética parada e a mecânica também.
Enfim cara, o que tenho a te dizer é não desanime! Fácil não é, mas depois que você conquista, o sabor da "vitória" é muito bom! Não viu meu carro? Antigamente eu desanimaria na primeira semana. Já hoje, cada defeitinho é mais um motivo pra continuar insistindo.. Porque são detalhes que futuramente vou poder mostrar e dizer "eu não desisti".
Qualquer coisa tamo junto!

Abração!

bem vindo

E ai, novidades?

fastback escreveu:Muita calma nessa hora... Como diz minha esposa "até um tempo atrás você não o tinha, então por que se desesperar?"
Também já passei por isso, e não foi nem uma, nem duas, nem três vezes. Já me decepcionei muito com carro e hoje sei que essa hora do "arrependimento" é a pior hora pra se tomar decisão.
Vou tentar dar uma dica que "funciona" comigo. Esse carro não pode ser seu principal meio de condução, pelo menos não agora, em que ele precisa de reparos. Vai vendo o que precisa fazer, vê o que é imediato e o que pode esperar, traça umas metas e vai seguindo, senão você se perde e desanima mesmo. Tem hora que aparece muita coisa legal, mas que tira o foco daquilo que precisa ser feito e isso é uma grande armadilha. Já caí nessa e não foi legal, gastei dinheiro que era pra um conserto comprando coisa de estética e acabei ficando com a estética parada e a mecânica também.
Enfim cara, o que tenho a te dizer é não desanime! Fácil não é, mas depois que você conquista, o sabor da "vitória" é muito bom! Não viu meu carro? Antigamente eu desanimaria na primeira semana. Já hoje, cada defeitinho é mais um motivo pra continuar insistindo.. Porque são detalhes que futuramente vou poder mostrar e dizer "eu não desisti".
Qualquer coisa tamo junto!

Abração!

É isso aí amigo!! Belas palavras!! Desistir jamais!!
Seja bem vindo ao clube!!

Opa! bem vindo.....

seja bem vindo

fastback escreveu:Muita calma nessa hora... Como diz minha esposa "até um tempo atrás você não o tinha, então por que se desesperar?"
Também já passei por isso, e não foi nem uma, nem duas, nem três vezes. Já me decepcionei muito com carro e hoje sei que essa hora do "arrependimento" é a pior hora pra se tomar decisão.
Vou tentar dar uma dica que "funciona" comigo. Esse carro não pode ser seu principal meio de condução, pelo menos não agora, em que ele precisa de reparos. Vai vendo o que precisa fazer, vê o que é imediato e o que pode esperar, traça umas metas e vai seguindo, senão você se perde e desanima mesmo. Tem hora que aparece muita coisa legal, mas que tira o foco daquilo que precisa ser feito e isso é uma grande armadilha. Já caí nessa e não foi legal, gastei dinheiro que era pra um conserto comprando coisa de estética e acabei ficando com a estética parada e a mecânica também.
Enfim cara, o que tenho a te dizer é não desanime! Fácil não é, mas depois que você conquista, o sabor da "vitória" é muito bom! Não viu meu carro? Antigamente eu desanimaria na primeira semana. Já hoje, cada defeitinho é mais um motivo pra continuar insistindo.. Porque são detalhes que futuramente vou poder mostrar e dizer "eu não desisti".
Qualquer coisa tamo junto!

Abração!

Rapaz.... admirado aqui, achei mais um louco igual eu hehehe
Tem que ter paciência, pq rola mto mais grana do que pensa viu.... o meu quando o comprei nem motor tinha....e juntando a inocência com falta de conhecimento comprei motor que tava ferrado na palavra de ferro-velheiros né.... foda, mas devagar as coisas foram caminhando, sobrava ae 150, 250 conto no mês eu arrumava algo..... na paciência a arte toma forma e a sensação de vitória é inexplicável

Não esqueça de tirar fotos de cada detalhe, porque acredite, o meu nem ta pronto e olho e nem acredito de como ele estava antes....

Antes

photo sharing websites



picture sharing

Hoje em dia


upload foto


picture sharing

e Keep walking.... ae agora ta paradão outra vez, acertando o 6 caneco

Poww, se eu tivesse um lugar para deixar um segundo carro... mas não da.
To sem opala tbm, mas tópicos como esse sempre da um animo no sonho.

Boa sorte para todos, e que o preço da gasosa não aumente.

jeniferdracena escreveu:Essa foto ai eh minha dor de cabeça....
na moral,eu ja to quaze desistindo do carro...eu tenho do
porq ele eh otimo de lata...mais zuaram ele d+ na parte de mecanica e suspenção....
to pensando em vender e o sonho que eu tive de um dia andar de boa com minha familia com ele...virou iluzão...ja to gastando oque nao tenho,tenho minha nenezinha.....ta osso galera......podia ter um mutirão a galera se reunir e arrumar um opala por mes...seria bom neh!!

upload pics

Posta aí os problemas .

E amigo....so vc mesmo....
ce eu for postar aqui os problemas do carro vcs piram....

jeniferdracena escreveu:E amigo....so vc mesmo....
ce eu for postar aqui os problemas do carro vcs piram....

Não, comece com uma coisa por vez, recentemente o meu teve uma longarina trincada, consertando a longarina descobri podres escondidos na lata, o carro tá parado desde o Natal, ficou 04 dias pendurado, abaixei ele a 01 da manhã.
E as vezes a soma de vários problemas é por causa de uma peça só.

jeniferdracena escreveu:E amigo....so vc mesmo....
ce eu for postar aqui os problemas do carro vcs piram....

Cara, como disse o adpachec, lista o que você tem que fazer e estabelece as prioridades... Tem muita coisa que com pouco (ou quase nenhum) dinheiro você mesmo resolve. Sempre recorro aos fóruns quando tenho alguma dúvida, antes mesmo de levar à oficina pra resolver algo mais complicado, pois é importante que você conheça seu carro antes de outra pessoa por a mão e querer passar a perna em você. Geralmente é por isso que muitos projetos ficam absurdamente caros e nunca acabam!

pontespunk, obrigado pelo "bom exemplo"! hehehe Acho que seu testemunho mostra que é possível. Pode até demorar, mas é possível!

Segue o que foi feito até agora:
- limpeza do painel de instrumentos
- Conserto de um dos pneus que estava murchando (problemas de ferrugem nas bordas da roda)
- limpeza dos frisos ao redor dos faróis e lanternas
- limpeza e pintura dos faróis
- polimento das lanternas dianteiras e traseiras
- instalação provisória dum console central e instrumentos ao centro do mesmo
- testes de pintura na grade do radiador
- compra das peças para embuchamento da suspensão (completo)

Seguem algumas fotos do andamento:
No dia do conserto do Pneu, ainda com a frente toda "emporcalhada", junto com o Diplomata do meu amigo tcpthiago


Após a limpeza dos frisos e trato nos faróis e lanternas:




Alguma diferença? rs


Desculpem a sujeira do carro... Ainda não deu tempo de lavar.

Sexta feira ele vai pra oficina fazer o embuchamento... Aí creio que a coisa vai melhorar.

Abraços!

Que linda a foto do seu carro com aquele Diplomata!!

Que diferença heim? Então, acho que até o final de semana o problema de aquecimento do carro está resolvido!!!

fastback escreveu:

jeniferdracena escreveu:E amigo....so vc mesmo....
ce eu for postar aqui os problemas do carro vcs piram....

Cara, como disse o adpachec, lista o que você tem que fazer e estabelece as prioridades... Tem muita coisa que com pouco (ou quase nenhum) dinheiro você mesmo resolve. Sempre recorro aos fóruns quando tenho alguma dúvida, antes mesmo de levar à oficina pra resolver algo mais complicado, pois é importante que você conheça seu carro antes de outra pessoa por a mão e querer passar a perna em você. Geralmente é por isso que muitos projetos ficam absurdamente caros e nunca acabam!

pontespunk, obrigado pelo "bom exemplo"! hehehe Acho que seu testemunho mostra que é possível. Pode até demorar, mas é possível!

Segue o que foi feito até agora:
- limpeza do painel de instrumentos
- Conserto de um dos pneus que estava murchando (problemas de ferrugem nas bordas da roda)
- limpeza dos frisos ao redor dos faróis e lanternas
- limpeza e pintura dos faróis
- polimento das lanternas dianteiras e traseiras
- instalação provisória dum console central e instrumentos ao centro do mesmo
- testes de pintura na grade do radiador
- compra das peças para embuchamento da suspensão (completo)

Seguem algumas fotos do andamento:
No dia do conserto do Pneu, ainda com a frente toda "emporcalhada", junto com o Diplomata do meu amigo tcpthiago


Após a limpeza dos frisos e trato nos faróis e




Alguma diferença? rs


Desculpem a sujeira do carro... Ainda não deu tempo de lavar.

Sexta feira ele vai pra oficina fazer o embuchamento... Aí creio que a coisa vai melhorar.

Abraços!

certo.....mais o amigo adapachec ja ta me orientando por mp....
obrigado aos amigos pela intenção de ajuda.....

fastback escreveu:pontespunk, obrigado pelo "bom exemplo"! hehehe Acho que seu testemunho mostra que é possível. Pode até demorar, mas é possível

É isso ae fastback

Ainda quero postar várias fotos aqui do progresso do meu Opala!
Façamos o mesmo... é bom demais... rapaz, e esse tratamento na frente como um todo ficou bom Parabéns!

voltando a forma o Opalão

Valeu pelas palavras, pessoal!

E, seguem mais novidades...



Sábado vamos descer a suspensão e refazer o embuchamento. Pensei em tirar o jacaré para dar um trato, (fazendo um servição completo, como neste tópico: http://www.opaleirosdoparana.com/t6367-retirando-e-desmontado-supensao-6cc/) mas temos apenas o final de semana pra trabalhar e mesmo assim com tempo apertado. Então vamos ao principal e deixa a questão estética pra quando for cuidar dessa parte, né? rs
Comprei tudo na Nafil... Todo o embuchamento, mais os pivôs, pastilhas e um cabo do velocímetro. Total da compra: 360 com frete (6kgs!!) Claro que as borrachas não são Axios, pois preciso que o carro ande por enquanto, mas deu pra comprar tudo, desde às bieletas aos calços de todas as molas! Gostei muito!

Posto mais novidades assim que tiver!

Abraços!

Pessoal, segue o progresso do final de semana. A intenção era fazer o embuchamento completo, mas como houveram alguns contratempos, atrasou um pouquinho e ficamos só com a suspensão traseira. Realmente não é muito complicado, e quando se tem ferramentas é um trabalho relativamente simples. Só recomendo que as buchas sejam retiradas e colocadas por alguém especializado, e que o aperto final das mesmas seja feito com o carro no chão, senão elas trabalham torcidas.
Como um dos contratempos envolvia o diferencial, optamos por tirar e dar uma olhada, limpar, trocar o óleo, essas coisas. Parece tudo ok, é um Dana 30.

Diferencial:



Ainda não andei no carro... Mas, confesso que estou ansioso!
Espero que gostem!
Abraços!

Ótimo trampo!!!
Estou acompanhando o processo hehehe

bem vindo amigo...
boa sorte na restauração...nada que uma Di$po$ição não resolva..

Grande Abraço!

fastback escreveu:Pessoal, segue o progresso do final de semana. A intenção era fazer o embuchamento completo, mas como houveram alguns contratempos, atrasou um pouquinho e ficamos só com a suspensão traseira. Realmente não é muito complicado, e quando se tem ferramentas é um trabalho relativamente simples. Só recomendo que as buchas sejam retiradas e colocadas por alguém especializado, e que o aperto final das mesmas seja feito com o carro no chão, senão elas trabalham torcidas.
Como um dos contratempos envolvia o diferencial, optamos por tirar e dar uma olhada, limpar, trocar o óleo, essas coisas. Parece tudo ok, é um Dana 30.

Diferencial:



Ainda não andei no carro... Mas, confesso que estou ansioso!
Espero que gostem!
Abraços!

Rapaz... estou com uma dor nos braços...
Trabalho simples e fácil... pena foi os contra-tempos, mas, valeu a pena!

Quase dei uma volta nele lá... mas preferi deixar pra vc!!!

Tcpthiago escreveu:
Rapaz... estou com uma dor nos braços...
Trabalho simples e fácil... pena foi os contra-tempos, mas, valeu a pena!

Quase dei uma volta nele lá... mas preferi deixar pra vc!!!

Realmente valeu a pena! Mal vejo a hora de mexermos no Diplomata!
Inclusive, você deveria SIM ter dado uma volta. Primeiro porque eu nem ia saber, e segundo porque você ia descobrir que o cabo do freio de mão estava pegando no pneu! hehehe

Enfim... O carro virou outro! Tá rodando super macio e silencioso. Assim que fizer o mesmo serviço na dianteira ficará PERFEITO! Recomendo que sempre verifiquem o embuchamento de seus carros, é algo relativamente barato e que vale a pena!

Abraços!

Fastback.....gostei do seu carro....e do up que deu na frente dele, ficou bem melhor....aos poucos você levanta esse opalão.....vou acompanhar.......

Vai manter as maçanetas das portas embutidas mesmo?

É... mal vejo a hora de terminar meu Taião... amanhã começo a adaptar o radiador da S10 nele, colocar o óleo no diferencial e por o cabo de velocimetro e cabo de embreagem novos.


Então, que tal um ar mais "Rat" nesse seu Opalão? hum??

Aos poucos tu vai erguendo esse opalao.
e aquela limpada na frente ja melhoro muito.

Raphael, por enquanto pretendo manter as macanetas embutidas mesmo, pois elas ajudam um pouco a proteger a pintura da porta ja que evita aquelas marcas de unha quando se poe a mao na macaneta.
Quanto a estetica, por enquanto vai ser esse negocio meio "rat" mesmo. Com o tempo a gente melhora!

Abracao e obrigado pela forca pessoal!

Atualizando...
Sábado foi dia de diversão novamente. Como eu tenho uns pares de faróis de neblina e umas crital vision dando sopa, achei que seria interessante dar uma melhorada nessa iluminação, que é péssima à noite. Apesar de não andar muito com o carro à noite, é bom estar previnido.
Parachoque retirado, foi hora de dar uma desamassada aqui, trocar uns parafusos ali, foi diversão pra umas boas horas.
Também foi instalado um relê de partida auxiliar com acionamento da partida através de botão, pois meu comutador está ruim e por enquanto estou usando peças que tenho sobrando pra improvisar algumas coisas. Por outro lado lí aqui no forum que o relê é recomendável, pois conforme a fiação envelhece pode acontecer de a partida ficar difícil com o carro quente, o que já aconteceu comigo anteriormente.
Ah também dei uma mão de tinta alumínio Opalescente na grade pra ver como fica. Bem melhor que o preto, na minha opinião.

Seguem as fotos:



Abraços!

Uau.... ficou muito chique!!!!!

Será que no Diplomata essas neblinas ficão legais? hehehehe

E fala a verdade, essa grade é nova... não é aquela verde fluorescente que veio... hehehehe

Cada dia mais chique.

Agora, vamos agendar a manutenção na suspensão dianteira e a pintura das rodas?

Tcpthiago escreveu:.

Agora, vamos agendar a manutenção na suspensão dianteira e a pintura das rodas?

Vamos sim... Tô só estudando um jeito de fazer o encolhedor de mola e o saca bucha pra experiência ser mais agradável que da última vez. hehehe
Depois acho que é hora dos freios, o que achas?
Temos que incluir o seu nessa jogada também...

Abraços, mala!

fastback escreveu:
Depois acho que é hora dos freios, o que achas?
Temos que incluir o seu nessa jogada também...

Não sei porque, mas odeio sangrar os freios.
Se vc sangrar e eu só bombar, blz... se não eu pago pra alguém sangrar!
Ah... sem duplo sentido hehehehe

Vamos fazer um DIY de como fazer um encolhedor de molas...

E ai meu nobre amigo, novidades? Notícias?

Fotos atualizadas...??

Estou acompanhando seu tópico e vi que parou!!!

Na verdade o projeto está devagar e "quase sempre"... Finalmente consegui desmontar o agregado, depois de um bocado de parafuso sujo e travado. Agora falta trocar as buchas da bandeja superior pra finalmente poder montar tudo. Parece que na João Gomes Sobrinho tem uma oficina de peças usadas que tem as ferramentas pra trocar essas buchas, segundo o mecânico (Adib). Vou levar lá hoje...

Outra coisa, to com umas porcas cromadas do modelo mais novo (aquelas de cabeça quadrada, você tem algumas) quer trocar nas redondas, se você tiver alguma?

Abração!

Atualizando as fotos:

Uma observação besta... Aquele agregado marrom foi pintado de preto com tinta à base de "àgua e sabão". hehehe

Que bom que anda tendo prosseguimento!
Melhor devagar, do que desistir...


Então, se quiser trocamos sim as porcas...


E que pintura boa essa heim!! hahahaa