Amigos, a questão é a seguinte: Troquei aneis e casquilhos móveis recentemente. Após montagem, o oleo não chega ao cabeçote. Qual é o defeito? Terei retirar o motor novamente?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Ivo Filho
arles bh
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bomba de oleo
arles bh- Opaleiro
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- Mensagem nº1
bomba de oleo
Ivo Filho- Moderador
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- Mensagem nº2
Re: bomba de oleo
duas opções:
Alguns motores quando feitos sao mandados para a retifica para banho quimico no bloco e isso derrete as bronzinas de comando, se estiver com folga alem do especificado, a pressão despenca.
segundo: tire o distribuidor e certifique-se que a ponta do distribuidor esta de fato entrando na bomba de oleo (é o distribuidor que vira a bomba)
bom, é por onde eu começaria.
ahh tem mais uma: se o carter estiver amassado e fechar a entrada do pescador da bomba, tbm da esse efeito.
Alguns motores quando feitos sao mandados para a retifica para banho quimico no bloco e isso derrete as bronzinas de comando, se estiver com folga alem do especificado, a pressão despenca.
segundo: tire o distribuidor e certifique-se que a ponta do distribuidor esta de fato entrando na bomba de oleo (é o distribuidor que vira a bomba)
bom, é por onde eu começaria.
ahh tem mais uma: se o carter estiver amassado e fechar a entrada do pescador da bomba, tbm da esse efeito.
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Quando um opala está atrás...,tenha certeza, ele está empurrando!!!
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adpachec- Opaleiro
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Cilindros : 4 + 4
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- Mensagem nº3
Re: bomba de oleo
Dhiego Michel- Opaleiro
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Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : OPALA Comodoro 86"
Cilindros : 6cil - 250 pol³ - 4.100cc
Data de inscrição : 26/07/2010
- Mensagem nº4
Re: bomba de oleo
Tá e como que vc sabe que não tá chegando no cabeçote!? Tirou a tampa e ligou o motor!? Mesmo porque é normal que, com o motor frio, o óleo não suba. Só depois de certa temperatura é que começa à jorrar o óleo na parte de cima do cabeçote!
RN_Willemann- Opaleiro
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Idade : 33
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009
- Mensagem nº5
Re: bomba de oleo
tem que ligar, uns segundos depois o óleo já circula bem.
Perito- Opaleiro
- Número de Mensagens : 151
Idade : 36
Localização : Planaltina/DF
Modelo do carro : Opala 78 comodoro cupe
Cilindros : 4100
Data de inscrição : 24/09/2012
- Mensagem nº6
Re: bomba de oleo
Amigo uma dica ,coloque uma chave de fenda no fundo da bomba onde vai o eixo do distribuidor ,e gire de vagar com uma furadeira ,bem devagar ,para que ?Para simular o funcionamento do carro assim seus tuchos vao encher mais rapido e o oleo vai subir tambem ,todo motor 6cc que retificamos só pega bacana depois deste processo ,muito bem mesmo ,não danifica nada ,é só girar devagar ,quer tirar a prova tire a tampa de valvulas e ligue a furadeira !!!
Regule as valvulas e pronto ,seu carro está novo de novo ,!!!!Nã se esqueça gire no sentido horário ,sentido de distribuiçaõ !!!!
Regule as valvulas e pronto ,seu carro está novo de novo ,!!!!Nã se esqueça gire no sentido horário ,sentido de distribuiçaõ !!!!
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