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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

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www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Ajuda Meio Geral!! Empty Ajuda Meio Geral!!

    Mensagem por bett Qui 27 Dez - 9:08:43

    Fala Galera!!
    então, eu estou com o meu opalão terminando a chapeação e assim que terminar já vou encostar
    na mecânica para dar uma tunada no bicho, porem não tenho muita experiencia nesta área de tuning
    na minha ideia vou alterar para injeção eletrônica colocar uma fuelteck e colocar um kit turbo
    a 0.7 de pressão, segundo meu primo (meu "cúmplice" no projeto) vai ficar com um motor potente
    já. preciso saber oque tenho que comprar pra transformar em eletrônica e se vcs acham que vou ter
    que reforçar o motor pra colocar o turbo ou se só revisar já fica de boa? afro
    vcs que tem mais experiencia já devem ter uma ideia de com quantos cv vai ficar a nave aproximadamente?
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    Mensagem por Erthal Qui 27 Dez - 9:17:26

    Seu motor é 4 ou 6 cilindros?
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    Mensagem por bett Qui 27 Dez - 9:24:32

    é um 4cc motor verde
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    Mensagem por willian fóquinha Qui 27 Dez - 9:37:40

    Taca um 6cc no bicho Cool
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    Mensagem por Erthal Qui 27 Dez - 9:40:45

    Sou defensor do 6cil também...
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    Mensagem por bett Qui 27 Dez - 9:43:40

    até pensei em pegar e jogar um 6cc mas aqui é fods de acha em bom estado e o meu motor ta bom, vou só tunar ele, alem de que pra acompanha um 4cc turbo com injeção e fuelteck tem q ter motor... eu tava vendo dizem que com 0.7 dobra e que com a injeção e a fuelteck ja tira uns 6cv então o ele vai ficar com uns 200 e alguma coisinha, e fica bom pra não se encomodar... o 6cc quebra muito o eixo pelo q eu tava lendo
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    Mensagem por Erthal Qui 27 Dez - 9:51:28

    Quebra o diferencial se você não souber qual usar e como usar OKK O 4cil turbo vai ser o mesmo drama!!! Olha, já vi aqui em Curitiba um caravan com 1kg e weber 40 girando 190cv.
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    Mensagem por bett Qui 27 Dez - 9:54:34

    é mais ou menos isso oque eu quero arrancar do meu, só pra esculachar uns apzeiros malas por ai!...
    viu to loko pra trocar a caixa varetada do opala, o encaixe das caixas mais novas de opala tbm da tranquilo ou tem que adaptar algo?
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    Mensagem por Erthal Qui 27 Dez - 9:56:23

    Cara, não vai montar um 4cil turbinado achando que vai levar AP fácil, esses motorzinhos são FORTES se bem montados, não querendo defender, mas tem muito mais potencial pra preparação do que o 4cil do opala...
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    Mensagem por Brunugomes Qui 27 Dez - 9:58:29

    Cara com mil reais "aqui na minha região" vc compra um motor 6cc, 200 cvs no 6 caneco n faz nem diferença.. "pouca coisa" vc tira essa potencia.. No 4cil vc tem que mais que dobrar a potencia dele.. E injetando e turbo vc gasta uma graninha boa pra deixar ele com 200 cvs.. EU se fosse vc faria como fiz.. Gastei 1300 conto, troquei o 4 pelo 6cil e to aspirando.. MEu conjunto é pra render uns 280 cvs então vou gastar um pouco mais.. mas se vc quer os 200. É comandinho e carburação.. Se n der chega perto sem gastar muito.. Minha opnião Ah, e 6cil é 6cil.. xD
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    Mensagem por rafa_pr Qui 27 Dez - 10:01:52

    Brunugomes escreveu:Cara com mil reais "aqui na minha região" vc compra um motor 6cc, 200 cvs no 6 caneco n faz nem diferença.. "pouca coisa" vc tira essa potencia.. No 4cil vc tem que mais que dobrar a potencia dele.. E injetando e turbo vc gasta uma graninha boa pra deixar ele com 200 cvs.. EU se fosse vc faria como fiz.. Gastei 1300 conto, troquei o 4 pelo 6cil e to aspirando.. MEu conjunto é pra render uns 280 cvs então vou gastar um pouco mais.. mas se vc quer os 200. É comandinho e carburação.. Se n der chega perto sem gastar muito.. Minha opnião Ah, e 6cil é 6cil.. xD

    "Pouca coisa" pra chegar em 200cv no 6 cilindros aspirado é no mínimo 5-6 mil reais de investimento. Essas receitinhas "padrão" e baratas de DFV446, 6x2 e 250S, se tirar 160cv é muito...

    Então, depende do que é "pouca coisa" pra cada um, pq com 5 mil vc com certeza monta um 4 cilindros turbo que chegará nos 200cv também (ou um pouco mais)!!
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    Mensagem por bett Qui 27 Dez - 10:03:26

    O foda é que como aqui não é muito fácil de achar o 6cc se obriga a gasta grana no 4 msmo, se eu achase um em bom estado claro que colocaria mas é muito difícil aqui
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    Mensagem por bett Qui 27 Dez - 10:06:17

    rafa_pr escreveu:
    Brunugomes escreveu:Cara com mil reais "aqui na minha região" vc compra um motor 6cc, 200 cvs no 6 caneco n faz nem diferença.. "pouca coisa" vc tira essa potencia.. No 4cil vc tem que mais que dobrar a potencia dele.. E injetando e turbo vc gasta uma graninha boa pra deixar ele com 200 cvs.. EU se fosse vc faria como fiz.. Gastei 1300 conto, troquei o 4 pelo 6cil e to aspirando.. MEu conjunto é pra render uns 280 cvs então vou gastar um pouco mais.. mas se vc quer os 200. É comandinho e carburação.. Se n der chega perto sem gastar muito.. Minha opnião Ah, e 6cil é 6cil.. xD

    "Pouca coisa" pra chegar em 200cv no 6 cilindros aspirado é no mínimo 5-6 mil reais de investimento. Essas receitinhas "padrão" e baratas de DFV446, 6x2 e 250S, se tirar 160cv é muito...

    Então, depende do que é "pouca coisa" pra cada um, pq com 5 mil vc com certeza monta um 4 cilindros turbo que chegará nos 200cv também (ou um pouco mais)!!

    Pois é, com 6 conto aqui eu compro o 6cc e turbino ele, o turbo tira mais potencia com menos investimento, mas aqui tem um unico motor 6cc a venda o cara pede 400 pila nele mas ia ter que fazer inteiro
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    Mensagem por Brunugomes Qui 27 Dez - 10:07:49

    rafa_pr escreveu:
    Brunugomes escreveu:Cara com mil reais "aqui na minha região" vc compra um motor 6cc, 200 cvs no 6 caneco n faz nem diferença.. "pouca coisa" vc tira essa potencia.. No 4cil vc tem que mais que dobrar a potencia dele.. E injetando e turbo vc gasta uma graninha boa pra deixar ele com 200 cvs.. EU se fosse vc faria como fiz.. Gastei 1300 conto, troquei o 4 pelo 6cil e to aspirando.. MEu conjunto é pra render uns 280 cvs então vou gastar um pouco mais.. mas se vc quer os 200. É comandinho e carburação.. Se n der chega perto sem gastar muito.. Minha opnião Ah, e 6cil é 6cil.. xD

    "Pouca coisa" pra chegar em 200cv no 6 cilindros aspirado é no mínimo 5-6 mil reais de investimento. Essas receitinhas "padrão" e baratas de DFV446, 6x2 e 250S, se tirar 160cv é muito...

    Então, depende do que é "pouca coisa" pra cada um, pq com 5 mil vc com certeza monta um 4 cilindros turbo que chegará nos 200cv também (ou um pouco mais)!!



    Poiz é, pra mim 5.. 6 mil é pouca coisa... Com 5 ou 6 mil num 4cc vc tiraria os mesmos 200 cvs? Injetando e turbinando.. SE sim ok, mas EU n investiria 6 conto num 4cc... Eu preferi investir um pouco mais no 6cc e ter mais motor.. pra caso um dia sobre mais dinheiro mexer nele e tirar meus sonhados 500cvs..
    E DVF, 6x2 e comando 250s Realmente n se vai a lugar algum... Se quer 200cvs tem que gastar...
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    Mensagem por Brunugomes Qui 27 Dez - 10:10:17

    bett escreveu:
    rafa_pr escreveu:

    "Pouca coisa" pra chegar em 200cv no 6 cilindros aspirado é no mínimo 5-6 mil reais de investimento. Essas receitinhas "padrão" e baratas de DFV446, 6x2 e 250S, se tirar 160cv é muito...

    Então, depende do que é "pouca coisa" pra cada um, pq com 5 mil vc com certeza monta um 4 cilindros turbo que chegará nos 200cv também (ou um pouco mais)!!

    Pois é, com 6 conto aqui eu compro o 6cc e turbino ele, o turbo tira mais potencia com menos investimento, mas aqui tem um unico motor 6cc a venda o cara pede 400 pila nele mas ia ter que fazer inteiro



    Cara eu investiria os 6 conto no 6cc.. Se tem ai um que vc encontra assim por 400 reais EU iria nele.. Afinal mesmo que vc queira manter seu 4cc vc vai ter que abrir ele.. mandar pra retifica pra dar banho, verificar se tem trincas, trocar aneis.. etc.. vai gastar de qualquer jeito.. Pq meter o turbo e correr o risco de ter algo zuado lá dentro e vc n verificar axo besteira.. Gasta mil conto a mais e abre o motor pra dar uma geral.. Banho nele e talz..
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    Mensagem por Brunugomes Qui 27 Dez - 10:19:32

    Erthal escreveu:Cara, não vai montar um 4cil turbinado achando que vai levar AP fácil, esses motorzinhos são FORTES se bem montados, não querendo defender, mas tem muito mais potencial pra preparação do que o 4cil do opala...



    hehe.. de fato n é facil dar pau em AP... Alem de tudo normalmente os carros que tem AP são leves! Diferentemente dos nossos opaloes...
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    Mensagem por Erthal Qui 27 Dez - 10:27:18

    Sinceramente... ô motorzinho do capeta Ajuda Meio Geral!! 986324
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    Mensagem por Brunugomes Qui 27 Dez - 10:32:16

    Rsrs... Claro que sou Opaleiro fanatico.. Mas tiro o chapeu pra divesos outros motores.. Agora recentemente os apzeiros ficaram de cara no chão.. 2 Astras entraram na casa dos 8segundos no 1/4 de milha.. hehehe Chevrolet na cabeça!!
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    Mensagem por wyllerson punk Qui 27 Dez - 10:42:04

    turbinar bem feito um 4cc pra dar em ap custa 3000 de turbo, uns 1500 de pistao, uns 300 pra balancear, uns 500 de embreagem ceramica,mais 2000 de comando, tucho, molas pratos e travas... mais a fuel te4ch que nao sei o preço e mais detalhes como descarga...


    com pistao forjado vc pode por booster no volante e so usa a potencia extra se quiser... da pra fazer um motor de 250cvs com isso sem risco de quebra.... mas a trasmissao vai pro saco. depois quebra a caixa e se vc por caixa de dodge ou picape quabra o diferencial. depois de por tudo resistente fica bão...

    freio e um problema, tem q ter um bom freio, so por disco na traseira nao resolve nada, carro precisa de freio na frente. se puder por discos maiores melhor... pra isso tem que usar rodas maiores.

    pra ficar bom tem que fazer isso tudo e ainda tem coisa q vai aparecer q nao pus na lista, tipo bomba de oleo high volume...
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    Mensagem por wyllerson punk Qui 27 Dez - 10:43:23

    se acha que vai ficar caro so pra te animar vou turbinar o meu, e e 6cc. mais caro ainda...
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    Mensagem por Brunugomes Qui 27 Dez - 10:48:07

    É cara, realmente se o amigo quer fazer bem feito tem que gastar.. N existe milagre! E Eu iria de 6cil.
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    Mensagem por Giovani Parra Qui 27 Dez - 11:52:44

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