SS6 1978 restauração total

Xann escreveu:Cris digo o mesmo cara, quando se gosta não há limites na luta pra deixar novo.

é isso ai.. ainda bem q existem pessoas assim hj em dia, para salvar os opalões de passar os ultimos dias no ferro velho.. isso é amor mesmo, pois pra ver potencial em um carro destes, não tem outra explicação!

belo tranpo vai show o ss ....

Na boa, esse que o adrianofb postou eu quero distancia dele...
que fique bem longe de mim.
Um atentado, um perigo ambulante, preferivel matar esse carro ai, do que restaurar ele...

Mais uma atualização rapida...
Como dava pra ver nas primeiras fotos alguns lugares da coluna estavam bem ruins.
Então foi feita nova, tudo feito do zero, ficou assim:


Geral da lateral direita, já com a caixa de ar soldada.


Assoalho traseiro no lugar


Lateral esquerda, com a porta provisória pra fazer alinhamento da caixa de ar, as portas foram compradas 2 folhas novas e 2 portas.


Teto esperando pra ser removida a tinta velha


A frente do bixo


Não se assustem o peito do carro ( chapão inferior )foi comprado zero original, esse ai só vai ficar pra recordação


Aproveitando alguem sabe onde tem pra vender o contagiros do SS6 aquele que vai até o 7000 rpm ou quem sabe só o grafismo original??

E é isso por enquanto.

Obrigado !

lucass, tá ficando zerooooo... quanto ao contagiros, acho que só nos ML da vida mesmo...

Oh!!! Está dando gosto de ver, ta ficando zero o carro! parabens!!!

abraço

Tá cada vez melhor hein!! Td zero e feito no capricho...

Abraxxx!!

o serviço da de primeira em certamente o resutado sera da mesma forma......

To gostando de entrar aqui, ta ficando show o carro!

é isso ai Lucas, ta fazendo tudo nos minimos detalhes..
Parabéns, vai ficar show de bola!

esse vai ficar zerado mesmo.......nao vejo a hra de começar postar as minhas fotos tbem pra galera curtir.......parabens pelo serviço.

Pessoal muito obrigado pelos comentários, é muito bom ver que o pessoal esta gostando e achando o serviço bom.
Como falei o serviço está indo devagar, tambem pudera tem peças ai que levam um dia ou mais pra fazer elas do zero, mas no fim vai encaminhando tudo.

Obrigado a todos que comentaram !

Esse carro tá muito legal de ver as fotos da restauração! Parabéns! Abraço

gosto muito de ver passo a passo a restauração, mesmo sendo um processo tão lento.. se a gte fica ansioso vendo como demora imagino vc lucas..hehe
mas com certeza isso é uma coisa q vale a pena pois vc está fazendo o carro no capricho mesmo, começou do zero e certamente o resultado final vai ser mais um opalão zerado!!!

Belo trabalho irmão! Belo trabalho

Mais uma sessão(ou seria seção? ) de fotos, já com algum progresso, esta começando a parecer um opala

Parece que o serviço não anda, mas é que quase todas ( pra não dizer todas) as peças estão sendo feitas novas ai isso leva tempo pra ficar tudo perfeito.
Mas vamos as fotos.

Frente do carro já sem o peito


Parte interna do paralama, quase pronta






Acabando esse lado, começam o outro, que parece não estar tão ruim.

Talvez essa semana posto novas fotos. E ai o que estão achando???

Até mais !

O serviço ta ficando muito bom Lucas, a seSSao de fotos anuma qualquer um a restaurar!
E na longarina, ele refez por fora na chapa?

Nossa... essa parte da frente teve remendos iguais ao meu ahuuhahuahuahuahuahau
Opala parece que tem podre pré-destinados de fabrica, tipo... compra o carro e vem no manual, com 30.000km podre em tal lugar, 50.000km em tal e tal lugar... auhhuahuahuahuahuhauhauuahhua

Poww.. deixando as brincadeiras de lado, o carro está ficando 100%! Achar um 6CC ../79 hoje em dia é dificil, ainda mais um SS 6CC ../79! Quando seu carro ficar pronto vai ser uma joia rára!!!!! Já tem cor definida?

Parabens e boa sorte no serviço!

abraço

Thallis a longarina ele teve que trocar ela tava muito podre do lado esquerdo foi feita tudo nova com chapas 18, ficou bem reforçado e ai na frente ele reforço por dentro tambem. a proxima vez que postar fotos coloco umas da longarina, passou batido essa parte.

TIAO escreveu:Nossa... essa parte da frente teve remendos iguais ao meu ahuuhahuahuahuahuahau
Opala parece que tem podre pré-destinados de fabrica, tipo... compra o carro e vem no manual, com 30.000km podre em tal lugar, 50.000km em tal e tal lugar... auhhuahuahuahuahuhauhauuahhua

Poww.. deixando as brincadeiras de lado, o carro está ficando 100%! Achar um 6CC ../79 hoje em dia é dificil, ainda mais um SS 6CC ../79! Quando seu carro ficar pronto vai ser uma joia rára!!!!! Já tem cor definida?

Parabens e boa sorte no serviço!

abraço

E bota pré destinado nisso, o meu tinha tudo isso e mais um pouco huahuauha, tinha até os carimbos das revisões dos podres na concessionária .

TIAO o carro vai ser branco everest cor original dele, até pensei em fazer ele laranja ou vermelho mas vou deixar brancão mesmo, ainda mais que tem vidros verdes originais, o traseiro tem até desembaçador.

Cara, esse opalao tá ficando mais forte do que nunca foi hehe Show mesmo essa sua dedicação!

Mas esse alaranjado das latas sem tinta, já é ferrugem começando por cima da chapa descoberta?

LucaSS escreveu:Thallis a longarina ele teve que trocar ela tava muito podre do lado esquerdo foi feita tudo nova com chapas 18, ficou bem reforçado e ai na frente ele reforço por dentro tambem. a proxima vez que postar fotos coloco umas da longarina, passou batido essa parte.

Ah bom, que quando vi assutei, pensei: Sera que ele fez com a chapa fina mesmo, mas quebrar a toa! rsrsrs

Falar em chapa precisa ver o que foi de chapa , deu um prejuízo só com essas chapas ahahahahaha, foi usado 20 e alguns remendos e 18 nesses da longaria, no chapão traseiro entre outros.

parabens trabalho de primeira esta a altura do forum ja que todos fazem o melhor possivel

Maravilha hein!! É branco Everest na cabeça.. o meu só não pus vidros verdes na reforma pq não consegui o jogo senão tinha colocado... fica muito bonito...

Abraxxx!!

olá amigo,desculpe-me pergunta importuna ,mas gostaria de saber quanto +ou- o funileiro cobra prara fazer um serviço deste igual ao seu ,pq realmente temos que reconheçer que o cara é mestre em estrutura e solda .ainda quero ter o prazer de fazer mais um opala ,mas desta vez quero igual ao seu .Parabéns.
Obrigado!

whitepala, obrigado !!!

Adrianofb Branco everest é a cor mais linda da linha opala ( nem to puxando sardinha pro meu lado né ), mas falando serio, como falei pensei ate em fazer outra cor, só que a maioria que tem esportivos por aqui ( leia-se maverick gt opala SS) são quase todos amarelo ou vermelho, laranja, ai já que o meu é branco fica assim e fica diferente já .

E os vidros verdes foi um achado mesmo nesse opala, todos originais, ate o parabrisa é, nem tem o degrade dos mais novos.

jaisonopl, respondido por MP.

Aê LucaSS, cara o trabalho de solda tá ficando muito bom cara, um trabalho limpo e objetivo.

ta muito legal o processo amigo, muito legal as fotos, ta bem divertido esse tópico

Cara, li o tópico inteiro agora.
No futuro vou embarcar numa dessa também, muito legal.

Xann,Rodrigo ss, muito obrigado pelos comentarios !!!

allanfrzLeu o topico todo ?? Nossa, tem coisa pra caramba aqui já hehe, e vou dizer agente se incomoda um pouco, fica ansioso pra ver pronto o carro, mas vale a pena !!

Não é bem uma atualização do carro, mas achei legal postar, hoje chegaram as calotinhas SS. Muito bonitas até tenho que agradecer o tabarbosa, porque foi ele quem indicou a loja e as calotas, valeu !!!
Segue as fotos




Tentei caprichar nas fotos.

LucaSS escreveu:

Tentei caprichar nas fotos.

Opa!! Muito bom.. e as fotos estão dignas de catálogo gringo. hehe

Abraxxx!!

Hehe, sua câmera tem uma macro show viu.

Adrianofbserá que da pra vender as fotos pra ganhar uma grana huahuahuhauhaa.
Agora que notei esqueci de limpar as calotinhas estão cheias de marca de dedos ai na foto haha.


Xann, gosto de mais dessa camera, é uma H7 da sony, da pra deixar ela toda manual, regular tudo, ai de vez enquanto sai umas fotos legais

Hoje chegou os relogios do SS6 que tinha comprado, tem alguns detalhes e marcas, mas pra uma peça de no mínimo 30 anos está boa, depois de dar uma geral vão ficar quase novos.
Olha ai famoso conta giros de 7mil rpm e o velocimetro 200km/h

Bacana hein LucaSS!! Estes dois ai estão se tornando cada vez mais raros de se encontrar e qdo se acha é uma pequena fortuna que pedem...

Abraxxx!!

Cara que legal! Sensação que não tem preço, tipo acorda faz um café e já vai lá dar uma olhada nas peçinhas, paixão por carros tem dessas...

Adrianofb escreveu:Bacana hein LucaSS!! Estes dois ai estão se tornando cada vez mais raros de se encontrar e qdo se acha é uma pequena fortuna que pedem...

Abraxxx!!

é quase uma fortuna mesmo, como pode né? Os outros digamos normais ( rpm 6mil e velocimetro 180km/h) se acha facil e até barato

Jean Bida escreveu:Cara que legal! Sensação que não tem preço, tipo acorda faz um café e já vai lá dar uma olhada nas peçinhas, paixão por carros tem dessas...

Esse ai estava ancioso que chegasse era pra chegar semana passada, ai culpa dos correios atrasou, já tava na agonia pra ver

Falando em peçinhas outra coisa que estou "vendo" pra comprar que é bem dizer uma bobiça mas faz tempo que quero é uma manopla da hurst
Dessas aqui:

Claro que 4 marchas! Só que está meio caro e dificil de achar ela com a posição de marcha do cambio tic tac do opala.

Ou essa, que está muito barato no ebay, só que não sei o significado desse QUARTER STICK hahahahaha

Ai comprar uma coisa que não sei o é fica meio ruim hahahaha

esse tópico é um dos melhores sem dúvida.. pq dá pra ver o passo a passo da reforma do carro
Lucas, show de bola as calotinhas (e as fotos então.. coisa profissa!!), os relógios do SS6 vão ficar perfeitos no painel do SS..
e quanto a essa manopla ai cara..nossa muito show, curti principalmente a primeira!
Não vejo a hora de ver esse carro pronto!!

dei uma pesquisada nesse quarter stick

percebi que é um sistema de shifter(trocador) clássico usado nos anos 70. É usado em cambio automatico, pelo que vi em ford's, mas não tenho certeza, talvez seja pra qualquer carro. Desde que tenha um certo tipo de cambio automatico.



Pena que não teria nada a ver com o opala (na minha opiniao) pois não teria nada de cambio autimatico e do sistema quarterstick.
seria meio descepcionante ter que apagar o escrito da manopla novinha né? Mas é uma solução hehe
E depois será que dava pra por um novo gráfico da posição das marchas encima?

será q tem algum modelo da hurst com o mesmo posicionamento das marchas do opala???
tem as da B&M q tbm são show de bola!

parabens mais um velinho rejuvenecendo tudo de bom para os dois logico

felipew escreveu:dei uma pesquisada nesse quarter stick

percebi que é um sistema de shifter(trocador) clássico usado nos anos 70. É usado em cambio automatico, pelo que vi em ford's, mas não tenho certeza, talvez seja pra qualquer carro. Desde que tenha um certo tipo de cambio automatico.



Pena que não teria nada a ver com o opala (na minha opiniao) pois não teria nada de cambio autimatico e do sistema quarterstick.
seria meio descepcionante ter que apagar o escrito da manopla novinha né? Mas é uma solução hehe
E depois será que dava pra por um novo gráfico da posição das marchas encima?

Valeu mesmo pela ajuda, como falei essa ai preta me chamou atenção por ser barata , mas já esta descartada, até tinha pesquisado mas não achei nada . Muito obrigado mesmo por ajudara


Cris esses tempo tinha visto uma com a marcação igual do opala, mas agora não acho mais
As da B&M tambem são uma ideia boa, mas tem que ser aquela tradicional a de bolinha igual a da hurst porque tem bastante tipo aquela em T, que não acho muito legal.

jean santi Obrigado cara !!!

essa da B&M eu acho matadora..

Era essa ai que eu estava falando, tambem é bem legal, se não achar a hurst quem sabe vai essa.

ambas são lindas, qqr uma q escolher ficará show!

dá pra usar uma bola de sinuca tb, eu acho muito louco. Principalmente a bola 8 heheh

Vc podia usar uma bola branca! hehe não custa tentar, uma nova está em torno de 15zão, é só furar, se não ficar bom pelo menos tentou né hehe

a bola 8 ficaria ilária..hehe

Roubei a foto do Adrianofb hehehe

ficou muito legal! só achei meio grande d+

será q não tem pra vender bolas de câmbio mesmo, com a aparência de uma bola 8??

na minha opinião se fosse minima coisa menor seria perfeita!