agora ferrou........

pessoal ........ tercça feira peguei o opalao ........ fui levar minha gata pra tomar vacina ....... quando fui guardar na garagem ........ o motor fez um barulho de coisa batendo ...... toc toc toc..... liguei o carro ..... e nada na marcha lenta.... desliguei e toc toc toc ...... liguei o carro e acelerei e nada de barulho ..... deliguri e toc toc toc ...... ai em meus pensamento vieram os parafusas do volante solto ....... quarta feira (ontem) liguei o carro e desliguei e seguida a nada de barulho ....... com motor frio na fez barulho..... deichei esquentar e fez o barulho ..... ai comvensando com um tiozinho mecanico aki perto de casa ele disse q pode ser o ultimo mancal q desgastou ...... mas nem andei com o carro....

Volante solto ,a medida que vai se agravando,fica c o som de motor rajando ,e mesmo frio vc ouviria tb, no meu caso aconteceu por colocar um volante de 4cc sem balancear.soltou umas 3 vezes ai voltei p o volante original que se soltou mais umas vez acredito eu,dessa vez, por falta de aperto do mecanico ai resolvi eu mesmo apertar e até hoje não soltou mais.....no inicio quando se acelera acima da marcha lenta o barulho para e na marcha lenta o barulho fica mais nítido.Vc deu umas "aceleradinhas" antes disso acontecer?

Cara, so o lance da marcha lenta que me deixou entrigado....mancal desgastado ou completamente destruido nao altera a marcha lenta...

isso ta com cara de comando solto num ta não?? mas é uma hipotese. outra coisa da uma olhada na polia armônica, quando ela solda da borracha faz a mesma coisa e é muito mais simples de arrumar.

doido 76 escreveu:pessoal ........ tercça feira peguei o opalao ........ fui levar minha gata pra tomar vacina ....... quando fui guardar na garagem ........ o motor fez um barulho de coisa batendo ...... toc toc toc..... liguei o carro ..... e nada na marcha lenta.... desliguei e toc toc toc ...... liguei o carro e acelerei e nada de barulho ..... deliguri e toc toc toc ...... ai em meus pensamento vieram os parafusas do volante solto ....... quarta feira (ontem) liguei o carro e desliguei e seguida a nada de barulho ....... com motor frio na fez barulho..... deichei esquentar e fez o barulho ..... ai comvensando com um tiozinho mecanico aki perto de casa ele disse q pode ser o ultimo mancal q desgastou ...... mas nem andei com o carro....

Putz..........esses tópicos são phoda.eu sempre me ferro neles 90%_...tópico que tem toc...toc.ou tech..teck.....é complicado

Mas.........vai postando ai + coisas Doido.

Volante de motor solto não é...........porque oapla com volante solto..........vibra o carro inteiro........pareçe uma batedeira..........

meu palpite é valvula pegando em pistão..........ainda porque vc. diz...........que quente começa a fezar barulho........quando tudo ta dilatado.........

rolamento da caixa.........faz barulho.o toq.......toq.....mas é um barulho lento.........a caixa gira + lento que o motor!!!! e quando se aciona a embreagem .............o barulho para !!!!

1° Faça uma vistoria geral no carro e veja realmente da onde vem o barulho.........

BANDIT escreveu:

Putz..........esses tópicos são phoda.eu sempre me ferro neles 90%_...tópico que tem toc...toc.ou tech..teck.....é complicado

hehehe,,,se fosse cleck cleck a gente podia dizer que era do cambio né Banditi!!

entao ....... sem acionar a embreagem e com o carro parado ....... em ponto morto ...... simplesmente ligado ..... quente e na marcha lenta ...... ou acelerando nao faz barulho algum ...... o barulho só aparece quendo eu desligo o motor ...... quando eu viro a chave pra desligar .... o tempo q o motor vai parando de girar ele faz esse barulho ..... só isso

Não é ponto .....muito adiantado......

não é tipo vc. quer desligar...e ele não desliga na hora......tipo pré ignição !

pode ser também ..por velas.....não adequadas..........engrenagem do distribuidor moida....etc..etc..

estranho demais né...... engrenagem do distribuidor é nova... ponto eu coloquei 12° no mapa todo pra testar e nao é ...... motor de arranque gira e nao dá contragolpe... comando solto nao é pq eu fiz a cava e montei trava elastica na frente da engrenagem

A engrenagem é Crower ou Isky...........ou é aquelas do ML.

as do ML não prestam.........duram, 2 semanas só !!!!

ja tentou afrouxar as correias e dar uma mexida nas polias?, pode ser polia do vira, bomba dagua..e por ai vai.

o estranho é só quando desliga e quente ....... somente os 1 ou 2 segundos pra parar d girar......

BANDIT escreveu:A engrenagem é Crower ou Isky...........ou é aquelas do ML.

as do ML não prestam.........duram, 2 semanas só !!!!

é dessas de 12 reais na casas de peças aki perto d casa.....

doido 76 escreveu:

BANDIT escreveu:A engrenagem é Crower ou Isky...........ou é aquelas do ML.

as do ML não prestam.........duram, 2 semanas só !!!!

é dessas de 12 reais na casas de peças aki perto d casa.....

Então verifique ele que já pode ter ido pro saco!!!!!

coloquei e funcionou muito pouco ..... eu monto essas engrenagens e troco direto elas..... elas eu sei q dura pouco ..... mas a q está lá é nova

O Meu teve uma vez que Fez um Barulho tambem nessa situação...

O Problema era o mesmo já Comentado pelo Ivo...Folga na Chaveta da polia do Vira...

O Barulho só fazia ao Deligar o Carro ou Se a Marcha Lenta caía muito...

erick.6b escreveu:O Meu teve uma vez que Fez um Barulho tambem nessa situação...

O Problema era o mesmo já Comentado pelo Ivo...Folga na Chaveta da polia do Vira...

O Barulho só fazia ao Deligar o Carro ou Se a Marcha Lenta caía muito...

por esses dia eu vou ter q tirar a polia pra trocar o retentor já vou vei isso tbm ....

óleo ai é cagada.já perdi polia.....por causa desse vazamento!

mass e tiver folga na chaveta.....vc. gira com a mão a polia !!!!!

kkkkkkkkkk.......... to moh feliz....... acebei de pegar o opalao e ir no posto por 70 de alcool ..( 6cil é assim mesmo) . antes de ligar o carro resolvi dar uma olhada no motor de arranque ...... o parafuso q vai na chapinha q prende no bloco tava solto ...mas nao o parafuso do bloco mas o q prende a chapinha no motor de arranque ..... ai fui no posto e abasteci .... amanha eu vou reapertar todos do motor de arranque,...... acho q matei a charada.....

Ufaaa...
que sorte heim...
abraço....

jeniferdracena escreveu:Ufaaa...
que sorte heim...
abraço....

enato . amanha eu vou apertar e confirmar ......

ahhhhhhhh ......... apertei e pronto cabou o barulho ....... só q agora aconteceu outra coisa ...... o carro d nada começou a ficar fraco em baixa rpm ..... tirei os 4 bicos q vao no corpo de borboleta e tava todo sujo os pré filtro .... ou seja ... vou ter q trocar os filtro d combustivel e os pré filtro ..... agora é q vem o porem ..... eu antes da bomba montei 3 filtro de conbustivel do gol bola...... mas ...... será q existe algum filtro tipo de caminha seila q fosse capas de alimenta a aeromotive e eu poder tirar os 3 filtro de gol bola e deixar um só grandao????

Que sorte em doido so um parafuso.

pézão opaleiro escreveu:Que sorte em doido so um parafuso.

agora é a injeçao.....

doido 76 escreveu:ahhhhhhhh ......... apertei e pronto cabou o barulho ....... só q agora aconteceu outra coisa ...... o carro d nada começou a ficar fraco em baixa rpm ..... tirei os 4 bicos q vao no corpo de borboleta e tava todo sujo os pré filtro .... ou seja ... vou ter q trocar os filtro d combustivel e os pré filtro ..... agora é q vem o porem ..... eu antes da bomba montei 3 filtro de conbustivel do gol bola...... mas ...... será q existe algum filtro tipo de caminha seila q fosse capas de alimenta a aeromotive e eu poder tirar os 3 filtro de gol bola e deixar um só grandao????

Viu eu falei que nesses tópico de teck..teck...tock...tock...eu sempre me ferro !!!!

Bem na minha consciência quando um cara abre um tópico desse tipo...porque meu oapla não pega.....porque faz barulho.....no meu entendimento.........é que o cara apertou...checou tudo oque estava ao seu alcançe.........e dai veio pedir ajuda........

mas é o contrário normalmente.....1° o cara pede ajuda........depois vai apertar o suporte do motor de arranque.....

..............................................................

bem ....sobre o opala ficar fraco

1° bata na partida.....(com achave na igniçaõ)

2° veja se tem combustivél....

3° veja se a bateria está no carro

4° veja se ela está conectada ao carro !

isso irai até o n° 35689...........mas já cansei...depois continuamos

comigo aconteceu de ficar muiinto tempo sem encher o tanque e ele enferujou em cima quando colequei meio tanque começou a sujar o filtro e minha 446 ficou ate o meio de ferrugem na cuba tirei o tanque e lavei mas acho que vou trocar por um novo
pois quando soldei um cache nele a proteção da pintura se foi

E o amaigo lavou com oque?
algum produto especifico?

Então...eu costumo colocar o pre filtro dentro do tanque...
Muito filtro antes da bomba faz a bomba esquentar, cavitar e da falta de combustivel.

Outra coisa importante, na injeção o retorno da bomba nao pode ser na mesma mangueira de entrada da bomba, isso da um pau violento na bomba, o retorno tem de ser direto para o tanque.

abaixo quando eu fiz o pré filtro do carro do Luizão.




Normalmente eu coloco da blazer, mas como nao achei, comprei um de corsa e um de s-10...( só nao me pergunte quem é quem....)



Achei que esse ficou mais a cara do opalão.




Uma ideia de como fica.



Não é so colocar, tem de dar um talento antes...



O fundo do pescador tem de chanfrar se nao nao puxa combustivel....(tem esses detalhes que podem deixar muita gente louca)


Pronto, só montar agora.



Como sempre, gosto de estudar como resolver os problemas de foram sutil, que nao fique com aquela aparencia de que alguem andou mexendo ou fazendo couisas no carro...sempre com cara de original, entao eu comprei uns 4 metros dessa borracha adesiva....uso para isolar a bomba dos suportes.



Resultado final....perfeito.



Para quem perguntar a respieto dos dois suportes, na verdade nao é para evitrar da bomba cair, mas sim para dificultar a vida do ladrão....acredite....tem ladrão de bomba por ai...

O DR. Ivo comprou+ um opala ...........

BANDIT escreveu:O DR. Ivo comprou+ um opala ...........

ainda não!!!! mas quem sabe...esse é o do Luizão que eu refiz a instalação do motor da silverado, cambio da a-20 e diferencial do Maveco...disco na 4...embreagem hidraulica e por ai vai.

Ivo Filho escreveu:

BANDIT escreveu:O DR. Ivo comprou+ um opala ...........

ainda não!!!! mas quem sabe...esse é o do Luizão que eu refiz a instalação do motor da silverado, cambio da a-20 e diferencial do Maveco...disco na 4...embreagem hidraulica e por ai vai.

Bonito carro viu..........eles ficam muito bem de prata !

Só faltou 3 coisas..........os filhetes pintado de preto na lateral (alto) ...meio teto de vinil preto. e pintar de preto o pinel trazeiro........onde vai as lanternas...igual a SS

pessoal ........ arrumei o carro ....... tava tudo perfeito .......... mas hj aconteceu uma coisa inédita ....... vei um cara e me mostrou umas rodas de audi q7 igual a essas

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-446286470-jogo-de-rodas-audi-q7-_JM

ai eu besta fui e troquei nas minhas de mercedez........ ai essas rodas sao furaçao diferente ....... resumindo ... meu carro ta no cavalete e tenho um jogo de roda 20 de audi pra vender ou fazer rolo...... tem os 4 pneus bons........ mas quero fazer rolo em roda 17 ou 18 que sirvam em opala .......... sem adaptaçoes........

Doido e o video opala funcionando cade !!!

Ivo Filho escreveu:Então...eu costumo colocar o pre filtro dentro do tanque...
Muito filtro antes da bomba faz a bomba esquentar, cavitar e da falta de combustivel.

Outra coisa importante, na injeção o retorno da bomba nao pode ser na mesma mangueira de entrada da bomba, isso da um pau violento na bomba, o retorno tem de ser direto para o tanque.

abaixo quando eu fiz o pré filtro do carro do Luizão.




Normalmente eu coloco da blazer, mas como nao achei, comprei um de corsa e um de s-10...( só nao me pergunte quem é quem....)



Achei que esse ficou mais a cara do opalão.




Uma ideia de como fica.



Não é so colocar, tem de dar um talento antes...



O fundo do pescador tem de chanfrar se nao nao puxa combustivel....(tem esses detalhes que podem deixar muita gente louca)


Pronto, só montar agora.



Como sempre, gosto de estudar como resolver os problemas de foram sutil, que nao fique com aquela aparencia de que alguem andou mexendo ou fazendo couisas no carro...sempre com cara de original, entao eu comprei uns 4 metros dessa borracha adesiva....uso para isolar a bomba dos suportes.



Resultado final....perfeito.



Para quem perguntar a respieto dos dois suportes, na verdade nao é para evitrar da bomba cair, mas sim para dificultar a vida do ladrão....acredite....tem ladrão de bomba por ai...

Ivo mas a boia é do opala msm ?

ricardo rick escreveu:Doido e o video opala funcionando cade !!!

to sem camera e celular bom pra fazer.......

agora eu to ferrado mesmo,........ meu carro no cavalete e eu com essas rodas sem ter o q fazer.......

refaz furaçao .....

ricardo rick escreveu:refaz furaçao .....

meu filho ..... já tentou por roda 20 no seu carro ???? 20 é grande demais ..... pro opala pelo menos...... queria arrumar um rolo em umas 18 de bmw .....

se eu tivesse uma s10 ...... eu colocaria essas rodas......

Ai doido se que vou cair no chão, mas quanto pede nas rodas??

pézão opaleiro escreveu:Ai doido se que vou cair no chão, mas quanto pede nas rodas??

quanto vc acha q vale ..... eu quero um preço q eu cionsiga vender ...... dependendo do q vc me oferecer é sua.

eu fui ver pra fazer furaçao 5x114,3 sai 600 .... os caras tampao a furaçao original com solda e refazem a furaçao.... se meu carro fosse com um 6cil original eu montaria no meu carro essas rodas.... mas turbao e aro 20 ..... tenho medo de buraco e arregassar tudo .....

Eu acho que se for Bem feito não tem perigo não.

esses cara q vao refazer a furaçao sao decadas nisso já.... aki na cidade eles sao fortes .... fui em umas 10 casas de rodas expliquei a situaçao e todo mundo correu do problema ... conversei com o marcelo da stock rodas e ele disse .... agente fecha hj e volta dia 7 e pode trazer, fica 600 as 4 rodas ..... mas se eu até lá nao conseguir vender ..... vou fazer furaçao 5x120 e fazer rolo com um camarada meu pra montar em uma s10