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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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25 participantes
PQP... QUE RAIVA DESSE FUNILEIRO, MAIS ABORRECIMENTOS.vejam as fotos.
Leorissa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 767
Idade : 25
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012
Acho que pouca gente tem 'coragem' de postar as porcalhadas desses 'fuleiros', mas como presciso desabafar, vou postar as fotos. OBS, o carro saiu do polimento hoje, levei ontem, com o polimento apareceu os 'aborrecimentos'. JA POSTO AS FOTOS, ESTÃO CARREGANDO NO IMAGESHACK.
Leorissa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 767
Idade : 25
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012
Teto amassado !
Bate pedra mal feito!
paralamas sem pintar!
paralamas sem pintar!
Rachadura!
Rachadura!
Bolhas!
se nao fosse os defeitos ate qq fico bom
Rachaduras!
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
que funileiro porco...
se é que é funileiro mesmo...
se é que é funileiro mesmo...
_________________
NÃO TENHO MSN!!!!
felipe cavagnolli- Opaleiro
- Número de Mensagens : 230
Idade : 32
Localização : pato branco
Modelo do carro : OPALA 88 COUPE 250-S
CARAVAN DIPLOMATA 88
Cilindros : 6 + 4
Data de inscrição : 12/10/2009
nooossaa cara quee chato isso cara...mas quando tu foi fazer vc ia fazer a restauraçao compçeto ou apenas a pintura dele?? eu quando fui fazer o meu até hj tem detalhes que eu tenho pavor de ver cara....
uma vez eu fiz um serviço em um chapeador que ficou pessimo , e eu fui lá toquei o terror e pedi meu dinheiro novamente , e acabamos acertando e ele devolveu para mim metade do valor , da pra dizer que metade do serviço foi aproveitado...depois dessa situaçao aprendi que chapeador é coisa complicadaa...comecei a fazer em lugares melhores ( que possui custos mais altos ) apesar de nao ser tbm uma garantia de serviço bem feito né , o risco de desanimar é menor....
mas parceiro se eu fosse voce eu nao deixaria essa situaçao baixo...sei lá tenta acertar em devolver uma parte da grana ou sei lá cara ...mas nao deixa assim nao....
uma vez eu fiz um serviço em um chapeador que ficou pessimo , e eu fui lá toquei o terror e pedi meu dinheiro novamente , e acabamos acertando e ele devolveu para mim metade do valor , da pra dizer que metade do serviço foi aproveitado...depois dessa situaçao aprendi que chapeador é coisa complicadaa...comecei a fazer em lugares melhores ( que possui custos mais altos ) apesar de nao ser tbm uma garantia de serviço bem feito né , o risco de desanimar é menor....
mas parceiro se eu fosse voce eu nao deixaria essa situaçao baixo...sei lá tenta acertar em devolver uma parte da grana ou sei lá cara ...mas nao deixa assim nao....
andersonopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011
Concordo com o JRicardo...
Serviço muito mal feito...E se eu fosse vc...Não deixava por menos não...Corra atrás do prejuízo...Esse safado aí quis ganhar dinheiro fácil nas suas costas.. .
Serviço muito mal feito...E se eu fosse vc...Não deixava por menos não...Corra atrás do prejuízo...Esse safado aí quis ganhar dinheiro fácil nas suas costas.. .
Leorissa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 767
Idade : 25
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012
- Mensagem nº6
infelizmente.
j ricardo escreveu:que funileiro porco...
se é que é funileiro mesmo...
É e ele tem 30 anos de 'experiencia'.
Última edição por Leo.pala82 em Dom 6 Jan - 15:25:24, editado 1 vez(es)
Bob 151- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1500
Localização : Rio Grande do Sul
Data de inscrição : 08/02/2010
naaa na na manda td d volta esse carro nao foi melhorado foi piorado, cara q M. q M. manda o carro de volta
Leorissa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 767
Idade : 25
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012
felipe cavagnolli escreveu:nooossaa cara quee chato isso cara...mas quando tu foi fazer vc ia fazer a restauraçao compçeto ou apenas a pintura dele?? eu quando fui fazer o meu até hj tem detalhes que eu tenho pavor de ver cara....
uma vez eu fiz um serviço em um chapeador que ficou pessimo , e eu fui lá toquei o terror e pedi meu dinheiro novamente , e acabamos acertando e ele devolveu para mim metade do valor , da pra dizer que metade do serviço foi aproveitado...depois dessa situaçao aprendi que chapeador é coisa complicadaa...comecei a fazer em lugares melhores ( que possui custos mais altos ) apesar de nao ser tbm uma garantia de serviço bem feito né , o risco de desanimar é menor....
mas parceiro se eu fosse voce eu nao deixaria essa situaçao baixo...sei lá tenta acertar em devolver uma parte da grana ou sei lá cara ...mas nao deixa assim nao....
Chato demais... mas relaxa isso naão vai ficar assim, pois o combinado foi fazer um restauração completa no carro, e eu ia pagando aos poucos, falei que a ultima parte do dinheiro só ia dar quando ele terminasse o serviço (se nao terminar eu nao pago)!
mrlopes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 18
Localização : seropédica rj
Data de inscrição : 12/02/2012
caraca veio q cara ai bota pressão nesse merda q ele devolve seu dinheiro pois ele quase matou se carro,po não deixa barato não.
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8149
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
Volta lá e reclama, não fica quieto não.
TÁ
TÁ
Leorissa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 767
Idade : 25
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012
mrlopes escreveu:caraca veio q cara :pig: ai bota pressão nesse merda q ele devolve seu dinheiro pois ele quase matou se carro,po não deixa barato não.
Muito porco, mas relaxa nao vai ficar assim, ele nem vai precisar devolver o dinheiro, que nen terminei de pagar, na quarta feira levarei la de volta e passarei o dia com ele. tem pressão melhor?
modonesi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 660
Idade : 44
Localização : Francisco Beltrão
Modelo do carro : Coupe 75 250s
Cilindros : 6cc - 4400
Data de inscrição : 09/06/2011
Volta la e mostra para ele a merda de experiencia que ele tem... manda fechar e abrir um buteco para vender pinga.
So volte la e deixa o carro para o cidadao acertar a shit que fez...
So volte la e deixa o carro para o cidadao acertar a shit que fez...
jefinopalaL6- Opaleiro
- Número de Mensagens : 282
Idade : 38
Localização : Sertãozinho-SP
Modelo do carro : DIPLOMATA SE 1991
Cilindros : 6 CILINDROS 4100 CC
Data de inscrição : 04/06/2012
Vish cara, o meu também está assim, bolhas, rachaduras, e tem +, ele deve ter imaginado que a tinta não ia dar, ai deixou as saias dianteiras e traseiras por último porque aparecem menos né, conclusão, a pintura ficou fraca nessas partes e alguns pedaços ficou na lata, jogou o verniz em cima, virou uma m...., parece bate pedra, se eu o processasse e aqui fosse um país como nos EUA acho que seria condenado a pena de morte, tamanho a cagada que fez.
jeferson carlos ternauski- Opaleiro
- Número de Mensagens : 465
Idade : 34
Localização : campo largo
Modelo do carro : Diplomata 1986 250s Coupe/ Comodoro 1981 coupe
Cilindros : 6 cilindros/ 4 cilindros
Data de inscrição : 11/05/2011
que fod* , serviço bem de porco....
mas não deixe por menos, exija o combinado, pois o combinado não sai caro!!!!!
boa sorte ...
abraços
mas não deixe por menos, exija o combinado, pois o combinado não sai caro!!!!!
boa sorte ...
abraços
Leorissa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 767
Idade : 25
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012
modonesi escreveu:Volta la e mostra para ele a merda de experiencia que ele tem... manda fechar e abrir um buteco para vender pinga.
So volte la e deixa o carro para o cidadao acertar a shit que fez...
Poisé ele ainda falou que a parte dele estava pronta.
Leorissa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 767
Idade : 25
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012
jefinopalaL6 escreveu:Vish cara, o meu também está assim, bolhas, rachaduras, e tem +, ele deve ter imaginado que a tinta não ia dar, ai deixou as saias dianteiras e traseiras por último porque aparecem menos né, conclusão, a pintura ficou fraca nessas partes e alguns pedaços ficou na lata, jogou o verniz em cima, virou uma m...., parece bate pedra, se eu o processasse e aqui fosse um país como nos EUA acho que seria condenado a pena de morte, tamanho a cagada que fez.
E oque voce fez com as bolhas e rachadura?
felipe cavagnolli- Opaleiro
- Número de Mensagens : 230
Idade : 32
Localização : pato branco
Modelo do carro : OPALA 88 COUPE 250-S
CARAVAN DIPLOMATA 88
Cilindros : 6 + 4
Data de inscrição : 12/10/2009
putz , a parte dele pronta? .....
o jeito vai ser uma conversa pra conseguir parte da grana novamente..pq falando bem na real cara , o cara fez o serviço desse jeito , entao nao vai adiantar deixar o carro la para que ele faça bem feito pq no final das contas ele nao vai conseguir , vc vai acabar se encomodando mais e vai virar um stress só para voce...
tenta pegar o maximo de grana possivel de volta , se nao conseguir eu deixaria para ele fazer novamente algum serviço mais simples , tipo pintar por dentro do motor (ou pintar o proprio motor) algum serviço facil pra vc nao sair tanto no prejuizo...e correr atraz de alguem que faça bem feito...
o jeito vai ser uma conversa pra conseguir parte da grana novamente..pq falando bem na real cara , o cara fez o serviço desse jeito , entao nao vai adiantar deixar o carro la para que ele faça bem feito pq no final das contas ele nao vai conseguir , vc vai acabar se encomodando mais e vai virar um stress só para voce...
tenta pegar o maximo de grana possivel de volta , se nao conseguir eu deixaria para ele fazer novamente algum serviço mais simples , tipo pintar por dentro do motor (ou pintar o proprio motor) algum serviço facil pra vc nao sair tanto no prejuizo...e correr atraz de alguem que faça bem feito...
Leorissa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 767
Idade : 25
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012
Bom, pelomenos o ports malas, assoalho e cofre do motor ele pintou, e o motor ele ja se propos a pintar, porem eu compro a tinta, mas nao acho nen sei qual é... ALGUEM AJUDA?
Seria o azul original 151-s.
Seria o azul original 151-s.
fernandolondon- Opaleiro
- Número de Mensagens : 234
Idade : 42
Localização : Londres
Modelo do carro : Opala Especial 73
Data de inscrição : 12/06/2010
Amigo aprendi uma coisa nessa área se o cara pedir 10, 12 conto mesmo se não tiver vale a pena pagar porque o carro fica como se tivesse saido da fábrica, acredite vale a pena.
Erthal- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1376
Idade : 26
Localização : Curitiba - Paraná
Modelo do carro : Comodoro 1980/1980
------------------------------
Cilindros : 6.
------------------------------
Data de inscrição : 04/08/2012
Pinta de azul arara, fica lindo. E faz o cara dar um jeito nisso!!!
o motor de cá
o motor de cá
Erthal- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1376
Idade : 26
Localização : Curitiba - Paraná
Modelo do carro : Comodoro 1980/1980
------------------------------
Cilindros : 6.
------------------------------
Data de inscrição : 04/08/2012
A cor que mais se aproxima do original é azul xingu.
eddie bc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 147
Idade : 52
Localização : São Paulo
Modelo do carro : gran luxo 74
especial 74
caravan comodoro 79
Cilindros : todos 6 cil exceto a caravan
Data de inscrição : 16/10/2009
Leo , cara na boa , como disse a rapaziada anteriormente o que é combinado não é caro, mas tem um detalhe , restauração é uma coisa ( e nesse caso estamos falando de muitos zeros na fatura) e reforma é outra , se o seu carro deu bolhas, rachaduras, isso é preparação errada da chapa e uso de massa, ou seja estoura de dentro pra fora, já fui chefe de oficina de blindados, importados e restauração de antigos, pra se ter uma idéia , a cabine de pintura que usávamos, custou R$ 120.000,00, isso mesmo, não errei no número de zeros, então nem vou comentar aqui qto custava para pintar um opala senão a rapaziada vai me tacar pedra. O ato de restauração começa na hora que vc inicia a desmontagem do carro, o que lógicamente não dá para confiar a qualquer funileiro,.Dá para fazer uma reforma honesta e mais barata? Depende muito da lata do carro, não tem milagre com lataria ruim, o negócio passa por substituição das peças, e ainda assim por um profissional sério e comprometido. Dependendo de qto falta vc pagar, aconselho juntar uma grana e procurar um profissional mais gabaritado, ponha tudo no papel que irá ser feito para vc ter um documento comprovando a prestação de serviço. Funilaria e pintura é trabalho sério e como qualquer outro serviço é direito de quem paga por ele exigir o combinado inclusive com direito tb a garantia.
jefinopalaL6- Opaleiro
- Número de Mensagens : 282
Idade : 38
Localização : Sertãozinho-SP
Modelo do carro : DIPLOMATA SE 1991
Cilindros : 6 CILINDROS 4100 CC
Data de inscrição : 04/06/2012
Está do mesmo jeito até hoje desde quando tirei o carro de lá a uns dois anos e meio atrás, não fica tão aparente se não olhar de perto, e eu desanimei tanto que nem mandei lixar e polir ainda, tem escorridos de verniz e está bem grossa a pintura, me desanima de gastar pra mandar polir isto, o bom é que deixo pra todo mundo ver e falo o nome do funileiro que fez, apesar de que a oficina dele fechou alguns meses depois que o meu saiu de lá, mais hoje trabalha de empregado em outra oficina mais mesmo assim vamos divulgando esses fdp, o problema é que agora não tenho $ e nem previsão de ter $ para iniciar uma nova reforma, mais assim que possível quero fazer, mais em um lugar melhor mesmo que fique mais caro.Leo.pala82 escreveu:jefinopalaL6 escreveu:Vish cara, o meu também está assim, bolhas, rachaduras, e tem +, ele deve ter imaginado que a tinta não ia dar, ai deixou as saias dianteiras e traseiras por último porque aparecem menos né, conclusão, a pintura ficou fraca nessas partes e alguns pedaços ficou na lata, jogou o verniz em cima, virou uma m...., parece bate pedra, se eu o processasse e aqui fosse um país como nos EUA acho que seria condenado a pena de morte, tamanho a cagada que fez.
E oque voce fez com as bolhas e rachadura?
rafa_pr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1058
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Diplomata 90
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011
Que pena amigo, agora, bola pra frente!!
Eu tentaria negociar pra tirar o carro dessa oficina o quanto antes! Procure um profissional melhor, ainda que gaste mais! Melhor do que mexer no carro mais uma vez, desmontar mais uma vez e continuar ruim!
Eu tentaria negociar pra tirar o carro dessa oficina o quanto antes! Procure um profissional melhor, ainda que gaste mais! Melhor do que mexer no carro mais uma vez, desmontar mais uma vez e continuar ruim!
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Leo.pala82 escreveu:mrlopes escreveu:caraca veio q cara ai bota pressão nesse merda q ele devolve seu dinheiro pois ele quase matou se carro,po não deixa barato não.
Muito porco, mas relaxa nao vai ficar assim, ele nem vai precisar devolver o dinheiro, que nen terminei de pagar, na quarta feira levarei la de volta e passarei o dia com ele. tem pressão melhor?
Eu quase que postei onde que tá o carro pintado......
quanto saiu esse serviço????
quanto vc. pagou pro cara ????
quanto foi de material ????
Leorissa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 767
Idade : 25
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012
4.500 com o material, paguei 3.700
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Leo.pala82 escreveu:4.500 com o material, paguei 3.700
olha pra um banhão R$3.700,oo....eu acho que tá num preço bom !!!!
é realmente o cara é MUUUUUITO Porco!
Giovani Parra- Moderadores
- Número de Mensagens : 6973
Idade : 41
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : Comodoro 86 - "A Lenda"
Cilindros : 4cil
Data de inscrição : 04/01/2008
bota porco nisso... ta loco...
Leo, eu tb acho que o melhor a se fazer é tentar pegar uma parte desse dinheiro de volta e procurar outro funileiro!
Leo, eu tb acho que o melhor a se fazer é tentar pegar uma parte desse dinheiro de volta e procurar outro funileiro!
_________________
http://www.opaleirosdoparana.com/t44789-a-lenda#728984
willian fóquinha- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4642
Idade : 31
Localização : Maringa-Pr
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 1991/1992
Opala SilverStar 1982
Cilindros : 6 e 4 cilindros
Data de inscrição : 17/04/2009
Giovani Parra escreveu:bota porco nisso... ta loco...
Leo, eu tb acho que o melhor a se fazer é tentar pegar uma parte desse dinheiro de volta e procurar outro funileiro!
Hehe eu faria o mesmo,o cara não fez um serviço legal
kdt_go- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1870
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Opala Coupé 250-S 1979
Comodoro 4100 coupe 1982
Caravan Diplomata SE 4.1/S Aut4 1988
Cilindros : 6c, 250-S
6c, 4100
6c, 4100
Data de inscrição : 29/05/2009
Minha Caravan sempre foi muito boa de lata, somente algumas ondulações e a pintura queimada e dois pequenos pontos de ferrugem, mas tinha duas batidas que apesar de leve foram mal consertadas. Estou escrevendo do celular, nem sei como colar um link, mas procure nas minhas postagens o tópico dela e vera uma restauração. Calculo uns dos anos de trabalho artesanal (até então estou dentro do cronograma mas acho que vamos estourar uns 3 a 6 meses) e eu calculava gastar em torno de R$12 mil em tudo. A funilaria, junto com desmontagem e montagem, foi 6, a pintura vai ficar em 7 e eu devo gastar mais uns 5 com miudezas e uma revisão elétrica e mecânica. Foram 3 anos trabalhando duro e juntando essa grana (não quis começar sem ao menos 10k na poupança), e ela tá melhor que nas fotos, acreditem!
No fim das contas somando tudo mais os 7 que ela me custou, devo chegar a quase 25 mil reais, bbs minha opinião, muito bem gastos. Ora, o Siena custou 33.600 e eu nem gosto dele!
No fim das contas somando tudo mais os 7 que ela me custou, devo chegar a quase 25 mil reais, bbs minha opinião, muito bem gastos. Ora, o Siena custou 33.600 e eu nem gosto dele!
willian fóquinha- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4642
Idade : 31
Localização : Maringa-Pr
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 1991/1992
Opala SilverStar 1982
Cilindros : 6 e 4 cilindros
Data de inscrição : 17/04/2009
kdt_go escreveu:Minha Caravan sempre foi muito boa de lata, somente algumas ondulações e a pintura queimada e dois pequenos pontos de ferrugem, mas tinha duas batidas que apesar de leve foram mal consertadas. Estou escrevendo do celular, nem sei como colar um link, mas procure nas minhas postagens o tópico dela e vera uma restauração. Calculo uns dos anos de trabalho artesanal (até então estou dentro do cronograma mas acho que vamos estourar uns 3 a 6 meses) e eu calculava gastar em torno de R$12 mil em tudo. A funilaria, junto com desmontagem e montagem, foi 6, a pintura vai ficar em 7 e eu devo gastar mais uns 5 com miudezas e uma revisão elétrica e mecânica. Foram 3 anos trabalhando duro e juntando essa grana (não quis começar sem ao menos 10k na poupança), e ela tá melhor que nas fotos, acreditem!
No fim das contas somando tudo mais os 7 que ela me custou, devo chegar a quase 25 mil reais, bbs minha opinião, muito bem gastos. Ora, o Siena custou 33.600 e eu nem gosto dele!
Vai Valer a pena cada centavo no final,mais pro futuro ,mais bem distante quero encostar o diplo quando começar a da desgaste na pintura
Rodrigo Márcio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 150
Localização : Contagem-MG
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1988 Saia e Blusa 6cil
Opala Diplomata 1988/89 Saia e Blusa 6cil
Caravan de Luxo 1978 Bege Areia 6cil
Opala Especial 4p 1973 Vermelho 6cil
Data de inscrição : 09/06/2009
Putz! O cara deve ter 30 anos de experiência como pedreiro. Olha a quantidade de material que a porta recebeu...
Laercio Tomaz Jr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1805
Idade : 43
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala coupe 76
Cilindros : 6cc aspirado
Data de inscrição : 10/12/2011
fernandolondon escreveu:Amigo aprendi uma coisa nessa área se o cara pedir 10, 12 conto mesmo se não tiver vale a pena pagar porque o carro fica como se tivesse saido da fábrica, acredite vale a pena.
Isso e a mais pura verdade eu senti isso nao na pele mas no bolso fui em um que queria me cobrar 10 mil para entregar pronto achei muito caro ai levei em um que me cobrou 6 ai vc entra no meu cadastro e ve o que aconteceu resumindo vou gastar + 7 pra terminar o total de 13 fora o stress a dor de cabeca pecas perdidas e dias de sono que foram pro espaco e o atraso de 1.5 anos fazer o que essas coisas servem de licao muitas vezes o valor mesmo que mais alto compensa
kdt_go- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1870
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Opala Coupé 250-S 1979
Comodoro 4100 coupe 1982
Caravan Diplomata SE 4.1/S Aut4 1988
Cilindros : 6c, 250-S
6c, 4100
6c, 4100
Data de inscrição : 29/05/2009
aqui a Caravan, pra voce ter uma ideia:
Ela era assim:
na desmontagem foram sendo retirados os criatórios de massa da lateral esquerda
que ficou assim
e a direita, assim
eo outro criatório, na minifrente (a foto nao ta muito boa)
que ficou assim (notem a saia, recuperada artesanalmente)
por isso não achei caro, o carro vai ser um zero km Uma Caravan Diplomata SE 4.1 zero km, melhor.
Ela era assim:
na desmontagem foram sendo retirados os criatórios de massa da lateral esquerda
que ficou assim
e a direita, assim
eo outro criatório, na minifrente (a foto nao ta muito boa)
que ficou assim (notem a saia, recuperada artesanalmente)
por isso não achei caro, o carro vai ser um zero km Uma Caravan Diplomata SE 4.1 zero km, melhor.
Leorissa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 767
Idade : 25
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012
Ja está pronta ? kdt_go
willian fóquinha- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4642
Idade : 31
Localização : Maringa-Pr
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 1991/1992
Opala SilverStar 1982
Cilindros : 6 e 4 cilindros
Data de inscrição : 17/04/2009
kdt_go escreveu:aqui a Caravan, pra voce ter uma ideia:
Ela era assim:
na desmontagem foram sendo retirados os criatórios de massa da lateral esquerda
que ficou assim
e a direita, assim
eo outro criatório, na minifrente (a foto nao ta muito boa)
que ficou assim (notem a saia, recuperada artesanalmente)
por isso não achei caro, o carro vai ser um zero km Uma Caravan Diplomata SE 4.1 zero km, melhor.
tudo na lata ,coisa linda em
Parabens pelo emprenho
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
kdt_go escreveu:aqui a Caravan, pra voce ter uma ideia:
Ela era assim:
na desmontagem foram sendo retirados os criatórios de massa da lateral esquerda
que ficou assim
e a direita, assim
eo outro criatório, na minifrente (a foto nao ta muito boa)
que ficou assim (notem a saia, recuperada artesanalmente)
por isso não achei caro, o carro vai ser um zero km Uma Caravan Diplomata SE 4.1 zero km, melhor.
Porra ...mas que merd$%$ vc fez.....
Não pode deixar a lata assim exposta cara......nunca...de jeito nehum ..........
vc faz um pedaço...e já passa.....fosfatizante.........
a tua própria mão faz enferrujar a lata........por causa do ácido úrico..........( sem pegar húmidade!!).
por + que vc. lixe......passe fundo .........eu sinto muito........mas esse carro (mesmo que feito com os melhores materiais que exitem !!) vai estourar !
Não pode deixar a chapa exposta !!!! Nunca!!!!
branco 75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4001
Localização : curitiba
Modelo do carro : coupe 1975 4 cil 2500
caravan 1978 6 cil 4100
Data de inscrição : 24/11/2008
cara se voce ainda não pagou tudo, sera q vale a pena levar denovo no mesmo porco?
o meu carro mandei dar um banho de tinta e o cara quase me acabou com o interior do carro deixou exposto ao tempo sem os vidros etc.. e apareceram algumas imperfeições na pintura. o cara deixou algumas ondulações..eu desanimei de uma maneira q não voltei p ele lixar e polir. dei uma desanimada de mexer, vou procurar um profissional melhor..sem pressa.
o meu carro mandei dar um banho de tinta e o cara quase me acabou com o interior do carro deixou exposto ao tempo sem os vidros etc.. e apareceram algumas imperfeições na pintura. o cara deixou algumas ondulações..eu desanimei de uma maneira q não voltei p ele lixar e polir. dei uma desanimada de mexer, vou procurar um profissional melhor..sem pressa.
mauriciodonizetifernandes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4990
Idade : 63
Localização : São Paulo/SP
Modelo do carro : caravan 76
Cilindros : 4cilindros
Data de inscrição : 15/08/2011
cara voce nem bem pegou o carro já tá todo rachado,ou ele nem fez?
o cara não é funileiro o cara tem vocação para escultor!!!
o cara não é funileiro o cara tem vocação para escultor!!!
Leorissa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 767
Idade : 25
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012
ele até chapeou onde tem esses rachados. nao consigo entender...
mauriciodonizetifernandes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4990
Idade : 63
Localização : São Paulo/SP
Modelo do carro : caravan 76
Cilindros : 4cilindros
Data de inscrição : 15/08/2011
é simples é só jogar massa plástica em cima de massa plástica,ou seja é um serviço muito mal feito de qualquer modo
Leorissa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 767
Idade : 25
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012
, HOJE ELE RESOLVEU MECHER NO CARRO, ACHO QUE VAI PINTAR TUDO DINOVO, ESTÁ TIRANDO UMAS MASSINHAS.
Leorissa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 767
Idade : 25
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012
graças a Deus o 'fuleiro' resolveu mecher.
Giovani Parra- Moderadores
- Número de Mensagens : 6973
Idade : 41
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : Comodoro 86 - "A Lenda"
Cilindros : 4cil
Data de inscrição : 04/01/2008
tomara que dessa vez fique bom...
boa sorte ae!!!
boa sorte ae!!!
_________________
http://www.opaleirosdoparana.com/t44789-a-lenda#728984
Alberto Nascimento- Opaleiro
- Número de Mensagens : 109
Localização : Caraguatatuba/SP
Modelo do carro : Diplomata coupê 86/87 e Opala 82
Cilindros : 4
Data de inscrição : 20/08/2012
A meu ver, o cara que faz a funilaria, não deve ser o mesmo que pinta. Meu pai tem mais de 50 anos de funilaria e não sabe pintar. O irmão dele tem o mesmo tempo de pintura e não sabe fazer funilaria. É igual Advogado. tem que ser especialista numa só área. Se o funileiro manda um carro ruim pra pintura, o pintor não faz!!!! Agora, tudo tem seu preço...
Raphael Manenti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1247
Idade : 50
Localização : Curitiba
Modelo do carro : 1979 Opala 2p
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 20/01/2012
Leo.pala82 escreveu:graças a Deus o 'fuleiro' resolveu mecher.
Leo, Boa sorte.
Poste depois umas fotos para vermos como ficou. Se puder poste fotos do serviço de funilaria antes da pintura, para termos uma idéia de como ele está preparando seu carro para o banho de tinta.
E a tática de ficar acampado na oficina, para ver se o serviço sai funciona hein. No meu tive que fazer isso para ter o carro à tempo para curtir as férias de Dezembro.
abrçs
Leorissa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 767
Idade : 25
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012
Giovani Parra escreveu:tomara que dessa vez fique bom...
boa sorte ae!!!
Tomara msm, mas parece que ele está com boa vontade agora.
Leorissa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 767
Idade : 25
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012
Alberto Nascimento escreveu:A meu ver, o cara que faz a funilaria, não deve ser o mesmo que pinta. Meu pai tem mais de 50 anos de funilaria e não sabe pintar. O irmão dele tem o mesmo tempo de pintura e não sabe fazer funilaria. É igual Advogado. tem que ser especialista numa só área. Se o funileiro manda um carro ruim pra pintura, o pintor não faz!!!! Agora, tudo tem seu preço...
O funileiro e o pintor é o mesmo, mas ele tem ajudantes.
Leorissa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 767
Idade : 25
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012
Raphael Manenti escreveu:Leo.pala82 escreveu:graças a Deus o 'fuleiro' resolveu mecher.
Leo, Boa sorte.
Poste depois umas fotos para vermos como ficou. Se puder poste fotos do serviço de funilaria antes da pintura, para termos uma idéia de como ele está preparando seu carro para o banho de tinta.
E a tática de ficar acampado na oficina, para ver se o serviço sai funciona hein. No meu tive que fazer isso para ter o carro à tempo para curtir as férias de Dezembro.
abrçs
Raphael, estou acompanhando sim na oficina, vou tentar tirar as fotos , mas acho meio incoveniente, e o carro vai dormi na oficina. Nao sei se viu a rachadura perto da parabrisa, ele passo a lixadeira na minha frente, tinha quase um dedo de massa e um furo na lata.
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
esse tempo de 30......seria de 30minutos buscando informação na net!!!!
isso ta com muita cara de serviço feito em casa !!!!
.........
é dificil de acreditar que um profissional com 30 anos ......entrega um carro assim !!!!!!!
eu pinto 10x melhor........e não sou pintor......muito menos latoeiro!!!!
isso ta com muita cara de serviço feito em casa !!!!
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é dificil de acreditar que um profissional com 30 anos ......entrega um carro assim !!!!!!!
eu pinto 10x melhor........e não sou pintor......muito menos latoeiro!!!!
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