gostaria de uma ajuda,estou revisando um motor 89 6cc a álcool para colocar num opala de luxo 78,minha dúvida e a seguinte conservo ele a álcool ou passo ele para gasolina?segundo o mecânico seria simplesmente plainar os pistões,e mudar o carburador.para quem tem motor a álcool tem alguma dificuldade na hora da ignicão,digo esperar esquentar para rodar e ajuste do carburador seria mais difícil ou e so mito?
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5 participantes
alteração do motor de alcool para gasolina.
chacal-patos- Opaleiro
- Número de Mensagens : 55
Idade : 53
Localização : PATOS DE MINAS MG
Modelo do carro : OPALA DE LUXO 78,BANCOS EM COURISSIMO DIREÇAO HIDRAULICA TETO VINIL MODIFICADO COM MECANICA COMPLETA DIPLOMATA 6CC 89.
Cilindros : 6CC.
Data de inscrição : 05/09/2012
- Mensagem nº1
alteração do motor de alcool para gasolina.
Ivo Filho- Moderador
- Número de Mensagens : 4504
Idade : 51
Localização : Americana
Modelo do carro : Um monte....
Cilindros : 6 cil; 4 cil; 2 cil.
Data de inscrição : 22/01/2010
- Mensagem nº2
Re: alteração do motor de alcool para gasolina.
tenho um opala com pistao torneado, rodando a GASOLINA e mesmo assim bate pino pra caramba.
Essa receita é das antigas, mas no meu caso nao fui muito feliz não...
Primeiro de tudo: cabeçote nao pode nem sonhar em ter sido rebaixado.
segundo, usar vela fria com grau 7 ou 8.
terceiro: é bom andar com a mistura um pouco mais rica para nao superaquecer o cilindro.
o acerto do carburador pode começar com a calibragem original da gasolina, é desse ponto par amenos, afinal , mais taxa, menos combustivel, mais rendimento.
Essa receita é das antigas, mas no meu caso nao fui muito feliz não...
Primeiro de tudo: cabeçote nao pode nem sonhar em ter sido rebaixado.
segundo, usar vela fria com grau 7 ou 8.
terceiro: é bom andar com a mistura um pouco mais rica para nao superaquecer o cilindro.
o acerto do carburador pode começar com a calibragem original da gasolina, é desse ponto par amenos, afinal , mais taxa, menos combustivel, mais rendimento.
Última edição por Ivo Filho em Sex 19 Out - 16:21:34, editado 1 vez(es)
_________________
Quando um opala está atrás...,tenha certeza, ele está empurrando!!!
[(O)=====||=====(O)]
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº3
Re: alteração do motor de alcool para gasolina.
O álcool tem compressão mais alta, no Ap do Santana de meu sogro ele mudou de álcool para gasolina, mas teve que atrasar o ponto, mesmo assim não ficou legal.
O meu é álcool original, pega na 1º sem afogador puxado,só injeto um pouco, mas troquei a bobina por uma Bosch vermelha, adiantei o ponto até o permitido e misturo gasolina no álcool, média de 02 de gasolina para 10 de álcool, só o tempo de fechar a porta , abrir o portão e já posso sair com ele, ando uns 500 metros e ele tá redondinho, antes disso ele "engasga" um pouco de 1ª para 2ª marcha.
O meu é álcool original, pega na 1º sem afogador puxado,só injeto um pouco, mas troquei a bobina por uma Bosch vermelha, adiantei o ponto até o permitido e misturo gasolina no álcool, média de 02 de gasolina para 10 de álcool, só o tempo de fechar a porta , abrir o portão e já posso sair com ele, ando uns 500 metros e ele tá redondinho, antes disso ele "engasga" um pouco de 1ª para 2ª marcha.
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
- Mensagem nº4
Re: alteração do motor de alcool para gasolina.
meu carro e alcool por dentro e anda na gasolina ate eu turbinar, so mudei velas, glices e ponto...
André Collin- Opaleiro
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Data de inscrição : 01/09/2010
- Mensagem nº5
Re: alteração do motor de alcool para gasolina.
Ivo Filho escreveu:tenho um opala com pistao torneado, rodando a GASOLINA e mesmo assim bate pino pra caramba.
Essa receita é das antigas, mas no meu caso nao fui muito feliz não...
Primeiro de tudo: cabeçote nao pode nem sonhar em ter sido rebaixado.
segundo, usar vela fria com grau 7 ou 8.
terceiro: é bom andar com a mistura um pouco mais rica para nao superaquecer o cilindro.
o acerto do carburador pode começar com a calibragem original da gasolina, é desse ponto par amenos, afinal , mais taxa, menos combustivel, mais rendimento.
Fala Ivo
Quero aumentar a taxa do meu 4cc gasolina, ficarei contente com 9,5:1 além do pistao cabeça reta me sugeriram que coloque tb o cabeçote original do alcool, com isso provavelemente nao precisaria rebaixa-lo e conseguiria essa taxa desejada.
Qual o grau da vela que preciso colocar rodando na gasolina?
Vou montar igniçao eletronica, módulo mallory hyfireIV,bobina mallory promaster, tenho umas velas iridium mas comprei errado rsrs vou ter que vender e comprar outras.
Bom se puder me da uma força.
Abraço!
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