Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Login

Esqueci minha senha

Últimos assuntos

» SS 76 restaurando
Ontem à(s) 21:31:50 por sergiomed

» [VENDA] Rodas Ranger aro 15" com pneus
Ontem à(s) 20:25:50 por N474N

» Bóia da W40 enroscando
Ontem à(s) 20:18:34 por Rodrigo N

» Ventilador do ar condicionado - Diplomata 91
Ontem à(s) 19:52:18 por vinicius-fausto

» Saudações! Novo Integrante do Grupo - Opala STD 1977
Ontem à(s) 19:28:36 por Rubão6cc

» Opala Diplomata 1.991 Automático
Ontem à(s) 18:59:15 por joaoc

» Sair do 228 para o 3E
Ontem à(s) 18:46:39 por Coupe 76

» Montagem miniatura Opala SS 1/8
Ontem à(s) 18:42:10 por Rubão6cc

» Reforma do Black Four Doors
Ontem à(s) 18:32:34 por cabelo4100

Quem está conectado

28 usuários online :: Nenhum usuário registrado, Nenhum Invisível e 28 Visitantes :: 2 Motores de busca

Nenhum


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 523 em Qua 15 Dez - 17:01:27

Produtos 101 Racing Parts

Seg 22 Abr - 17:29:39 por 101 Racing Parts

Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



LINK PARA O PRODUTO
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17463)
 
tabarbosa (16851)
 
BANDIT (13534)
 
Xann (10387)
 
j ricardo (9352)
 
Jean Bida (9311)
 
Eduardo SSa (8678)
 
raphaelcaronti (8482)
 
Rubão6cc (7890)
 
100 (7771)
 

Alimentação para 4cc preparado

Compartilhe

Bob 151
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 1500
Data de inscrição : 08/02/2010

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Dom 20 Jan - 9:42:18

doido 76 escreveu:webber já era ..... agora o negocio é empi ou speed .......

se weber ja era entao acho q essas ja iam antes heim, nada contra mas weber eh weber o resto eh imitacao

Bob 151
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 1500
Data de inscrição : 08/02/2010

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Dom 20 Jan - 9:46:15

hahahahahah brincadeira neh,

mas heim n gosto e tal mas o visual das webers eh matador, eu acho, ate por isso q comprei os corpos de injecao no estilo.

eu queria ver cm q fazer as weber imagina o molde deve ser algo muuito afude de se ver

faccinaSS4
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 5874
Idade : 29
Localização : balneario camboriu
Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
Cilindros : 4 + 2
Data de inscrição : 30/05/2010

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por faccinaSS4 em Dom 20 Jan - 9:51:14

Bob 151 escreveu:hahahahahah brincadeira neh,

mas heim n gosto e tal mas o visual das webers eh matador, eu acho, ate por isso q comprei os corpos de injecao no estilo.

eu queria ver cm q fazer as weber imagina o molde deve ser algo muuito afude de se ver

sim... nem quero imaginar... já fiquei de cara como é feiro os "turbos".... imagina o bura!

huahauhauahuahuahauhaua voce ta fazendo exatamente o que eu tnha pensado em fazer se não me acertasse com a 40... comprar uma tbi estilo weber pra aproveitar o ocletor e injetar!KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKk



doido 76
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1258
Idade : 29
Localização : favela dos opaloes
Modelo do carro : 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 26/11/2009

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por doido 76 em Dom 20 Jan - 9:58:12

rrsrsrs......... minha tbi é estilo webber ..... webber é a cara do opala ....... de muitos anos .... ..... mas eu digo q webber já era .... pq nao fabrica mais webber..... a fabrica .... hj quem ta fabricando é empi ou speed q é o mesmo carbura ..... só muda a marca mas tudo é igual ..... o carbura é o mesmo ..... todas as peças ..... só o nome q muda .....

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por BANDIT em Dom 20 Jan - 10:02:41

Bob 151 escreveu:nossa so foi o Bandit volta que o topico rendeu, ufa hauhauhauhauhua

heeeim li algumas coisas e tal q tu fl naaaquele topico, q morreu, e cm sao ignorantes nossa senhora, e pior q vi outras coisas q tu disse em ouuuutro q falava sobre o uso de 2 4jets e tu dizia pra usar so 1 e dele pau em ti huahuahauhuaa oq acabaram fazendo .... usando 1 4jet HAHAUHAUHAUHUAHUAHAUHUAAHUA ngm tem coragem



$$$$$$$ Mas é engraçado mesmo.......em outro tópico dele ........e nesse mesmo eu dou uma "espetada" em relação a altura da trazeira.......que eu falo pra ele que pra ganhar tarçaõ tem que abaixar atrazeira do carro......... nesse tópico eu até tiro sarro que o oapla ta botando ovo...........mas o cara diz que não vou vantagem ??????? Conversa...........bem é calro. que se o cara só torou as molas..........com a frente baixa!!!! deu batente!!!!! ohhhhhhh

mas vai..........nas ultimas foto..........da pra ver que a fente é alta e atrazeira baixa.........pra ganhar tarção !!!!! como o Tio bandit falou !!!!!

já a carburação.........é uma cómedia....um Holley 900cfm !!!! vc. diz nossa!!!!!

só que:

ele usava uma 650cfm...........já com os ventures reduzidos!!!! Não era original !

então imagine a 900cfm..............é o venture + reduzido ainda que a 650cfm antiga dela !!!!

que carburador que virou essa 900?????? a proveita a maior borboletas.........e aumenta a velocidade da mistura............mas perde HP..........porque oque liomita a pontência é o tamanho do venture !!!!!

e eu que sou o oreia seca !!!!!confusedconfused


quanto ao livro do Leo Santuci eh eu gstei pra mostra a inclinacao das webers. mas olha eh verdade que estranho o escapamento nao reparei na primeira olhada


Sobre inclinação..........a webber ou trabalha de pé ou deitada ! a inclinação é pra NÃO ter um decrau no cabeçote !!!!!o fluxo tem que entrar sem bater em nada......isso é a explicação

e quento ao escape.............é ´ra se pensar.........se é a biblia............porque não foi descrito.ou usado!!!!

quanto a afinacao das webers bom eu vi oq demorou, bem, demorou 2 horas para afinarem as webers, e mesmo assim deu falta na alta entao digamos que desistiram pra afinar na pista



e sabe qual que é a maior merda disso..........vc. consegue 180hp no dino !!!! beleza...........mas no carro vc NUNCA vai tre esse 180HP.........ou vc tem 182HP.........ou 178HP........ou sei lá........masa o 180HP.....do dia do dino.....com atemperatura.....com a úmidade.....com aperssão atmosférica..........foi só naquele dia naquele momento!!!!

se o moor está no cofre........o carro ta na pista a pista está em 45°.........a temperatura ambiente em 38° ...........a potência do motor no carro.........será menor!



e pq isso? nao eles nao sao preguiçosos ou burrinhos q nao saber mexer nos bichos, eles falaram a mesma coisa que o Bandit flw, mas tds palavras, deixa pra acerta na pista pq mudaaaa mudo o dia muda o acerto, mudo o clima muuda o acerto, mudo a temperatura muuuda o acerto, mudo a altitude muuuuuuuuuuuuuda mt o acerto.

os STT são assim treino livre de manhã .............os carros não estam, 100%e na hora da corrida é que se afina as carburação.........dai vem tempo.............

coisa que a injeção não precisa.........ela faz sozinha!

eu n sei mexe em weber ou qlqr caburador fico fucando e oooodeio oooooooooooodeio ter q ficar regulando toda a hora, graças a Deus meu motor ta perfeito, silencioso, economico, enfim nao tenho q afinar ele em nd, n sei vcs mas fica mexendo toda hora no carburador n eh vida, afinar ele pra render OTIMO, afinar ele pra funcionar .... a vá

Nada que um curso intensivo de 20 ANOS! não resolva .....

por isso q so do time do Badit em dizer q weber eh pra pista, ou cm o companheiro faccinass4 que AMA mexer nele toda semana dai sim.

Ele só tem 1 altrenativa............ou aprende ou tira !

Por isso q parti para o lado Bandit Americano das bijets, 4jets, e injecao eletronica (tupiniquin)

to levando mais fe na injecao, naaao so pela injecao mas pela qualidade de afinacao na ignicao

aa sobre as sondas me deeeram uma dica, pra usar duas sondas uma larga e uma estreira pra um acerto beem real


Sonda é quase viadagem ! oque presta é a banda larga da Fuel Tech ou similar...........tudo oque usa sonda de 5 fios ou + !!!!!

doido 76
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1258
Idade : 29
Localização : favela dos opaloes
Modelo do carro : 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 26/11/2009

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por doido 76 em Dom 20 Jan - 10:09:01

meu carro eu uso sonda 4 fios só pra ter base ....... sei q wideband é outro nivel ..... mas vem o porem .... será q eu conseguiria usar sonda wideband com multimetro igual eu uso a de 4 fios ?

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por BANDIT em Dom 20 Jan - 10:09:56

doido 76 escreveu:meu carro eu uso sonda 4 fios só pra ter base ....... sei q wideband é outro nivel ..... mas vem o porem .... será q eu conseguiria usar sonda wideband com multimetro igual eu uso a de 4 fios ?

NÃO!!!!!!

o multimetro não consegue ler o sinal !

doido 76
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1258
Idade : 29
Localização : favela dos opaloes
Modelo do carro : 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 26/11/2009

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por doido 76 em Dom 20 Jan - 11:01:02

pensei q daria ...... com a sonda de 4 fios da certo ......

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por BANDIT em Dom 20 Jan - 11:03:20

doido 76 escreveu:pensei q daria ...... com a sonda de 4 fios da certo ......



sim multimetro e hallmetre tipo Cronomac.e odg.........só leem...sonda de 4 fios

Leorissa
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 767
Idade : 17
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Leorissa em Dom 20 Jan - 11:46:47

´ a sonda serve pra que exatamente ?

Leorissa
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 767
Idade : 17
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Leorissa em Dom 20 Jan - 11:47:02

contagiros ?

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por BANDIT em Dom 20 Jan - 12:04:28

Leo.pala82 escreveu:´ a sonda serve pra que exatamente ?

ela serve pra medir as misturas do gás no escapamento............dai ela aponta num multimetro........ou num hall meter!

Exite o pirômetro.........esse mede a temperadura no final do escape..........

doido 76
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1258
Idade : 29
Localização : favela dos opaloes
Modelo do carro : 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 26/11/2009

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por doido 76 em Dom 20 Jan - 12:10:02

pirometro dizem q é bom ...... nem sei como se usa aquilo

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por BANDIT em Dom 20 Jan - 12:11:00

andersonopala escreveu:
faccinaSS4 escreveu:


indicou sim... mas na epoca eu tava "in-love" pela 446... nem dei bola...

mas agora.. eu vou aprender a mexer no 40... gostei do bura...

sim cabeça dura!


Bandit e Faccina...Seria este??...500,00 Dilmas no 'ML'...Não achei caro não...E dá p/ aproveitar ele no coletor da DVF446(Torneiro)??...Ou teria que ser o coletor próprio p/ o mesmo...

Quantos cfm??...A Vácuo ou mecânico??...Desculpa tantas perguntas...É que fiquei interessado... Rrrsss!!






Sim .....essa é a belaz.;...a maravilha...coisinha linda....da Motorcraft...........Deus abençoe as peças FORD !!!!!

Ela tem 350cfm............borbolets 40........fazendo flange da sim pra colocar no coletor de DFV !

Normalemnte são mecânicas......as vacuo são só pra Galaxie autom.

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por BANDIT em Dom 20 Jan - 12:24:56

doido 76 escreveu:pirometro dizem q é bom ...... nem sei como se usa aquilo



o pirometro lê as mistura no gás do escapamente.........básicamente !

quanto + quente ele marcar..........+ pobre é seu motor

quento + frio ele marcar................+ gordo está seu motor



Entre uma sonda de 4 fios e um pirometro...........o + confiável é o pirômetro!!!!!

já comparando com a Wid band.........ela é + confiável

quando existe batida de pino m( pré detonação) a sonda lê como mistura rica..... e o piloto acha que tá tudo certo..... erro fatal para o motor; já com o pirômetro se acontecer a batida de pino ele percebe isso através da temperatura e marca o valor!!!!!

Carlos93
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 285
Idade : 23
Localização : Foz do Iguaçu - PR
Data de inscrição : 25/02/2012

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Carlos93 em Dom 20 Jan - 12:28:57

Leo.pala82 escreveu:´ a sonda serve pra que exatamente ?
Mede a relação de ar/combustível que o motor está queimando. A escala é classificada em: Pobre, estequiométrica e rica. No multímetro não sei os números...

doido 76
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1258
Idade : 29
Localização : favela dos opaloes
Modelo do carro : 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 26/11/2009

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por doido 76 em Dom 20 Jan - 12:55:01

bandit ....fala uns parametros pra acerto aew ..... quantos graus marcha lenta ... aceleraçao rapida..... rpm final .... constante

pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2486
Idade : 24
Localização : faixa de Gaza
Modelo do carro : Ex Diplomata 88 . atual : titan 150
Cilindros : 1cc
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por pézão opaleiro em Dom 20 Jan - 13:04:02

Eu entendi mau ou que dizer que da pra usar um multimetro com uma sonda?

Pedrão B.
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3846
Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Coupé Especial 74
Sedan Diplomata 85
Dart 79
Cilindros : 4, 6 e 8!
Data de inscrição : 15/09/2011

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Pedrão B. em Dom 20 Jan - 13:07:28

pézão opaleiro escreveu:Eu entendi mau ou que dizer que da pra usar um multimetro com uma sonda?

Dá sim!
Ao invés de ler por luzinhas coloridas, você lê através dos valores numéricos!
[]'s


_________________
"In Torque We Trust!"

pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2486
Idade : 24
Localização : faixa de Gaza
Modelo do carro : Ex Diplomata 88 . atual : titan 150
Cilindros : 1cc
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por pézão opaleiro em Dom 20 Jan - 13:16:27

Então so da certo aqueles que tem telas de cauculadoras? Digo poi tem ums de poneiro entende?

Pedrão B.
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3846
Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Coupé Especial 74
Sedan Diplomata 85
Dart 79
Cilindros : 4, 6 e 8!
Data de inscrição : 15/09/2011

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Pedrão B. em Dom 20 Jan - 13:24:12

pézão opaleiro escreveu:Então so da certo aqueles que tem telas de cauculadoras? Digo poi tem ums de poneiro entende?

Esse de ponteiro você aplica um Paredex® nele!


_________________
"In Torque We Trust!"

pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2486
Idade : 24
Localização : faixa de Gaza
Modelo do carro : Ex Diplomata 88 . atual : titan 150
Cilindros : 1cc
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por pézão opaleiro em Dom 20 Jan - 13:25:17

Me explica ai pedrão como fuciona esse sistema e como deve ficar na tela? valeu.

pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2486
Idade : 24
Localização : faixa de Gaza
Modelo do carro : Ex Diplomata 88 . atual : titan 150
Cilindros : 1cc
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por pézão opaleiro em Dom 20 Jan - 13:27:16

Como assim paredex?

Leorissa
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 767
Idade : 17
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Leorissa em Dom 20 Jan - 13:28:16

~ PEDRÃO , SE EXPLIQUE !

Pedrão B.
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3846
Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Coupé Especial 74
Sedan Diplomata 85
Dart 79
Cilindros : 4, 6 e 8!
Data de inscrição : 15/09/2011

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Pedrão B. em Dom 20 Jan - 13:29:08

Taca essa m**** na parede! Kkkkk!


_________________
"In Torque We Trust!"

Leorissa
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 767
Idade : 17
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Leorissa em Dom 20 Jan - 13:29:48

pézão opaleiro escreveu:Eu entendi mau ou que dizer que da pra usar um multimetro com uma sonda?

"COMO" UMA SONDA ?

Pedrão B.
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3846
Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Coupé Especial 74
Sedan Diplomata 85
Dart 79
Cilindros : 4, 6 e 8!
Data de inscrição : 15/09/2011

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Pedrão B. em Dom 20 Jan - 13:33:35

pézão opaleiro escreveu:Me explica ai pedrão como fuciona esse sistema e como deve ficar na tela? valeu.

Esse vídeo mostra o cara usando um multímetro!
https://www.youtube.com/watch?v=xTj5Qot5INg
Não sei os valores, mas citaram aqui no OP esses dias...
[]'s


_________________
"In Torque We Trust!"

pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2486
Idade : 24
Localização : faixa de Gaza
Modelo do carro : Ex Diplomata 88 . atual : titan 150
Cilindros : 1cc
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por pézão opaleiro em Dom 20 Jan - 13:45:03

Ae pedrão parece que o módulo dele e um digipulsser ful,,,, vc reparou?

Luis_555
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Luis_555 em Dom 20 Jan - 14:45:21

Achei mais um perdido no youtube...


Leorissa
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 767
Idade : 17
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1982 coupe, azul
Cilindros : 4 cc, por inquanto.
Data de inscrição : 27/12/2012

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Leorissa em Dom 20 Jan - 14:56:51

quadri ...........

Ghost
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2396
Modelo do carro : Caravan 84/85
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Ghost em Dom 20 Jan - 15:28:54

Luis_555 escreveu:Achei mais um perdido no youtube...


Achei ridícula a vibração do carro, subida de giro lenta d+ também...

Não me surpreende se levar sabugo de 250-s velho ainda original ...

sergio luis
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 150
Localização : aracaju/se
Data de inscrição : 26/09/2009

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por sergio luis em Dom 20 Jan - 15:45:50

Se a 446 não tem os 270cfms originais, tá explicado pq com a motorcraft anda mais.

Bob 151
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1500
Localização : Rio Grande do Sul
Data de inscrição : 08/02/2010

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Dom 20 Jan - 16:33:53

sem desvirtuar o topico olha heim ahahahhahahaha

qnto ao topico la, eu lembro do opala botando ovo e dele com altura quase original tipo, eh quaase que obviu q se baixar a traseira o centro de gravidade muda e melhora, tipo oooobviu ta nao eh mas q tem mt logica isso tem, ate eu no 4cc vo fazer isso tipo, usar uns amortecedores melhores e baixar a traseira um pouquinho. HUMILDADE galera hauhauhauhau nao eh feio dizer q aprendeu algo aki.

qnto ao carbura usar 2 seja duas webers ou 4jet nao da mt certo eu acho pq n tem cm ficar boa a mistura nesses coletores tipo engine tem q ser algo diferente e mesmo assim falam mau falam mau e fazem oq? seguem oq falaram hauhauhauhauhuaahua

mas so uma duvida se foi diminuido os ventures oq q fico ??? se usa um carbura grande para digamos aumentar esses ventures q cm li (numa materia sobre carburadores de moto serrra hauhauhauhuaa) sao os responsaveis pela performante do carbura oq q acontece? nao seria mais facil comprar so uma base com borboletas maiores? ou usar abaixo do carbura um espacador com redutor? pergunto pq n fiz o cursinho de 20 anos q o Bandit me indicou.

essa dos multimetros enfim acho valido um aparelho para fazer o acerto se nao vai fazer cm? no ouvido? antes q nada ja eh algo in my opinion



j ricardo
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9352
Idade : 40
Localização : sao paulo
Modelo do carro : opala luxo 71
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por j ricardo em Dom 20 Jan - 16:35:31

Carlos93 escreveu:
Leo.pala82 escreveu:´ a sonda serve pra que exatamente ?
Mede a relação de ar/combustível que o motor está queimando. A escala é classificada em: Pobre, estequiométrica e rica. No multímetro não sei os números...

na leitura da lambda, quanto maior o numero( mais proximo a 1) mais pobre é a mistura... me parece que o ideal é 0,85/0,89... o weverton que sabe desse detalhe...

ja na leitura com o multimetro, quanto maior o numero, mais rico esta a mistura...

e opala nao tem jeito, não trabalha bem com misturas pobres igual aos modernos... no multimetro, se abaixar de 700 ja fica fraco demais e esquenta...

o meu gol, tinha que trabalhar com 850 de baixa, 1200 na rotação de torque(ou seja lavando a camara de tao rica) e 950 de alta... aí ficava canhão...

mas dava pra andar bem mais pobre... talvez isso explique porque o AP gasta tanto...


_________________
NÃO TENHO MSN!!!! Twisted Evil

Luis_555
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Luis_555 em Dom 20 Jan - 16:38:13

AP gasta muito pq quebra a cada puxada...

Bob 151
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1500
Localização : Rio Grande do Sul
Data de inscrição : 08/02/2010

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Dom 20 Jan - 16:41:34

quanto ao motor ... bem ele n vibra nd

BATE dentro do cofre, acho q algo esta um pouco errrado mas ta vale a intencao ate pq sao webers e precisam de acerto neh acho q nao era um bom dia pro teste. Acho q o luiz555 ja tinha enviado esse video e deu polemica tbm, pra variar,

olhando isso da uma vontade de compra de vez a 4jet 600 e ver oq acontece hauhauhauhua, mas n posso me desvirtuar e ainda tenho q vender ou troca meu v6 Crying or Very sad

Bob 151
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1500
Localização : Rio Grande do Sul
Data de inscrição : 08/02/2010

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Dom 20 Jan - 16:42:28

Luis_555 escreveu:AP gasta muito pq quebra a cada puxada...


pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2486
Idade : 24
Localização : faixa de Gaza
Modelo do carro : Ex Diplomata 88 . atual : titan 150
Cilindros : 1cc
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por pézão opaleiro em Dom 20 Jan - 16:48:19

Conpra logo essa 4jet bob,,,,,,,,,,,, e olhe que eu vi a menssagen do BANDIT te desafiando a conprar em kkkkkkk.

j ricardo
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9352
Idade : 40
Localização : sao paulo
Modelo do carro : opala luxo 71
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por j ricardo em Dom 20 Jan - 16:58:35

Luis_555 escreveu:AP gasta muito pq quebra a cada puxada...

quebra nada... um dos poucos carros que esmerilhei e NADA quebrou no motor em 1 ano....

mas em compessação rachou o tunel... e olha que o motor não tinha 120cv...

viu no meu face o videozinho do borrachão do gol?


_________________
NÃO TENHO MSN!!!! Twisted Evil

Bob 151
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1500
Localização : Rio Grande do Sul
Data de inscrição : 08/02/2010

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Dom 20 Jan - 17:06:10

o Bandit tem q se preocupa com os desafios dele q levo um q ta loco mas num ouuuuutro topico ai, so n coloco o topico pq se nao vou ser acusado de ser uma sementinha da discórdia.

cara sabe oq me prende eh somente o uso da injecao mais nada, pelo menos o topico me fez ficar somente entre injecao e 4jet mais nada. E outra coisa q me fez levar isso em consideracao eh a ignicao q no 4cc n se tem um distribuidor de boa qualidade e usaria uma MSD, bobina de boa qualidade tbm ai ja se foram oq, 1500 pilas, o custo de um injetado com roda fonica eh praticamente o mesmo, e pra afinar nao gastaria mais em "nada" so hora do dina mesmo.

huahuahauhua o Bandit eh uma figura fica me intimando mas olha vo eu intima ele valendo um tanque de avgas hauhauhauhuaa claro eu usando pelo menos uns 350 cavalos de nitro e com um santo bem forte jnto

worm
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1142
Idade : 33
Localização : Blumenau - SC
Modelo do carro : Qualquer um, desde que seja um Opala ta valendo.
Cilindros : 4 ou 6, tanto faz, se não estiver fumando ta ótimo.
Data de inscrição : 05/11/2010

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por worm em Dom 20 Jan - 17:27:34

Uma duvida.

Eu consigo fechar o caput com uma 4jet ? E quanto ao fltro?

Ghost
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2396
Modelo do carro : Caravan 84/85
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Ghost em Dom 20 Jan - 17:58:39

j ricardo escreveu:
Luis_555 escreveu:AP gasta muito pq quebra a cada puxada...

quebra nada... um dos poucos carros que esmerilhei e NADA quebrou no motor em 1 ano....

mas em compessação rachou o tunel... e olha que o motor não tinha 120cv...

viu no meu face o videozinho do borrachão do gol?

cade tal video ??

pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2486
Idade : 24
Localização : faixa de Gaza
Modelo do carro : Ex Diplomata 88 . atual : titan 150
Cilindros : 1cc
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por pézão opaleiro em Dom 20 Jan - 18:04:35

worm escreveu:Uma duvida.

Eu consigo fechar o caput com uma 4jet ? E quanto ao fltro?
tanbem to com essa dúvida mas o meu vou por uma mufla de pressurisação.

j ricardo
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9352
Idade : 40
Localização : sao paulo
Modelo do carro : opala luxo 71
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por j ricardo em Dom 20 Jan - 18:25:41

Ghost escreveu:
j ricardo escreveu:

quebra nada... um dos poucos carros que esmerilhei e NADA quebrou no motor em 1 ano....

mas em compessação rachou o tunel... e olha que o motor não tinha 120cv...

viu no meu face o videozinho do borrachão do gol?

cade tal video ??

no meu perfil, tem um albun com dois videos... só para os amigos veren...

não vou upar no you tube, nem adianta pressionar..


_________________
NÃO TENHO MSN!!!! Twisted Evil

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por BANDIT em Dom 20 Jan - 18:50:17

Bob 151 escreveu:sem desvirtuar o topico olha heim ahahahhahahaha

qnto ao topico la, eu lembro do opala botando ovo e dele com altura quase original tipo, eh quaase que obviu q se baixar a traseira o centro de gravidade muda e melhora, tipo oooobviu ta nao eh mas q tem mt logica isso tem, ate eu no 4cc vo fazer isso tipo, usar uns amortecedores melhores e baixar a traseira um pouquinho. HUMILDADE galera hauhauhauhau nao eh feio dizer q aprendeu algo aki.

qnto ao carbura usar 2 seja duas webers ou 4jet nao da mt certo eu acho pq n tem cm ficar boa a mistura nesses coletores tipo engine tem q ser algo diferente e mesmo assim falam mau falam mau e fazem oq? seguem oq falaram hauhauhauhauhuaahua

mas so uma duvida se foi diminuido os ventures oq q fico ??? se usa um carbura grande para digamos aumentar esses ventures q cm li (numa materia sobre carburadores de moto serrra hauhauhauhuaa) sao os responsaveis pela performante do carbura oq q acontece? nao seria mais facil comprar so uma base com borboletas maiores? ou usar abaixo do carbura um espacador com redutor? pergunto pq n fiz o cursinho de 20 anos q o Bandit me indicou.

essa dos multimetros enfim acho valido um aparelho para fazer o acerto se nao vai fazer cm? no ouvido? antes q nada ja eh algo in my opinion





Oque que eu vou dizer.............

tem coisas que eu não concordo.........redutor de venture.......tem que analizar muito bem .........no caso especifico dele ............pelo oque ele tem ........puxa sim sem redutor.......era só fazer como eu disse (ensinei) no tópico dele .........mas o cara está muito bem acessorado por gente made in USA!!!! então deixa quieto !

tem outras coisa também .........como andar "gordo" ......isso é complicado ...pois o gordo é execsso de combustivél ...........e esse excesso.....sempre fica resíduo.........e fica + residúo......então com o tempo.........passa queimar menos.........ficando + resíduos !!!! vira uma bola de neve !!!!

carro NÃO é gordo........é no ideal !!!!!

O preparador dele ........que é meu amigo...que monta assim ..........monta muitos motores com redutor de venture.........e deixa todos motorese que paga "gordo"

mas..........fazer oquê ........

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>



e sobre os redutores de venture ainda nesse assunto.........

todo oapla que tem Webber 44 ou maior.......usam redutores de venture........só que no caso.......de fábrica.........que seriam os ventuers de Webber 40 !!!!!

se montar Webber 44 sem redutor de venture não viar tempo bom !!!!

com venture grande em tripla carburação o fluxo fica lento muito lento!!!!!

Se quer fazer acerto..use Wid band da Fuel tech ..........com sonda de 5 fios

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por BANDIT em Dom 20 Jan - 18:54:12

worm escreveu:Uma duvida.

Eu consigo fechar o caput com uma 4jet ? E quanto ao fltro?



eu consegui .......

http://www.youtube.com/watch?v=RdHHHU7IFjs

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por BANDIT em Dom 20 Jan - 18:55:06

Ghost escreveu:
j ricardo escreveu:

quebra nada... um dos poucos carros que esmerilhei e NADA quebrou no motor em 1 ano....

mas em compessação rachou o tunel... e olha que o motor não tinha 120cv...

viu no meu face o videozinho do borrachão do gol?

cade tal video ??



2

Bob 151
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1500
Localização : Rio Grande do Sul
Data de inscrição : 08/02/2010

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Dom 20 Jan - 19:11:03

eeh nao tinha pensando nisso,

mas sabe achei mt estranho o tamanho do bixo, eh um P......... carbura, em tamanho, vi uma materia que usava um carburador igual ao dele so q o motor era um GM V8 454 ... e pensei cmg q era mt grande pro q se tinha, sobrava mt, e lendo oq falaram aki q chega a um ponto em q o motor n suga mais CFM ,o excedente ngm explico oq acontecia, isso nao estaria prejudicando o motor,

mas agora tu explico oq sabe e bem, se reduziu tanto ficava com uma 750 ou ate uma 700 e acerta ela pronto ficaria mais acesso o carbura e numa faixa ideal de uso sem estar gordo, dpois eu q sou chato mas são poucos q perdem tempo acertando acertando acertando ate chegar ao ideal.

Bandit vi um jogo de weber 48 e te digo impressionou o tamanho do bixo eh mt grande teria q ter difusor da 38.

Heim Votacao ai

4jet com ignicao msd completa OU injecao com roda fonica


BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por BANDIT em Dom 20 Jan - 19:21:02

se souber acertar a injeção...............isso é 1 vez só que se faz...........ao contrário das Webber que são diariamente!!!!!

fica muito bom !!!!!

so que pra se fazer tudo bem feito vai te sair 3X ..+ caro que a 4-jet !!!!!

Luis_555
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Luis_555 em Seg 21 Jan - 4:39:18

Chora que é de graçaaaaa





*_*

Bob 151
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1500
Localização : Rio Grande do Sul
Data de inscrição : 08/02/2010

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Seg 21 Jan - 5:40:55

AGOOORA SIM

cara que motorzinho mais bunitinho huahuahuahauhaua, mt bem montado, aparentemente sem nd a dizer. E ainda num SS4 que EEEU acho o mais bonito da linha SS

essa dupla solex deve ter ficado bacaninha, um upgrade n rola Luiz555?

e deve ter ficado melhor q com uma Weber 40 ... (com amor para FaccinaSS4) hahahahahahahaha

ainda esses carburas podem ser alcool neh? retifiquem se estou enganado,

So uma que um mecanico aki fl nesse final de semana, sabe aqle borra q fica qndo se usa alcool e tal no carburador? pois eh ele usa uma "tampinha" de oleo 2tempos em 40 litros de gasolina. DIZ ELE q limpa o carburador n deixa se formar essa borra ai .... DIZ ELE.

PS: depois ainda dizer q uma 4jet 600 eh DEMAIS, mas nessas duas deve ter oq? quase 500 cfm.

Bob 151
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1500
Localização : Rio Grande do Sul
Data de inscrição : 08/02/2010

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Seg 21 Jan - 5:58:36

Eh Bandit to avaliando os valores dos dois e o resultado pq cm ja tenho os coletores e os corpos da injeção dai ja ajudaria no custo e o "resto" ficaria em torno de 3 mil para as peças, sem ser forjado.

E para montar a 4jet o custo ficaria mais ou menos igual.

Sendo q os dois ficariam projetos bem diferentes e com otimo desempenho. To numa duvida que nossa.

Ainda bem q tenho a suspensão ainda antes, so uma duvida, desvirtuando o topico, eu vi na foto do Luiz555 os dois opalas com adesivos da Competition Engenering e estava nos meus planos usar esses amortecedores com 3 regulagens, sera q ficara mt ruim pra rua? sendo q usaria buchas de PU.

Conteúdo patrocinado

Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Conteúdo patrocinado Hoje à(s) 0:04:11


    Data/hora atual: Sab 10 Dez - 0:04:11