Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Login

Esqueci minha senha

Últimos assuntos

» SS 76 restaurando
Hoje à(s) 21:31:50 por sergiomed

» [VENDA] Rodas Ranger aro 15" com pneus
Hoje à(s) 20:25:50 por N474N

» Bóia da W40 enroscando
Hoje à(s) 20:18:34 por Rodrigo N

» Ventilador do ar condicionado - Diplomata 91
Hoje à(s) 19:52:18 por vinicius-fausto

» Saudações! Novo Integrante do Grupo - Opala STD 1977
Hoje à(s) 19:28:36 por Rubão6cc

» Opala Diplomata 1.991 Automático
Hoje à(s) 18:59:15 por joaoc

» Sair do 228 para o 3E
Hoje à(s) 18:46:39 por Coupe 76

» Montagem miniatura Opala SS 1/8
Hoje à(s) 18:42:10 por Rubão6cc

» Reforma do Black Four Doors
Hoje à(s) 18:32:34 por cabelo4100

Quem está conectado

36 usuários online :: 2 usuários cadastrados, Nenhum Invisível e 34 Visitantes :: 2 Motores de busca

alex force, vicomodoro


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 523 em Qua 15 Dez - 17:01:27

Produtos 101 Racing Parts

Seg 22 Abr - 17:29:39 por 101 Racing Parts

Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



LINK PARA O PRODUTO
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17463)
 
tabarbosa (16851)
 
BANDIT (13534)
 
Xann (10387)
 
j ricardo (9352)
 
Jean Bida (9311)
 
Eduardo SSa (8678)
 
raphaelcaronti (8482)
 
Rubão6cc (7890)
 
100 (7771)
 

250s com quadrijet , considerações!

Compartilhe

SevenFifty
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 1241
Data de inscrição : 06/09/2010

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por SevenFifty em Ter 29 Mar - 17:07:57

Virou!!! cheers cheers cheers


Saulo Alves
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 458
Data de inscrição : 17/05/2012

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por Saulo Alves em Qua 30 Mar - 9:19:48

E ai Seven beleza?

Sim finalmente Graças a Deus!!! Agora falta acertar o rolamento da embreagem não entra marcha kkkkkkkk

Vou fazer um vídeo melhor, mas o que tenho pra dizer, pelo menos parado que ficou um motor muito bem estáve!! Não vibra, (está com 6x2 no pé), não apaga e sobe o giro duma vez! Ta muito bom!!

SevenFifty
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1241
Idade : 30
Localização : Guaratinguetá-SP
Modelo do carro : Opala Especial 1973 cupê
Cilindros : 4 (151)
Data de inscrição : 06/09/2010

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por SevenFifty em Qua 30 Mar - 10:51:45

Muito bom mesmo! Funcionamento perfeito!

bruno silverstar83
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4547
Idade : 20
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por bruno silverstar83 em Dom 3 Abr - 11:54:57

Já ta roncando bonito


_________________
Opala muito mais que um carro,uma paixão.

___________________________________________________

Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40  Twisted Evil

Refazendo o motor do silver...


tcheco 8687
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3681
Idade : 56
Localização : parana
Modelo do carro : coupe diplomata 8687
Cilindros : 4cc , melhorado.......
Data de inscrição : 04/07/2012

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por tcheco 8687 em Dom 3 Abr - 11:59:35

FORTE.....

Saulo Alves
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 458
Idade : 25
Localização : Guarulhos-SP
Modelo do carro : Diplomata 1987
Diplomata 1981
Cilindros : 6cc 250-S;
4cc
Data de inscrição : 17/05/2012

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por Saulo Alves em Seg 11 Abr - 7:54:26

Essa sexta feira saí com o carro! O escape ainda está no pé....
Outro carro, totalmente, totalmente...
Não se compara ao que era antes, com a manca 3E e o motor original...
Uma vez estava com o escape no pé tbm e o carro não passava de 140 na BR...
Agora.... rsrsrsrsrsrs
Foi 170 e tinha muito pedal ainda, e está sem escape..

Meu diferencial é 0 2,73 brasvidro, não vai aguentar muito tempo, o carro canta de 1 e 2, não falha responde bem....
Sinceramente, a melhor escolha que eu fiz......
Está outro carro completamente, outra coisa!

SevenFifty
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1241
Idade : 30
Localização : Guaratinguetá-SP
Modelo do carro : Opala Especial 1973 cupê
Cilindros : 4 (151)
Data de inscrição : 06/09/2010

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por SevenFifty em Qua 13 Abr - 18:00:14

Saulo Alves escreveu:Essa sexta feira saí com o carro! O escape ainda está no pé....
Outro carro, totalmente, totalmente...
Não se compara ao que era antes, com a manca 3E e o motor original...
Uma vez estava com o escape no pé tbm e o carro não passava de 140 na BR...
Agora.... rsrsrsrsrsrs
Foi 170 e tinha muito pedal ainda, e está sem escape..

Meu diferencial é 0 2,73 brasvidro, não vai aguentar muito tempo, o carro canta de 1 e 2, não falha responde bem....
Sinceramente, a melhor escolha que eu fiz......
Está outro carro completamente, outra coisa!

Aqui é 6, caramba!!!

Call
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 1169
Idade : 41
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
Data de inscrição : 11/01/2008

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por Call em Qui 14 Abr - 7:47:58

Vamos ver se nesse final de semana consigo andar nesse carro.

Saulo Alves
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 458
Idade : 25
Localização : Guarulhos-SP
Modelo do carro : Diplomata 1987
Diplomata 1981
Cilindros : 6cc 250-S;
4cc
Data de inscrição : 17/05/2012

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por Saulo Alves em Seg 18 Abr - 7:50:14

lascou o diferencial já......

Call
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 1169
Idade : 41
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
Data de inscrição : 11/01/2008

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por Call em Seg 18 Abr - 7:53:08

E ai conseguiu encontrar o parafuso ?

SevenFifty
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1241
Idade : 30
Localização : Guaratinguetá-SP
Modelo do carro : Opala Especial 1973 cupê
Cilindros : 4 (151)
Data de inscrição : 06/09/2010

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por SevenFifty em Qua 20 Abr - 20:54:45

Saulo Alves escreveu:lascou o diferencial já......



Eu imaginei que isso fosse acontecer em breve...

grechejr
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 546
Idade : 31
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Escort Zetec
Cilindros : 4 - 1.8 16V
Data de inscrição : 10/01/2014

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por grechejr em Qui 21 Abr - 23:23:52

Que ronco brutal, sobe de giro com raiva mesmo. Realmente esta carburação parece ser o ideal para o Opala, como o Bandit sempre disse. Parabéns!

Saulo Alves
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 458
Idade : 25
Localização : Guarulhos-SP
Modelo do carro : Diplomata 1987
Diplomata 1981
Cilindros : 6cc 250-S;
4cc
Data de inscrição : 17/05/2012

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por Saulo Alves em Qua 28 Set - 21:26:18

Depois de seis meses! O carro só anda na Vpower, pois fica mais parado que andando, só sai fds! Enfim: bateu pegou, temperatura até o meio normal, não aquece! não engasga, não falha, não morre! Consumo de 3,5 a 5 na gasolina! depende do meu pé! Risca de primeira e segunda...anda anda demais demais...Já foi I30, ranger, passar v6, Santana 2000, BMW 320, lance. .. etc etc....0 a 100 muito rápido... chega nos 200 (painel e gps aferidos ) muito rápido.. Vou trocar o escape mais pra frente e passar no Dino pra ter idéia da potência. ...O carro tem marcha lenta perfeita.... pra mim e todos que conhecem o carro não acreditam que o carro é um 250 "quase " original! Bom demais só alegria!

grechejr
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 546
Idade : 31
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Escort Zetec
Cilindros : 4 - 1.8 16V
Data de inscrição : 10/01/2014

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por grechejr em Qua 28 Set - 21:35:31

Saulo e vc tem ideia de quanto esta fazendo no 0 a 100?

Saulo Alves
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 458
Idade : 25
Localização : Guarulhos-SP
Modelo do carro : Diplomata 1987
Diplomata 1981
Cilindros : 6cc 250-S;
4cc
Data de inscrição : 17/05/2012

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por Saulo Alves em Qui 29 Set - 18:36:05

grechejr escreveu:Saulo e vc tem ideia de quanto esta fazendo no 0 a 100?


Vou filmar e te mostro! Sábado! Mas ta na faixa de seis sete segundos.... o meu diferencial é o braseixos 2,73!

grechejr
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 546
Idade : 31
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Escort Zetec
Cilindros : 4 - 1.8 16V
Data de inscrição : 10/01/2014

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por grechejr em Qui 29 Set - 19:30:29

Opa filma sim, estava revendo os vídeos anteriores pra relembrar. Ótimo tempo mesmo.

Call
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 1169
Idade : 41
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
Data de inscrição : 11/01/2008

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por Call em Qua 5 Out - 20:49:09

Segue um video do carro de 0 a 100

https://youtu.be/XITgvdNwAQ0


Última edição por Call em Qua 5 Out - 23:59:51, editado 1 vez(es)

Coupe 76
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 701
Localização : São Paulo
Data de inscrição : 22/01/2010

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por Coupe 76 em Qua 5 Out - 21:39:48

Não consegui ver. Fez em quanto?

Conteúdo patrocinado

Re: 250s com quadrijet , considerações!

Mensagem por Conteúdo patrocinado Hoje à(s) 22:02:48


    Data/hora atual: Sex 9 Dez - 22:02:48