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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
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17 participantes
Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
williamvalentim- Opaleiro
- Número de Mensagens : 43
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala Coupê Branco
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 17/10/2011
- Mensagem nº1
Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
Pessoal, tudo bem? eu tenho um opala 6cc coupê 76 branco e estou reformando ele. a principio coloquei as molas originais nele. estou usando rodas aro 14 e pneus cooper cobra 235/60-14. so q ele esta mto alto. principalmente a frente. no vão entre o pneu e o para-lamas entram de 5 a 6 dedos. a traseira esta mais baixa. entram 4 dedos. e ele esta mto estranho. com certeza irei rebaixá-lo, so que estou na duvida. nao eh um carro para arrancada, nao eh um carro para andar todos os dias, entao nao me importo se ficar um pouco duro ou pulando. eh so para dar um role de vez em quando. ja me disseram pra cortar ou esquentar e encolher as molas. eu cheguei a ver aquelas molas esportiva, da marca J.J Especiais, que vendo no mercado livre. gostaria da opinião de vocês a respeito. Abraços
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
- Mensagem nº2
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
o meu eh 4 cil e to na mesma duvida...
willian fóquinha- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4642
Idade : 31
Localização : Maringa-Pr
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 1991/1992
Opala SilverStar 1982
Cilindros : 6 e 4 cilindros
Data de inscrição : 17/04/2009
- Mensagem nº3
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
como o uso vai ser pouco,eu ia de molas esportivas,mais tudo depende do custo benefio pra ti
tcheco 8687- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4270
Idade : 63
Localização : parana
Modelo do carro : coupe diplomata 8687
Cilindros : 6 cil.
Data de inscrição : 04/07/2012
- Mensagem nº4
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
Se for cortar que e o mais barato e facil.
Corte aos poucos, monta anda, faz curva, passa lombada, acostume com o visual e conforto do , se nao atender corta mais um pouco.
Da mais trabalho mas nao perde mola nem dinheiro.
Corte aos poucos, monta anda, faz curva, passa lombada, acostume com o visual e conforto do , se nao atender corta mais um pouco.
Da mais trabalho mas nao perde mola nem dinheiro.
Donida6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 950
Idade : 39
Localização : Passo Fundo RS
Modelo do carro : Opala Diplomata 1992
Fusca 72 (era do vô)
Cilindros : 6 bocas
1300
Data de inscrição : 09/09/2012
- Mensagem nº5
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
williamvalentim escreveu:Pessoal, tudo bem? eu tenho um opala 6cc coupê 76 branco e estou reformando ele. a principio coloquei as molas originais nele. estou usando rodas aro 14 e pneus cooper cobra 235/60-14. so q ele esta mto alto. principalmente a frente. no vão entre o pneu e o para-lamas entram de 5 a 6 dedos. a traseira esta mais baixa. entram 4 dedos. e ele esta mto estranho. com certeza irei rebaixá-lo, so que estou na duvida. nao eh um carro para arrancada, nao eh um carro para andar todos os dias, entao nao me importo se ficar um pouco duro ou pulando. eh so para dar um role de vez em quando. ja me disseram pra cortar ou esquentar e encolher as molas. eu cheguei a ver aquelas molas esportiva, da marca J.J Especiais, que vendo no mercado livre. gostaria da opinião de vocês a respeito. Abraços
No vectra club quando eu participava teve um cara que reclamo muito dessas j.j. especiais
cae- Opaleiro
- Número de Mensagens : 350
Idade : 40
Localização : pinhais
Modelo do carro : opala comodoro 78
Cilindros : 6 Cil original, 250s MC
Data de inscrição : 03/09/2009
- Mensagem nº6
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
esquentar não rola, vi muita gente falar q destempera o aco
Pedro Moraes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 323
Idade : 28
Localização : Interior SP
Data de inscrição : 07/07/2012
- Mensagem nº7
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
cae escreveu:esquentar não rola, vi muita gente falar q destempera o aco
exatamente
o mais barato e comum e cortar, faz como amigo acima disse, corta aos pocuso e vai testando o carro para ver se te agrada
Fábio Hoelscher- Opaleiro
- Número de Mensagens : 56
Localização : Guaraciaba-SC
Modelo do carro : Opala 1979 bege teto Las Vegas
Caravan 1980 verde samambaia
Fusca 1600-S vermelho rubi
Cilindros : GMs 2,5 litros
VW 1,6 litros
Data de inscrição : 16/07/2012
- Mensagem nº8
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
A melhor forma de rebaixar é usando as bandejas de suspensão dos Opala a partir de 1980, que são diferentes onde a mola se apoia na bandeja.
Não perde curso de suspensão (que ocorre quando se corta a mola) e se quiser deixá-lo original novamente é só colocar a bandeja original.
Bandejas novas custam cerca de R$ 120,00 cada, mais a instalação, cerca de R$ 60,00.
Cortar é bem mais barato, mas é gabiarra, e quando quiser voltar ao original vai ter que comprar molas novas, que custam o mesmo preço das bandejas.
Att, Fábio
Não perde curso de suspensão (que ocorre quando se corta a mola) e se quiser deixá-lo original novamente é só colocar a bandeja original.
Bandejas novas custam cerca de R$ 120,00 cada, mais a instalação, cerca de R$ 60,00.
Cortar é bem mais barato, mas é gabiarra, e quando quiser voltar ao original vai ter que comprar molas novas, que custam o mesmo preço das bandejas.
Att, Fábio
Brunugomes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1845
Idade : 36
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê
Cilindros : 6cil 4.4
Data de inscrição : 22/11/2012
- Mensagem nº9
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
Meu brother eu meteria a esmerilhadeira pra cima e corta essa bixigaa.. Rsrs Fiz isso no meu golf e rodei por 3 anos.. depois qndo fui vender comprei molas usadas e pronto! Rsrs N gastei nda pra rebaixar e 100 reais pra levantar... Gambiarra ou n ficou bom... Rsrs Só vai como a galera disse.. Tira um elo.. depois outro.. O meu eu cortei no lugar mesmo.. kkk Abraço
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº10
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
vai cortando............mas vai cortando de pouco.de meio em emio elo.monta no carro............e de uma volra de 10min. pra ascentar..........dai sim ........fica na altura............se ainda for alto..........corta + meio elo.........
o bom é 2 dedos pra cima do pneu na dianteira............
e na trazeira rente .o pneu rente ao paralama ........
.........................começe pela frente..............se vc. deixar com 2 dedos ..........corte atraz..........normalemnte se abaixar a trazeira........ela puxa afente...........dai a frente sobe um poco .........
os rebaixadão igual a vc. vê aqui não prestam.........e judiam de + do carro!
o bom é 2 dedos pra cima do pneu na dianteira............
e na trazeira rente .o pneu rente ao paralama ........
.........................começe pela frente..............se vc. deixar com 2 dedos ..........corte atraz..........normalemnte se abaixar a trazeira........ela puxa afente...........dai a frente sobe um poco .........
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Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
- Mensagem nº11
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
BANDIT escreveu:vai cortando............mas vai cortando de pouco.de meio em emio elo.monta no carro............e de uma volra de 10min. pra ascentar..........dai sim ........fica na altura............se ainda for alto..........corta + meio elo.........
o bom é 2 dedos pra cima do pneu na dianteira............
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.........................começe pela frente..............se vc. deixar com 2 dedos ..........corte atraz..........normalemnte se abaixar a trazeira........ela puxa afente...........dai a frente sobe um poco .........
os rebaixadão igual a vc. vê aqui não prestam.........e judiam de + do carro!
Fernando isso serve para mim,sendo 4 cilindros meu carro, ele esta com as molas originais...
Laercio Tomaz Jr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1805
Idade : 43
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala coupe 76
Cilindros : 6cc aspirado
Data de inscrição : 10/12/2011
- Mensagem nº12
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
Fábio Hoelscher escreveu:A melhor forma de rebaixar é usando as bandejas de suspensão dos Opala a partir de 1980, que são diferentes onde a mola se apoia na bandeja.
Não perde curso de suspensão (que ocorre quando se corta a mola) e se quiser deixá-lo original novamente é só colocar a bandeja original.
Bandejas novas custam cerca de R$ 120,00 cada, mais a instalação, cerca de R$ 60,00.
Cortar é bem mais barato, mas é gabiarra, e quando quiser voltar ao original vai ter que comprar molas novas, que custam o mesmo preço das bandejas.
Att, Fábio
Opa esta eu curti me desculpe a ignorância pois nao entendo mas da pra fazer na traseira e quanto +- baixa abraco.
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
- Mensagem nº13
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
Laercio Tomaz Jr escreveu:Fábio Hoelscher escreveu:A melhor forma de rebaixar é usando as bandejas de suspensão dos Opala a partir de 1980, que são diferentes onde a mola se apoia na bandeja.
Não perde curso de suspensão (que ocorre quando se corta a mola) e se quiser deixá-lo original novamente é só colocar a bandeja original.
Bandejas novas custam cerca de R$ 120,00 cada, mais a instalação, cerca de R$ 60,00.
Cortar é bem mais barato, mas é gabiarra, e quando quiser voltar ao original vai ter que comprar molas novas, que custam o mesmo preço das bandejas.
Att, Fábio
Opa esta eu curti me desculpe a ignorância pois nao entendo mas da pra fazer na traseira e quanto +- baixa abraco.
abaixa pouco, uns dois dedos... e na trazeira não da pra fazer...
o bom é que as bandeijas modernas são melhores do que as antigas... estragam menos as buchas... pra quem usa o opala direto, um dia vai ter que trocar mesmo...
_________________
NÃO TENHO MSN!!!!
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº14
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
Jean Michel Colet escreveu:BANDIT escreveu:vai cortando............mas vai cortando de pouco.de meio em emio elo.monta no carro............e de uma volra de 10min. pra ascentar..........dai sim ........fica na altura............se ainda for alto..........corta + meio elo.........
o bom é 2 dedos pra cima do pneu na dianteira............
e na trazeira rente .o pneu rente ao paralama ........
.........................começe pela frente..............se vc. deixar com 2 dedos ..........corte atraz..........normalemnte se abaixar a trazeira........ela puxa afente...........dai a frente sobe um poco .........
os rebaixadão igual a vc. vê aqui não prestam.........e judiam de + do carro!
Fernando isso serve para mim,sendo 4 cilindros meu carro, ele esta com as molas originais...
serve pra todo mundo!!!!!
menos pra Dodge !
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
- Mensagem nº15
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
BANDIT escreveu:Jean Michel Colet escreveu:
Fernando isso serve para mim,sendo 4 cilindros meu carro, ele esta com as molas originais...
serve pra todo mundo!!!!!
menos pra Dodge !
vlw Fernando
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
- Mensagem nº16
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
BANDIT escreveu:Jean Michel Colet escreveu:
Fernando isso serve para mim,sendo 4 cilindros meu carro, ele esta com as molas originais...
serve pra todo mundo!!!!!
menos pra Dodge !
pra trazeira de maverick tambem serve??? hehehehhe
_________________
NÃO TENHO MSN!!!!
williamvalentim- Opaleiro
- Número de Mensagens : 43
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala Coupê Branco
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 17/10/2011
- Mensagem nº17
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
vlw pessoal. acho q vou fazer isso mesmo. ir cortando de pouco em pouco. eu tbm ja ouvi dizer q essa J.J Especiais eh ruim e o pós venda deles é péssimo tbm. vlw pela ajuda e quando a bagaça estiver pronta eu posto fotos aqui pra vcs verem como ficou. abraços.
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012
- Mensagem nº18
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
Eu só rebaixaria com molas e amortecedores preparados, nunca curti esse negocio de só cortar mola.
Pode custar caro, mas vale a pena. Meu amigo tem um diplo 91 com suspensão preparada, não tá socadão daquele tipo esmaga formiga, tá rebaixado numa altura legal e é super macio, não dá batente nem nada dessas coisas que o pessoal da mola cortada reclama, só que tudo tem um preço... A suspensão preparada do opala dele custou R$1.800...
Pode custar caro, mas vale a pena. Meu amigo tem um diplo 91 com suspensão preparada, não tá socadão daquele tipo esmaga formiga, tá rebaixado numa altura legal e é super macio, não dá batente nem nada dessas coisas que o pessoal da mola cortada reclama, só que tudo tem um preço... A suspensão preparada do opala dele custou R$1.800...
williamvalentim- Opaleiro
- Número de Mensagens : 43
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala Coupê Branco
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 17/10/2011
- Mensagem nº19
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
eh um caso a se pensar diegoj. so que aki em SP nao se acha por menos de 2.500 uma suspensão preparada dessa! esse eh o problema. rs...
jefinopalaL6- Opaleiro
- Número de Mensagens : 282
Idade : 38
Localização : Sertãozinho-SP
Modelo do carro : DIPLOMATA SE 1991
Cilindros : 6 CILINDROS 4100 CC
Data de inscrição : 04/06/2012
- Mensagem nº20
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
Amigo é justamente como quero deixar o meu, dois dedos na dianteira e rente na traseira, meu opala é um 1975 com motor 6cil adaptado mais ainda usa as molas do 4 cil, já tenho um par de molas traseiras do 6 cil aqui usadas para colocar, agora estou na dúvida de qual comprar pra dianteira e quanto cortar pra deixar nessa altura que vc falou, vi no site da NAFIL o par de molas dianteiras pra 6cil reforçadas pros opalas 75/79 por + ou -R$80,00; e pros modelos mais novos 80 em diante por R$200,00, por que será tanta diferença, estou querendo comprar essas pra 75/79 e mandar cortar, o que acha? Se mais alguém ai também puder dar opinião eu agradeço.BANDIT escreveu:vai cortando............mas vai cortando de pouco.de meio em emio elo.monta no carro............e de uma volra de 10min. pra ascentar..........dai sim ........fica na altura............se ainda for alto..........corta + meio elo.........
o bom é 2 dedos pra cima do pneu na dianteira............
e na trazeira rente .o pneu rente ao paralama ........
.........................começe pela frente..............se vc. deixar com 2 dedos ..........corte atraz..........normalemnte se abaixar a trazeira........ela puxa afente...........dai a frente sobe um poco .........
os rebaixadão igual a vc. vê aqui não prestam.........e judiam de + do carro!
williamvalentim- Opaleiro
- Número de Mensagens : 43
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala Coupê Branco
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 17/10/2011
- Mensagem nº21
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
ok. problema de como fazer foi resolvido. agora onde fazer? alguém conhece algum lugar de confiança em São Paulo - Capital?
Luis_555- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008
- Mensagem nº22
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
Alguém reparou que ele ta usando 235/60 na frente?
Não vai conseguir baixar muita coisa não...
Não vai conseguir baixar muita coisa não...
williamvalentim- Opaleiro
- Número de Mensagens : 43
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala Coupê Branco
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 17/10/2011
- Mensagem nº23
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
Luis_555 escreveu:Alguém reparou que ele ta usando 235/60 na frente?
Não vai conseguir baixar muita coisa não...
entao. por esse motivo mesmo eu vou ter q baixar pouco e ver como fica. mesmo pq ja tive informação de um amigo q cortou 1 elo e depois ele foi assentando e baixou mais a frente, sozinho. nao sei se eh verdade, mas...pode ate ser, pq amortecedores e molas sao novos. e o carro eh pesado de natureza. pode ate ser q ele baixe mais um pouco sozinho, mas de qq forma nao posso baixar mto a frente. e ja mandei rebater os para-lamas pra dentro. aquela rebarba q fica pra dentro do para-lamas. eu ate queria colocar pneus menores na frente, mas quem disse q encontro cooper cobra menor? quando encontra eh mto caro. eu precisaria de medida 205/60-14 ou 215/60-14. mas essas medidas são mto difíceis!
Donida6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 950
Idade : 39
Localização : Passo Fundo RS
Modelo do carro : Opala Diplomata 1992
Fusca 72 (era do vô)
Cilindros : 6 bocas
1300
Data de inscrição : 09/09/2012
- Mensagem nº24
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
Eu nao rebaixaria, olha o que deu no meu :
http://www.opaleirosdoparana.com/t27962-trincas-abaixo-do-parabrisa#474721
http://www.opaleirosdoparana.com/t27962-trincas-abaixo-do-parabrisa#474721
Bob 151- Opaleiro
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Localização : Rio Grande do Sul
Data de inscrição : 08/02/2010
- Mensagem nº25
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
vo fala de metido mesmo,
velho cm o Luiz flw, eh mt pneu na frente acho q vai fica raspando em td mas to falando de metido,
maaaaaaaaaas minha humilde opiniao eh se for rebaxar faz com pecas pra isso, mola pronta amortecedor td pra coisa, mas neh gambiarra sempre eh boa, principalmente qndo a grana aperta.
velho cm o Luiz flw, eh mt pneu na frente acho q vai fica raspando em td mas to falando de metido,
maaaaaaaaaas minha humilde opiniao eh se for rebaxar faz com pecas pra isso, mola pronta amortecedor td pra coisa, mas neh gambiarra sempre eh boa, principalmente qndo a grana aperta.
Bob 151- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1500
Localização : Rio Grande do Sul
Data de inscrição : 08/02/2010
- Mensagem nº26
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
Donida6cc escreveu:Eu nao rebaixaria, olha o que deu no meu :
http://www.opaleirosdoparana.com/t27962-trincas-abaixo-do-parabrisa#474721
n quiz flr neh maaaaaaas eh um baita risco q se corre, no meu, rebaixar ... acho q n vai rolar so se for pra tracionar melhor
williamvalentim- Opaleiro
- Número de Mensagens : 43
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Modelo do carro : Opala Coupê Branco
Cilindros : 6cc
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- Mensagem nº27
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
Donida6cc escreveu:Eu nao rebaixaria, olha o que deu no meu :
http://www.opaleirosdoparana.com/t27962-trincas-abaixo-do-parabrisa#474721
entao, mas quanto vc rebaixou? nao quero deixar largado no chão. mas tbm nao vou andar com ele igual um trator. ja ta com pneuzão. se fixar alto, fu***...kkkk.
no maximo 1 elo na frente e 1 atras. ja me disseram pra tirar 1/2 elo na frente, mas acho pouco.
vamos fazer o teste. tirar 1 elo e ver como fica. se continuar alto tiro mais 1/2. ai posto foto pra acabar com esse drama. kkkk
abraços
Donida6cc- Opaleiro
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Data de inscrição : 09/09/2012
- Mensagem nº28
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
Mola do 4cc cortada 1 elo e pouco, coloquei amortecedor preparado e roda 17, me encomodei e arranquei fora tudo e botei tudo novo riginal, até rodas, começou o barulho, fui ver e deu nisso ai, Diagnostico do funileiro e outros 3 mecanicos conceituados que vira o carro.
O que me falaram:
Baixa mais um pouco da proxima vez !!!
O que me falaram:
Baixa mais um pouco da proxima vez !!!
williamvalentim- Opaleiro
- Número de Mensagens : 43
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala Coupê Branco
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 17/10/2011
- Mensagem nº29
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
hahahaha! po, mas mola de 4cc, amortecedor preparado e roda 17. ta estranha essa receita ai. kkkk...o meu ta com pneus grandes mas roda 14 e amortecedor e mola novo original. ele é 6cc e esta com mola de 6cc. por isso falei em cortar 1 elo e se continuar estranho corto mais 1/2. e na traseira acho q 1 ela ja eh suficiente. pq ela naturalmente ja eh mais baixa q a frente.
Donida6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 950
Idade : 39
Localização : Passo Fundo RS
Modelo do carro : Opala Diplomata 1992
Fusca 72 (era do vô)
Cilindros : 6 bocas
1300
Data de inscrição : 09/09/2012
- Mensagem nº30
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
Por isso o meu racho, CAGADA, minha e do outro dono !!!!
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8149
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº31
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
Leve em consideração a qualidade de nossas ruas.
Donida6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 950
Idade : 39
Localização : Passo Fundo RS
Modelo do carro : Opala Diplomata 1992
Fusca 72 (era do vô)
Cilindros : 6 bocas
1300
Data de inscrição : 09/09/2012
- Mensagem nº32
Re: Dúvida p/ Rebaixar - Opala 6cc
Cara, to gastando 1konto e pouco pra arruma tudo, na frente, apareceu mais duas trincas em cima do parabrisa, EU, nunca mais rebaixar, minha opinião, as ruas de passo fundo, tão arrumando, ta ficando tudo asfaltado!!
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