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trocar giclê compensa ?

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alessandro tadeu
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Re: trocar giclê compensa ?

Mensagem por alessandro tadeu em Qui 4 Abr - 12:45:14

bom resumindo tudo eu acabei deixando 180 no primeiro e 200 no segundo estagio . deu até uma melhora significativa. eu não mexi em difuzor prq tenho medo de ela chupar até o tanque p motor quando eu pisar fundo. kkkkk Very Happy

CruzOpala
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Re: trocar giclê compensa ?

Mensagem por CruzOpala em Ter 17 Jun - 11:48:17

Müller escreveu:
pontespunk escreveu:

Tem algo que ta ficando errado aqui.... a unica coisa que é fixa no H34 são os giclês de AR hehehe vcs tão chamando de difusor...
Realmente, esse não muda, e se for procurar outro corpo... vai achar somente de Veraneio que saiu original 4.1 alcool, os demais são gasolina e não tem banho de niquel.(excluindo os motores mais fracos né...) e muda somente o 2º estágio que tem medida 150, de opala 1º e 2º a medida é 100.
... Difusor é um peça de encaixe  que fica em cima do venturi

E o Venturi


O Donida6cc daqui do forum tem um h34 catracado parece.... esse abre os dois estágios no mesmo tempo, o seu Alessandro fica uma peça la embaixo que conforme a borboleta do 1º vai abrindo que começa a abrir o 2º, é modificar esse sistema ae pra abrir mais cedo, ou ao mesmo tempo....


Os corretores de ar dá pra trocar tbem. É dificil pra kct, pois eles são encaixados bem rentes ao corpo, mas dá pra trocar.

Camaradas Müller ou pontespunk, estou tendo problemas com os gicles de ar (corretor, caneta, flauta, tubo misturador...seja lá como queira chamar hehe), vc sabe me dizer como posso fazer para tira-los fora?...pois realmente n faço ideia como fazer isso!

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Re: trocar giclê compensa ?

Mensagem por Müller em Ter 17 Jun - 11:58:06

CruzOpala escreveu:
Müller escreveu:

Os corretores de ar dá pra trocar tbem. É dificil pra kct, pois eles são encaixados bem rentes ao corpo, mas dá pra trocar.

Camaradas Müller ou pontespunk, estou tendo problemas com os gicles de ar (corretor, caneta, flauta, tubo misturador...seja lá como queira chamar hehe), vc sabe me dizer como posso fazer para tira-los fora?...pois realmente n faço ideia como fazer isso!

O nome certo é giclê corretor de ar. 99,99% tem q destruir o giclê pra poder trocar, infelizmente.....Eles são encaixados e, como nunca são mexidos, acabam quase q se fundindo, colando no carburador. Pode-se ter a sorte de pegar um carburador com os giclês meio folgados, como já aconteceu cmg e, pelo visto, não é o seu caso. Eu tiro usando uma mini retífica, rosqueio um parafusinho e puxo pra fora com alicate. No kit de calibragem do H-34 vem esses corretores. Na hora de colocar o novo, deixo uma pontinha pra fora o suficiente pra poder prender com um alicate e tirar de novo, se for preciso.


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Re: trocar giclê compensa ?

Mensagem por CruzOpala em Ter 17 Jun - 12:29:54

Então Müller é o seguinte, eu comprei um bura recondicionado q infelizmente...tá um lixo, (sinal d mistura pobre), coloquei uma outra h34 d 6 cil no meu 4cil e funcionou melhor q com o meu bura...ja troquei gicle, n da diferença nenhuma, pra mim só sobrou os corretor d ar, q por sinal o cara fez uma P......... gambiarra já q um deles tá parafusado...(como se são prensados...) to querendo trocar!!!

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Re: trocar giclê compensa ?

Mensagem por Müller em Ter 17 Jun - 12:35:33

CruzOpala escreveu:Então Müller é o seguinte, eu comprei um bura recondicionado q infelizmente...tá um lixo, (sinal d mistura pobre), coloquei uma outra h34 d 6 cil no meu 4cil e funcionou melhor q com o meu bura...ja troquei gicle, n da diferença nenhuma, pra mim só sobrou os corretor d ar, q por sinal o cara fez uma P......... gambiarra já q um deles tá parafusado...(como se são prensados...) to querendo trocar!!!

Tá, vc colocou um H-34 de 6 cil num 4 cil.

Trocou qual giclê? Trocou os venturis e difusores? Trocou a tampa?


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Re: trocar giclê compensa ?

Mensagem por Jean Michel Colet em Ter 17 Jun - 13:05:48

Hoje vejo que a melhor opção para opala, independente o motor 4 ou 6 cil sendo originais é IDF 40.

adpachec
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Re: trocar giclê compensa ?

Mensagem por adpachec em Ter 17 Jun - 13:42:58

Müller escreveu:
CruzOpala escreveu:Então Müller é o seguinte, eu comprei um bura recondicionado q infelizmente...tá um lixo, (sinal d mistura pobre), coloquei uma outra h34 d 6 cil no meu 4cil e funcionou melhor q com o meu bura...ja troquei gicle, n da diferença nenhuma, pra mim só sobrou os corretor d ar, q por sinal o cara fez uma P......... gambiarra já q um deles tá parafusado...(como se são prensados...) to querendo trocar!!!

Tá, vc colocou um H-34 de 6 cil num 4 cil.

Trocou qual giclê? Trocou os venturis e difusores? Trocou a tampa?

Concordo com Muller:

Aqui tem a tabela;

http://campeaoautopecas.blogspot.com.br/2011/04/giglagem-carburador-solex-duplo-34-seie.html

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Re: trocar giclê compensa ?

Mensagem por CruzOpala em Ter 17 Jun - 14:44:43

N companheiros vcs n intenderam, fiz isso apenas como teste, tenho 2 h34 em casa um para opala 4cil (oq está com problemas) e um h34 d 6cil (q esta num carro rodando n vou trocar), oq disse é q coloquei apenas como teste, e o h34 do 6 cil está melhor no motor d 4cil do q o próprio bura do 4cil! Entendem?

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Re: trocar giclê compensa ?

Mensagem por CruzOpala em Ter 17 Jun - 14:48:36

O h34 a gasolina estava com a seguinte configuração:
Gicle de lenta primeiro e segundo estagio: 60
Gicle principal primeiro estagio: 105
Gicle principal segundo estagio: 107
Gicle de ar primeiro estagio: 185
Gicle de ar segundo estagio: (n sei q p*rr@ é aquela n tem nem numeração, mas é visivelmente maior q o primeiro!)

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Re: trocar giclê compensa ?

Mensagem por CruzOpala em Sex 20 Jun - 17:04:48

Alguem sabe ond posso arrumar os gicle de ar do H-34? (algum link ou loja d peça famosa..?)

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Re: trocar giclê compensa ?

Mensagem por IVAN4100 em Sex 20 Jun - 19:10:04

Müller escreveu:
wyllerson punk escreveu:eu aumentaria de qualquer jeito, engorda a mistura e acho mais gostoso o carro...

so meu palpite, nda contra a resposta do müller

Nada contra tbem! rsrs

Só q onde vc's moram não existe a Inspeção Veicular Obrigatória (CONTROLAR)...hehe

Se for fazer alguma alteração no motor, tem q ser mto bem feita e estudada pra passar de boa.

Concordo!!
Realmente a inspeção atrapalha muito.

Qualquer coisa que vc quiser fazer no carro, para aumentar desempenho, precisa calcular muito bem mesmo, para passar na inspeção (aqui em SP/SP é assim).

O pessoal que vive noutros estados é que é feliz... pode mexer bastante nos motores.

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Re: trocar giclê compensa ?

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