e ai galera!! qro uma opiniao d vcs p dar uma apimentada no meu 4cc sem gastar muito...tava pensando num 4x1,446,tirar uns 2mm do cabeçote e um comando mas nao sei qual ficaria bom, oq vcs acham?
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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rafinhajuliao
rogerio.seider
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apimentar o 4cc
rogerio.seider- Opaleiro
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Modelo do carro : opala diplomata 87
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rafinhajuliao- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4255
Localização : campo grande
Modelo do carro : _______________________
Opala 1975
Opala 77
Opala 82 151 aspirado leve (ex)
Caravan ss 1980 151 original (ex)
Cilindros : 6
________________________
Data de inscrição : 23/11/2009
rogerio.seider escreveu:e ai galera!! qro uma opiniao d vcs p dar uma apimentada no meu 4cc sem gastar muito...tava pensando num 4x1,446,tirar uns 2mm do cabeçote e um comando mas nao sei qual ficaria bom, oq vcs acham?
bom dia.. parceiro.. procura no forum.. tem muita coisa de preparação de 4cc
inclusive é uma regra aqui ler todos eles antes de postar sobre preparação de 4cc
http://www.opaleirosdoparana.com/t20476-obrigatorio-ler-antes-de-postar-sobre-preparacao-de-motor-4cil
ta ai parceiro.. boa sorte
faccinaSS4- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5874
Idade : 36
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Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
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Data de inscrição : 30/05/2010
eu indicaria molho de pimenta da hemmer
estamos com sorte com esses novos usuários...
usa o google e pesquisa vai aparecer um monta de coisas interessantes
estamos com sorte com esses novos usuários...
usa o google e pesquisa vai aparecer um monta de coisas interessantes
rafinhajuliao- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4255
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Data de inscrição : 23/11/2009
faccinaSS4 escreveu:eu indicaria molho de pimenta da hemmer
estamos com sorte com esses novos usuários...
usa o google e pesquisa vai aparecer um monta de coisas interessantes
cavalo da pega kkkkkkkkkkkkkk
branco 75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4001
Localização : curitiba
Modelo do carro : coupe 1975 4 cil 2500
caravan 1978 6 cil 4100
Data de inscrição : 24/11/2008
botar 2 cilindros a mais...
kkkkkkkk desculpa a brincadeira, mas o tópico é repetido!!!!!!!!!!!!!!
kkkkkkkk desculpa a brincadeira, mas o tópico é repetido!!!!!!!!!!!!!!
faccinaSS4- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5874
Idade : 36
Localização : balneario camboriu
Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
Cilindros : 4 + 2
Data de inscrição : 30/05/2010
rafinhajuliao escreveu:
cavalo da pega kkkkkkkkkkkkkk
negocio aqui é bruto, rustico e sistemático! KKKKKKKKKKKKKKKKKKK
branco 75 escreveu:botar 2 cilindros a mais...
kkkkkkkk desculpa a brincadeira, mas o tópico é repetido!!!!!!!!!!!!!!
iaushdaiushdaisudhasiduhasiduhas
'ce fala isso, mas o teu tá rodando com o 2² né????
mas é bem por isso... é mais um topico repetido... igual a uns 20...
branco 75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4001
Localização : curitiba
Modelo do carro : coupe 1975 4 cil 2500
caravan 1978 6 cil 4100
Data de inscrição : 24/11/2008
kkkkkkkkkkkkk só de sacanagem
o mais repetido é "como melhorar o ronco do 4 cil"...
e vira polemica pq tem sempre uns comentarios de uns experts menosprezando o 4cil..
ja ouviram alguem dizer q o motor 151 ronca igual kombi? aqui no forum eu ja vi...
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
o mais repetido é "como melhorar o ronco do 4 cil"...
e vira polemica pq tem sempre uns comentarios de uns experts menosprezando o 4cil..
ja ouviram alguem dizer q o motor 151 ronca igual kombi? aqui no forum eu ja vi...
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
rogerio.seider- Opaleiro
- Número de Mensagens : 54
Idade : 33
Localização : panambi rs
Modelo do carro : opala diplomata 87
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 01/02/2013
bahh galera!!!achei q entendiam alguma coisa de opala,mas pelo q vi ta dificil!!!!!!kkkkkkkkkkkkkkkkk
faccinaSS4- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5874
Idade : 36
Localização : balneario camboriu
Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
Cilindros : 4 + 2
Data de inscrição : 30/05/2010
rogerio.seider escreveu:bahh galera!!!achei q entendiam alguma coisa de opala,mas pelo q vi ta dificil!!!!!!kkkkkkkkkkkkkkkkk
Bahhh rogerio, achei que você soubesse fazer pesquisa na internet, mas pelo q li, tá difícil.
faccinaSS4- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5874
Idade : 36
Localização : balneario camboriu
Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
Cilindros : 4 + 2
Data de inscrição : 30/05/2010
pra você não achar que eu sou o chato no meio desse pessoal q não sabe nada de opala do forum...
ME responda umas coisas...
vai rodar com qual combustível? é carro pra dia a dia? você sabe de mecânica? você pretende fazer um motorzão ou só melhorar um pouco? qual o estado da caixa, diferencial, suspençao, freios e elétrica?
ME responda umas coisas...
vai rodar com qual combustível? é carro pra dia a dia? você sabe de mecânica? você pretende fazer um motorzão ou só melhorar um pouco? qual o estado da caixa, diferencial, suspençao, freios e elétrica?
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
rogerio.seider escreveu:e ai galera!! qro uma opiniao d vcs p dar uma apimentada no meu 4cc sem gastar muito...tava pensando num 4x1,446,tirar uns 2mm do cabeçote e um comando mas nao sei qual ficaria bom, oq vcs acham?
Olá Rogério seja bem vindo !!!!
Amigo 1° de uma lida ai nos tópico eu sugiro pra vc. começar por este:
http://www.opaleirosdoparana.com/t19426-caravan-4-cil-aspirada-150-cv?highlight=caravan
Qualquer dúvida que vc. tenha , tem muita gente ai disposta a ajudar !
adpachec- Opaleiro
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Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
faccinaSS4 escreveu:pra você não achar que eu sou o chato no meio desse pessoal q não sabe nada de opala do forum...
ME responda umas coisas...
vai rodar com qual combustível? é carro pra dia a dia? você sabe de mecânica? você pretende fazer um motorzão ou só melhorar um pouco? qual o estado da caixa, diferencial, suspençao, freios e elétrica?
Tô contigo, aumentar a compressão também aumenta a temperatura e um motor aspirado perde torque em baixa rotação e ganha na final.
E para a energia do motor chegar as rodas tem um caminho longo e rodas muito grandes giram mais devagar, a aceleração é mais lenta (mas eu estou falando de "rodão").
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