Mais um na area!

Meu nome e Felipe, e tem um Opala na família que pretendo restaurar, é um SS 72, de 4 cilindros, quer dizer, diz meu avô pois segundo minhas pesquisas todos os SS de 1972 eram 6 cilindros.

Ele estava em perfeito estado de funcionamento e completo, e foi inteiramente desmontado para reforma a uns anos atrás, então o funileiro que ficou responsável resolveu sumir da face da terra, e certas partes que haviam sido lixadas enferrujaram, porém em teoria, o carro não tem grandes problemas.

O carro:





Algumas das peças:



Estou num dilema, gostaria que esse Opala fosse meu primeiro carro, ao meu ver vale mais restaura-lo, gastando uns 10 - 15 mil do que comprar um carro usado neste valor ou mesmo um zero qualquer. Mais não entendo muito de carros, minha área é a fotografia, então gostaria de pedir a opinião de Opaleiros experientes!

Não sei muito de restauração, mas se vc tem todas as peças da sim! Seja Bem Vindo!

Caraaaaaaaaa um SS 72.
Sonho de todo opaleiro(creio eu)
Bom, seja bem vindo ao forum e logo vem os opaleiros mais experientes te ajudar

Bem vindo. Se vc esta com o tody($$$) e paciencia, manda ver! Com certeza dps de pronto ficara bem mais realizado do que um carro zero qualquer. Afinal o carro zero e so mais um. E opala e opala mano!!!!!

Com uns 15mil acho que você faz a lata dele pra deixar filé e dá um tapa na interna ainda ..

No mais, seja bem vindo, conte um pouco mais da história desse carro

abrass

como citou o Carlos(Ghost)´´Com uns 15mil acho que você faz a lata dele pra deixar filé e dá um tapa na interna ainda``

Seja bem vindo amigo

Tbêm acho que vale a pena restaurar...Principalmente por ser um 'SS' original e ainda por ter pertencido ao seu avô...Assim já fica na família...Alêm é claro... Do valor "sentimental"...

Seja bem vindo ao clube!!

~seja bem vindo, como disseram os amigos, se tiver $$. Manda bala.

Como estudo fora viajar é comum pra mim, se eu for reforma-lo, gostaria de deixar ele zerado, lataria, interior, motor e pintura como se tivesse saído da fabrica. Dessa maneira eu poderia botar confiança? Sei lá, da um receio que por ter 40 anos de idade, mesmo zerado me deixasse na mão em algum momento, mas não entendo de mecânica.

E sobre os 15 mil, esse valor já seria o suficiente pra deixa-lo zeradão? Se não, quanto? Valeu!

Se tu for querer fazer um SS 72 mesmo vai grana velho.
depende se tiver faltando os detalhes. Por exemplo, se ta faltando grade, parachoque, volante, bancos...
Depende do estado do teu carro tambem.

Tá, o que você tem do carro? Tem lata pra fazer?

A unica peça faltando(me refiro a peças grandes)é a grade frontal, mais provavelmente devem ter pequenas peças faltando aqui e ali, ainda vou fazer uma separação das peças e uma checagem. Tem muita pouca lataria pra fazer, só alguns pequenos detalhes na parte inferior da frente. Creio que a mecânica sera o maior problema, antes de ser desmontado para a reforma que nunca ocorreu ele não tinha problemas relevantes no motor, mas isso foi a uns anos.

0 igual de agência, 30mil brincando com todos os detalhes e fruque-fruques ... se der sorte de achar tudo que faltar ...

Ghost escreveu:0 igual de agência, 30mil brincando com todos os detalhes e fruque-fruques ... se der sorte de achar tudo que faltar ...

Felelo, seja bem vindo... concordo inteiramente com o Ghost.... mas te digo....na minha opnião...essa restauração vale a pena, cada centavo....esse modelo SS72 é raríssimo e lindo....sou louco por um modelo desses....

Eu faria, nem que com esses 15mil fizesse mecanica, pintura, botava pra rodar e ia terminando devagar os detalhes

Se vc tem uns 15 pra começar, acredito q ja ponha pra rodar com disse o erthal. Pelo que disse vc tem a mecanica e so dar uma revisao e trocar algumas peças q com o tempo nao se tornem confiaveis, tipo freios e perifericos do motor. Eletrica tb tem q ser zerada. Lanternagem bem feita. O resto se ajeita com o tempo.