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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por leomartins Sex 24 Ago - 23:04:53

    Olá moçada! Sou novo no fórum e já tem alguns dias que não paro de ler os tópicos na parte de preparação.

    Já aprendi muita coisa sobre comandos mas queria ajuda de vocês na seguinte questão.

    Gosto de torque em baixa, com a lenta girando redondinho, sem pipocação e sem trancos. Sei que o comando do 250-S é muito bom em baixa, podendo ser guiado devagarinho sem engasgar e embaralhar em baixa.

    As especificações do 250-S são essas:

    Modelo: Hidráulico - Flat Tapped
    Faixa Básica de Rotação: 1.500 - 4.000 RPM
    Duração Anunciada: 248º adm. / 258º esc.
    Duração a .50 pol.: 192º adm. / 200º esc.
    Levante de Válvula: 0.448º adm. / 0.460º esc.
    Linha de Centro (Lobe): 112º

    Estou procurando na Summit algo que seja melhor que esse mas que não comprometa em baixa. Qual dos três abaixo conservariam essa característica do 250-S e proporcionaria um pouco mais de potência?

    Primeiro KIT:

    Brand COMP Cams
    Manufacturer's Part Number K61-246-4
    Part Type Camshaft and Lifter Kits
    Product Line COMP Cams Magnum Hydraulic Cam and Lifter Kits
    Summit Racing Part Number CCA-K61-246-4
    UPC 036584461999

    Cam Style Hydraulic flat tappet
    Basic Operating RPM Range 1,500-5,500
    Intake Duration at 050 inch Lift 230
    Exhaust Duration at 050 inch Lift 230
    Duration at 050 inch Lift 230 int./230 exh.
    Advertised Intake Duration 280
    Advertised Exhaust Duration 280
    Advertised Duration 280 int./280 exh.
    Intake Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio 0.536 in.
    Exhaust Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio 0.536 in.
    Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio 0.536 int./0.536 exh.
    Lobe Separation (degrees) 110
    Grind Number 280H
    Computer-Controlled Compatible No
    Lifters Included Yes
    Lifter Style Hydraulic flat tappet
    Valve Springs Included Yes
    Outside Diameter of Outer Spring (in) 1.430 in.
    Retainers Included Yes
    Locks Included Yes
    Valve Stem Seals Included Yes
    Timing Chain and Gears Included Yes
    Timing Chain Style Gears
    Assembly Lubricant Included Yes
    Pushrods Included No
    Rocker Arms Included No
    Gaskets Included No
    Valve Springs Required No
    Quantity Sold as a kit.

    Segundo KIT:

    Brand COMP Cams
    Manufacturer's Part Number K61-233-4
    Part Type Camshaft and Lifter Kits
    Product Line COMP Cams High Energy Cam and Lifter Kits
    Summit Racing Part Number CCA-K61-233-4
    UPC 036584461616

    Cam Style Hydraulic flat tappet
    Basic Operating RPM Range 1,000-5,000
    Intake Duration at 050 inch Lift 212
    Exhaust Duration at 050 inch Lift 212
    Duration at 050 inch Lift 212 int./212 exh.
    Advertised Intake Duration 260
    Advertised Exhaust Duration 260
    Advertised Duration 260 int./260 exh.
    Intake Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio 0.489 in.
    Exhaust Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio 0.489 in.
    Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio 0.489 int./0.489 exh.
    Lobe Separation (degrees) 110
    Grind Number 260H
    Computer-Controlled Compatible No
    Lifters Included Yes
    Lifter Style Hydraulic flat tappet
    Valve Springs Included Yes
    Outside Diameter of Outer Spring (in) 1.254 in.
    Retainers Included Yes
    Locks Included Yes
    Valve Stem Seals Included Yes
    Timing Chain and Gears Included Yes
    Timing Chain Style Gears
    Assembly Lubricant Included Yes
    Pushrods Included No
    Rocker Arms Included No
    Gaskets Included No
    Valve Springs Required No
    Quantity Sold as a kit.


    Terceiro KIT:

    Brand COMP Cams
    Manufacturer's Part Number K61-232-4
    Part Type Camshaft and Lifter Kits
    Product Line COMP Cams High Energy Cam and Lifter Kits
    Summit Racing Part Number CCA-K61-232-4
    UPC 036584461609

    Cam Style Hydraulic flat tappet
    Basic Operating RPM Range 800-4,800
    Intake Duration at 050 inch Lift 206
    Exhaust Duration at 050 inch Lift 206
    Duration at 050 inch Lift 206 int./206 exh.
    Advertised Intake Duration 252
    Advertised Exhaust Duration 252
    Advertised Duration 252 int./252 exh.
    Intake Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio 0.474 in.
    Exhaust Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio 0.474 in.
    Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio 0.474 int./0.474 exh.
    Lobe Separation (degrees) 110
    Grind Number 252H
    Computer-Controlled Compatible No
    Lifters Included Yes
    Lifter Style Hydraulic flat tappet
    Valve Springs Included Yes
    Outside Diameter of Outer Spring (in) 1.254 in.
    Retainers Included Yes
    Locks Included Yes
    Valve Stem Seals Included Yes
    Timing Chain and Gears Included Yes
    Timing Chain Style Gears
    Assembly Lubricant Included Yes
    Pushrods Included No
    Rocker Arms Included No
    Gaskets Included No
    Valve Springs Required No
    Quantity Sold as a kit.


    A pergunta é: posso confiar nas informações prestadas no site da SUMMIT? Em tese os três teriam mais torque em baixa que o 250-S e ainda girariam mais. O que me dizem?

    Muito obrigado a todos!

    Léo
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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por leomartins Sáb 25 Ago - 8:50:44

    Niguém?
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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por Licinio jr Sáb 25 Ago - 10:55:50

    Cara esses 3 comandos são bem diferentes. Você tem que decidir se quer um carro mais original ou mais apimentado. Eu iria no primeiro comando sem dúvida, porque ele é mais forte e sabendo acertar, fica com uma lenta bem legal. Outra coisa: essas especificações do 250s estão meio estranhas - tucho hidraulico e rotação máxima 4000 rpm ??? que eu saiba o 250s girava pelo menos uns 5500rpm e tinha tucho mecanico.
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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por comodoro8quatro Sáb 25 Ago - 11:46:08

    dos 3 o primeiro é o mais brabinho, mas axo que eu iria num isky 525A é mais fraco que esse primeiro 228 a .050 e bem regulado pode ficar muito liso e bom de andar, ja usei um 525b e ainda era gostoso de andar em baixa, mas se vc aind quer tuchos hidraulicos parte pro do omega, se nao me engano tbm é um 268
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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por Rneves Sáb 25 Ago - 14:12:30

    eu comprei o 268 comp cams. esta sendo instalado estes dias. depois posso te dar uma pisição. qual a configuração do carro?
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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por frederico santos Sáb 25 Ago - 17:50:25

    Licinio jr escreveu:Cara esses 3 comandos são bem diferentes. Você tem que decidir se quer um carro mais original ou mais apimentado. Eu iria no primeiro comando sem dúvida, porque ele é mais forte e sabendo acertar, fica com uma lenta bem legal. Outra coisa: essas especificações do 250s estão meio estranhas - tucho hidraulico e rotação máxima 4000 rpm ??? que eu saiba o 250s girava pelo menos uns 5500rpm e tinha tucho mecanico.
    com toda certeza do mundo q é tucho mecanico .. e essa rotação ai parece mais coerente c o 250 c tuchos hidraulicos no caso aqueles modelos q tem o "S" só p encher linguiça ..
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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por leomartins Sáb 25 Ago - 21:22:27

    Licinio jr escreveu:Cara esses 3 comandos são bem diferentes. Você tem que decidir se quer um carro mais original ou mais apimentado. Eu iria no primeiro comando sem dúvida, porque ele é mais forte e sabendo acertar, fica com uma lenta bem legal. Outra coisa: essas especificações do 250s estão meio estranhas - tucho hidraulico e rotação máxima 4000 rpm ??? que eu saiba o 250s girava pelo menos uns 5500rpm e tinha tucho mecanico.

    Na realidade eu peguei essas informações no site da 101Parts, que vende um comando Crower com as mesmas especificações do 250-S. Você acha que os três são mais bravos que o 250-S? Queria um mais equivalente. Qual seria a faixa de giro do 250-S?

    Obrigado por ajudar!
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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por leomartins Sáb 25 Ago - 21:24:29

    comodoro8quatro escreveu:dos 3 o primeiro é o mais brabinho, mas axo que eu iria num isky 525A é mais fraco que esse primeiro 228 a .050 e bem regulado pode ficar muito liso e bom de andar, ja usei um 525b e ainda era gostoso de andar em baixa, mas se vc aind quer tuchos hidraulicos parte pro do omega, se nao me engano tbm é um 268

    Pois é, já li comentários de usuários que saíram do 250-S e partiram para o 525A e não gostaram do resultado. Carro ficou trancudo e embaralhando em baixa. Esses kits já vem com tucho hidráulico, queria um similar ao 250-S, por isso a dificuldade na escolha.

    Obrigado, meu amigo!
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    Mensagem por leomartins Sáb 25 Ago - 21:26:02

    Rneves escreveu:eu comprei o 268 comp cams. esta sendo instalado estes dias. depois posso te dar uma pisição. qual a configuração do carro?

    Eu quero sua opinião sim! Estou pensando em comprar coletor engine, weber 40 e um kit com comando semelhante ao 250-S. Não quero perder torque em baixa e quero poder andar tranquilo de segunda sem trancos e embaralhar!

    Valeu!
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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por leomartins Sáb 25 Ago - 21:26:55

    frederico santos escreveu:
    Licinio jr escreveu:Cara esses 3 comandos são bem diferentes. Você tem que decidir se quer um carro mais original ou mais apimentado. Eu iria no primeiro comando sem dúvida, porque ele é mais forte e sabendo acertar, fica com uma lenta bem legal. Outra coisa: essas especificações do 250s estão meio estranhas - tucho hidraulico e rotação máxima 4000 rpm ??? que eu saiba o 250s girava pelo menos uns 5500rpm e tinha tucho mecanico.
    com toda certeza do mundo q é tucho mecanico .. e essa rotação ai parece mais coerente c o 250 c tuchos hidraulicos no caso aqueles modelos q tem o "S" só p encher linguiça ..

    Qual seria a faixa de rotação do 250-S?

    Valeu!
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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por j ricardo Sáb 25 Ago - 21:42:27

    estranho as recomendações de aplicação...

    o comando 250-S é 202º @0,050" com 112 de lobe... e traz potencia a 4.800rpm...

    o terceiro comando seria levemente mais bravo e apresenta pico de potencia a 4000???

    o segundo eu diria que é o proximo passo depois do 250-S;... é a mesma graduação do que eu uso no meu 4cil: marcha lenta perfeita nos 1000 rpm, com bom torque, e gira mais de 5000 tranquilo...


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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por leomartins Sáb 25 Ago - 21:47:31

    j ricardo escreveu:estranho as recomendações de aplicação...

    o comando 250-S é 202º @0,050" com 112 de lobe... e traz potencia a 4.800rpm...

    o terceiro comando seria levemente mais bravo e apresenta pico de potencia a 4000???

    o segundo eu diria que é o proximo passo depois do 250-S;... é a mesma graduação do que eu uso no meu 4cil: marcha lenta perfeita nos 1000 rpm, com bom torque, e gira mais de 5000 tranquilo...

    Também achei estranho. Creio que o segundo é o mais indicado mesmo. Não quero perder esse torque em baixa e pretendo que continue lisinho.

    Acha então que fica melhor que o 250-S?

    Grande abraço!
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    Mensagem por Ghost Dom 26 Ago - 10:37:12

    250-s vc deixa ele com 500 de lenta e a hora que pisar tem bem mais gás que o comando 4.100


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    Mensagem por Rneves Seg 27 Ago - 12:17:16

    quando se troca o comando é recomendavel trocar as buchas tambem? a troca das buchas por novas precisa de retifica?
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    Mensagem por wyllerson punk Seg 27 Ago - 12:30:22

    nem sempre. se estiver riscada ou com folga sim, olha se estao amareladas, se aparentarem estar bem eu acho bobagem
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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por skuzam Seg 27 Ago - 13:21:39

    Olá amigo eu estava com a mesma duvida que você mais acabei decidindo que vou botar mesmo o comando do 250S, acho que fica melhor pois junto com uma weber 40 e um bom acerto ja chega na potencia que eu estou procurando. Só vou botar a mais uma damper e um balanceamento no vira e etc pra poder girar mais que o motor original tranquilo.
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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por leomartins Seg 27 Ago - 14:06:22

    CarlosSchenckel escreveu:250-s vc deixa ele com 500 de lenta e a hora que pisar tem bem mais gás que o comando 4.100

    Com esses comandos não conseguiria isso, correto?
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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por leomartins Seg 27 Ago - 14:07:14

    skuzam escreveu:Olá amigo eu estava com a mesma duvida que você mais acabei decidindo que vou botar mesmo o comando do 250S, acho que fica melhor pois junto com uma weber 40 e um bom acerto ja chega na potencia que eu estou procurando. Só vou botar a mais uma damper e um balanceamento no vira e etc pra poder girar mais que o motor original tranquilo.

    Isso que eu estou pensando. O problema é achar um comando de 250-S novinho.. Aí sim é duro! Por isso estou querendo algo que seja parecido.
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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por skuzam Seg 27 Ago - 14:43:36

    Pois é também to nessa de achar um 250S novinho, eu to comprando as partes aos poquinhos intaum vo esperando até aparecer um 250S novo porem se não achar vo partir pro 250S da marca Kuir para ver se é bom mesmo ja vi gente falando que é ruim e gente falando que é bom.
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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por leomartins Seg 27 Ago - 14:50:27

    skuzam escreveu:Pois é também to nessa de achar um 250S novinho, eu to comprando as partes aos poquinhos intaum vo esperando até aparecer um 250S novo porem se não achar vo partir pro 250S da marca Kuir para ver se é bom mesmo ja vi gente falando que é ruim e gente falando que é bom.

    Esse aí da Kuir eu não tenho coragem de colocar não. Partiria para um do omega ou silverado. O pessoal da Engine recomendou que não utilizasse cópias nacionais do comando do 250-S.

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    Mensagem por wyllerson punk Seg 27 Ago - 21:12:16

    Acho q o thekko tem comando 250s original novo...
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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por skuzam Seg 27 Ago - 21:20:09

    leomartins escreveu:

    Esse aí da Kuir eu não tenho coragem de colocar não. Partiria para um do omega ou silverado. O pessoal da Engine recomendou que não utilizasse cópias nacionais do comando do 250-S.



    Sério que o pessoal da engine não recomenda usar essas cópias nacionais? se não vou começar a repensar o comando e partir pro de omega mesmo ou se não vai ter que ser um gringo parecido com o 250S.
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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por leomartins Ter 28 Ago - 8:38:35

    skuzam escreveu:
    leomartins escreveu:

    Esse aí da Kuir eu não tenho coragem de colocar não. Partiria para um do omega ou silverado. O pessoal da Engine recomendou que não utilizasse cópias nacionais do comando do 250-S.



    Sério que o pessoal da engine não recomenda usar essas cópias nacionais? se não vou começar a repensar o comando e partir pro de omega mesmo ou se não vai ter que ser um gringo parecido com o 250S.

    Sim, me falaram isso por e-mail. Queria comprar um parecido também mas temos um problema sério quanto às especificações dele: ninguém sabe exatamente qual é.

    Abraço!
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    Mensagem por leomartins Ter 28 Ago - 8:38:57

    wyllerson punk escreveu:Acho q o thekko tem comando 250s original novo...

    Tá vendendo por quanto?

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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por wyllerson punk Ter 28 Ago - 10:37:01

    leomartins escreveu:
    wyllerson punk escreveu:Acho q o thekko tem comando 250s original novo...

    Tá vendendo por quanto?


    ele e aqi do forum mesmo, manda uma mp pra ele, tem muita coisa de performance q ele consegue. tudo nos meus carros sao dele, weber, comando tucho, etc...
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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por Rneves Qui 2 Jan - 17:16:59

    Pessoal, preciso trocar meu carburador 446. Qual o mais indicado? Uso comando CompCams 268H e dimensionada e gasolina
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    Mensagem por pézão opaleiro Qui 2 Jan - 18:44:04

    leomartins escreveu:
    j ricardo escreveu:estranho as recomendações de aplicação...

    o comando 250-S é 202º @0,050" com 112 de lobe... e traz potencia a 4.800rpm...

    o terceiro comando seria levemente mais bravo e apresenta pico de potencia a 4000???

    o segundo eu diria que é o proximo passo depois do 250-S;... é a mesma graduação do que eu uso no meu 4cil: marcha lenta perfeita nos 1000 rpm, com bom torque, e gira mais de 5000 tranquilo...

    Também achei estranho. Creio que o segundo é o mais indicado mesmo. Não quero perder esse torque em baixa e pretendo que continue lisinho.

    Acha então que fica melhor que o 250-S?

    Grande abraço!

    olha no GM 250 vc pode botar comando com 300 ° e ele tem torque de sobra,, concerteza fica embaralhando,, mas se botar comando não sai perdendo torque de baixa como carro que tem comando em cima do cabeçote.
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    3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S Empty Re: 3 kits Comp Cams: qual deles possui mais torque em baixa que o 250-S

    Mensagem por frederico santos Qui 2 Jan - 20:57:15

    Se ele colocar um comando de 300° sem um devido upgrade ele vai chorar muito..quando a força aparecer ja ta na hora de parar.Vai tomar pau de super carros como kombi,br800,towner e se brincar até de um carroçeiro.

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