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Antes Blower 6cil 2carb - Agora 4 weber.

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paulo_bomber
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Re: Antes Blower 6cil 2carb - Agora 4 weber.

Mensagem por paulo_bomber em Ter 31 Dez - 17:32:25

BANDIT escreveu:
RN_Willemann escreveu:Bandit,já que comentou sobre o respiro, uma bomba de vácuo instalada na ponta das mangueiras que vem de todo o motor traria algum beneficio ?
ou só com as mangueiras grossas no ponto certo já está de bom ?

vlww


tirando o vácuo do motor vc. deixa ele digamos bemmmmmm + livre 
isso deve dar uns 10HP .....só com a bomba de vácuo !!!!  OKK
como funciona essa bomba de vacuo bandit? ja ouvi falar nisso ... compra pronto isso ou faz?
agradeço se puder responder

worm
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Re: Antes Blower 6cil 2carb - Agora 4 weber.

Mensagem por worm em Ter 31 Dez - 17:35:51

BANDIT escreveu:
worm escreveu:Uma duvida ...

Esse álcool que sobra no reservatório, da para colocar novamente no tanque ? Ou vai fora ?


é um álcool evaporado com óleo .....

mas SIM.....dentro da garrafa é branco.....parece álcool puro.....
sabe que eu nunca tive curiosidade de colocar fogo nele .....acredito que até de sim pra colocar no tanque ....eu não coloco jogo fora.....

Então, daria para adaptar uma linha de retorno para o tanque, certo ? Poderia funcionar como respiro para o tanque tbm.
Mas vai saber ...

RN_Willemann
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Re: Antes Blower 6cil 2carb - Agora 4 weber.

Mensagem por RN_Willemann em Ter 31 Dez - 17:37:05

uma coisa que vejo bem errado, e nesse cofre verde está igual, é conexão entre os coletores, aquilo ali não "fode" toda a vantagem da tripla ? não puxa de um lado para outro e acaba com tudo ?

vejo um monte de opalas com os coletores de tripla interligados por mangueiras de vácuo pro freio, ou pra relogio de vacuometro.... no meu ponto de vista fode tudo, estou errado ?

já vi vários montados por oficina top assim......

BANDIT
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Re: Antes Blower 6cil 2carb - Agora 4 weber.

Mensagem por BANDIT em Ter 31 Dez - 17:41:09

worm escreveu:
BANDIT escreveu:


é um álcool evaporado com óleo .....

mas SIM.....dentro da garrafa é branco.....parece álcool puro.....
sabe que eu nunca tive curiosidade de colocar fogo nele .....acredito que até de sim pra colocar no tanque ....eu não coloco jogo fora.....

Então, daria para adaptar uma linha de retorno para o tanque, certo ? Poderia funcionar como respiro para o tanque tbm.
Mas vai saber ...


é muita pobreza de espirito gastar uma fortuna .....e querer aproveitar esse mínimo álcool da garrafa .....

e outra vc. iria encher de vapor de óleo o tanque do carro ????

Diegoj
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Re: Antes Blower 6cil 2carb - Agora 4 weber.

Mensagem por Diegoj em Ter 31 Dez - 17:41:35

BANDIT, no meu caso q é motor preparado na gasolina, esse reservatório tem utilidade? A gasolina não vai evaporar, então é só equalizar carter e tampa de válvulas e os outros respiros só colocar um filtro?

BANDIT
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Re: Antes Blower 6cil 2carb - Agora 4 weber.

Mensagem por BANDIT em Ter 31 Dez - 17:43:50

vale pela equalização .....

vale por retira do motor vapor (deixa ele + fresco)

vai evapora alguma coisa ....tipo água ...álcool  ...solvente ....

ajuda ...ajuda SIM !!! OKK

BANDIT
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Re: Antes Blower 6cil 2carb - Agora 4 weber.

Mensagem por BANDIT em Ter 31 Dez - 18:00:19

paulo_bomber escreveu:
BANDIT escreveu:


tirando o vácuo do motor vc. deixa ele digamos bemmmmmm + livre 
isso deve dar uns 10HP .....só com a bomba de vácuo !!!!  OKK
como funciona essa bomba de vacuo bandit? ja ouvi falar nisso ... compra pronto isso ou faz?
agradeço se puder responder

Cara ele tira o vácuo do motor...dentro dele o há pressão ....o pistão faz força pra subir.....e motor com muita taxa  a pressão é maior ainda .....

A menos que seja um motor ultra mega power preparado, não precisa de bomba de vácuo pra tirar a pressão de dentro do bloco.Basta fazer alguns respiros, com tamanho adequado !

alguns motores diesel tem bomba de vácuo ! OKK

paulo_bomber
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Re: Antes Blower 6cil 2carb - Agora 4 weber.

Mensagem por paulo_bomber em Ter 31 Dez - 18:10:03

BANDIT escreveu:
paulo_bomber escreveu:
como funciona essa bomba de vacuo bandit? ja ouvi falar nisso ... compra pronto isso ou faz?
agradeço se puder responder

Cara ele tira o vácuo do motor...dentro dele o há pressão ....o pistão faz força pra subir.....e motor com muita taxa  a pressão é maior ainda .....

A menos que seja um motor ultra mega power preparado, não precisa de bomba de vácuo pra tirar a pressão de dentro do bloco.Basta fazer alguns respiros, com tamanho adequado !

alguns motores diesel tem bomba de vácuo ! OKK
vlw bandit
eu pensei em pelo menos fazer um suspiro meio graudo ali no lugar da bomba de comb

renato732
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Re: Antes Blower 6cil 2carb - Agora 4 weber.

Mensagem por renato732 em Qui 2 Jan - 5:10:40

Tem diferenças nesses doi motores. O do cofre cinza realmente fez um suspiro, ja o do cofre verde fez foi um retorno da caixa para o carter. É só reparar na posição dos niples.

Brunugomes
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Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Antes Blower 6cil 2carb - Agora 4 weber.

Mensagem por Brunugomes em Qui 2 Jan - 13:52:49

BANDIT escreveu:
Brunugomes escreveu:Estranho ver o Bandit dizer que está bem montado.. Sendo que o respiro parte da parte de baixo direto pra o reservatorio.. E não pra tampa de valvulas como o que ele sempre disse ser o certo...

O meu sai da bomba de combustivel antiga e vai pra tampa de valvulas... Depois que 2 mangueiras vão pro respiro..




eu estava me referindo ao motor.....gostei como foi montado.....as bobinas individuais toda linha de nitro....não usaria essa tampa de válvulas  de ômega....não gosto dela ....10X a minha tampa ......o diâmetro das mangueiras está bacana....tem que ser grosso mesmo......essas mangueiras são 4x + grossas que as originais GM as conexões aero quip.....(eu gostaria de ter feito.....mas só de conexão iria dar R$700.oo na época !!!)!!!!  E sim falta o parte de equalização.....mas pra alguém que fez por conta  sem ler um post do bandit e muito menos ter enchido (muito) o saco do bandit.....ta de bom tamanho vc. não acha ?

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Olokoo.. Nem foi tanto assim vai!!!

Agora como diria o filosofo da rede record, Marcelo Resende, - Pensa no seguinte... Se a saída do respiro, for no escapamento, lá na saidinha, como o Pedrão mostrou no dragster.. Ele criaria um vácuo ai que ajudaria como uma bomba de vácuo?! Claro q menos eficiente.. Mas Gera um vácuo ai n gera?

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Re: Antes Blower 6cil 2carb - Agora 4 weber.

Mensagem por Conteúdo patrocinado Hoje à(s) 13:44:14


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