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CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



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Primeira Ligada da 4jet...

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por RedinBlaster em Sex 15 Fev - 14:24:17

Luis_555 escreveu:
j ricardo escreveu:

mas o do avatar me parece ser '75 em diante... scratch

ta devendo umas fotinhos bonitas do possante com a tripla, hein?

Pois é, aquele cofre é de 75+, por isso fiz a pergunta hehehhehehe

Acho que não em só se meu carro foi mechido e eu não sabia quando comprei.
Mas de fora e por baixo ele é 74? Como o cofre é 75? Agora fiquei com medo! Será que me passaram a perna? Ah meu deus
Alguém me responde por favor?
Vo cria um tópico quando eu acabar a reforma do 75 que vou fazer, já to negociando o carro depois abro um tópico com os 2 juntos, preciso reunir as fotos dos 2.

j ricardo
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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por j ricardo em Sex 15 Fev - 14:31:13

o capo do seu não esta abrindo pra frente igual diplomata? então só a partir e '75 é assim... capo ate '74 abre pra tras, igual GOL e corsa...

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por RedinBlaster em Sex 15 Fev - 14:41:30

j ricardo escreveu:o capo do seu não esta abrindo pra frente igual diplomata? então só a partir e '75 é assim... capo ate '74 abre pra tras, igual GOL e corsa...

Ele abre pra frente, então meu opala é 75 e eu que to maluco, ou ele é mutante!
Deixa pra lá que eu ja to até decepcionado

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por BANDIT em Sex 15 Fev - 15:01:30

j ricardo escreveu:o capo do seu não esta abrindo pra frente igual diplomata? então só a partir e '75 é assim... capo ate '74 abre pra tras, igual GOL e corsa...

eu já vi adptado opala antigo abrindo que nem moderno 75....80 em diante !!!!
é + segura pra velocidade.........e era carro de arrancada

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Brunugomes em Sex 15 Fev - 15:12:43

BANDIT escreveu:
j ricardo escreveu:o capo do seu não esta abrindo pra frente igual diplomata? então só a partir e '75 é assim... capo ate '74 abre pra tras, igual GOL e corsa...

eu já vi adptado opala antigo abrindo que nem moderno 75....80 em diante !!!!
é + segura pra velocidade.........e era carro de arrancada





Com certeza uma adaptação que eu faria no meu 73

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Hot Chilli Speed Shop em Sex 15 Fev - 18:23:04

Por acaso eu conheco pessoalmente o BANDIT???

BANDIT
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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por BANDIT em Sex 15 Fev - 18:38:24

Hot Chilli Speed Shop escreveu:Por acaso eu conheco pessoalmente o BANDIT???

Depende :
se vc. for o Rodrigo ou o Rui .......SIM!!!!
se for o Tarso......não!!!!
........................................
Coloque uma "fotinha" de um V8 bacana ai..........na pior das hipoéteses aquele Gm 6cc 5.1 ....

Hot Chilli Speed Shop
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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Hot Chilli Speed Shop em Sex 15 Fev - 18:57:18

hahahah...
carlos ou Fernando?

Rodrigo...

Ghost
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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Ghost em Sex 15 Fev - 19:57:42

O mái véi


_________________
Smile

Minhas qualificações como vendedor estão disponíveis em cada item vendido descrito abaixo, basta clicar no "Positivo" ao lado de cada item mencionado.

Meu tópico de vendas

http://www.opaleirosdoparana.com/t42476-vendo-caravan-comodoro-1984-1985-6-cilindros


Vendidos=Positivo Positivo Positivo Positivo Positivo

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por andersonopala em Sab 16 Fev - 2:34:09

Curioso...Já ia até abrir um tópico a respeito desse assunto...Queria 'bolar' um esquema de segurança...fazendo uma 2º trava por dentro...caso o caput viesse a abrir com a força do vento...não estava querendo furar ele p/ colocar aquelas travas cromadas do Maverick não...essas(travas) só em último caso mesmo...más uma trava por dentro... ainda vou bolar um jeito...

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por RedinBlaster em Sab 16 Fev - 4:15:03

Só pode ser adaptação por que de Documento ele é SS 74!!
Ufa menos mal, ainda assim acabei de descobrir que meu carro é mutante, mas até que a modificação foi boa!

Brunugomes
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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Brunugomes em Sab 16 Fev - 5:24:30

andersonopala escreveu:Curioso...Já ia até abrir um tópico a respeito desse assunto...Queria 'bolar' um esquema de segurança...fazendo uma 2º trava por dentro...caso o caput viesse a abrir com a força do vento...não estava querendo furar ele p/ colocar aquelas travas cromadas do Maverick não...essas(travas) só em último caso mesmo...más uma trava por dentro... ainda vou bolar um jeito...





Realmente aquelas travas tbm n me agradam, Eu tava pensando ontem em uma segunda trava por dentro... Mas realmente se colocar as dobradiças pra parte da frente era o certo... Vou aproveitar que o carro esta na funilaria e olhar isso.. o.O

andersonopala
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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por andersonopala em Sab 16 Fev - 6:57:21

Háááá...Sei não...P/ carro de pista tudo bem...uma adaptação dessas é até aceitável...

Más para os clássicos de rua/encontros e desfiles...acho que já perderia o charme...são os "únicos" modelos de opala a abrir o caput pela frente...

Bem ao estilo dos muscles americanos...ainda prefiro bolar um 'esquema' de colocar uma 2º trava por dentro mesmo...

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Brunugomes em Sab 16 Fev - 7:06:51

andersonopala escreveu:Háááá...Sei não...P/ carro de pista tudo bem...uma adaptação dessas é até aceitável...

Más para os clássicos de rua/encontros e desfiles...acho que já perderia o charme...são os "únicos" modelos de opala a abrir o caput pela frente...

Bem ao estilo dos muscles americanos...ainda prefiro bolar um 'esquema' de colocar uma 2º trava por dentro mesmo...



Cara eu coloquei um Scoop no meu carro.. Uma adaptação dessa seria moleza.. rsrs Meu carro é pra desfilar.. nda de pista por enqnto.. Mas quero algo que me dê segurança.. Já tive experiencia de um capo abrindo e estourando o para-briza ... rsrs

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por andersonopala em Sab 16 Fev - 7:24:29

Com certeza não havia uma 2º trava por dentro né?!...Tbêm já passei por isso...más a 1º e única trava...segurou a onda...mesmo assim gelei todo... e ainda... quase batí o carro(perdi o controle)...

Por isso acredito que uma outra 2º trava...resolveria essa questão...f**a é fazer o teste p/ saber se vai funcionar... Razz KKkkkkk!!

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por pézão opaleiro em Sab 16 Fev - 7:36:35

Isso aconteceu comigo mas foi com um escort o caput não prestou mais e ainda quebrou o parabrisa,,,,,,,, isso a 100km quase bati em um muro.

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Brunugomes em Sab 16 Fev - 7:59:34

pézão opaleiro escreveu:Isso aconteceu comigo mas foi com um escort o caput não prestou mais e ainda quebrou o parabrisa,,,,,,,, isso a 100km quase bati em um muro.




É barra.. no meu caso tava em uma Fiorino Veia veia, fazendo entrega.. O carro pesadão.. A uns 120 na BR.. Foi susto grande.. Mas meti a cabeça pra fora e fui parando.. kkkk Agora com certeza no opalão vou bolar uma Segunda trava ou modificar pra ele abrir como os 75>

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por erick.6b em Dom 17 Fev - 16:43:13

andersonopala escreveu:Já ia citar o filtro 'olho de mosca'...más o Bandit já falou...Rrrss!!

Creio que com ele vc consiga fechar o caput...(Por fotos), me parece bem mais baixo que a sua mufla...a propósito: Qual a altura da mufla que vc esta usando??

Anderson...desculpe a demora na resposta....é que este final de semana levei o Opala pra passear.... Very Happy

Cheguei agora pouco de Poços de caldas...Medi agora a Mufla...deu 3 pol de altura...quase 8cm... scratch

Acho que vou conversar com um Torneiro e estudar uma reduzida na altura dela....


OKK

pézão opaleiro
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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por pézão opaleiro em Dom 17 Fev - 17:16:33

Ai erick quer vender a mufla?? Qualquer coisa me manda um MP OKK

Bob 151
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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Bob 151 em Dom 17 Fev - 18:09:13

ow heim tem espaço, da pra fazer algumas coisas so n usar um mega filtro neh

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por erick.6b em Seg 18 Fev - 17:02:16

pézão opaleiro escreveu:Ai erick quer vender a mufla?? Qualquer coisa me manda um MP OKK

Vou pensar...

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Luis_555 em Seg 18 Fev - 20:11:41

Eu vi que alguma coisa não tava batendo kkkkkkkk

Seu carro tem faróis traseiros redondos ou quadrados? O painel dele tem uma moldura retangular em volta do velocimetro e marcadores de temp e combust?

BANDIT
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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por BANDIT em Ter 19 Fev - 20:38:43

Hot Chilli Speed Shop escreveu:hahahah...
carlos ou Fernando?

Rodrigo...

Sempre o fernando..............
o Carlos não aguenta olhar isso ai por + de 7min. !!!!!
Mas sempre chamo ele pra gente dar umas boas risadas!!!!!
de uma "olhada por ai" que vc. já vai entender o grau de complexidade desse fórum !!!!!
Boa Sorte
(porque vc. vai precisar!!!!!!! )

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por erick.6b em Qua 27 Fev - 18:32:57

Bem Pessoal...alguns numeros do meu Motor com 4jet.... Wink

Viajei pro Norte do PR no fim de semana passado...total quase 1400km rodado... Shocked

Consumo: Em Rodovia = 7,2km/L de Alcool...com velocidade média de 110km/h ( Só triscando o pé no acelerador) cheers

Consumo: Misto (rodovia e cidade) = 5,3km/L de alcool...

Estou bem satisfeito... essa média em rodovia podia ser um pouquinho melhor...é que todo pedágio(14 ao todo) eu arrancava feito loko...esticava a 1ª até uns 80km/h depois sossegava...

Abs

OKK




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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por pézão opaleiro em Qua 27 Fev - 18:56:26

Bacana em erick,,,,, no total gastou quanto de conbustivel?

skuzam
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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por skuzam em Qua 27 Fev - 19:02:17

Po ta legal o consumo ein, show de bola OKK

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por erick.6b em Qua 27 Fev - 19:58:08

pézão opaleiro escreveu:Bacana em erick,,,,, no total gastou quanto de conbustivel?

Então Pezão...não tenho o nº exato de litros...

Fiz a média completando o tanque na rodovia...só que não fiquei pedindo nota pra conferir o gasto total... Very Happy

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por FabioM em Qua 27 Fev - 21:09:24

Cara a média da excelente, eu pelo menos acho que esta muito boa.

Brunugomes
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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Brunugomes em Qui 28 Fev - 6:04:50

Amigão seu comando é original 4.100 neh?
Legal a media... SUponhamos que tenha feito ai na media entre cidade e estrada 6,5km/L "afinal suponho que tenha andado muito mais na rodovia que em cidade." x 2,49 "preço do alcool aqui na minha região" Eu teria gasto numa viagem dessas com esse consumo 536,00 reais de alcool... Amigo meu fiesta 1.0 faz 7 por litro.. E pra dar 110 ele se arrastaa.. Passar de 140 é uma lutaaa.. Já o opalão ai deve ir sussaaa.. xD Parabens!

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por erick.6b em Qui 28 Fev - 16:05:37

Brunugomes escreveu:Amigão seu comando é original 4.100 neh?
Legal a media... SUponhamos que tenha feito ai na media entre cidade e estrada 6,5km/L "afinal suponho que tenha andado muito mais na rodovia que em cidade." x 2,49 "preço do alcool aqui na minha região" Eu teria gasto numa viagem dessas com esse consumo 536,00 reais de alcool... Amigo meu fiesta 1.0 faz 7 por litro.. E pra dar 110 ele se arrastaa.. Passar de 140 é uma lutaaa.. Já o opalão ai deve ir sussaaa.. xD Parabens!

Pô Brunão vc nunca leu meu Tópico de restauração??? Sad

Dá uma olhada no meu motor:http://www.opaleirosdoparana.com/t24461-levantando-diplomata-89-92-motor-e-pintura

Realmente...140 chega muito rápido...isso sem reduzir pra 3ª....se jogar uma 3ª é questão de alguns segundos já chega nos 160km/h... Shocked

Vc viaja a 110km/h sentindo todo o torque do motor no pé... Very Happy

O Motor tá bem mal educado...Vc pisa e ele responde...hehe

OKK

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Brunugomes em Sex 1 Mar - 5:35:40

erick.6b escreveu:
Brunugomes escreveu:Amigão seu comando é original 4.100 neh?
Legal a media... SUponhamos que tenha feito ai na media entre cidade e estrada 6,5km/L "afinal suponho que tenha andado muito mais na rodovia que em cidade." x 2,49 "preço do alcool aqui na minha região" Eu teria gasto numa viagem dessas com esse consumo 536,00 reais de alcool... Amigo meu fiesta 1.0 faz 7 por litro.. E pra dar 110 ele se arrastaa.. Passar de 140 é uma lutaaa.. Já o opalão ai deve ir sussaaa.. xD Parabens!

Pô Brunão vc nunca leu meu Tópico de restauração??? Sad

Dá uma olhada no meu motor:http://www.opaleirosdoparana.com/t24461-levantando-diplomata-89-92-motor-e-pintura

Realmente...140 chega muito rápido...isso sem reduzir pra 3ª....se jogar uma 3ª é questão de alguns segundos já chega nos 160km/h... Shocked

Vc viaja a 110km/h sentindo todo o torque do motor no pé... Very Happy

O Motor tá bem mal educado...Vc pisa e ele responde...hehe

OKK



Poxa Erick meu brother, nunca tinha visto seu topico da reforma/preparação.. Vou ler todinhoo..!!
Legal saber que o bixão ficou violento e economicoo!!!
Abraçãoo.. td de bom!!!

20 minutos depois...


Acabei de ler agora parceiro.. Poxa tah um carrão, 4.4 comandinho e talz.. Legal! Tem video dele rodando? Lá só tinha dele parado n eh mesmo? Chegou a medir o 0-100 e a maxima já pra ver quanto tah dando? Hehe Abraçoo!!!!

frederico santos
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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por frederico santos em Sex 1 Mar - 10:40:43

putz que tentação hein!!!

Bob 151
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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Bob 151 em Sex 1 Mar - 11:09:32

olha o Opala é "economico" se souber usar, o meu, 4cc, anda bem eu vo a 80km/h pq aqui tem mt radar escondido e ow em quarta n tem stres.

esse opala deve tar mt show a 4jet é economica pq tu tem o modo sussa e o modo rebelde quem escolhe é o pé e torque é oq nao falta pra esse motor né

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por erick.6b em Sex 1 Mar - 16:24:20

[quote="Brunugomes"][quote="erick.6b"]


Então Bruno...com relação a minha preparação...sempre tive medo do cabeçote deixar o Motor Gastão...visto ser um Cabeçote bem aberto... Very Happy

Com relação aos videos...to devendo ainda....

Tentei convencer minha Esposa a Bancar o co-piloto e filmar minhas arrancadas nos pedágios...mas não rolou... Sad

OKK

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Bob 151 em Sex 1 Mar - 16:25:32

mulher so estraga a brincadeira hahahahahaha

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por erick.6b em Sex 1 Mar - 17:00:54

Bob 151 escreveu:mulher so estraga a brincadeira hahahahahaha

Vamos dizer que nessa brincadeira ela atrapalha um pouco...

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por erick.6b em Sex 1 Mar - 17:03:31

frederico santos escreveu:putz que tentação hein!!!

Cara bota tentação nisso...

Já to achando que TORQUE é um tipo de Droga... ....essa desgraça Vicia...

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Bob 151 em Sex 1 Mar - 17:15:46

é td eh droga, torque, motor, pressão do turbo, td q alegra a galera,

bah minha mina fica loca qndo passo de 80km/h ... calcula

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por erick.6b em Sex 1 Mar - 17:57:59

Bob 151 escreveu:é td eh droga, torque, motor, pressão do turbo, td q alegra a galera,

bah minha mina fica loca qndo passo de 80km/h ... calcula

80 km/h... affraid

Isso sim que é freio de Mão bem regulado... Very Happy

Com a Minha já cheguei aos 160km/h em algumas ocasiões...mas é claro que não fiquei mto tempo nessa velocidade... Laughing só até ela acordar com o Barulho do vento...

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Jean Michel Colet em Sex 1 Mar - 21:30:01

Erick parabéns amigo, eu considero uma economia fantástica ! bounce

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Bob 151 em Sex 1 Mar - 21:49:06

erick.6b escreveu:
Bob 151 escreveu:é td eh droga, torque, motor, pressão do turbo, td q alegra a galera,

bah minha mina fica loca qndo passo de 80km/h ... calcula

80 km/h... affraid

Isso sim que é freio de Mão bem regulado... Very Happy

Com a Minha já cheguei aos 160km/h em algumas ocasiões...mas é claro que não fiquei mto tempo nessa velocidade... Laughing só até ela acordar com o Barulho do vento...


AHUAHUAHUAHAUHAUHAU me vi nessa cena, eu tbm qndo voltamos na madruga nossa dai ela apaga no banco do carona e ai sim é pau na maquina, 140, 150.

ela acorda qndo chega no pedagio e escuta eu retomando ... tenho q aprender a acelerar mais silenciosamente


mas a economia eh fantastica por isso q nao canso de flr, se tivesse um 6cc ja era 4jet a mt tempo, eh mt bom, e ainda tu compra algo novo, carbura nova é outra vida

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Brunugomes em Sab 2 Mar - 5:32:45

erick.6b escreveu:
Bob 151 escreveu:é td eh droga, torque, motor, pressão do turbo, td q alegra a galera,

bah minha mina fica loca qndo passo de 80km/h ... calcula

80 km/h... affraid

Isso sim que é freio de Mão bem regulado... Very Happy

Com a Minha já cheguei aos 160km/h em algumas ocasiões...mas é claro que não fiquei mto tempo nessa velocidade... Laughing só até ela acordar com o Barulho do vento...



k´kkkkkkkkkkkkkkkk AInda bem que desse mau eu n sofro.. Minha mulher n tah nem ai... 170.. 180 ela fica de boa.. N abre o bico! kkkk Agora se estiver no carro dela e eu esticar a primeira até o vermeim ela já falar merd¨*% kkkkkk
Mas quando o opalão estiver pronto ela que se seguree.. husahusahu

AS vezes entro rasgandoo nas curvinhas com o pegeout 207 dela, ela se segura no PQP.. quando acaba a curva diz: - Não vejo graça, só é desconfortável! kkkkkkkkkk

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Hot Chilli Speed Shop em Sab 2 Mar - 7:03:25

A minha é filha de ex-mecanico... to no céu...

Alias, esses dias fui no açougue perto da antiga casa dela...

o Açougueiro largou tudo o que eu estava fazendo e veio me cumprimentar na porta do açougue....

"vc é um homem de sorte... não tem sogra (falecida)... não tem sogro (falecido)... não tem cunhado nem cunhada (filha única)... e ela ainda gosta de acelerar um opala (primeiro carro dela)... Parabéns"

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Brunugomes em Sab 2 Mar - 8:07:20

Hot Chilli Speed Shop escreveu:A minha é filha de ex-mecanico... to no céu...

Alias, esses dias fui no açougue perto da antiga casa dela...

o Açougueiro largou tudo o que eu estava fazendo e veio me cumprimentar na porta do açougue....

"vc é um homem de sorte... não tem sogra (falecida)... não tem sogro (falecido)... não tem cunhado nem cunhada (filha única)... e ela ainda gosta de acelerar um opala (primeiro carro dela)... Parabéns"



kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Realmente vc é um Homem de sorte amigo!

A minha a familia dela mora a 500 km e são td um de cara virada com o outro! Eu axo é bom!!!
kkkkkk

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por erick.6b em Sab 2 Mar - 10:29:56

Brunugomes escreveu:
Hot Chilli Speed Shop escreveu:A minha é filha de ex-mecanico... to no céu...

Alias, esses dias fui no açougue perto da antiga casa dela...

o Açougueiro largou tudo o que eu estava fazendo e veio me cumprimentar na porta do açougue....

"vc é um homem de sorte... não tem sogra (falecida)... não tem sogro (falecido)... não tem cunhado nem cunhada (filha única)... e ela ainda gosta de acelerar um opala (primeiro carro dela)... Parabéns"



kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Realmente vc é um Homem de sorte amigo!

A minha a familia dela mora a 500 km e são td um de cara virada com o outro! Eu axo é bom!!!
kkkkkk


Alias...os 2 são pessoas privilegiadas....

um Pq a Patroa permite umas aceleradas... ....e o outro Pq alem de permitir, a Patroa ainda curte os Clássicos... cheers

Abs

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Bob 151 em Dom 3 Mar - 15:20:19

é minha se falar em vender o Opala ela diz na primeira vez que não, dpois nao para de pedir qndo q vou vender dai ja meto neh "paro o carro é meu"


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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por BANDIT em Dom 3 Mar - 19:48:00

Jean Michel Colet escreveu:Erick parabéns amigo, eu considero uma economia fantástica ! bounce
QuestionQuestionQuestionQuestionQuestion
E teu tópico sobre cfm....pra motor 6cc............onde vc. diz que 600cfm ..........é um absurdo pra 6cc..........acho que o Veverton também diz que isso é um absurdo..........que por causa do tamanho.....o motor fica lento.....fica ruim !!!!!
se ficasse lento e ruim .............se não tivesse força já de baixa............ele gasatria muito + combustivél................simplesmente pra se mover !!!!!
Eu quando digo que o 6cc...........250/S aspira sem problemas uma holley 650cfm..........sou louco e mentirosso ....................e agora quando começarem a apareçer outros "Loucos e Mentirosos"
Eu falei lá no teu tópico que o opala......se feito no papel......não dá um bom resultado .......e vc. mandou:
Vamos levar o 6cc..............para o sobre natural !!!!!!
É amiguinho as vezes a EXPERIÊNCIA...............conta + que o canudo!!!!!
Se os usuários seguissem os Acadêmicos.................que receitam no máximo quedrijte de 550cfm ..........
os coitados dos usuários tavam só tomando no rabo.........só se phudend$$#.......com essa carburação!!!!
Nada como uma boa 600.....ou 650cfm ...mecânica !!!!

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Hot Chilli Speed Shop em Dom 3 Mar - 19:57:44

Jean Michel Colet escreveu:Erick parabéns amigo, eu considero uma economia fantástica ! bounce

BANDIT escreveu:
Jean Michel Colet escreveu:Erick parabéns amigo, eu considero uma economia fantástica ! bounce
QuestionQuestionQuestionQuestionQuestion
E teu tópico sobre cfm....pra motor 6cc............onde vc. diz que 600cfm ..........é um absurdo pra 6cc..........acho que o Veverton também diz que isso é um absurdo..........que por causa do tamanho.....o motor fica lento.....fica ruim !!!!!
se ficasse lento e ruim .............se não tivesse força já de baixa............ele gasatria muito + combustivél................simplesmente pra se mover !!!!!
Eu quando digo que o 6cc...........250/S aspira sem problemas uma holley 650cfm..........sou louco e mentirosso ....................e agora quando começarem a apareçer outros "Loucos e Mentirosos"
Eu falei lá no teu tópico que o opala......se feito no papel......não dá um bom resultado .......e vc. mandou:
Vamos levar o 6cc..............para o sobre natural !!!!!!
É amiguinho as vezes a EXPERIÊNCIA...............conta + que o canudo!!!!!
Se os usuários seguissem os Acadêmicos.................que receitam no máximo quedrijte de 550cfm ..........
os coitados dos usuários tavam só tomando no rabo.........só se phudend$$#.......com essa carburação!!!!
Nada como uma boa 600.....ou 650cfm ...mecânica !!!!


Vamos colocar os pontos nos I's...

A Weber 40 IDF tem 430cfm...
A weber 44 IDF tem 600cfm...
A weber 48 IDA tem 750cfm...

Um motor com tripla 44 IDF tem espantosos 1800cfm...

Fonte: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=132830

Porque 600cfm num carburador 4jet é muito???

Bob 151
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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Bob 151 em Dom 3 Mar - 20:01:13

essa historia de carbura grande 4jet e etc acho q ja os casos da vida real mostram q não é bem assim q funciona, até concordo q uma a vacuo nao puxe mesmo agora mecanica eh diferente.

qndo se quer o motor ande mais se da oq? "combustivel", ta nao é so isso mas entendem

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por erick.6b em Dom 3 Mar - 20:27:10

BANDIT escreveu:
Jean Michel Colet escreveu:Erick parabéns amigo, eu considero uma economia fantástica ! bounce
QuestionQuestionQuestionQuestionQuestion

Nada como uma boa 600.....ou 650cfm ...mecânica !!!!

Realmente...nada como uma Boa 4jet....

Montei a minha em 15 minutos...dei uma acertada bem mais ou menos...qual foi o resultado Question Question Question

Carro forte...alias muito forte...consumo igual ao original...e qdo vc pisa...o 6cil faz jus as polegadas cubicas que tem...

Que mais que eu posso dizer.... ....muito melhor que ficar Horas debruçado sobre um Notebook tentando acertar uma I.E.... ....e o pior...não tendo o resultado esperado... ( isso em alguns casos )

OKK


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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por Bob 151 em Dom 3 Mar - 20:46:11

obrigado pela parte que me toca hauhauhauhauhuaa

mas eu ja sou do time 4jet+6cc = alegria sem duvida nenhuma

oq tu relata é so mais um exemplo que oq é lei as vezes é pq ngm testou outra coisa

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Re: Primeira Ligada da 4jet...

Mensagem por j ricardo em Dom 3 Mar - 20:50:39

Hot Chilli Speed Shop escreveu:
Jean Michel Colet escreveu:Erick parabéns amigo, eu considero uma economia fantástica ! bounce

BANDIT escreveu:
QuestionQuestionQuestionQuestionQuestion
E teu tópico sobre cfm....pra motor 6cc............onde vc. diz que 600cfm ..........é um absurdo pra 6cc..........acho que o Veverton também diz que isso é um absurdo..........que por causa do tamanho.....o motor fica lento.....fica ruim !!!!!
se ficasse lento e ruim .............se não tivesse força já de baixa............ele gasatria muito + combustivél................simplesmente pra se mover !!!!!
Eu quando digo que o 6cc...........250/S aspira sem problemas uma holley 650cfm..........sou louco e mentirosso ....................e agora quando começarem a apareçer outros "Loucos e Mentirosos"
Eu falei lá no teu tópico que o opala......se feito no papel......não dá um bom resultado .......e vc. mandou:
Vamos levar o 6cc..............para o sobre natural !!!!!!
É amiguinho as vezes a EXPERIÊNCIA...............conta + que o canudo!!!!!
Se os usuários seguissem os Acadêmicos.................que receitam no máximo quedrijte de 550cfm ..........
os coitados dos usuários tavam só tomando no rabo.........só se phudend$$#.......com essa carburação!!!!
Nada como uma boa 600.....ou 650cfm ...mecânica !!!!


Vamos colocar os pontos nos I's...

A Weber 40 IDF tem 430cfm...
A weber 44 IDF tem 600cfm...
A weber 48 IDA tem 750cfm...

Um motor com tripla 44 IDF tem espantosos 1800cfm...

Fonte: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=132830

Porque 600cfm num carburador 4jet é muito???

ahhhhhhhh!!!! webber 48 tem 720 cfm???

mas a 28" no banco de fluxo!!!

as Holley são medidas a 1,5" no banco de fluxo! ou estou muito enganado?


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Re: Primeira Ligada da 4jet...

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