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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Trocando todo o freio do opalão Empty Trocando todo o freio do opalão

    Mensagem por Fernando Canabrava Sex 26 Abr - 10:07:18

    E aí galera beleza?

    Comprei meu opalão dia 09/04/13 (depois posto fotos, não tenho aqui). Fui dar um rolê pra agilizar a parte elétrica e ver o que precisava ser feito e tals, quando o bicho fica sem freio no meio da rua. Consegui levar até uma oficina, que por sinal um camarada já conhecia e recomendado.

    Muito bem, levantamos o opala e vi que não tinha freios traseiros. O antigo dono devia gostar de um borrachão e simplesmente removeu TODO o sistema de freio traseiro. E na frente a fera colocou os discos sólidos, sendo que as pinças eram do ventilado (vai entender) Então tive que refazer tudo. Isto foi o que eu tive que fazer:

    - 2 Kits sapata completa R$60
    - Cabo freio de mão R$50
    - 2 cilindros de roda R$120
    - 1 cilindro mestre R$250
    - Caninho de freio, T do freio e cano flexível R$60

    - Pastilha de freio R$45
    - Manga do eixo com os discos ventilados R$200
    - Rolamento de roda R$260
    - Torno do disco ventilado (estava com ferrugem) e das pinças (entortadas) R$340

    - Mão de Obra R$280

    TOTAL: R$1.665

    As peças pesquisei e a maioria está +- dentro do valor, e mão de obra não achei caro.

    Queria a opinião dos nobres quanto aos valores e peças trocadas, já que não entendo muito disto.

    Valew!

    Fernando

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    Trocando todo o freio do opalão Empty Re: Trocando todo o freio do opalão

    Mensagem por Rubão6cc Sex 26 Abr - 10:14:23

    Que caçetada véio! Independende das peças estarem no preço ficou caro o conserto hein..


    _________________
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    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
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    Trocando todo o freio do opalão Empty Re: Trocando todo o freio do opalão

    Mensagem por kio75 Sex 26 Abr - 11:08:19

    cara o mano vai comprar peças de ouro é kkk poxa o meu ta no mesmo caminho mas é so trocar as pastilhas graças a deus mas ainda não vi o de traz mas vou trocar tambem
    mas cara da uma olhada na net ou em lojas pequenas pela cidade que voce acha esses peças mais baratas
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    Trocando todo o freio do opalão Empty Re: Trocando todo o freio do opalão

    Mensagem por Fernando Canabrava Sex 26 Abr - 11:22:55

    Pois eh fiquei de cara tbm, mas o phoda eh q não rolava nem andar com a barca neh.

    E tbm freio tem que ser cuidadoso, não dá pra improvisar.

    Mas ficou caro mesmo, muito acima do que planejava...
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    Trocando todo o freio do opalão Empty Re: Trocando todo o freio do opalão

    Mensagem por kio75 Sex 26 Abr - 11:40:46

    Fernando Canabrava escreveu:Pois eh fiquei de cara tbm, mas o phoda eh q não rolava nem andar com a barca neh.

    E tbm freio tem que ser cuidadoso, não dá pra improvisar.

    Mas ficou caro mesmo, muito acima do que planejava...

    por isso e bom olhar em varias lojas desde que tenho meu opala uns 3 meses ja aprendi muita coisa uma delas é:
    lojas de nome peças caras entao vasculhe muito por ai outra é nem todas as peças de um desmanche (ferro velho) são inuteis pois de tudo que ja comprei até agora 40% foi de desmanche e por um preço justo mas tem outras peças exemplo a grade que é uma facada no peito
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    Trocando todo o freio do opalão Empty Re: Trocando todo o freio do opalão

    Mensagem por raphaelcaronti Sex 26 Abr - 14:50:10

    Olha essas peças em:

    www.nafil.com.br

    Lá costuma ter o preço muito bom.
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    Trocando todo o freio do opalão Empty Re: Trocando todo o freio do opalão

    Mensagem por parra Sex 26 Abr - 14:54:44

    ta caro essas peças ...
    mestre varga sai por R$100,00
    completo mestre mais hidro vargas sai por 350,00

    o cabo do freio é 30 reais ... no max ...

    a pastilha comprei esses dias atras paguei miseros 12 reais !

    Com o preço de passar no torno esses disco, vc compra um par novo em folha e ainda sobra troco.

    Pesquise melhor ... isso ta fora da realidade ...

    como base pode usar os preços da Nafil.com.br

    Aqui na minha cidade (campinas)

    tem os mesmos preços e até melhores que na nafil na acacia auto peças.

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    Trocando todo o freio do opalão Empty Re: Trocando todo o freio do opalão

    Mensagem por rafa_pr Sex 26 Abr - 14:58:10

    Fernando Canabrava escreveu:E aí galera beleza?

    Comprei meu opalão dia 09/04/13 (depois posto fotos, não tenho aqui). Fui dar um rolê pra agilizar a parte elétrica e ver o que precisava ser feito e tals, quando o bicho fica sem freio no meio da rua. Consegui levar até uma oficina, que por sinal um camarada já conhecia e recomendado.

    Muito bem, levantamos o opala e vi que não tinha freios traseiros. O antigo dono devia gostar de um borrachão e simplesmente removeu TODO o sistema de freio traseiro. E na frente a fera colocou os discos sólidos, sendo que as pinças eram do ventilado (vai entender) Então tive que refazer tudo. Isto foi o que eu tive que fazer:

    - 2 Kits sapata completa R$60
    - Cabo freio de mão R$50
    - 2 cilindros de roda R$120
    - 1 cilindro mestre R$250
    - Caninho de freio, T do freio e cano flexível R$60

    - Pastilha de freio R$45
    - Manga do eixo com os discos ventilados R$200
    - Rolamento de roda R$260
    - Torno do disco ventilado (estava com ferrugem) e das pinças (entortadas) R$340

    - Mão de Obra R$280

    TOTAL: R$1.665

    As peças pesquisei e a maioria está +- dentro do valor, e mão de obra não achei caro.

    Queria a opinião dos nobres quanto aos valores e peças trocadas, já que não entendo muito disto.

    Valew!

    Fernando


    Os preços em geral, não sei dizer, comparare com os da nafil.com.br como o amigo acima falou que lá é uma boa referência.

    O cabo eu paguei esse preço tbm na Alvorada. Os discos/tambores, normalmente fica mais em conta vc pedir novo direto da Fremax, caso vc tenha disponibilidade de esperar chegar...

    E a minha dica, tem o pessoal da Lincoln freios no Boqueirão que manda bem e não é careiro. De repente, faça um orçamento lá!!
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    Trocando todo o freio do opalão Empty Re: Trocando todo o freio do opalão

    Mensagem por Paulo Corso Sáb 27 Abr - 11:15:42

    Fiz os meus no meio do ano passado:

    Par de discos com cubo 170,00
    Jogo de rolamentos 100,00
    Par de campanas - 100,00
    jogo de pastilhas - 25,00
    jogo de lonas rebitadas 35,00
    reparo da pinça 70,00 cada
    par de cilindros de roda - 48,00
    par de retentor do disco 24,00

    Mao de obra 100,00


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    Trocando todo o freio do opalão Empty Re: Trocando todo o freio do opalão

    Mensagem por parrud0www Sáb 27 Abr - 12:21:02

    Tem coisa que da pra vc comprar num ferro velho, tipo um cilindro mestre e talvez mais alguma coisa, pelo que você falou um cilindro mestre novo é muito caro, num ferro velho vc vai comprar por trocadinhos
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    Trocando todo o freio do opalão Empty Re: Trocando todo o freio do opalão

    Mensagem por parra Dom 28 Abr - 16:19:41

    o mestre novo é menos de 100 reais .... não compensa comprar usado, sendo uma peça tão importante pra segurança do carro.
    Eu uso um desses.

    http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=807


    Última edição por parra em Seg 29 Abr - 8:52:36, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por raphaelcaronti Seg 29 Abr - 8:02:26

    parra escreveu:o mestre novo é menos de 100 reais .... não compensa comprar usado, sendo uma peça tão importante pra segurança do carro.

    Verdade, segurança em primeiro lugar!
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    Trocando todo o freio do opalão Empty Re: Trocando todo o freio do opalão

    Mensagem por Fernando Canabrava Seg 29 Abr - 9:03:03

    É rapazeada, depois desta vou fazer tudo o que precisar agora em casa mesmo..

    Correr atrás pra aprender, comprar peças baratas e mandar bala.

    Se for fazer tudo em oficina eu vou à falência.


    Aproveitando o tópico, o próximo passo é fazer a elétrica dele, funciona algumas coisas, outras não, e tá bem bagunçado os fios.. Alguma dica de onde começar? Vale a pena comprar os fios e fazer em casa mesmo, ou é jogo levar em auto-elétrica?
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    Trocando todo o freio do opalão Empty Re: Trocando todo o freio do opalão

    Mensagem por parra Seg 29 Abr - 9:11:28

    comece pela caixa de fusível.
    veja se ela nao esta com zinabre, suja, terminais podres ...
    o melhor, é desconectar os fios, marque a posição com etiqueta pra nao se confundir depois ...
    manda um limpa contato em tudo, esfregue com um escova de dentes velha ...
    Limpe os conectores, e de um aperto neles ...
    troque os fusiveis queimados ...
    Geralmente com isso ja mata os problemas ...
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    Trocando todo o freio do opalão Empty Re: Trocando todo o freio do opalão

    Mensagem por raphaelcaronti Seg 29 Abr - 9:24:10

    parra escreveu:comece pela caixa de fusível.
    veja se ela nao esta com zinabre, suja, terminais podres ...
    o melhor, é desconectar os fios, marque a posição com etiqueta pra nao se confundir depois ...
    manda um limpa contato em tudo, esfregue com um escova de dentes velha ...
    Limpe os conectores, e de um aperto neles ...
    troque os fusiveis queimados ...
    Geralmente com isso ja mata os problemas ...

    Mas tem hora que está tudo tão ruim é tem que trocar a caixa de fusível e os fios.
    Mas mesmo para quem for refazer geral, é um bom lugar para começar!
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    Mensagem por parra Seg 29 Abr - 10:33:36

    Verdade ... mas fico na torcida ára que não precise trocar fiação ...
    outra coisa ... teste os relés que ficam ali por de baixo do painel, são umas caixinhas, pretas, azuis ... na dúvida ja troca eles.
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    Mensagem por raphaelcaronti Seg 29 Abr - 12:48:25

    parra escreveu:Verdade ... mas fico na torcida ára que não precise trocar fiação ...
    outra coisa ... teste os relés que ficam ali por de baixo do painel, são umas caixinhas, pretas, azuis ... na dúvida ja troca eles.

    Sim,
    Mas dependendo é preferível trocar tudo,
    pois essa fiação já tem mais de 20 anos ou até mais.
    Dependendo tudo oxidado por dentro e meio derretido.
    E ainda cheio de gambiarra de alarme, som e etc

    É mais seguro trocar.
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    Mensagem por Rubão6cc Seg 29 Abr - 15:30:00

    Paulo Corso escreveu:Fiz os meus no meio do ano passado:

    Par de discos com cubo 170,00
    Jogo de rolamentos 100,00
    Par de campanas - 100,00
    jogo de pastilhas - 25,00
    jogo de lonas rebitadas 35,00
    reparo da pinça 70,00 cada
    par de cilindros de roda - 48,00
    par de retentor do disco 24,00

    Mao de obra 100,00

    Eu troquei tb recentemente:
    Par de discos dianteiros (195 $)
    Par de cilindros de freio (90 $)
    Mão de obra não me lembro..

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