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O futuro é sem comando de válvulas.

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worm
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O futuro é sem comando de válvulas.

Mensagem por worm em Dom 24 Fev - 16:47:28

Imagine um motor no qual as válvulas podem ser controladas isoladamente. As possibilidades de preparação podem ser infinitas tanto para a admissão e exaustão quanto para a compressão e ignição. Esse negócio está ficando cada vez mais interessante.



A diversão começa a exatos 1:00 min.

Incrível mesmo.

Pedrão B.
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Re: O futuro é sem comando de válvulas.

Mensagem por Pedrão B. em Dom 24 Fev - 17:05:24

Eu me lembro que em 1999(tinha 15 anos) quando cursava Mecânico de Automóveis no SENAI, disse ao meu instrutor, que tinha imaginado um sistema de válvulas eletro-magnéticas, inspirado nos bicos injetores.
Ele me disse: É pode ser...
Mas ficou nisso.
Sempre fiquei com isso na cabeça, mas pensava, se as grandes montadoras não fizeram, é porque não tem como...e deixava quieto!
Isso que dá não correr atrás de suas idéias...podia estar rico!
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Re: O futuro é sem comando de válvulas.

Mensagem por jeferson carlos ternauski em Dom 24 Fev - 17:17:49

impressionante mesmo... OKK muito bacana

skuzam
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Re: O futuro é sem comando de válvulas.

Mensagem por skuzam em Dom 24 Fev - 17:18:12

É galera isso ai é a evolução, coisas que muitos pensam ser impossivel vão se tornando realidade.

xovil
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Re: O futuro é sem comando de válvulas.

Mensagem por xovil em Dom 24 Fev - 17:32:09

imagina um automóvel com 1 motor elétrico para cada eixo, rodando a 160 Km/h com um gerador elétrico auto-suficiente sem consumir uma gota de combustível. seria bacana?

worm
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Re: O futuro é sem comando de válvulas.

Mensagem por worm em Dom 24 Fev - 17:49:09

Pedrão B. escreveu:Eu me lembro que em 1999(tinha 15 anos) quando cursava Mecânico de Automóveis no SENAI, disse ao meu instrutor, que tinha imaginado um sistema de válvulas eletro-magnéticas, inspirado nos bicos injetores.
Ele me disse: É pode ser...
Mas ficou nisso.
Sempre fiquei com isso na cabeça, mas pensava, se as grandes montadoras não fizeram, é porque não tem como...e deixava quieto!
Isso que dá não correr atrás de suas idéias...podia estar rico!
Mas é a vida...
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Eu tinha imaginado a mesma coisa a algum tempo. Porem achei que seria impossível fazer um motor girar a 9.000 RPM por exemplo, por causa do peso das válvulas, mas esse sistema do vídeo, (pelo que entendi) é usado um sistema pneumático para controlar a abertura/fechamento das válvulas.

worm
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Re: O futuro é sem comando de válvulas.

Mensagem por worm em Dom 24 Fev - 17:51:46

xovil escreveu:imagina um automóvel com 1 motor elétrico para cada eixo, rodando a 160 Km/h com um gerador elétrico auto-suficiente sem consumir uma gota de combustível. seria bacana?

Seria interessante. É o principio do motor perpetuo (que gera energia para seu próprio funcionamento), mas ninguém conseguiu produzir um motor desses que realmente funcionasse.

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Re: O futuro é sem comando de válvulas.

Mensagem por xovil em Dom 24 Fev - 17:54:11

Peço desculpas se oq eu disse foge ao assunto das válvulas. É q eu dei uma olhada num vídeo no (YOUTUBE)e o cidadão pra variar era made in USA,citava um gerador eletromagnético auto-suficiente q impulsionava o veículo a 160 km/h sem gastar uma gota de gasolina ou qualquer combustível.Estranho q esse vídeo sumiu do (YOUTUBE)

xovil
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Re: O futuro é sem comando de válvulas.

Mensagem por xovil em Dom 24 Fev - 18:04:51

sabe aquele lance dos imãs q se repelem, pois então, é o mesmo sistema só q com controle de carga, ou energia ou aceleração, sei lá q o cara vai dizer.

Dhiego Michel
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Re: O futuro é sem comando de válvulas.

Mensagem por Dhiego Michel em Dom 24 Fev - 20:38:18

Nesse caso, procure pelo motor de Perendev no YOUTUBE

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Re: O futuro é sem comando de válvulas.

Mensagem por rafa_pr em Dom 24 Fev - 20:55:35

Bacana, mas não é nada revolucionário em termos da ideia de não ter mais um comando de válvulas. Muita gente já deve estar trabalhando nisso!

Parece uma evolução natural do VTEC da Honda, ou mais próximo ainda do sistema que a BMW usou nos motores 1.6 da década de 90, onde eles não tinham borboleta de aceleração e controlavam toda aceleração do motor pelas válvulas de admissão. Ainda com comando de válvulas, mas com um controle eletrônico muito preciso sobre a quantia que as válvulas iriam abrir...

Salvo engano, essa ideia que a BMW usava é o mesmo princípio de funcionamento dos motores 1.4 16V multiair da Fiat que equipam o Fiat 500 atualmente!

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Re: O futuro é sem comando de válvulas.

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