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Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

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kio75
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por kio75 em Qua 2 Out - 9:04:08

cara nada como tudo zerado mas aja paciencia para mexer no motor kkkk

Brunugomes
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Qua 2 Out - 10:14:17

kio75 escreveu:cara nada como tudo zerado mas aja paciencia para mexer no motor kkkk

Rsrs.. Devagar e sempre! xD

christian
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por christian em Sex 4 Out - 21:24:01

Parabéns cara....to acompanhando.abraço

Claudio C. Cid
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Claudio C. Cid em Sex 4 Out - 22:35:06

Brunugomes escreveu:Defletor de óleo soldado, agora só falta marcar exatamente aonde o pescador da bomba entra para abrir o buraco!!! ;)Devagar e sempre...











Bixo... nota 10 em TUDO...


Mas esse lance do cárter, merece um tópico á parte!!!
(minha humilde sugestão de ignorante...)


Abraxx!!!

Brunugomes
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Sab 5 Out - 6:21:59

christian escreveu:Parabéns cara....to acompanhando.abraço

Obrigado parceiro! Fique sim.. Ainda tem muita coisa pela frente... rsrs

Abraços

Claudio C. Cid escreveu:
Brunugomes escreveu:Defletor de óleo soldado, agora só falta marcar exatamente aonde o pescador da bomba entra para abrir o buraco!!! ;)Devagar e sempre...










Bixo... nota 10 em TUDO...


Mas esse lance do cárter, merece um tópico á parte!!!
(minha humilde sugestão de ignorante...)


Abraxx!!!

Poxa cara, obrigado.. Fico feliz que tenha gostado.. rsrs

Cara essa do cárter é simples... Depois posto fotos de como ficou com o buraco e acabado, hj vou montar o motor e tiro fotos...

Pensa bem.. Ali td aberto, qndo vc freia ou acelera muito forte.. Ou em curvas até, o oleo pode sair do pescador... Com o defletor, o pescador sempre vai ter óleo... Pq ele vai estar em um "poço", O meu não ficou 100% perfeito, pq tive que ir abrindo no erro e acerto... Não tenho experiencia e fui burro.. Deveria ter feito com papelão um molde, mas fui querer cortar logo na chapa.. Não ficou perfeito mas ficou funcional ao meu ver.. Rsrs

Abraços!!!

Brunugomes
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Seg 14 Out - 9:23:13

Depois de muito trabalho e motor montado "funcionando mais ou menos"rsrs..
Hora de levar ele o carro e o cambio pra oficina.
Entrega Grátis de motores 6cil 4.4! xD





Filhote..








Cambio NGV3500





Agora só quero me preocupar em ir buscar! Rsrs

Abraços

RN_Willemann
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por RN_Willemann em Seg 14 Out - 11:31:58

a parte mais legal que eh botar no cofre o amigo levou pra oficina....

mesmo assim parabens pelo carro

Rykany
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Rykany em Seg 14 Out - 11:47:18

Acompanhando!

Brunugomes
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Seg 14 Out - 13:25:47

RN_Willemann escreveu:a parte mais legal que eh botar no cofre o amigo levou pra oficina....

mesmo assim parabens pelo carro
Bem na hora q acabou a paciencia.. rsrs..
Precisaria levar pra fazer os freios de qualquer maneira.. entao vou me polpar um pouco do stress das adaptaçoes.. rsrs
Obrigado!

Rykany escreveu:Acompanhando!
Obrigado!

kio75
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por kio75 em Seg 14 Out - 14:14:45

hehe vaai ficar cabuloso

Brunugomes
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Seg 14 Out - 15:22:52

kio75 escreveu:hehe vaai ficar cabuloso


Rsrsrs Realmente tbm torço por isso!

Poder ir pegar ele na oficina e na primeira reta falar, - Eita Carai.. que monstro que eu criei... xD

Seria lindo!!! kkkk

Abraços parceiro.

Claudio C. Cid
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Claudio C. Cid em Seg 14 Out - 16:27:37

SERÁ lindo!!! Tenho certeza!!!


Câmbio da S-10 V6 ???

Tá cada vez mais caprichado esse opalão ein...

Brunugomes
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Seg 14 Out - 16:37:01

Claudio C. Cid escreveu:SERÁ lindo!!! Tenho certeza!!!


Câmbio da S-10 V6 ???

Tá cada vez mais caprichado esse opalão ein...

Rsrs... Tomara xD

Eh cara.. da S-10 V-6!

Espero que fique legal com o Braslixo 3,54!

fabianojdp
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qual amarelo é esse?

Mensagem por fabianojdp em Seg 14 Out - 17:20:53

Brunugomes escreveu:Depois de muito trabalho e motor montado "funcionando mais ou menos"rsrs..
Hora de levar ele o carro e o cambio pra oficina.
Entrega Grátis de motores 6cil 4.4! xD





Filhote..








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Agora só quero me preocupar em ir buscar! Rsrs

Abraços

Claudio C. Cid
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Claudio C. Cid em Seg 14 Out - 17:23:29

Brunugomes escreveu:
Claudio C. Cid escreveu:SERÁ lindo!!! Tenho certeza!!!


Câmbio da S-10 V6 ???

Tá cada vez mais caprichado esse opalão ein...
Rsrs... Tomara xD

Eh cara.. da S-10 V-6!

Espero que fique legal com o Braslixo 3,54!

Futuro YELLOW DEVIL...       

Brunugomes
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Ter 15 Out - 6:13:48

Claudio C. Cid escreveu:
Brunugomes escreveu:Rsrs... Tomara xD

Eh cara.. da S-10 V-6!

Espero que fique legal com o Braslixo 3,54!
Futuro YELLOW DEVIL...       


Kkkkkkkkkkkkk Oloko cara.. Não chega nem aos pés do trampo que o Bandit fez no carro dele... Mas um dia fica 100% por enqnto vai ficar em 80%.. rsrs
Abraços Cid!

Claudio C. Cid
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Claudio C. Cid em Ter 15 Out - 8:20:21

Brunugomes escreveu:
Claudio C. Cid escreveu:Futuro YELLOW DEVIL...       

Kkkkkkkkkkkkk Oloko cara.. Não chega nem aos pés do trampo que o Bandit fez no carro dele... Mas um dia fica 100% por enqnto vai ficar em 80%.. rsrs
Abraços Cid!

Calma né... "domestique" o seu primeiro... (que já deve estar o CAPETA) Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil 

Já queria partir do 5.1 logo é?!?!? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Um colega meu é que fez isso, um dia perguntou...

"Pô, qual moto você acha que eu devo pegar??!?!?" (primeira moto)

"Você tem grana, mas eu COMEÇARIA por uma 300, daqui a pouco vc vende...)"

O jumentão foi lá e comprou uma GSX 750r...(nem preciso dizer o resultado, né...) Laughing Laughing Laughing Laughing 

Brunugomes
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Ter 15 Out - 13:46:32

Claudio C. Cid escreveu:
Brunugomes escreveu:
Kkkkkkkkkkkkk Oloko cara.. Não chega nem aos pés do trampo que o Bandit fez no carro dele... Mas um dia fica 100% por enqnto vai ficar em 80%.. rsrs
Abraços Cid!
Calma né... "domestique" o seu primeiro... (que já deve estar o CAPETA) Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil 

Já queria partir do 5.1 logo é?!?!? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Um colega meu é que fez isso, um dia perguntou...

"Pô, qual moto você acha que eu devo pegar??!?!?" (primeira moto)

"Você tem grana, mas eu COMEÇARIA por uma 300, daqui a pouco vc vende...)"

O jumentão foi lá e comprou uma GSX 750r...(nem preciso dizer o resultado, né...) Laughing Laughing Laughing Laughing 

Putsss cara.. Que loko! husahusahu

Mas eu já queria começar com algo meio forte.. rsrs Mas por enqnto deixa do jeito que tah, depois vem cabeçote... Depois forjado e por ultimo Biturbo! rsrs

Eu comecei com uma NX-200, meu primeiro veiculo movido a combustão... Uns 6 meses depois de eu ter vendido, isso com 14 anos, meu pai comprou uma GSX F 750, puts.. Diferença muitooo bruta, eu n tinha muito a manha.. toda saida de curva ela queria escapar.. kkkk
! O cara ir logo de cara pra uma dessas.. É xarope! rsrs..

Abraços parceiro!!!

pézão opaleiro
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por pézão opaleiro em Ter 15 Out - 14:37:08

PROJETO ficando top em mano

acompanhando .

vlw

Brunugomes
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Ter 15 Out - 16:22:56

pézão opaleiro escreveu:PROJETO ficando top em mano

acompanhando .

vlw


Obrigado parceiro!

Só esperando um diferencial de F-1000 com auto-blocante, relação 3,54 ai pra ficar SHOWWWW de bolaaaa!!! xD

Abraçosssss

haymo ribeiro
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por haymo ribeiro em Ter 15 Out - 18:55:31

Brunugomes escreveu:Depois de muito trabalho e motor montado "funcionando mais ou menos"rsrs..
Hora de levar ele o carro e o cambio pra oficina.
Entrega Grátis de motores 6cil 4.4! xD





Filhote..








Cambio NGV3500





Agora só quero me preocupar em ir buscar! Rsrs

Abraços
o mesmo que o meu...é como se fosse 3.54 de saída e de final 2.73...

Brunugomes
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Qua 16 Out - 6:36:45

haymo ribeiro escreveu:
o mesmo que o meu...é como se fosse 3.54 de saída e de final 2.73...


Muito bom saber disso... Carro bom de saída e de final... Wink Abraços

Brunugomes
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Qua 16 Out - 15:56:36

Amigos vamos lá, Meus discos foram pra caixa prego, afinal anos e anos parados... Mandei fazer a principio toda a parte de frenagem como se fosse original.. Andei vendo preços de discos ventilados e agora n dá!

Qual sugestão vcs tem pra frenagem do amarelão? A principio tbm n vou mexer no diferencial traseiro então não vou adaptar nda nele, nem no quesito suspensão nem freios, mais pra frente vem um dana 44 com discos e já arrumei um cara que dizem manjar muito de suspensão... Mas só mais pra frente...

Então... O que fazer? Não tenho NDA da parte de freios, apenas as pinças e os tambores...

ServoFreio?! O coletor n deixa usar Ok? Então o que fazer...?

Abraços e Obg!

Glaucio Missioneiro
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Qua 16 Out - 15:59:04

freio de mão nas 4 ?? geek 

Sr.Bianchi
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Sr.Bianchi em Qua 16 Out - 16:13:44

Nem se preocupe com freios, Bruno...isso aí é perfumaria hehehe

O negócio seria por discos na traseira, mas aí do braseixos pro Dana muda o flange de encaixe.

Da pra usar hidrovácuo, sim. De uma olhada lá no meu. Foi encurtado o suporte. Ou tu pode deixar ele meio tortinho, a não ser que o coletor seja muito maior que o da engine. Mas se quiser, deixe só no cilindro, sem servo, fica duro mas funciona do mesmo jeito.

Diegoj
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Diegoj em Qua 16 Out - 18:14:35

Sr.Bianchi escreveu:
O negócio seria por discos na traseira, mas aí do braseixos pro Dana muda o flange de encaixe.
Dá pra usar a mesma flange, com 'adaptações', mas dá.
Meu 92 tinha os freios a disco originais na traseira com o diferencial braseixos, ai eu montei eles no dana 44 e ainda usei a flange original pra montar eles, precisou cortar um pedaço aqui, outro ali e etc, mas o custo foi quase zero. E na parte do freio, só a flange precisou de adaptação, o resto foi montado do jeito que tava.

haymo ribeiro
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por haymo ribeiro em Qui 17 Out - 2:08:01

teu projeto tá muito legal, e tinha tempo que eu não o lia....o meu opala estou com um parecido...tô montando um 4.4, com comando e quadrijet, e fazendo cabecote 586 completo...depois vou te pedir as dicas...parabéns, belo projeto !!!!

Sérgio Calíope
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Sérgio Calíope em Qui 17 Out - 7:20:01

Brunugomes escreveu:Amigos vamos lá, Meus discos foram pra caixa prego, afinal anos e anos parados... Mandei fazer a principio toda a parte de frenagem como se fosse original.. Andei vendo preços de discos ventilados e agora n dá!

Qual sugestão vcs tem pra frenagem do amarelão? A principio tbm n vou mexer no diferencial traseiro então não vou adaptar nda nele, nem no quesito suspensão nem freios, mais pra frente vem um dana 44 com discos e já arrumei um cara que dizem manjar muito de suspensão... Mas só mais pra frente...

Então... O que fazer? Não tenho NDA da parte de freios, apenas as pinças e os tambores...

ServoFreio?! O coletor n deixa usar Ok? Então o que fazer...?

Abraços e Obg!
O cara que faz as soldas pra Marcio cara mó gente fina e bom de preço e serviço entrega no mesmo dia o que vc pedir pra ele. ele disse que faz a instalação do freio a disco traseiro do modo barato e do caro, o barato é discos e pinças de fusca mas fica sem o acionamento do freio de mão, fica só com uma torneirinha que fecha o fluido servindo de freio de estacionamento, e a forma mais cara que usa pinças de qqer outro carro com freio a disco traseiro. perguntei do jeito barato, fica em torno de uns 350,00 dependendo do preço das peças.

Brunugomes
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Qui 17 Out - 13:50:12

Glaucio Missioneiro escreveu:freio de mão nas 4 ?? geek 
jocolor 

Sr.Bianchi escreveu:Nem se preocupe com freios, Bruno...isso aí é perfumaria hehehe

O negócio seria por discos na traseira, mas aí do braseixos pro Dana muda o flange de encaixe.

Da pra usar hidrovácuo, sim. De uma olhada lá no meu. Foi encurtado o suporte. Ou tu pode deixar ele meio tortinho, a não ser que o coletor seja muito maior que o da engine. Mas se quiser, deixe só no cilindro, sem servo, fica duro mas funciona do mesmo jeito.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Poxa cara.. E eu querendo me preocupar com isso... Pra que segurança neh n?! uhsahusahu

Então, vou mexer em nda agora.. Freio todo original e pronto... Arrumei um Diferencial de F-1000 ano 89.. Não abri ele pra contar os dentes... Mas tirei fotos.. Vou colocar aqui a baixo pra ver se alguem me dá uma luz.. E to pensando em rancar logo e pronto, os q andam de tripla andam sem.. Então pronto! Rsrs

Abraços


haymo ribeiro escreveu:teu projeto tá muito legal, e tinha tempo que eu não o lia....o meu opala estou com um parecido...tô montando um 4.4, com comando e quadrijet, e fazendo cabecote 586 completo...depois vou te pedir as dicas...parabéns, belo projeto !!!!
Poxa legal parceiro, pode ter certeza que com o que eu poder ajudar ajudarei! O meu cabeçote é cabaço de tudoo.. Só rebaixado e com molas, etc...

Proximo passo é mandar fazer um SR cabeçote!

Abraços e obg.

Sérgio Calíope escreveu:

O cara que faz as soldas pra Marcio cara mó gente fina e bom de preço e serviço entrega no mesmo dia o que vc pedir pra ele. ele disse que faz a instalação do freio a disco traseiro do modo barato e do caro, o barato é discos e pinças de fusca mas fica sem o acionamento do freio de mão, fica só com uma torneirinha que fecha o fluido servindo de freio de estacionamento, e a forma mais cara que usa pinças de qqer outro carro com freio a disco traseiro. perguntei do jeito barato, fica em torno de uns 350,00 dependendo do preço das peças.
Então cara, resolvi que vou deixar todo original o freio, qndo comprar o diferencial novo ai sim levo pra colocar a disco na traseira.. E compro logo pinças e discos de 1°!
Mas bom saber desse contato.

Abraços

Brunugomes
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Qui 17 Out - 13:56:27

A Senhora do desmanche diz que esse diferencial é de uma F-1000 89...
Eu estava com muita pressa e não tive como abrir pra contar os dentes pra saber a relação...

Mas se for um auto-blocante e talz.. "se der pra identificar assim por foto"

Ai volto lá e negocio.. Ela pede 1500... Abraçosss

















Brunugomes
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Sex 18 Out - 10:04:40

Indo pro Cofre o menininho...









Abraços!!!

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por kio75 em Sex 18 Out - 14:04:16

jaja ele vai ronca !!!

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Sex 18 Out - 16:31:06

kio75 escreveu:jaja ele vai ronca !!!


Fé em Deus mano! Rsrs

Abraços

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Dom 20 Out - 6:49:08

Depois das duvidas tiradas com o Companheiro Pedrão,



Fui até outro desmanche e abracei o Dana (spicer) com auto-blocante! Relação 3,54...

Segundo nosso parceiro Jean, levando em conta a transmissão, diferencial, rodas e pneus.. De final a 6 mil RPM daria "se tivesse motor pra empurrar" 236km/h!

Segunda a 6 mil RPM 85km/h, Ou seja.. É arrancar em segunda e ser feliz... Rsrs

Abraços

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Claudio C. Cid em Dom 20 Out - 11:04:01

Brunugomes escreveu:Depois das duvidas tiradas com o Companheiro Pedrão,



Fui até outro desmanche e abracei o Dana (spicer) com auto-blocante! Relação 3,54...

Segundo nosso parceiro Jean, levando em conta a transmissão, diferencial, rodas e pneus.. De final a 6 mil RPM daria "se tivesse motor pra empurrar" 236km/h!

Segunda a 6 mil RPM 85km/h, Ou seja.. É arrancar em segunda e ser feliz... Rsrs

Abraços

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Jean Michel Colet em Dom 20 Out - 12:09:02

Brunugomes escreveu:Depois das duvidas tiradas com o Companheiro Pedrão,



Fui até outro desmanche e abracei o Dana (spicer) com auto-blocante! Relação 3,54...

Segundo nosso parceiro Jean, levando em conta a transmissão, diferencial, rodas e pneus.. De final a 6 mil RPM daria "se tivesse motor pra empurrar" 236km/h!

Segunda a 6 mil RPM 85km/h, Ou seja.. É arrancar em segunda e ser feliz... Rsrs

Abraços
Em teoria eh isso mesmo, mais resta saber se o motor aguenta empurrar ate 6000 rpm em 5 M com relação 0,78 .

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Seg 21 Out - 8:15:02

Jean Michel Colet escreveu:
Em teoria eh isso mesmo, mais resta saber se o motor aguenta empurrar ate 6000 rpm em 5 M com relação 0,78 .

Pois é... Final da semana q vem já vamos ter uma ideia pratica sobre isso.. xD

Jean Michel Colet
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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Jean Michel Colet em Seg 21 Out - 11:38:58

Brunugomes escreveu:
Jean Michel Colet escreveu:
Em teoria eh isso mesmo, mais resta saber se o motor aguenta empurrar ate 6000 rpm em 5 M com relação 0,78 .
Pois é... Final da semana q vem já vamos ter uma ideia pratica sobre isso.. xD
JAAAA Shocked Shocked 

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Seg 21 Out - 11:55:15

Jean Michel Colet escreveu:
Brunugomes escreveu:Pois é... Final da semana q vem já vamos ter uma ideia pratica sobre isso.. xD
JAAAA Shocked Shocked 

cheers  Fé Em Deus! Rsrs

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por haymo ribeiro em Ter 22 Out - 8:00:48

O meu como é 2.73 fica mais longo...em 5ª a 2000 rpm vai 115 km/h.....em 2ª fica na cidade igual automático....sai como se fosse de 1ª marcha e passa de 90 fácil...a blazer apesar do diâmetro das rodas alto que alonga um pouco e com 3,73 fica bom em 5ª...o teu com comando vai ficar na risca !!!!! Show de bola vai brincar no burnout de 1ª....só fumaça !

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Ter 22 Out - 12:26:16

haymo ribeiro escreveu:O meu como é 2.73 fica mais longo...em 5ª a 2000 rpm vai 115 km/h.....em 2ª fica na cidade igual automático....sai como se fosse de 1ª marcha e passa de 90 fácil...a blazer apesar do diâmetro das rodas alto que alonga um pouco e com 3,73 fica bom em 5ª...o teu com comando vai ficar na risca !!!!! Show de bola vai brincar no burnout de 1ª....só fumaça !


Puts.. 2.73 deve ser longão mesmo... xD

Eu queria muito o 3.07... Mas o 3,54 já dá pra dar 230 por hora.. Ninguem vai querer ficar passando disso neh?! rsrs E qualquer coisa como depois ainda irá vir rodas e pneus maiores.. Já dá uma alongada no conjunto.. Wink


Abraços parceiro...

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por pézão opaleiro em Ter 22 Out - 12:39:30

Que bom ve que as coisas estão andano no seu projeto,

devagar e senpre.

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Claudio C. Cid em Ter 22 Out - 12:39:43

Bruno, mandei uma MP pra você.

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Ter 22 Out - 12:46:54

Eae Amigos.. Como a grande maioria deve saber nosso parceiro de forum Jean Michel Colet adora simuladores e inclusive faz seu TCC sobre a eficiência energética e de performance nos motores a combustão interna... No meu motor ele projetou em um simulador potencia de 262 cavalos, o que pra mim é totalmente plausível, já que o próprio Bandit tinha feito uma projeção de algo em torno de 270 cavalos... Pois bem.. Nosso amigo agora arrumou um simulador de arrancada...

Isso mesmo, arrancada.. rsrs

Ele joga dados como, pneu, cambio, diferencial, peso do carro e motor...

Em uma simulação que fez usando como exemplo um modelo 92 6cil conseguiu chegar em 12,06Seg no 0-100.. E  procurando pela net encontrei um teste da 4 rodas onde diz que o 0-100 do diplomatão é 12,05Seg... Ou seja. A mesma coisa praticamente!

Simulou então o do meu carro... Concordamos que ficou bruto de mais e q só na pratica pra ver realmente qnto daria.. Mas segue a imagem da simulação só a titulo de curiosidade.. Rsrs

Obs: Como ele mesmo disse, claro que isso só se daria em perfeitas condições de manutenção, regulagem e acerto.

Abraços



Última edição por Brunugomes em Ter 22 Out - 12:56:05, editado 1 vez(es)

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Ter 22 Out - 12:54:07

pézão opaleiro escreveu:Que bom ve que as coisas estão andano no seu projeto,

devagar e senpre.

É isso ai cara.. Devagar e sempre... O importante é não parar...

Se bem que o parceiro que está colocando freios e adaptando a carroceria ao motor.. Deu um taio no dedo com a esmerilhadeira e agora vamos ter q tirar o pé um pouco.. Já axo q até o fds não fica pronto...

Mas é isso ae..

Abraços

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Ter 22 Out - 14:42:49

Parceiros como fazer a instalação do freio sem hidrovacuo? Não quero e não posso $ comprar agora um conjunto novo... O que devo fazer? O cara que é perito em freios, aqui da região.. Diz q um carro não pode andar sem hidrovacuo, mas a galera que anda de tripla não usa.. Estou certo?

Abraços

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por pézão opaleiro em Ter 22 Out - 16:44:20

Brunão ja que seu modelo e 73 não sei responder com exatidão.. mas no meu que e 88 eu apenas tirei o hidrovacuo e fixei o burrinho na parede corta fogo,, se vc quiser amanhã eu tiro foto e posto pra vc ver.


da uma olhada nesse tópico derrepente tem algo que vc quera conprar.
http://www.opaleirosdoparana.com/t32546-pecas-de-performance-desmontando-opala-de-arrancada#547753

falow.


Última edição por pézão opaleiro em Ter 22 Out - 16:49:26, editado 1 vez(es)

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Diegoj em Ter 22 Out - 16:49:11

Não sou nenhum especialista nisso, mas o que sempre ouvi falar, tanto na internet quanto falando com outras pessoas, é que se vai usar o freio sem hidrovacuo, é pra colocar um cilindro mestre que é original sem hidrovacuo, se não me engano tem dodge, maverick, corcel e outros carros do tipo que sairam com esse sistema. Se vc simplesmente "arrancar" o hidrovacuo do teu, vai ficar pesado.

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Ter 22 Out - 17:08:50

pézão opaleiro escreveu:Brunão ja que seu modelo e 73 não sei responder com exatidão.. mas no meu que e 88 eu apenas tirei o hidrovacuo e fixei o burrinho na parede corta fogo,, se vc quiser amanhã eu tiro foto e posto pra vc ver.


da uma olhada nesse tópico derrepente tem algo que vc quera conprar.
http://www.opaleirosdoparana.com/t32546-pecas-de-performance-desmontando-opala-de-arrancada#547753

falow.
Vlw meu brother, já até entrei em contato com o Licino pra ver em relação ao motor de arranque Wink Obrigado pela preocupação...

Sim cara, manda pra eu ver depois fotos.. Agradeço..

Diegoj escreveu:Não sou nenhum especialista nisso, mas o que sempre ouvi falar, tanto na internet quanto falando com outras pessoas, é que se vai usar o freio sem hidrovacuo, é pra colocar um cilindro mestre que é original sem hidrovacuo, se não me engano tem dodge, maverick, corcel e outros carros do tipo que sairam com esse sistema. Se vc simplesmente "arrancar" o hidrovacuo do teu, vai ficar pesado.
Humm.. Mas já é uma dica importante a procurar... Logo logo deve vir alguem que tenha certeza! xD Abraços e obrigado parceiro.

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por pézão opaleiro em Ter 22 Out - 17:16:17

Ja ouvi relatos que o do fuca fica da hora, fácil de achar e barato, agora não sei se a furacão bate com a da parede corta fogo do opala.

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Ter 22 Out - 17:40:11

pézão opaleiro escreveu:Ja ouvi relatos que o do fuca fica da hora, fácil de achar e barato, agora não sei se a furacão bate com a da parede corta fogo do opala.


Tbm já ouvi falar heim... =/ quanto a furar ou cortar n tem problema.. Até pq o carro ainda vai pra pintura denovo.. Pra dar os retoques finais e pra polir... Então sem bronca se tiver q furar.. Cortar ou soldar.. Só queria ter certeza do que fazer e com o que fazer...

Abraços

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por pézão opaleiro em Ter 22 Out - 17:44:44

Então mete bronca e faz essa parada que não tem erro.

agente so tem certeza na prática.

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Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

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