Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Login

Esqueci minha senha

Quem está conectado

56 usuários online :: 4 usuários cadastrados, Nenhum Invisível e 52 Visitantes :: 1 Motor de busca

FR1974, mfalzoi, rafabragas, Rubão6cc


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 523 em Qua 15 Dez - 17:01:27

Produtos 101 Racing Parts

Seg 22 Abr - 17:29:39 por 101 Racing Parts

Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



LINK PARA O PRODUTO
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17463)
 
tabarbosa (16851)
 
BANDIT (13534)
 
Xann (10387)
 
j ricardo (9352)
 
Jean Bida (9311)
 
Eduardo SSa (8678)
 
raphaelcaronti (8482)
 
Rubão6cc (7893)
 
100 (7771)
 

Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Compartilhe

Sr.Bianchi
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 1961
Data de inscrição : 16/02/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Sr.Bianchi em Seg 30 Dez - 19:37:54

Que barbaridade...esses dias uma frentista tacou óleo diesel no tanque do jet sky de um amigo...já viu...Por sorte a gurizada são mecanicos de moto e jet sky, então ficaram com pena e só cobraram a gasolina da guria.

Pedrão B.
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 3848
Data de inscrição : 15/09/2011

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Pedrão B. em Seg 30 Dez - 19:56:26

Sr.Bianchi escreveu:Que barbaridade...esses dias uma frentista tacou óleo diesel no tanque do jet sky de um amigo...já viu...Por sorte a gurizada são mecanicos de moto e jet sky, então ficaram com pena e só cobraram a gasolina da guria.

PQP diesel no Jet é de cair a carteira do bolso...
Será que ela achou que era uma Tobata moderna?
[]'s

Claudio C. Cid
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 606
Idade : 45
Localização : Campo Grande - MS
Modelo do carro : Diplomata Coupe 87 4.1/S L200 Sport 97

Cilindros : 6+4
Data de inscrição : 15/08/2013

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Claudio C. Cid em Ter 31 Dez - 4:38:34

Sr.Bianchi escreveu:Que barbaridade...esses dias uma frentista tacou óleo diesel no tanque do jet sky de um amigo...já viu...Por sorte a gurizada são mecanicos de moto e jet sky, então ficaram com pena e só cobraram a gasolina da guria.


?!?!?!?!?!?  Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked ?!?!?!?!?!?

Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Ter 31 Dez - 5:38:01

Sr.Bianchi escreveu:Que barbaridade...esses dias uma frentista tacou óleo diesel no tanque do jet sky de um amigo...já viu...Por sorte a gurizada são mecanicos de moto e jet sky, então ficaram com pena e só cobraram a gasolina da guria.

E assim como frentistas são varias outras profissões que se segue por necessidade e não opção!
Como eu disse, problema cultural! Se fosse um povo decente faria e daria o melhor de si no que está fazendo.. Não nas coxas como se vê por ai praticamente em tudo!

Pedrão B. escreveu:
Sr.Bianchi escreveu:Que barbaridade...esses dias uma frentista tacou óleo diesel no tanque do jet sky de um amigo...já viu...Por sorte a gurizada são mecanicos de moto e jet sky, então ficaram com pena e só cobraram a gasolina da guria.

PQP diesel no Jet é de cair a carteira do bolso...
Será que ela achou que era uma Tobata moderna?
[]'s

kkkkkkkkkkk

Só pode!

Claudio C. Cid escreveu:
Sr.Bianchi escreveu:Que barbaridade...esses dias uma frentista tacou óleo diesel no tanque do jet sky de um amigo...já viu...Por sorte a gurizada são mecanicos de moto e jet sky, então ficaram com pena e só cobraram a gasolina da guria.


?!?!?!?!?!?  Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked ?!?!?!?!?!?

É Tensooo de maiss!!!

Tonato
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4
Idade : 41
Localização : Santa Maria - RS
Modelo do carro : Opala 1974 Especial e Opala 1979
Cilindros : 4 Cc
Data de inscrição : 29/12/2013

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Tonato em Qua 1 Jan - 21:08:31

muito bom o seu tópico amigo. comecei um projeto de restauração de um opala 74 essa semana e vou acompanhar vc aqui no forum.

Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Qui 2 Jan - 6:42:38

Tonato escreveu:muito bom o seu tópico amigo. comecei um projeto de restauração de um opala 74 essa semana e vou acompanhar vc aqui no forum.


Legal meu amigo, obrigado e boa sorte!!!

Abraços

Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Sex 3 Jan - 6:13:21

Amigos antes de ontem tirei os coletores de escape pra refazer as soldas, que pareciam estar dando escape de gases... Qndo montei ai que ficou dando saida falsa com força, então tirei de novo e vi q empenou ao soldar, resolvi tirar o de escape e admissão novamente pra mandar td pra retifica plainar!!! Eis que vejo que nos coletores tem muito Óleo. Óleo bem novinho.. sem ser queimado... E é bastante, nos coletores e nos dutos... O que pode ser?! =/ Acredito que apenas retentor de válvula n é mesmo?

Abraços!!!

RN_Willemann
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2517
Idade : 26
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por RN_Willemann em Sex 3 Jan - 9:59:02

Guia folgado e o vedador de opala não veda nada....o meu está assim.....

você colocou retentores de teflon e fez os guias de bronze ?

Diegoj
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2316
Localização : SC
Modelo do carro : Comodoro 92
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Diegoj em Sex 3 Jan - 10:08:14

Tampa as pontas do coletor e enxe de agua dentro, assim vc descobre se ainda sobrou algum vazamento. Eu nunca peguei um coletor que estivesse 100%, todos eles vazavam um pouco no teste de agua, ai levo pra alguem soldar antes de montar.

RN_Willemann
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2517
Idade : 26
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por RN_Willemann em Sex 3 Jan - 10:09:10

tem que soldar devagar pra nao entortar tudo....

Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Sex 3 Jan - 10:31:57

RN_Willemann escreveu:Guia folgado e o vedador de opala não veda nada....o meu está assim.....

você colocou retentores de teflon e fez os guias de bronze ?


Não cara, n fiz isso! Coloquei uns guias que vieram no kit da comp, até precisou fazer uma certa adaptação... Acho que n souberam fazer...

Diegoj escreveu:Tampa as pontas do coletor e enxe de agua dentro, assim vc descobre se ainda sobrou algum vazamento. Eu nunca peguei um coletor que estivesse 100%, todos eles vazavam um pouco no teste de agua, ai levo pra alguem soldar antes de montar.

Essa é uma boa dica.. N tinha pensado nisso! Quando voltarem da retifica vou fazer..
E se precisar mesmo mexer nos guias e etc.. Já vou colocar os balancins rolers..

RN_Willemann escreveu:tem que soldar devagar pra nao entortar tudo....

Axo q foi ai o erro.. O cara deve ter soldado sem pensar nisso! Entortou td.. Vou gastar uma graninha pra aplainar...

RN_Willemann
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2517
Idade : 26
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por RN_Willemann em Sex 3 Jan - 10:53:48

eu nunca me preocupei com o óleo nos dutos, sempre deu uma fumadinha quando liga e depois some e da uma fumadinha no final das marchas, lubrifica os cilindros por dentro.... Very Happy 

Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Sex 3 Jan - 11:37:16

RN_Willemann escreveu:eu nunca me preocupei com o óleo nos dutos, sempre deu uma fumadinha quando liga e depois some e da uma fumadinha no final das marchas, lubrifica os cilindros por dentro.... Very Happy 


kkkkkkkkkkkkkkkkk... Mas os meus estão sendo lavados!!! AI é de maiss.. kkkkk xD

Vou analisar com calma quando for colocar os coletores de volta.. Se for o caso tiro o cabeçote.. Mas pra falar a verdade estou com dó da junta de aço! =/

Vamos ver.. Abraços

RN_Willemann
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2517
Idade : 26
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por RN_Willemann em Sex 3 Jan - 14:54:38

o meu lava mesmo, só quem viu um opala de stock sabe oque estou falando... tirando os coletores o óleo escorre pelo motor...

Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Sex 3 Jan - 16:02:19

RN_Willemann escreveu:o meu lava mesmo, só quem viu um opala de stock sabe oque estou falando... tirando os coletores o óleo escorre pelo motor...

Puts.. Eh.. meu caso tbm n eh assim.. Rsrs..

Então axo q posso ficar mais tranquilo em relação a isso! Hj vou colocar de volta os coletores..

O carro qndo segura em 2 mil rpm n fica LISO, ele fica meio atrapalhado ainda, segundo meu parceiro que me ajuda é pq está gordo.. gigle de baixo grande, Está 1,2mm.. Baixei pra 0,6 e 0,8mm Mas congela com força o coletor, fica muito dificil de aquecer, pode ser por conta da mistura com pouco alcool? O que fazer? =/

Abraços!

Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Ter 7 Jan - 11:59:54

Depois de algum tempo de acertos resolvi que deveria parar o carro essa semana, pois estou de mudança com minha loja e o carro tem me tomado muito tempo, pra isso resolvi tentar quebrar o Braseixos ao final do dia... Rsrs, n foi difícil! Na engatada da 2° ele foi-se.... N ia segurar o pé no freio.. Mas n resisti... Como o traseiro ainda está desligado ficou mais fácil ainda... Segurando ali em 3.. 3,5 RPM...


http://www.youtube.com/watch?v=sQDC5phNfug&feature=em-upload_owner

Agora semana q vem começo a mexer no Dana 44.. Inclusive quem tiver ideias de suspensão traseira, barras de torção e de tração... sei lá.. O que poder ser feito nesse momento.. Eu agradeceria muito as dicas!!!

Abraços

Sr.Bianchi
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1961
Localização : Passo Fundo-RS
Modelo do carro : GM Opala SS 79
Bmw E36 coupé 328I
Ford F-250 4x4

Cilindros : 6+6+4
Data de inscrição : 16/02/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Sr.Bianchi em Ter 7 Jan - 18:42:47

Esse Bruno é um fanfarrão haha quebrando diferencial só pra se divertir ahaha

Parceiro, não esqueça de um bom par de pneus...acredite...faz toda a diferença.

Tava lembrando agora, já que tu vai colocar o 44 e provavelmente terá de encurtar os eixos, lembre de deixar ele mais ou menos no comprimento do dana do maverick, assim tu vai poder usar rodas mais largar, com offset 0 ou perto de 0.

Valew.

Pedrão B.
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3848
Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Coupé Especial 74
Sedan Diplomata 85
Dart 79
Cilindros : 4, 6 e 8!
Data de inscrição : 15/09/2011

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Pedrão B. em Ter 7 Jan - 18:46:19

Vai por o Dana de Femil Bruno?
Vai mexer nas canelas?
Se for, faz o que o Tio Bianchi falou...dá pra usar roda com off-set bem agressivo.
[]'s


_________________
"In Torque We Trust!"

pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2486
Idade : 24
Localização : faixa de Gaza
Modelo do carro : Ex Diplomata 88 . atual : titan 150
Cilindros : 1cc
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por pézão opaleiro em Ter 7 Jan - 19:11:10

Ta forte em bruno.. aos poucos vc vai consseguir deixar ele show de bola..

o melhor e que no final vc consseguil esperiencia para fazer outro carro seu.

Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Qua 8 Jan - 5:29:14

Sr.Bianchi escreveu:Esse Bruno é um fanfarrão haha quebrando diferencial só pra se divertir ahaha

Parceiro, não esqueça de um bom par de pneus...acredite...faz toda a diferença.

Tava lembrando agora, já que tu vai colocar o 44 e provavelmente terá de encurtar os eixos, lembre de deixar ele mais ou menos no comprimento do dana do maverick, assim tu vai poder usar rodas mais largar, com offset 0 ou perto de 0.

Valew.

kkkkkkkkkk, pensei q ia dar um pouco mais de trabalho Bianchi.. xD
Pois é cara.. Meu diferencial é o Dana.. Não estava pensando em encurtar. Tinha pensado em usar as rodas da Ranger como nosso amigo DOIDO... Ele usa o tamanho original com Rodas da ranger, Mas vou pesquisar, estou a procura de algum cara TOP em diferenciais aqui por perto.. Mas n to achando... =/
Mas obg pela ideia!

Pedrão B. escreveu:Vai por o Dana de Femil Bruno?
Vai mexer nas canelas?
Se for, faz o que o Tio Bianchi falou...dá pra usar roda com off-set bem agressivo.
[]'s

Blza Pedrão... É isso mesmo de F-1000.. rsrs Cara e qnto a suspensão, tem alguma ideia legal?
Queria colocar umas barras de tração e etc...

pézão opaleiro escreveu:Ta forte em bruno.. aos poucos vc vai consseguir deixar ele show de bola..

o melhor e que no final vc consseguil esperiencia para fazer outro carro seu.

Cara tah ficando marrom... rsrs depois de colocar diferencial e suspensão traseira vou começar a dar uns acabamentos e tentar chegar num ajuste mais fino... Ainda tem um buraco na progressão...
Resolvendo isso arranco o cabeçote e mando pra alguem fazer.. Colocando os balanceiros e trabalhando ele...

Se até março acabar td levo ele pra andar em Caruaru/PE 400km daqui... Terá uma etapa de arrancada lá... Wink
Abraços

pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2486
Idade : 24
Localização : faixa de Gaza
Modelo do carro : Ex Diplomata 88 . atual : titan 150
Cilindros : 1cc
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por pézão opaleiro em Qua 8 Jan - 6:19:15

Se não fosse tão longe eu ia la da uma olhada...

mas tem o autódromo aqui perto de Fortaleza.

flw.

Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Qua 8 Jan - 7:11:46

pézão opaleiro escreveu:Se não fosse tão longe eu ia la da uma olhada...

mas tem o autódromo aqui perto de Fortaleza.

flw.



Quando tiver arrancadão ai me avisa... Ou qndo tiver pronto os freios e suspensão.. quem sabe um track day.. rsrs

Abraços..

RN_Willemann
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2517
Idade : 26
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por RN_Willemann em Qua 8 Jan - 9:25:20

bruno, só nao esqueça que dana44 sem blocante e você abusar fritão parado de segunda ele cai no meio da rua bem fácil também, coloque blocante.

pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2486
Idade : 24
Localização : faixa de Gaza
Modelo do carro : Ex Diplomata 88 . atual : titan 150
Cilindros : 1cc
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por pézão opaleiro em Qua 8 Jan - 9:36:29

Esse do bruno ja tem autoblocante.

pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2486
Idade : 24
Localização : faixa de Gaza
Modelo do carro : Ex Diplomata 88 . atual : titan 150
Cilindros : 1cc
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por pézão opaleiro em Qua 8 Jan - 9:40:36

Brunugomes escreveu:
pézão opaleiro escreveu:Se não fosse tão longe eu ia la da uma olhada...

mas tem o autódromo aqui perto de Fortaleza.

flw.



Quando tiver arrancadão ai me avisa... Ou qndo tiver pronto os freios e suspensão.. quem sabe um track day.. rsrs

Abraços..

na hora,,

aqui senpre tem track day,, corrida de marcas,, canpeonato de som e arrancada.. vou postar ums vídeos de opala v8 que ja tem por aqui,, se vc não se enporta e claro rsrsrs.

pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2486
Idade : 24
Localização : faixa de Gaza
Modelo do carro : Ex Diplomata 88 . atual : titan 150
Cilindros : 1cc
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por pézão opaleiro em Qua 8 Jan - 9:50:10

http://www.youtube.com/watch?v=x3h1zeW0XQc&feature=youtube_gdata_player

esse e Bruto

http://www.youtube.com/watch?v=kOsfgpnmSiU&feature=youtube_gdata_player

http://www.youtube.com/watch?v=nE88uyRUX0c&feature=youtube_gdata_player

http://www.youtube.com/watch?v=XFT4mAHqzwY&feature=youtube_gdata_player

Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Qua 8 Jan - 11:43:43

RN_Willemann escreveu:bruno, só nao esqueça que dana44 sem blocante e você abusar fritão parado de segunda ele cai no meio da rua bem fácil também, coloque blocante.

Sim mano, esse meu é com auto blocante da f-1000...
 OKK  Semana q vem começo a mexer a bunda pra colocar ele no carro!

pézão opaleiro escreveu:Esse do bruno ja tem autoblocante.

Exato! Wink

pézão opaleiro escreveu:
Brunugomes escreveu:



Quando tiver arrancadão ai me avisa... Ou qndo tiver pronto os freios e suspensão.. quem sabe um track day.. rsrs

Videozinho... com umas puxadinhas de leve.. Capo quase abrindo.. kkk http://www.youtube.com/watch?v=XagnQWvfKz8&feature=youtu.be


Abraços..

na hora,,

aqui senpre tem track day,, corrida de marcas,, canpeonato de som e arrancada.. vou postar ums vídeos de opala v8 que ja tem por aqui,, se vc não se enporta e claro rsrsrs.
A vontade mano...

pézão opaleiro escreveu:http://www.youtube.com/watch?v=x3h1zeW0XQc&feature=youtube_gdata_player

esse e Bruto

http://www.youtube.com/watch?v=kOsfgpnmSiU&feature=youtube_gdata_player

http://www.youtube.com/watch?v=nE88uyRUX0c&feature=youtube_gdata_player

http://www.youtube.com/watch?v=XFT4mAHqzwY&feature=youtube_gdata_player

Assim q tiver 10 min olho todos mano! Abraços

FabioM
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1362
Localização : Chapecó-SC
Modelo do carro : Comodoro 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 05/07/2010

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por FabioM em Qua 8 Jan - 17:49:43

Dai Bruno, me tira uma dúvida. A furação das rodas da f1000 é a mesma do opala? Se não for, como que faz pra adaptar dai?

pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2486
Idade : 24
Localização : faixa de Gaza
Modelo do carro : Ex Diplomata 88 . atual : titan 150
Cilindros : 1cc
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por pézão opaleiro em Qua 8 Jan - 18:28:02

Opa Fabio,,,,, respondendo a resposta do bruno rsrsrs

São diferentes sim,, os da F1000 São mais abertos,, dai tem que fazer outros furos e botar os prisioneiros novos,, bom acho que e isso.

FabioM
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1362
Localização : Chapecó-SC
Modelo do carro : Comodoro 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 05/07/2010

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por FabioM em Qua 8 Jan - 19:53:50

pézão opaleiro escreveu:Opa Fabio,,,,, respondendo a resposta do bruno rsrsrs

São diferentes sim,, os da F1000 São mais abertos,, dai tem que fazer outros furos e botar os prisioneiros novos,, bom acho que e isso.

Dai pia, mas da de furar de boa as pontas de eixo dai? Um cara esses dias me ofereceu um dana de f1000 muito barato, não fui ver pq n sabia se era fácil de arrumar isso uahuah. Eu preciso fechar os furos que tem e refurar dai?

Pedrão B.
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3848
Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Coupé Especial 74
Sedan Diplomata 85
Dart 79
Cilindros : 4, 6 e 8!
Data de inscrição : 15/09/2011

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Pedrão B. em Qua 8 Jan - 20:04:29

FabioM escreveu:
pézão opaleiro escreveu:Opa Fabio,,,,, respondendo a resposta do bruno rsrsrs

São diferentes sim,, os da F1000 São mais abertos,, dai tem que fazer outros furos e botar os prisioneiros novos,, bom acho que e isso.

Dai pia, mas da de furar de boa as pontas de eixo dai? Um cara esses dias me ofereceu um dana de f1000 muito barato, não fui ver pq n sabia se era fácil de arrumar isso uahuah. Eu preciso fechar os furos que tem e refurar dai?

Opala: 5x114
F-1000: 5x139

Não sei se precisa fechar os furos não...

[]'s



_________________
"In Torque We Trust!"

pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2486
Idade : 24
Localização : faixa de Gaza
Modelo do carro : Ex Diplomata 88 . atual : titan 150
Cilindros : 1cc
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por pézão opaleiro em Qua 8 Jan - 20:09:09

Eu ja vi um feito e o cara não mandou fechar não..

Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Qui 9 Jan - 6:24:36

FabioM escreveu:Dai Bruno, me tira uma dúvida. A furação das rodas da f1000 é a mesma do opala? Se não for, como que faz pra adaptar dai?


Então Fabião, Eu tinha imaginado em usar rodas da Ranger, tem o doido aqui do forum que se n me engano usa elas com o dana da f-1000 sem problemas... Essa seria minha primeira opção, a segunda seria refurar e encurtar ele... Que acredito dar muito mais trabalho e ser mais caro. Estou procurando alguem nesse fim de mundo que mexa só com diferenciais.. Pra poder fazer essas adaptações pra mim..
Mas tah dificil!

Abraços

RN_Willemann
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2517
Idade : 26
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por RN_Willemann em Qui 9 Jan - 9:20:12

refurar ? rodas de ranger é igual a furação de opala......

Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Qui 9 Jan - 9:51:55

RN_Willemann escreveu:refurar ? rodas de ranger é igual a furação de opala......


Pensava que era igual ao da F-1000... Pois se n me engano como disse o Doido usa assim, dana de f1000 mais rodas de Ranger... Vou mandar MP pra ele e perguntar..

Refurar pra colocar os prisioneiros novos nos lugares pra rodas do Opala...

WILMAR 250
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 256
Idade : 28
Localização : Goiania-GO
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 14/08/2011

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por WILMAR 250 em Qui 9 Jan - 11:26:13

O meu Dana 44 e o da F-1000 encurtado pro tamanho do eixo do Maverick fase 1, uso as mesmas pontas de eixo do fase 1.

Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Qui 9 Jan - 12:04:12

WILMAR 250 escreveu:O meu Dana 44 e o da F-1000 encurtado pro tamanho do eixo do Maverick fase 1, uso as mesmas pontas de eixo do fase 1.


Opá, e ai parceiro.. Cara n entendo isso de fase 1.. me desculpe.. rsrs..

Cara e o outro problema aqui seria conseguir as pontas de eixo do Maverick...
Estou ainda pensando em usar rodas com Off-set que compensem o tamanho maior do Eixo, o que acha?

Abraços

RN_Willemann
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2517
Idade : 26
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por RN_Willemann em Qui 9 Jan - 15:45:34

rodas de ranger/f1000/galaxie/landau/eclipse/kombi/opala é tudo igual a furação.

maveco fase I 73/76 - maveco fase II 77/79

Tem diferença no tamanho do Dif, agora qual as diferenças já não sei....

Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Qui 9 Jan - 15:47:32

RN_Willemann escreveu:rodas de ranger/f1000/galaxie/landau/eclipse/kombi/opala é tudo igual a furação.

maveco fase I 73/76 - maveco fase II 77/79

Tem diferença no tamanho do Dif, agora qual as diferenças já não sei....


Cara mas segundo o Pedrão a furação é diferente, da F-1000 Pro opala, Opala: 5x114
F-1000: 5x139...

Ou seja, pra usar rodas de opala tem q refurar...
Agora fiquei em duvida, hj qndo chegar em ksa vou tentar colocar o Step do opala na ponta de eixo da F-1000...

Abraços

Pedrão B.
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3848
Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Coupé Especial 74
Sedan Diplomata 85
Dart 79
Cilindros : 4, 6 e 8!
Data de inscrição : 15/09/2011

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Pedrão B. em Qui 9 Jan - 16:07:05

RN_Willemann escreveu:rodas de ranger/f1000/galaxie/landau/eclipse/kombi/opala é tudo igual a furação.

maveco fase I 73/76 - maveco fase II 77/79

Tem diferença no tamanho do Dif, agora qual as diferenças já não sei....

    


F1000/Landau/Galaxie/Willys - 5x139
Ranger/Kombi/Opala - 5x114
Eclipse eu não sei...
[]'s


_________________
"In Torque We Trust!"

Claudio C. Cid
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 606
Idade : 45
Localização : Campo Grande - MS
Modelo do carro : Diplomata Coupe 87 4.1/S L200 Sport 97

Cilindros : 6+4
Data de inscrição : 15/08/2013

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Claudio C. Cid em Qui 9 Jan - 16:08:19

Quase acabando a "novela" Quadrijet, e já começou a minissérie DANA 44...


 affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid 

RN_Willemann
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2517
Idade : 26
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por RN_Willemann em Qui 9 Jan - 16:17:16

eu andei com duas rodas de RURAL no meu opala por 1 mes pq mandei arrumar as minhas, entrou perfeita......

do 139.7 pra 140.3 da muita diferença ? pq no meu carro pelo menos entrou normal.....

FabioM
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1362
Localização : Chapecó-SC
Modelo do carro : Comodoro 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 05/07/2010

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por FabioM em Qui 9 Jan - 16:19:11

RN_Willemann escreveu:rodas de ranger/f1000/galaxie/landau/eclipse/kombi/opala é tudo igual a furação.

maveco fase I 73/76 - maveco fase II 77/79

Tem diferença no tamanho do Dif, agora qual as diferenças já não sei....

Pia veio, ai muda bastante as furação, landau/galaxie e f1000 nao é igual opala não, ranger/explorer sei que é, uso umas rodas de explorer.

WILMAR 250
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 256
Idade : 28
Localização : Goiania-GO
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 14/08/2011

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por WILMAR 250 em Qui 9 Jan - 17:21:29

Brunugomes escreveu:
WILMAR 250 escreveu:O meu Dana 44 e o da F-1000 encurtado pro tamanho do eixo do Maverick fase 1, uso as mesmas pontas de eixo do fase 1.


Opá, e ai parceiro.. Cara n entendo isso de fase 1.. me desculpe.. rsrs..

Cara e o outro problema aqui seria conseguir as pontas de eixo do Maverick...
Estou ainda pensando em usar rodas com Off-set que compensem o tamanho maior do Eixo, o que acha?

Abraços
O Maverick possui duas medidas de eixo, o fase 1 e o mais curto, saiu nos mavecos ate 76, e o fase 2 e do msm tamanho do eixo do Opala, são de 77 a 79.
Eu comprei do ssinjetado, troca uma ideia com ele, talvez ele consiga essas pontas de eixo pra você.
Agora esse lançe do Off-set da roda, vou deixar pros mais expert, rsrsrsrsrsrsr.... não entendo muito do assunto.
Um grande abraço parceiro...

Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Sex 10 Jan - 5:16:41

Claudio C. Cid escreveu:Quase acabando a "novela" Quadrijet, e já começou a minissérie DANA 44...


 affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid 


kkkkkkkkkkkk Nem se preocupe que quando a minissérie acabar vai ter o Vale a Pena ver Denovo da Quadrijet!!! xD

WILMAR 250 escreveu:
Brunugomes escreveu:


Opá, e ai parceiro.. Cara n entendo isso de fase 1.. me desculpe.. rsrs..

Cara e o outro problema aqui seria conseguir as pontas de eixo do Maverick...
Estou ainda pensando em usar rodas com Off-set que compensem o tamanho maior do Eixo, o que acha?

Abraços
O Maverick possui duas medidas de eixo, o fase 1 e o mais curto, saiu nos mavecos ate 76, e o fase 2 e do msm tamanho do eixo do Opala, são de 77 a 79.
Eu comprei do ssinjetado, troca uma ideia com ele, talvez ele consiga essas pontas de eixo pra você.
Agora esse lançe do Off-set da roda, vou deixar pros mais expert, rsrsrsrsrsrsr.... não entendo muito do assunto.
Um grande abraço parceiro...


Obrigado parceiro. Vou fazer isso, procurar me informar com ele!
Um abraço e obrigado mais uma vez.

pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2486
Idade : 24
Localização : faixa de Gaza
Modelo do carro : Ex Diplomata 88 . atual : titan 150
Cilindros : 1cc
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por pézão opaleiro em Dom 12 Jan - 7:38:36

Acho que pra sair mais em conta,, o melhor mesmo seria botar umas rodas que desse pra manter o diferencial do tamanho original,,,, assim teria apenas que soldar as dases do braseixo no dana,,,,,

Bruno vc ja olhou no ML se não tem uma roda que atenda sua necessidade???

digo uma roda com olf set Bem para fora e com os furos de f1000

Sr.Bianchi
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1961
Localização : Passo Fundo-RS
Modelo do carro : GM Opala SS 79
Bmw E36 coupé 328I
Ford F-250 4x4

Cilindros : 6+6+4
Data de inscrição : 16/02/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Sr.Bianchi em Dom 12 Jan - 7:48:51

Acho muito difícil achar rodas assim. Geralmente as com furação de f1000 são largas e com offset ajustado pra uma caixa de roda grande como da camionete. A não ser que pegue uma roda dessas e altere o offset.

pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2486
Idade : 24
Localização : faixa de Gaza
Modelo do carro : Ex Diplomata 88 . atual : titan 150
Cilindros : 1cc
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por pézão opaleiro em Dom 12 Jan - 8:02:44

Sr.Bianchi escreveu:Acho muito difícil achar rodas assim. Geralmente as com furação de f1000 são largas e com offset ajustado pra uma caixa de roda grande como da camionete. A não ser que pegue uma roda dessas e altere o offset.

boa tanben penssei nisso.. creio eu que um torneiro profissa faça esse serviço.

Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Brunugomes em Dom 12 Jan - 9:30:43

pézão opaleiro escreveu:Acho que pra sair mais em conta,, o melhor mesmo seria botar umas rodas que desse pra manter o diferencial do tamanho original,,,, assim teria apenas que soldar as dases do braseixo no dana,,,,,

Bruno vc ja olhou no ML se não tem uma roda que atenda sua necessidade???

digo uma roda com olf set Bem para fora e com os furos de f1000

Cara tbm axo que seria o Ideal.. Mas vou acabar encurtando mesmo!
Já tirei as bases do dana, segunda vou levar ele pra uma retifica que faz serviços pra mim e lá eles vão analisar como seria pra encurtar ele...
Assim uso rodas da F-1000 Por enqnto! Depois compro umas sob encomenda e mando fazer a furação da traseira de um jeito e dianteira de outro.. xD

Sr.Bianchi escreveu:Acho muito difícil achar rodas assim. Geralmente as com furação de f1000 são largas e com offset ajustado pra uma caixa de roda grande como da camionete. A não ser que pegue uma roda dessas e altere o offset.

Pois é Bianchi, pensando nisso q vou acabar deixando ele mais curto, fica mais facil do que alterar o Off set, na minha opinião...

pézão opaleiro escreveu:
Sr.Bianchi escreveu:Acho muito difícil achar rodas assim. Geralmente as com furação de f1000 são largas e com offset ajustado pra uma caixa de roda grande como da camionete. A não ser que pegue uma roda dessas e altere o offset.

boa tanben penssei nisso.. creio eu que um torneiro profissa faça esse serviço.


Exato, o problema é q sempre vou ter q mexer no off set das rodas... Por isso vou mexer logo no diferencial... Deixar ele mais curto que o do opala... Assim Coloco rodas mais largas, se for o caso corto a lataria por dentro! xD


Sr.Bianchi
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1961
Localização : Passo Fundo-RS
Modelo do carro : GM Opala SS 79
Bmw E36 coupé 328I
Ford F-250 4x4

Cilindros : 6+6+4
Data de inscrição : 16/02/2012

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Sr.Bianchi em Dom 12 Jan - 16:53:25

Acho até que um torneiro bom daria conta, talvez um que já faça esse tipo de serviço. Mas como tu mesmo fala que aí é meio ruim de achar pessoal, acaba ficando meio complicado. É o tipo de serviço que pra quem sabe não é bixo de 7 cabeças, mas não pode fazer besteira.

Deixa ele mais curto, tipo o do maverick I, dependendo até menor e põe umas rodas offset 0 o até negativo...teu carro ia ficar incrível com umas Cragar ss, American racing ou as Pro star dessa forma.

RN_Willemann
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2517
Idade : 26
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por RN_Willemann em Dom 12 Jan - 17:09:14

a furação é a parte mais fácil, vale a pena já fazer bruno.

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por BANDIT em Dom 12 Jan - 18:04:37

Brunugomes escreveu:
RN_Willemann escreveu:eu nunca me preocupei com o óleo nos dutos, sempre deu uma fumadinha quando liga e depois some e da uma fumadinha no final das marchas, lubrifica os cilindros por dentro.... Very Happy 


kkkkkkkkkkkkkkkkk... Mas os meus estão sendo lavados!!! AI é de maiss.. kkkkk xD

Vou analisar com calma quando for colocar os coletores de volta.. Se for o caso tiro o cabeçote.. Mas pra falar a verdade estou com dó da junta de aço! =/

Vamos ver.. Abraços


tem que ser folgado....isso é um fato !

por isso que eu faço os meu com retentor
O retentor




o cabçeote já com algumas guias trabalhadas



O trabalho





Simples conferência pra se se está tudo OK



Putz retentor é Phoda!

O do opala é um anelzinho que vai na ponta da guia da válvula.........que é nada !

se for motor mexido preparado........tem que ter folga nas guias de válvula isso é fato!!!!!

as Guias tem sempre que ser de bronze !!!!

Porque o Bronze dá menos atrito......

Isso ai é um assunto tão importante......e NÃO tem 1 (um único ) individuo.... que me diga com quanto mm. ficou a folga de guia de válvula.........ninguém !!!!

Eu levo pro Joãozinho........(tido um dos melhores preparadores de cabeçote !!!) todo mundo leva pra ele !

eu uma vez levei um de Opala ....e pedi pra deixar tanto de folga na guia ......ele falou.........beleza !

Dai eu disse ...+ deixe oque eu pedi.....porque eu vou medir ( não tenho ferramenta pra medir!) mas disse isso !

ele me olhou e falou.........vc. não tem como medir!!!!

eu disse que tinha!( mentira só pra ver....)

Ele empurrou o cabeçote pra mim e disse

NÃO faço!!!!!

Dai eu perguntei porque ?

ele me disse que tem uma esferinha de aço que ele ENVIA dentro da guia.........com isso que ele faz a folga e a guia de válvula !!!

Vejam ...........é um dos melhores preparadores de cabeçote e trabalha assim !!!!

lá nos USA existe a broca especifica pra isso (ferramentas!)

o problema de se fazer desse jeito dele........é que vc. não consegue empurra 100% reto a esfera.......o caminho dela vai ficar um zig-zag !!!!!!

Nem os cabeçotes Banato e Segantini saem com esse sistema que eu faço....

é tipo trabalho de :
QUALQUER UM !!!!!
 OKK

Conteúdo patrocinado

Re: Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Mensagem por Conteúdo patrocinado Hoje à(s) 8:52:06


    Data/hora atual: Dom 11 Dez - 8:52:06