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Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

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fabbiogama
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por fabbiogama em Dom 24 Mar - 12:01:51

Olá...Peremarcos...Parabéns pelo trabalho....esta ficando muito Bonito seu Carro...o trabalho esta ficando Ótimo...esta Oficina é em Guarulhos mesmo ? Poderia me passar o Contato ? Se importa em Falar qto o Cara Cobrou de Funilaria e Pintura ? Se quiser mandar por MP...fique a vontade ! Meu sonho é um SS...

Posta mais Fotos para instigar...

Qdo Vi sua foto do Avatar...achei que era o Lobão que tinha virado Opaleiro...( Brincadeira)....

Abraçosss

peremarcus
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Seg 25 Mar - 6:12:43

PROJETO 676 SS escreveu:Peremarcus, estou gostando muito do resultado, pretendo restaurar um dos meus carros, quando chegar a hora pode me passar o contato? abs!!

fala,amigo PROJETO 676 SS. Para você e para o Fabbiogama.
O restaurador chama José Egberto Rodrigues
email:
Tel

Ele é aqui de Guarulhos mesmo e é um cara muito detalhista e competente.
Foi indicação de um amigo meu que tem uma caravan 77 que ele (o Egberto) foi quem restaurou.

Quanto à valores, no meu projeto foi cobrado R$ 9.500,00 só de mão de obra, mas pelo que vi de outros projetos, pode até ter saído barato. Não sei quanto ele cobraria do projeto de vocês e sei que o valor também depende do estrago...rs...

Vou tentar postar mais fotos esta semana. Até quarta-feira, o Gasstão já deve estar com a pintura externa feita.

Hahaha...Lobão...FabbioGama, até de Chuck Norris já me chamaram, mas eu disse para o camarada que se ele me achasse parecido com o Chuck Norris mesmo, teria medo de falar...kkkk...Abs.

[Atualização de Status --Importante-- ] Retirei os dados de contato do funileiro, pois ele começou muito bem, mas no final estava agindo com pouco profissionalismo e o projeto se arrastou. Encerrei o serviço com ele tendo pago 95% do valor e faltando 85% do combinado e com várias falhas, incluindo um reparo de longarina que tive de fazer agora, desmontando motor e direção. Não recomendo esse profissional mais. Um abraço.


Última edição por peremarcus em Qua 6 Ago - 7:55:19, editado 1 vez(es)

Marcelo fernando Cardoso
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por Marcelo fernando Cardoso em Ter 26 Mar - 18:40:41

Parabens.

el pakaton
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por el pakaton em Sex 29 Mar - 1:29:25

Parabéns amigo. Seu carro está ficando show demais.

peremarcus
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Dom 5 Maio - 20:32:59

Finalmente pintando!!
Parece que até o dia 25/05 finalmente, receberei meu carro. Não vejo a hora!!









Última edição por peremarcus em Seg 6 Maio - 9:10:41, editado 2 vez(es)

Diego Borba
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por Diego Borba em Dom 5 Maio - 20:53:26

Peremarcus, que amarelo é este que vc usou?

peremarcus
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Seg 6 Maio - 7:59:39

Diego Borba escreveu:Peremarcus, que amarelo é este que vc usou?

Olá,Diego Borba.
A cor que escolhi para o carro foi o Amarelo Primavera original do Opala do ano 1976.

Abs

marcelo_nbo
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por marcelo_nbo em Seg 6 Maio - 8:26:13

mt bom amigo, continue postando as novidades!

raphaelcaronti
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por raphaelcaronti em Seg 6 Maio - 9:08:00

Muito bom amigo!!

Diego Borba
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por Diego Borba em Seg 6 Maio - 19:40:32

peremarcus escreveu:
Diego Borba escreveu:Peremarcus, que amarelo é este que vc usou?

Olá,Diego Borba.
A cor que escolhi para o carro foi o Amarelo Primavera original do Opala do ano 1976.

Abs
Po Cara , legal essa tonalidade de Amarelo, o meu é amarelo trigo tenhu que dar um banho nele com tinta nova, o problema é para acertar a tonalidade, foi facíl de achar está cor ai na sua cidade?

FelipeSS4
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por FelipeSS4 em Seg 6 Maio - 21:32:17

Acompanhando aqui amigo, esta ficando maravilhoso seu brinquedo!
Parabens

peremarcus
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Seg 6 Maio - 21:46:07

Diego Borba escreveu:
peremarcus escreveu:

Olá,Diego Borba.
A cor que escolhi para o carro foi o Amarelo Primavera original do Opala do ano 1976.

Abs
Po Cara , legal essa tonalidade de Amarelo, o meu é amarelo trigo tenhu que dar um banho nele com tinta nova, o problema é para acertar a tonalidade, foi facíl de achar está cor ai na sua cidade?

Diego, não é difícil. É só pegar o código da cor do ano e ir até uma loja que tenha sistema mix de tintas e pedir para misturarem lá. Para o meu carro usei Lazuril, que é a primeira linha da Sherwin Willians, pois a Glasurit da Basf estava bem mais cara. Os especialistas dizem que o sistema da PPG também é bom. Evite outras tintas de menor valor que podem acabar com o visual da sua máquina. Um abraço.

peremarcus
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Seg 6 Maio - 21:46:44

Valeu pela força,amigos. Vamos que vamos.

Pedrão B.
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por Pedrão B. em Seg 6 Maio - 22:17:29

Só acompanhando aqui na moita...
[]'s


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peremarcus
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Dom 12 Maio - 17:42:52

Restauração da Grade Frontal:

Um amigo meu aqui de Guarulhos (Rafael Gomes da Silva - Rafaelgdasilva@hotmail.com ) está restaurando a grade do meu SS para mim. Segue as fotos:

Antes de começar a restauração


Colada barra central.


Visão traseira da grade.

O trabalho está apenas começando, mas acho que vai ficar bom.
Abs

peremarcus
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Dom 12 Maio - 18:07:42

Fui até uma empresa de reforma de bancos e tapeçaria muito tradicional aqui de Guarulhos que me foi indicada(que não vou citar o nome) e chegando lá, descobri que não poderiam me atender dentro do prazo que eu necessitava, pois já tinham vários carros para restauração (Lá eu vi um Impala, um Opala, uma Rural e um Maverick) e alguns deles levavam até dois meses para serem atendidos(apenas para começar). Aí descobri que eles trabalham (como vocês já devem saber) como uma boa parte das empresas de restauração e funilaria de antigos: Os caras encostam seu carro e mexem nele somente quando não tem algum outro carro mais fácil, rápido e rentável para atender. Por isto, as restaurações demoram tanto tempo. Se chega um carro novo, quem é só trocar um para-lamas e cobrar, ele tem prioridade. É lamentável. Bom, como tenho pressa, vou acelerar o lado da capotaria que vai fazer os meus bancos (que não será esta que visitei).

Então vamos lá:
Fotos do assento traseiro, antes de mexer:


Após desmontagem dos forros, ferrugem à vontade:



Depois de Lixados, ainda com pó de ferrugem:



Passando o Ferrox para remover ao máximo a ferrugem e neutralizá-la:



Provavelmente terei de lixar e passar ferrox novamente antes de pintar e mandar para a forração. E ainda tenho mais 2 bancos da frente e o encosto traseiro.
Vamos em frente!!

raphaelcaronti
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por raphaelcaronti em Dom 12 Maio - 19:57:55

Muito bom!

Vai ficar perfeito!

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por Raphael Manenti em Seg 13 Maio - 13:45:54

Peremarcus,

Parabéns pelo opalão...gostei muito do serviço de pintura e da reforma nos bancos...

Abrcs

Lbrlux
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por Lbrlux em Ter 14 Maio - 14:51:25

Olá peremarcus!

Os meus bancos eu mandei jatear toda essa estrutura metálica antes de tratá-la e pintá-la. Creio que será bem mais rápido que tentar lixar na mão tudo!
Abraços e sorte com a restauração! Está um trabalho de primeira.
Luciano Rodrigues

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Ter 14 Maio - 15:00:09

raphaelcaronti escreveu:Muito bom!

Vai ficar perfeito!

Valeu. É o que espero, Raphaelcaronti. Abs.

Raphael Manenti escreveu:Peremarcus,

Parabéns pelo opalão...gostei muito do serviço de pintura e da reforma nos bancos...

Abrcs

Valeu, Raphael Manenti. Dá trabalho, mas é bem gratificante.

Lbrlux escreveu:Olá peremarcus!

Os meus bancos eu mandei jatear toda essa estrutura metálica antes de tratá-la e pintá-la. Creio que será bem mais rápido que tentar lixar na mão tudo!
Abraços e sorte com a restauração! Está um trabalho de primeira.
Luciano Rodrigues

Valeu pela dica, Lbrlux. Vou ver se descubro quem faz isto na minha cidade. Abs.

valdairsouza
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por valdairsouza em Qua 15 Maio - 13:48:18

Estou acompanhando, adorei o carro esta ficando maravilhoso.

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Qua 15 Maio - 14:02:55

valdairsouza escreveu:Estou acompanhando, adorei o carro esta ficando maravilhoso.

Valeu, Valdair. também estou gostando. Hoje vou vê-lo e espero trazer mais novidades. Abs.

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por raphaelcaronti em Qua 15 Maio - 14:43:38

peremarcus escreveu:
valdairsouza escreveu:Estou acompanhando, adorei o carro esta ficando maravilhoso.

Valeu, Valdair. também estou gostando. Hoje vou vê-lo e espero trazer mais novidades. Abs.

No aguardo!! What a Face

peremarcus
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Sex 17 Maio - 6:43:59

Bom dia,Pessoal.

Vamos à atualização de Status da restauração..
Restauração da Grade
Grade quase pronta, faltando alguns detalhes, acabamento e pintura.


Agora sobre a pintura do motor:
Ele está assim no momento.


Estava procurando tinta de alta temperatura azul para pintar o motor e não encontrava (é um 151 que futuramente vai virar 151-s).
Vi várias dicas recomendando Pu para pintura do motor sem problemas, mas, tenho perfil meio técnico e fui atrás de mais informações.

Descobri que o motorzão oscila entre 90 e 100º C em operação normal e a tinta Pu muda de tonalidade com 60ºC e o limite de temperatura recomendado pelo fabricante de tinta é de 90ºC. Muito em cima, não acham?
Então, como não achava a tinta que queria aqui recorri ao Google e achei a tinta desejada no Amazon.com:
http://www.amazon.com/PlastiKote-221-Corporate-Engine-Enamel/dp/tech-data/B000CPI032

A cor dela seria aproximadamente esta (GM Corporate Blue):


Também tinha esta outra(Chevrolet Blue), mas achei que o tom era diferente:


O motor deve ficar mais ou menos com esta cor final:


Minha dúvida agora é quantas latas de spray devo comprar para pintar adequadamente meu 4 cilindros sem deixar o trabalho no meio do caminho,pois pode ser que demore a chegar uma nova encomenda e sem sobrar demais.
O pessoal diz que 900 ml na pintura de compressor costuma ser suficiente. Se a regra valer para o Spray também, seriam 3 latas e ainda sobraria um pouco. O que vocês acham?
Dicas e questionamentos serão apreciados.
Um abraço e até a próxima atualização de status.

Lbrlux
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por Lbrlux em Sab 18 Maio - 16:40:45

peremarcus escreveu:Bom dia,Pessoal.

Vamos à atualização de Status da restauração..
Restauração da Grade
Grade quase pronta, faltando alguns detalhes, acabamento e pintura.


Agora sobre a pintura do motor:
Ele está assim no momento.


Estava procurando tinta de alta temperatura azul para pintar o motor e não encontrava (é um 151 que futuramente vai virar 151-s).
Vi várias dicas recomendando Pu para pintura do motor sem problemas, mas, tenho perfil meio técnico e fui atrás de mais informações.

Descobri que o motorzão oscila entre 90 e 100º C em operação normal e a tinta Pu muda de tonalidade com 60ºC e o limite de temperatura recomendado pelo fabricante de tinta é de 90ºC. Muito em cima, não acham?
Então, como não achava a tinta que queria aqui recorri ao Google e achei a tinta desejada no Amazon.com:
http://www.amazon.com/PlastiKote-221-Corporate-Engine-Enamel/dp/tech-data/B000CPI032

A cor dela seria aproximadamente esta (GM Corporate Blue):


Também tinha esta outra(Chevrolet Blue), mas achei que o tom era diferente:


O motor deve ficar mais ou menos com esta cor final:


Minha dúvida agora é quantas latas de spray devo comprar para pintar adequadamente meu 4 cilindros sem deixar o trabalho no meio do caminho,pois pode ser que demore a chegar uma nova encomenda e sem sobrar demais.
O pessoal diz que 900 ml na pintura de compressor costuma ser suficiente. Se a regra valer para o Spray também, seriam 3 latas e ainda sobraria um pouco. O que vocês acham?
Dicas e questionamentos serão apreciados.
Um abraço e até a próxima atualização de status.

Oi peremarcus!

Cara, já que tu estás refazendo o carro todo, por que tu não aproveitas e abre esse motor e vê como ele tá por dentro? O meu eu fiz isso e ele precisava retificar o virabrequim na primeira medida. Além disso, já troquei os casquilhos, mancais, bomba de óleo nova, dei um banho químico no bloco e no cabeçote. Aproveitei para brunir os cilindros, trocar os anéis e colocar tuchos novos (uma dica: os tuchos do Opala são os mesmos do Omega e ainda vendem em concessionária).
Posso dizer uma coisa, o motor ficou como zero e segura a lenta entre 900 e 1000 RPM.
Pensa nisso antes de pintar o motor, pois aí tu já vais levar o carro pronto da funilaria.

Sorte com o restauro.
Luciano Rodrigues.

peremarcus
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Seg 20 Maio - 5:44:01

Lbrlux escreveu:

Oi peremarcus!

Cara, já que tu estás refazendo o carro todo, por que tu não aproveitas e abre esse motor e vê como ele tá por dentro? O meu eu fiz isso e ele precisava retificar o virabrequim na primeira medida. Além disso, já troquei os casquilhos, mancais, bomba de óleo nova, dei um banho químico no bloco e no cabeçote. Aproveitei para brunir os cilindros, trocar os anéis e colocar tuchos novos (uma dica: os tuchos do Opala são os mesmos do Omega e ainda vendem em concessionária).
Posso dizer uma coisa, o motor ficou como zero e segura a lenta entre 900 e 1000 RPM.
Pensa nisso antes de pintar o motor, pois aí tu já vais levar o carro pronto da funilaria.

Sorte com o restauro.
Luciano Rodrigues.

Olá, Luciano

Valeu pelo toque. Vou conversar com o mecânico e ver o que ele acha, se conseguimos fazer este processo antes da pintura.

Um abraço.
Marcus Pereira

peremarcus
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Dom 26 Maio - 20:31:43

Restauração dos bancos

Segue o processo de restauração dos bancos, que estavam muito enferrujados.
O mecanismo de baixar o banco para frente do motorista estava travado. Wd40 e marteladas (rs..devagar) e mais wd40 e mais marteladas...desengripou e ficou bacana.
Seguem fotos:

Assim que desmontei


Após passar a escova de aço e aplicar ferrox


Após aplicar o Primer


Agora só falta pintar de preto e mandar para colocar a espuma e o courvin.

O mecanismo do trilho dos bancos está travado e com problemas de rolamentos. Ainda terá de ser corrigido antes de ir para encapar.
Mais notícias em breve.

CarecaSP
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por CarecaSP em Dom 26 Maio - 22:37:18

Parabéns amigo. Serviço de dono é (quase) sempre, muito bem caprichado.Os bancos ficarão excelentes. e o andamente da pintura do opala, como está?

peremarcus
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Seg 27 Maio - 6:05:41

CarecaSP escreveu:Parabéns amigo. Serviço de dono é (quase) sempre, muito bem caprichado.Os bancos ficarão excelentes. e o andamente da pintura do opala, como está?
Blz, CarecaSP? Obrigado. Resolvi adiantar o serviço de ferragem dos bancos, pois a empresa de auto-capas renomada da minha cidade tá naquelas de restauração é para depois. Não dá. Também quero meu carro rodando. Vou adiantar e levar a outra empresa para cobrir.

A pintura da lataria já terminou a parte amarela, esta semana vai ser feita a parte preta (os frisos e a parte de baixo) e espero terminar com o motor na semana que vem. Aí é montar e pegar o carro. Bom, assim eu espero.

Um abraço.

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Sex 14 Jun - 8:01:00

Pintou, mas não pintou!!


Bom dia, amigos. O carro já estava praticamente pronto. Pintura amarela toda feita e estava no ponto de fazer as faixas pretas foscas. Colocou as máscaras em todo o caro, pintou e ficou bonito, mas...As máscaras da tampa do motor estavam alinhadas incorretamente...Fail!!!



Na lateral, a linha da porta não seguiu a sequência do para-lamas.



Consequências: Raspar a tinta e pintar de novo as partes afetadas. Alguns dias a mais, mas o serviço tem de estar perfeito.

Enquanto isto, bancos na capotaria para adiantar.

Eu queria estar no 4º encontro de veículos especiais e antigos de Guarulhos com o bichão no dia 23/Junho, mas acho que o prazo tá apertado. Bom, fazer o quê? Ano que vem tem de novo.

Abraços, Galera!

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por kio75 em Sex 14 Jun - 8:17:07

cara curti muito essa pintura ficou show agora a questao de alinhar o carro jaja vc faz isso

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Sex 14 Jun - 8:21:09

kio75 escreveu:cara curti muito essa pintura ficou show agora a questao de alinhar o carro jaja vc faz isso


Valeu, Kio. Mas o funileiro já está fazendo. A esta altura, já deve ter corrigido. A coisa aqui é rápida...rs...Estou em cima para terminar logo. Um abraço.  

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por DIEGO DIPLOMA88 em Sex 14 Jun - 10:01:36

O CARA VACILOU NESSA HEIM??

FICOU MUITO BONITO

AQUELE DETALHE, 4SS É ADESIVO?

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Sex 14 Jun - 10:05:12

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:O CARA VACILOU NESSA HEIM??

FICOU MUITO BONITO

AQUELE DETALHE, 4SS É ADESIVO?

É isso aí, Diego. O kit de pintura é da Old Design (http://www.olddesign.com.br/). Eles vendem as máscaras para pintura das faixas do carro. Apenas os dois adesivos SS4 para o 4 cilindros e SS6 para o 6 cilindros, neste caso, do SS do ano 1976 é que não são pintados. Abs.

rafaelcaravamss
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por rafaelcaravamss em Sex 14 Jun - 13:08:17

Show seu opala amigo!Acompanhando seu projeto!Parabens!

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Sex 14 Jun - 13:12:05

rafaelcaravamss escreveu:Show seu opala amigo!Acompanhando seu projeto!Parabens!

valeu, Rafael!! Abraço!

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por Leo773 em Sex 14 Jun - 14:45:52

Fala peremarcus, uma pena cara, ta ficando mto show o SS


boa sorte!

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por raphaelcaronti em Sex 14 Jun - 20:18:28

Pena o cara ter errado nessas faixas viu!!

Porque no mais ficou perfeito!!!

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Sab 15 Jun - 6:11:50

Leo773 escreveu:Fala peremarcus, uma pena cara, ta ficando mto show o SS


boa sorte!
Valeu,Leo. A pintura está tudo bem! O importante é corrigir. Um pouco mais de grana de tinta, mas o funileiro já está ficando mais esperto, pois sabe que vai ter de fazer de novo...rs...A gente chega lá. Um abs.

peremarcus
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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Sab 15 Jun - 6:35:28

Reforma dos bancos a milhão...


Depois de ter recebido a informação de uma empresa de Guarulhos que teria de esperar um mês com meu carro parado lá para eles começarem a mexer sem prazo para saida da capotaria, não tive dúvidas e procurei a indicação de outra empresa em São Paulo mesmo e achei a Fachini (rua conselheiro moreira de barros,2391 - São Paulo - Tel. (11) 22362751 - Everaldo) , na zona Norte. Pequena, simples, mas os caras estão mandando bala nos bancos. Ficou uma semana parado, pois eles tinham outros bancos na frente, mas quando começaram, em 2 dias fizeram 70% do serviço. Acho que pego os bancos na terça-feira.


Seguem as fotos:


Aqui, obviamente, as capas ainda não foram presas ao assento nm no encosto, portanto estão meio soltas. Foram feitas em courvin  de primeira qualidade (sou vegetariano e não gosto de couro) que, aliás, é o original do SS 4.


Aqui um dos assentos visto de lado, apoiado no pé do Everaldo (rs). A ferragem do meu banco está pintada e com bom acabamento devido ao bom serviço deste que vos escreve (já relatei isto aqui antes), mas vi um banco de Escort antigo que a Fachini fez que o tecido estava perfeito, mas as ferragens estavam iguais à minhas anteriormente, enferrujadas e com tinta esfolada. Dica: Preocupe-se você com as ferragens, pois o pessoal da capotaria não se preocupa. Quer um bom serviço, pense nos detalhes.










As espumas estavam destruídas e eles recuperaram. Mais uma dica: Não importa o  estado dos gomos do banco. Não os jogue fora. Eles podem precisar. Pode não parecer muito bonito, mas vai ficar na forma certa e ninguém vai ver por baixo. Tem um cara no mercado livre que vende esta espuma supostamente no formato do banco do Opala antigo. Pela foto parece mesmo, mas não tenho certeza se é 100% exata.

O banco do motorista estava com um circulo dobrado em forma de "U" soldado no lugar do ajuste de inclinação do banco. Crime! O pessoal da Fachine conseguiu removê-lo sem danificar o mecanismo e eu comprei a manopla de ajuste (aquela redonda que tem dois triângulos para fixação). Tudo certo agora.


Por enquanto é só. 

Mais novidades semana que vem, pois o carro deve seguir para o mecânico para montagem. Agora falta pouco.

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Sab 15 Jun - 6:39:07

raphaelcaronti escreveu:Pena o cara ter errado nessas faixas viu!!

Porque no mais ficou perfeito!!!
Isso aí,Rafael. Um pouco mais de atenção e menos pressa, e já estaria pronto.
Um abraço

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por DIEGO DIPLOMA88 em Sab 15 Jun - 6:59:45

OS BANCOS ESTAO ZERADOS, MUITO BOM O TRAMPO DE RECUPERAÇÃO DAS FERRAGENS

QUE MATERIAL ESTA SENDO USADO NOS SEUS BANCOS??

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por Marcão SS 6cc 1978 em Sab 15 Jun - 11:26:05

Parabéns peremarkus, a jóia ta ficando linda !!!!! Que trabalhão teve o seu latoeiro hein !!!! mas ficou muito bom o serviço. 

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Dom 16 Jun - 6:50:52

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:OS BANCOS ESTAO ZERADOS, MUITO BOM O TRAMPO DE RECUPERAÇÃO DAS FERRAGENS

QUE MATERIAL ESTA SENDO USADO NOS SEUS BANCOS??
Fala, Diego.

Se você se refere ao material de revestimento dos bancos, estou usando Courvin (Couro Vinílico), que é o mesmo tipo de material que se usava para o SS4 na época. Escolhi um material de boa qualidade, mais grosso e com umas rugosidades imitando couro daquele mais grosso.
Para o SS6, eles usavam tecido.

Quanto a espuma, isto é por conta deles. Nem dou palpite...rs...Os caras sabem o que fazem.

Um abraço.

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Dom 16 Jun - 6:54:10

Marcão SS 6cc 1978 escreveu:Parabéns peremarkus, a jóia ta ficando linda !!!!! Que trabalhão teve o seu latoeiro hein !!!! mas ficou muito bom o serviço. 
Valeu, Marcão. Tamo junto! É isto mesmo. Os camaradas tem de ralar para fazerem nome no mercado. Um abraço.

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por Daniel Perelló em Dom 16 Jun - 9:20:16

Parabéns pelo carro ta ficando TOP!!!!

Acompanhando

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por worm em Dom 16 Jun - 9:27:50

Essa cor ficou muito bonita com as faixas do SS, gostei. Não é um SS como os outros.

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Qua 19 Jun - 23:23:38

Daniel Perelló escreveu:Parabéns pelo carro ta ficando TOP!!!!

Acompanhando
Valeu, Daniel.

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Qua 19 Jun - 23:25:33

worm escreveu:Essa cor ficou muito bonita com as faixas do SS, gostei. Não é um SS como os outros.

Valeu, worm. Este carro está sendo feito nos mínimos detalhes. Realmente, é especial. Abraço.

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por peremarcus em Qua 19 Jun - 23:37:44

Agora, o nome "amaldiçoado" foi pintado!


O modelo SS 1976 saiu com o nome "Opala" escrito na tampa traseira nas primeiras unidades. Ninguém gostou e os compradores pediam para retirar o nome ainda nas concessionárias. Era tão detestado que a G.M. resolveu fabricar as unidades seguintes do mesmo ano todas sem essa palavra na tampa.

Eu gostei! Olha a minha pintada na tampa aí.


A traseira do Opala com a tampa levantada.


Semana que vem ele vai para o mecânico para remontar tudo! Tá chegando a hora. Abraço a todos.

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por Barney250s em Qui 20 Jun - 0:11:49

Muito bacana!!  Exclusivo!!  

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Mensagem por Diego Borba em Qui 20 Jun - 20:46:20

peremarcus escreveu:Agora, o nome "amaldiçoado" foi pintado!


O modelo SS 1976 saiu com o nome "Opala" escrito na tampa traseira nas primeiras unidades. Ninguém gostou e os compradores pediam para retirar o nome ainda nas concessionárias. Era tão detestado que a G.M. resolveu fabricar as unidades seguintes do mesmo ano todas sem essa palavra na tampa.

Eu gostei! Olha a minha pintada na tampa aí.


A traseira do Opala com a tampa levantada.


Semana que vem ele vai para o mecânico para remontar tudo! Tá chegando a hora. Abraço a todos.

Cara essa eu não sabia mesmo, da tampa .legall

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Re: Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

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