Baquelite.

Gostaria de saber se a junta de baquelite de outros carros que usam o carburador H34 a alcool serve no H34 do Opala 4cc ???, E quanto ao diametro e espessura ???

Muito Obrigado.

Andre_SP

Pra ser sincero nunca medi a espessura, já teve casos em que tirei a junta e deixei só uma junta comum (gaxeta), mas aí tem que cortar os parafuso senão dá batente.
A função dela é meramente reduzir a transferência de calor para o carbura, quanto a espessura ACHO que é 08 a 10 mm.

a mesma coisa todo h34

Comprei a junta e na hora de colocar vi que o diametro da abertura do primeiro e segundo estágio é bem menor que as do carburador.

Esqueci de mencionar, quando comprei esse opala ele veio sem valvula termoestatica, e usava apenas junta de papel, coloquei a valvula e o ponteiro do marcador fica sempre no meio, mas quando desligava o motor e esperava + - 30 minutos e ligava novamente não pegava e saia uma fumaça branca de dentro do filtro de ar, e vi que o carburador estava muito quente, na mesma temperatura do motor e fervendo todo o alcool que entrava na cuba do carburador, coloquei uma junta de baquelite e melhorou bastante, mas continua bem quente.

meu carro é alcool, carburador H34 montado sem baquelite ... coletor aquecido ... sem stress ... anda que uma beleza !

Amigo parra seu carburador não esquenta a ponto de ferve o alcool ???, Mais uma duvida, se essa junta de baquelite é para isolamento termico do carburador como fica o calor que passa atraves dos prisioneiro de fixação do carburador ???, será que está faltando alguma peça que faça o isolamento termico dos prisioneiros ???

não esquenta não ... o alcool não ferve como dito ...
Ja usei com e sem ... e prefiro sem.
não sei se tem um isolante ... é a juntinha mesmo e boa ...
Pode ser as vezes algum problema no seu coletor, mas acho difícil.
E olha que meu carro trabalho um pouco acima do meio 90% do tempo. 70/80 graus.

Andre_SP escreveu:Comprei a junta e na hora de colocar vi que o diametro da abertura do primeiro e segundo estágio é bem menor que as do carburador.

essa junta é do carburador webber 450... o "miniprogresssivo"

é igual em tudo, porem os furos que correspondem as borboletas são bem menores....

Amigo ricardo, então é preciso trocar a junta de baquelite por uma especifica para h34 de opala ???, já que pode atrapalhar o fluxo de ar/combustivel ???.

Amigo parra, meu carburador fica na mesma temperatura do motor.

Andre ... não sei o que pode ser ...
O meu não ferve o alcool como vc relatou. Logo mais vem uma pessoas mais expert no assunto para te ajudar.

up

Andre_SP escreveu:Esqueci de mencionar, quando comprei esse opala ele veio sem valvula termoestatica, e usava apenas junta de papel, coloquei a valvula e o ponteiro do marcador fica sempre no meio, mas quando desligava o motor e esperava + - 30 minutos e ligava novamente não pegava e saia uma fumaça branca de dentro do filtro de ar, e vi que o carburador estava muito quente, na mesma temperatura do motor e fervendo todo o alcool que entrava na cuba do carburador, coloquei uma junta de baquelite e melhorou bastante, mas continua bem quente.

vige... agora que li direito isso...

provavelmente se o carburador esta muito quente, anda pegando fogo no combustivel dentro da cuba...

quando da partida não da nenhum estouro pelo filtro? se for, talvez seja ponto atrazado, ou alguma valvula de admissão não esteja vedando...

acho improvavel "ferver" o alcool depois do carro 30 minutos parado...só pelo calor do carburador...

Amigo ricardo, meu carburador não dá nenhum estouros pelo filtro e não pega fogo, Quando estava sem a junta de baquelite: ficava igual a quando colocamos uma panela vazia no fogo e depois jogamos agua em cima, a agua se transforma em vapor na hora, depois que coloquei a junta melhorou um pouco.