Antonio-Opala 74' escreveu:Boa noite pessoal, conforme prometido para um amigo do tópico vou postar as fotos do 228 e 446 de meu uso. Provavelmente todos já conheçam as peças, mas talvez sejam uteis para ajudar em alguma coisa.
DFV446 vindo de um v8 Dodge e DFV228 original do Opala 74 ambos gasolina:
DFV446
Motivo da bebedeira
DFV228
Até mais!
Os dois são bons mas o funcionamento em seu motor depende dos ajustes (giclês, canetas, venturis e etc).
O carburador funciona por processo físico (sucção), é você pegar o carbura instalar e ajustar.
No 228 eu vejo economia e no 446 desempenho.
E outra, verifique o nível da cuba, as vezes ela alta (boia) o combustível vaza pelo venturi só com o vácuo da lenta (quando esquenta e em certos ajustes), é fácil notar a rotação da lenta oscila, nota de ouvido, o carro pode não morrer mas a rotação não fica 100% legal.
E mesmo depois do acerto "parado" o teste final é sempre na rua.

» OPALAPA 2018, eu vou!
» Motor Silverado turbo automático na Caravan
» Restauracao Opala de Luxo 1974
» Carter
» óleo nos dutos do cabeçote!
» Gnv
» Diplomata 91 Afogando, SEM SOLUÇÃO
» opala 4cc silver star