Weber 40 no meu motor?

Galera, eu fui comprar um H34 alcool na nafil mas já tinha acabado, e por falta de carburador a alcool novo ou usado em bom estado estou pensando em uma weber 40. Meu motor é recém retificado(100% novo) está com pistões a alcool com 10:1 de taxa, bobina mi, 6x2, comando original, tuchos hidráulicos sealed power para 9000rpm.

Vocês acham que uma weber 40 aí cai bem? Eu deixo a taxa em 10:1 e rodo na gasolina ou aumento para 12:1 e rodo no alcool usando a weber?

Eu deixaria 10:1 na gasolina e colocava a weber!

http://www.hotchilli.com.br/index.php?route=product/product&path=25&product_id=76

Coloca uma Weber 40 na gasolina com coletor da drago...

http://www.hotchilli.com.br/index.php?route=product/product&path=25_64&product_id=483

weber e gasolina... sem nenhuma duvida...

Hot Chilli Speed Shop escreveu:http://www.hotchilli.com.br/index.php?route=product/product&path=25&product_id=76

Coloca uma Weber 40 na gasolina com coletor da drago...

http://www.hotchilli.com.br/index.php?route=product/product&path=25_64&product_id=483

esse idf 40 é boa no álcool?

Qual comando vc ta usando?? se for 4.1 e o pior de todos,,,,,, mas se for 250s fica bacana,, mas com tuchos mecanicos.

to nessa, w40 hotchilli, coletor pra isso, e eras, se puder usar um 250s melhor, e pode usar tuchos hidraulicos na minha opiniao neh

pézão opaleiro escreveu:Qual comando vc ta usando?? se for 4.1 e o pior de todos,,,,,, mas se for 250s fica bacana,, mas com tuchos mecanicos.

então, vai usar o comando do omega tucho hidraulico...

estou usando o comando original 4.1 alcool no meu motor, eu acabei de fechar meu motor, não estou afim de abrir ele de novo... Fica bom uma weber 40 na gasolina com 10:1 de taxa usando esse comando original e tuchos hidráulicos de alta performance?

parrud0www escreveu:estou usando o comando original 4.1 alcool no meu motor, eu acabei de fechar meu motor, não estou afim de abrir ele de novo... Fica bom uma weber 40 na gasolina com 10:1 de taxa usando esse comando original e tuchos hidráulicos de alta performance?

acho que não adianta nada w40 com esse comando no minimo um 250s

Weber 40 fica exelente.

mas que velho claro q adianta como q nao? tu ja tem o 6x2 entao falta alimenta so, se nao quer abrir deixa cm esta e so ajusta a w40 na gasolina MINHA preferencia, e pronto ja eras

se quizer investe entao numa ignicao melhorzinha bobina melhor e ate uma MSD StretFire q eh "baratinha" e ajuste bem o conjunto ... alegria

Ele tem 6x2 mas se botar esse carburador o comando dele não vai tirar as tudo que a Weber 40 pode oferecer,,,,,,, concordo com o RODRIGO4100 comando no minimo um 250s

sim entendo tbm concordo, mas como ele fl que nao quer abrir o motor e mudar deixa la cm q esta

Mas será que não vai ficar bebendo muito e andando menos que devia? Eu também penso em consumo pois eu uso ele dia sim dia não

mas entao complica, pq cavalo q anda bebe

Então Bob, é que muito cara que tem um 6cil desses não consegue ficar com o pé em cima pra beber menos, porque pensa comigo, em um H34 eu iria ter que pisar mais no acelerador pra admitir mais ar pro motor para o carro andar, pois iria abrir primeiro uma borboletinha de 34mm em comparação com a weber que só de encostar no acelerador as duas borboletas de 40mm já abre o suficiente para o carro andar, ou seja, da pra usar sim um carburador desses no dia a dia, é só saber usar... E quando quiser que o bixo sai cavucando é só meter a bota! haha

Eu penso assim

Tbm acredito nisso, afinal tem 4jet ai de 650 cfm que faz 5.. 6 por litro..
Vai do pé do cara.. E qual tipo de preparação..

eh mas lembrem q weber eh carburador de pista nao de rua

eu iria d bijet entao menos agressiva, tipo motorcraft bijet holley, etc weber eh weber

Aqueles DFV444 que vem nos Landau V8 302 é uma boa? é melhor que o nosso 446?

Weber IDF não é carburador de pista não... saiu original nos Porsches 911 e nos fuscas alemães 1.6S... o IDA sim é de compretição....

parrud0www escreveu:Aqueles DFV444 que vem nos Landau V8 302 é uma boa? é melhor que o nosso 446?

esse 444 esquece ele,,,,,, a motorcraft bijet,, holley bijet,, esses sim São boms,,,, no ML tem holley bijet de 500cfm por apenas 350$ usado e claro.

no meu diplo uso motor 4.1 alcool com taxa original, comando 4100, tuchos hidraulicos, 6x2 e IDF40... é muito bom de andar e o nivel de consumo só perde pra magrela 3E, que se pisar não anda nada....

monte assim que da pra usar na semana e zuar no fds...

eu tinha também uma solex h34, fiz o motor e montei com uma weber 40 , a diferença é grotesca, antes com meio pé andava a 90 km/h depois com a weber era necessária apenas relar o pé para andar na mesma velocidade, e acredite o consumo fica de igual, para mais economico....
Eu colocaria a weber 40, e logo um comandinho para "respirar melhor"
Abraços

bura velho acho que num vira nada só dor de cabeça dificil acertar a mão em achar um bom alias se estão vendendo já de cara desconfio que não presta ou 4jet ou idf 40 (NOVO)