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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
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www.marcelinhospecialparts.com.br
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opalassa78
pézão opaleiro
*JOTA250s*
wyllerson punk
morrison
toniturbo
10 participantes
gostaria de saber sobre a troca de motores 4cc pra 6cc.
toniturbo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 94
Localização : jandaia do sul
Data de inscrição : 06/02/2013
boa tarde amigos,estou com uma curiosidade muito grande sobre a troca de motores,de opalas 4cc pra 6cc,eles sao plug and play ou exigens adaptaçoes,procurei no clube mas nao achei nada que me tirasse essa duvida,obrigado pela atençao e grande abraço.
morrison- Opaleiro
- Número de Mensagens : 539
Idade : 38
Localização : Santo Andre -SP
Modelo do carro : ex opala diplomata coupe 1982 (saudades)
ex Opala diplomata 1990
agora Opala 88 6 cilindros
Cilindros : 6
Data de inscrição : 04/04/2010
Acho que não é tão fácil não.
Precisa trocar agregado, quadro de suspensão dianteira, radiador, suporte de radiador, dependendo do ano troca o cambio, é preciso trocar carda e diferencial.
E acho que dependendo do modelo, precisa mudar o painel também.
Precisa trocar agregado, quadro de suspensão dianteira, radiador, suporte de radiador, dependendo do ano troca o cambio, é preciso trocar carda e diferencial.
E acho que dependendo do modelo, precisa mudar o painel também.
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
e mais ou menos isso mesmo e as vezes umas coisinhas q nao falou ai...
*JOTA250s*- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2351
Idade : 39
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Caravan Comodoro Prata 4.1 1989
Cilindros : 6 Cilindros bem aproveitados!
Data de inscrição : 06/02/2012
Troquei o motor do meu 78 neste mês... não é bicho de 7 cabeças não mas tem que ter várias peças em mãos...
Itens a serem trocados:
1- Quadro da suspensão (agregado do 6cil)(molas e amortecedores tbm)
2- Cardã (curto)
3- Diferencial para 6 cil
4- Suporte do radiador
5- Radiador
6- Motor de arranque
7- Escapamento
8- O Motor completo do 6 cil...
O cambio dá para aproveitar... estou andando tranquilo com o cambio do 4 cil... mas tem que trocar a engrenagem do velocimetro que vai no cambio caso troque o diferencial por outro mais longo.
Em suma é isso... tendo as peças em mãos é tirar um e colocar o outro...
Falow
Itens a serem trocados:
1- Quadro da suspensão (agregado do 6cil)(molas e amortecedores tbm)
2- Cardã (curto)
3- Diferencial para 6 cil
4- Suporte do radiador
5- Radiador
6- Motor de arranque
7- Escapamento
8- O Motor completo do 6 cil...
O cambio dá para aproveitar... estou andando tranquilo com o cambio do 4 cil... mas tem que trocar a engrenagem do velocimetro que vai no cambio caso troque o diferencial por outro mais longo.
Em suma é isso... tendo as peças em mãos é tirar um e colocar o outro...
Falow
_________________
DeLuxo 2.5 -1977 - Sem nome...
Caravan Comodoro 4.1 - 1989 - Urutu .
---------------------------------
A pior derrota de um homem é se acovardar diante dos seus sonhos.
4100 MOTIVOS PARA SORRIR
morrison- Opaleiro
- Número de Mensagens : 539
Idade : 38
Localização : Santo Andre -SP
Modelo do carro : ex opala diplomata coupe 1982 (saudades)
ex Opala diplomata 1990
agora Opala 88 6 cilindros
Cilindros : 6
Data de inscrição : 04/04/2010
Jota trocando a engrenagem do velocímetro, ele já marca certo?
E no caso de carros com conta giros?
O que fazer pra ele marcar a real?
O cambio que você aproveitou é o clec clec?
E no caso de carros com conta giros?
O que fazer pra ele marcar a real?
O cambio que você aproveitou é o clec clec?
*JOTA250s*- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2351
Idade : 39
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Caravan Comodoro Prata 4.1 1989
Cilindros : 6 Cilindros bem aproveitados!
Data de inscrição : 06/02/2012
O cambio do meu é o clec clec, tinha revisado ele no final do ano... tá indo tranquilo, engata tranquilo as marchas e não ronca nada...
Dependendo da relação do diferencial você tem que trocar o pinhão que vai no cambio... vende no mercado livre... se não me engano é a engrenagem azul de 20 dentes.
O contagiros a ligação é a mesma do 4 cil só que ele tem que ser recalibrado no painel... ai tem que levar o painel em um lugar que faça essa alteração... O do meu fiz aqui em sampa no bairro da Penha, se precisar tento achar o endereço para vc.
Falow
Dependendo da relação do diferencial você tem que trocar o pinhão que vai no cambio... vende no mercado livre... se não me engano é a engrenagem azul de 20 dentes.
O contagiros a ligação é a mesma do 4 cil só que ele tem que ser recalibrado no painel... ai tem que levar o painel em um lugar que faça essa alteração... O do meu fiz aqui em sampa no bairro da Penha, se precisar tento achar o endereço para vc.
Falow
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DeLuxo 2.5 -1977 - Sem nome...
Caravan Comodoro 4.1 - 1989 - Urutu .
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4100 MOTIVOS PARA SORRIR
morrison- Opaleiro
- Número de Mensagens : 539
Idade : 38
Localização : Santo Andre -SP
Modelo do carro : ex opala diplomata coupe 1982 (saudades)
ex Opala diplomata 1990
agora Opala 88 6 cilindros
Cilindros : 6
Data de inscrição : 04/04/2010
*JOTA250s* escreveu:O cambio do meu é o clec clec, tinha revisado ele no final do ano... tá indo tranquilo, engata tranquilo as marchas e não ronca nada...
Dependendo da relação do diferencial você tem que trocar o pinhão que vai no cambio... vende no mercado livre... se não me engano é a engrenagem azul de 20 dentes.
O contagiros a ligação é a mesma do 4 cil só que ele tem que ser recalibrado no painel... ai tem que levar o painel em um lugar que faça essa alteração... O do meu fiz aqui em sampa no bairro da Penha, se precisar tento achar o endereço para vc.Falow
OK.
Só estou perguntando por curiosidade, ainda não penso em trocar o meu, mais pra frente sim.
Mora na Penha?
Conhece o amigo Ronaldo Eduardo Esquerdo?
pézão opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2491
Idade : 31
Localização : 085 9 96913915 zap
Modelo do carro : A procura de um opala
Cilindros : 0
Data de inscrição : 15/11/2011
Tanbem vou trocar o motor do meu,, mas ainda tenho que conprar um agregado do 6cc.
opalassa78- Opaleiro
- Número de Mensagens : 306
Idade : 47
Localização : Guarulhos/sp
Modelo do carro : Cupê 72
Cilindros : 6
Data de inscrição : 03/03/2012
E fiz isso em 2 carros e simples, mas para fazer como se deve e um bocado de coisa para trocar. Nada demais mas nao e barato.
pézão opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2491
Idade : 31
Localização : 085 9 96913915 zap
Modelo do carro : A procura de um opala
Cilindros : 0
Data de inscrição : 15/11/2011
vixxxxi cara esse 72 do avatar e seu?? muito top esse e o modelo mas show que eu acho,,,, gostei do geitão original com a pintura queimada do tenpo,,opalassa78 escreveu: E fiz isso em 2 carros e simples, mas para fazer como se deve e um bocado de coisa para trocar. Nada demais mas nao e barato.
opalassa78- Opaleiro
- Número de Mensagens : 306
Idade : 47
Localização : Guarulhos/sp
Modelo do carro : Cupê 72
Cilindros : 6
Data de inscrição : 03/03/2012
E meu sim, to querendo vender desisti de restaurar
pézão opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2491
Idade : 31
Localização : 085 9 96913915 zap
Modelo do carro : A procura de um opala
Cilindros : 0
Data de inscrição : 15/11/2011
vc mora em sp ne?? muito longe daqui, se fosse perto eu tinha emterece.opalassa78 escreveu:E meu sim, to querendo vender desisti de restaurar
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
O meu foi mudado agregado,molas e o radiador,caixa de cambio e diferencial continuam os mesmos.O console teve que vim mais pra trás.Será que não existe um console pro 6 cil?
_________________
Opala muito mais que um carro,uma paixão.
___________________________________________________
Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
Helton Carlos- Opaleiro
- Número de Mensagens : 102
Idade : 45
Localização : Camacari - BAHIA
Modelo do carro : Diplomata 91, Opala SS, caravan Special cambio Royal e Special 78 p/ restaurar
Cilindros : 6cc, 6cc, 4cc e 4cc
Data de inscrição : 16/07/2011
Amigos, algum de vcs sabem dizer algo sobre a estrutura (monobloco) do Opala 4cil ser diferente do Opala 6cil? Sei Q existe diferença no corpo de suspensão na parte dos suportes, molas dianteiras e já ouvir dizer Q amortecedores também, apesar de V venderem como sendo os mesmos. Uma pessoa 1 dia numa roda de bate papo falou Q não colocava 1 motor 6 cil no carro dele pq ia estragar o monobloco pq existe diferença.
Obrigado pela atenção.
1Abraço a todos os irmãos Opaleiros do Brasil
Obrigado pela atenção.
1Abraço a todos os irmãos Opaleiros do Brasil
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
Helton Carlos escreveu:Amigos, algum de vcs sabem dizer algo sobre a estrutura (monobloco) do Opala 4cil ser diferente do Opala 6cil? Sei Q existe diferença no corpo de suspensão na parte dos suportes, molas dianteiras e já ouvir dizer Q amortecedores também, apesar de V venderem como sendo os mesmos. Uma pessoa 1 dia numa roda de bate papo falou Q não colocava 1 motor 6 cil no carro dele pq ia estragar o monobloco pq existe diferença.
Obrigado pela atenção.
1Abraço a todos os irmãos Opaleiros do Brasil
não existe diferença...
mas o 6cil originalmente judia das longarinas... mas tomando MUITO cuidado, não estraga não...
_________________
NÃO TENHO MSN!!!!
deufletico- Opaleiro
- Número de Mensagens : 162
Localização : UBERLANDIA/MG
Modelo do carro : Opala Cupe 77
Cilindros : Motor Omega 6cc
Data de inscrição : 17/03/2013
*JOTA250s* escreveu:O cambio do meu é o clec clec, tinha revisado ele no final do ano... tá indo tranquilo, engata tranquilo as marchas e não ronca nada...
Dependendo da relação do diferencial você tem que trocar o pinhão que vai no cambio... vende no mercado livre... se não me engano é a engrenagem azul de 20 dentes.
O contagiros a ligação é a mesma do 4 cil só que ele tem que ser recalibrado no painel... ai tem que levar o painel em um lugar que faça essa alteração... O do meu fiz aqui em sampa no bairro da Penha, se precisar tento achar o endereço para vc.
Falow
Jota, ficou beleza a calibração para o 6cc.. voce aferiu com outro so para dessencargo... to com essa mesma situação, painel do ss4 mas to com motor do omega6cc.. ai o contagiro nao bate... Sera que consigo mandar para o cara ai e ele afere, sei la.. Abraços
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