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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Vudu Qui 21 Jul - 12:05:18

    Olá pessoal, gostaria que alguém tirasse uma dúvida minha, depois de muito sacrifício consegui comprar meu Opala (meu primeiro carro o/), mas como o dinheiro era curto e a vontade muita (além da falta de Opalas á venda aqui na minha região), acabei comprando um com as longarinas trincadas, a do lado do motorista não está tão ruim assim, mas a do lado do carona está com um trinco feio (já virou rachadura) bem do lado do parafuso de fixação do agregado, queria saber se esse é o motivo dele estar com a frente mais baixa desse lado ou pode ser alguma coisa mais grave ainda?
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    Mensagem por j ricardo Qui 21 Jul - 12:09:31

    Vudu escreveu:Olá pessoal, gostaria que alguém tirasse uma dúvida minha, depois de muito sacrifício consegui comprar meu Opala (meu primeiro carro o/), mas como o dinheiro era curto e a vontade muita (além da falta de Opalas á venda aqui na minha região), acabei comprando um com as longarinas trincadas, a do lado do motorista não está tão ruim assim, mas a do lado do carona está com um trinco feio (já virou rachadura) bem do lado do parafuso de fixação do agregado, queria saber se esse é o motivo dele estar com a frente mais baixa desse lado ou pode ser alguma coisa mais grave ainda?

    bem... pode ter mais coisas, mas a boa notícia é que não tem nada mais grave que isso...

    o provável, é que tenha que soldar a longarina, com reforços, e fazer um alinhamento tecnico( as vezes tem que colocar no cyborg pra alinhar)...
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    Mensagem por branco 75 Qui 21 Jul - 14:33:30

    talvez n seja por causa da longarina, a não ser q ela esteja muuuuito ruim. provavelmente eh coisa de suspensão. meu opala qdo peguei tina a frente um lado mais alto q o outro. e tinha trinca nas 2 longarinas cheguei a penssar isso, mas ao mecher na suspensão descobri q as molas traseiras estavam cansadas, e uma tava pior q a outra. entaum por causa da mola traseira ruim fazia com q a dianteira desse uma abaixada tb. assim q colocamos molas e amortecedores novos tudo se alinhou. andei assim 2 anos e meio. faz um mes q mandei soldar as longarinas, n mandei fazer reforço mas ainda farei pq eh o conserto ideal_ solda e reforço c chapa por dentro. nunca mais encomoda
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    Mensagem por Vudu Qui 21 Jul - 18:14:53

    j ricardo escreveu:
    bem... pode ter mais coisas, mas a boa notícia é que não tem nada mais grave que isso...

    o provável, é que tenha que soldar a longarina, com reforços, e fazer um alinhamento tecnico( as vezes tem que colocar no cyborg pra alinhar)...

    Tomara que seja somente a longarina msm Longarinas 505453 , pois a suspenção aparenta estar boa, obrigado pela dica
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    Mensagem por Vudu Qui 21 Jul - 18:23:34

    branco 75 escreveu:talvez n seja por causa da longarina, a não ser q ela esteja muuuuito ruim. provavelmente eh coisa de suspensão. meu opala qdo peguei tina a frente um lado mais alto q o outro. e tinha trinca nas 2 longarinas cheguei a penssar isso, mas ao mecher na suspensão descobri q as molas traseiras estavam cansadas, e uma tava pior q a outra. entaum por causa da mola traseira ruim fazia com q a dianteira desse uma abaixada tb. assim q colocamos molas e amortecedores novos tudo se alinhou. andei assim 2 anos e meio. faz um mes q mandei soldar as longarinas, n mandei fazer reforço mas ainda farei pq eh o conserto ideal_ solda e reforço c chapa por dentro. nunca mais encomoda

    Então a suspenção parece estar boa, pra n dizer que está 100% tem um pivô do lado direito que está rangendo, mas sei lá também né, estou tentando culpar a longarina pq tá bem acabada e estou sem mto animo para tirar as molas dianteiras (dá muito trabalho, n tenho encolhedor e aqui na região vai ser bem dificil achar um), de qualquer forma mto obrigado pela ajuda
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    Mensagem por branco 75 Sex 22 Jul - 17:26:23

    cara, eh bem melhor q isso seja por culpa da suspensão na minha opinião. se a longarina esta tão ruim a ponto de desalinhar seu carro isso afetaria tb outra parte da estrutura q seriam as colunas. se as longarinas trincaram só por mau uso ,descuido na manutenção de suspensão e subir e descer guia sem cuidado n chega a desalinhar a frente. só se o carro ja foi porrado de frente... outra coisa, tirar as molas em casa mesmo c encolhedor eu acho perigoso. leva num profissa. a não ser q vc seja fera mesmo. eu n arriscaria!
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    Mensagem por França Qua 10 Abr - 10:26:27

    O meu tb está com as duas longarinas trincadas (RACHADURAS) PRINCIPALMENTE DO LADO DO CARONA, por isso o carro range um pouco, tenho que mandar fazer esse trampo o mais rápido possivel... Além de tudo o meu carro ainda é socado (Antigo dono cortou as molas) é de foder Longarinas 44737

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    Mensagem por Daniel - Comodoro 1980 Qua 10 Abr - 10:43:51

    Vudu escreveu:
    branco 75 escreveu:talvez n seja por causa da longarina, a não ser q ela esteja muuuuito ruim. provavelmente eh coisa de suspensão. meu opala qdo peguei tina a frente um lado mais alto q o outro. e tinha trinca nas 2 longarinas cheguei a penssar isso, mas ao mecher na suspensão descobri q as molas traseiras estavam cansadas, e uma tava pior q a outra. entaum por causa da mola traseira ruim fazia com q a dianteira desse uma abaixada tb. assim q colocamos molas e amortecedores novos tudo se alinhou. andei assim 2 anos e meio. faz um mes q mandei soldar as longarinas, n mandei fazer reforço mas ainda farei pq eh o conserto ideal_ solda e reforço c chapa por dentro. nunca mais encomoda

    Então a suspenção parece estar boa, pra n dizer que está 100% tem um pivô do lado direito que está rangendo, mas sei lá também né, estou tentando culpar a longarina pq tá bem acabada e estou sem mto animo para tirar as molas dianteiras (dá muito trabalho, n tenho encolhedor e aqui na região vai ser bem dificil achar um), de qualquer forma mto obrigado pela ajuda

    Se for o pivô da roda, compensa dar uma revisada o quanto antes!! Se não você pode ter o azar da roda cair!! Rolling Eyes

    Minha longarina qdo tricou do lado do carona, a trinca tbm foi próxima ao parafuso do agregado.

    Boa sorte com o carango!!

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