Restauração opala 75 - Teimoso

hummm, bom pelo que entendi da ligação, é o seguinte: no automatico do motor de partida tem 3 terminais. esse fio vermelho vc liga naquele terminal de baixo. pra saber se está ligado certo é so dar meia chave, se o motor de partida começar a girar apenas na meia chave, inverta os dois fios mais finos, o que sai pra bateria vc nem mexe. Se precisar de uma ajuda melhor eu tiro umas fotos do meu aqui..

se puder eu agradeço afinal se eu nao conseguir vo ter de chamar um eletricista mesmo

onde vai o fio preto mais fino??

vai na bobina?

sim

tem um parafuso sem fio nenhum?


eu to vendo um ali....mas nao tenho certeza q nao tem nada ali

é onde ta imendado o preto kkkk se nao to enganado

entao...é o seguinte:

se o fio preto fino estiver indo para a bobina o fio vermelho tem q vir aqui:



o fio preto grosso é preso nessa porca 9/16 q é o fio q sai do positivo da bateria....

ok amanha eu testo isso valeu !

se os seus fios estiverem certos no arranque bosch eles sao ao contrario....seu arranque é o Delco

explico

o fio q vem da chave é preso no parafusinho pro lado do motor (onde esta o seu fio preto fino q vai pra bobina)

e o fio q vai para a bobina é preso no parafusinho pro lado do para lama (onde nao tem nenhum fio no seu)

faça um teste simples: ligue qualquer fio nesse parafuso q esta circulado de vermelho....e encoste a outra extremidade do fio no positivo da bateria....sem medo!!

nao precisa de meia chave ligada....se o arranque nao fizer nada amarre esse fio no parafuso onde esta o fio da bobina e encoste no positivo da bateria.....se o arranque nao fizer nada em nenhum dos dois seu arranque ta com problema

eu sugiro a vc instalar um relè auxiliar de partida nesse fio vermelho.....

melhora a partida....e nao força muito o comultador.....mas faça os testes do arranque....

quando tiver tudo ok ai vc ve a instalacao do relè

flw!!

infelizmente depois de tentar varias e varias vezes nada amanha vo compra uma bateria nova e chamar o emergencial do eletricista

se nenhum deles deu certo seu arranque ta com problema.....ou a batera ta mto fraca.....


veja se o fio grosso esta bem preso no polo positovo da bateria......veja o aterramento

vc tirou os dois fios dos parafusinhos do automatico e tentou ligar eles direto no positivo da bateria?

cara a bateria ta zuada mas quando tava boa ja tava ruim eu ate olhei bem o vermelho eu acho que é um que passa pelo carro e vai para parte da frente do motor
pelas gambiarras que tem no carro acho melhor chamar um eletricista ai vem o problema aqui perto tem uns mas acho que nao vao ficar feliz e so tirar as gambi do carro

novo brinquedo rsrs so falta chegar e eu saber como cromar rs
enfim um estria groça

Show cara com um trato vai ficar bacana....

nem precisa cromar, dá uma limpada, passa um bombril e um lustrador de inox/alumínio que já fica brilhando, aqueles limpa fogão também ajudam

putis pode cre ou aquele esquema do bicarbonato

Verdade, nem lembrava daquilo

vou fazer na bomba de combustível do meu

Que esquema é esse alguem pode descrever...kk? perdi esse capitulo...

pera ae kkk

não conta kio, deixa ele sofre procurando, kkkkk

 

kkkkkkkkkkk mancada mas para ter suspense olha a foto kkk

 " />

capaz mano, era só zuera, pode contar, eu nem lembro mais direito como era, kkkk

http://www.comofazer.com.br/como-tirar-arranhao-de-inox/


pega um copo coloca menos de um dedo de agua e um saquinho de bicarbonato ai vc mistura ate virar uma pasta
depois so aplicar na pesa com um pano ou uma bucha para encerar carro e dar o brilho

http://www.comofazer.com.br/como-tirar-arranhao-de-inox/

Valeu pela dica, logo mais vou tentar usar essa do bicarbonato  

Opa Valeu...vou testar
Abraço

vo fazer um tutorial para facilitar

Show.... eu raspei a tinta do meu volante um Walroad e tá na lata quero polir ou meter esse bicabornato depois jopgar verniz e montar.....

Então vamos la!

Primeira parte um copo com água com menos de um dedo (ps eu sem querer coloquei um pouco amais )





Depois pegar um saquinho ou pote de Bircabonato





misture a água ate vira uma pasta




Calota suja !




aplica a pasta na estopa e te ficar pastosa





plicar na peça




apos aplicar 2 ou mais vezes a peça vai ficar com uma camada branca





ai depois so pegar outra estopa limpa e dar um brilho

kio75 escreveu:Então vamos la!

Primeira parte um copo com água com menos de um dedo (ps eu sem querer coloquei um pouco amais )





Depois pegar um saquinho ou pote de Bircabonato




misture a água ate vira uma pasta




Calota suja !




aplica a pasta na estopa e te ficar pastosa





plicar na peça




apos aplicar 2 ou mais vezes a peça vai ficar com uma camada branca





ai depois so pegar outra estopa limpa e dar um brilho

ganhou um "+"

hehe valeu

Fala kio...
Sera q depois dessa limpeza..
passar um BRACO ,SIlvo ou algum abrilhantador vai dar
um brilho especial?????????

ja tentou?

nao infelizmente no momento to sem a grana ja que os bancos malditos estao em greve e o teimoso que sofre com isso mas posso tentar

pessoal sera que tem como colocar esse abafador no escapamento do opala original ?

kio75 escreveu:pessoal sera que tem como colocar esse abafador no escapamento do opala original ?

Dá sim amigo, eu usei duas abraçadeiras e um espaçador, foi plug and play rs fico um ronco legal

entao teremos mais uma compra para o teimoso assim que ele voltar da funilaria ererre

Atualizando!
saias compradas (310 na p@#$% da saia traseira e o ml ainda nao aprovou)
esperando o volante e um console central adquirido hoje erreer
amanha vo ver tintas e um capo que o cara do desmanche falo que chego la e um carburador de OPALA kkkk

arrematado *

De grão em grão...

 

pessoal una duvida para um opaleiro mirim (nao manjo quase nada heheh)
esse capo ta bao ta mais ou menos o nao vale 200

Sem mossas nem podres... PODE ABRAÇAR!!!
(não sem antes dar mais uma chorada, né???)
Vai que cai mais uns R$ 20,00...

 

vo chora jaja kkkk
afinal o cara vai levar 400 meu brincando finalmente vo tirar o carburador de Escort kkkk

vai por qual?

opa pessoal atualizando kkk ta movimentado esse mes kkk
comprei o capo, so tem um poco de ferrugem e soltando de um lado mas ta retinho
comprei parachoque traseiro com o treco de luz da placa ja so reforma
e o novo pulmão do teimoso nao é um duplo mas e um tipo net kkk
so tem que limpar e regular comprar as juntas etc.
eu sei que é um dfv mas qual o modelo ?

é o DFV 228

Marcos Adriano escreveu:é o DFV 228

bom ruim mediano ou melhor que o de escort kkk

entao....ele é o classico bura do opala.....acompanhou o opala por muitos anos.....

ele é de muito facil manutencao...e acerto se estiver em bom estado.....

não é o melhor em desempenho.....bem acertado pode ser uns dos melhores em economia.....

qual era o q estava nele?? q era do escort??

o que esta no teimoso e um weber 32 os irmaos aqui falaram que é de escort kkk
poxa fui limpar aquile treco mas ta sujo kkk

Cara esse carbura bem acertado é economico, mas deixa a desejar na questão performace.... fica tipo carro de tiozão...mas é um ótimo carbura funciona....

errere meu carro nao vai ser para correr nao e so para desfilar kkkk
e ir aos encontros de autos
agora o que chego sujo agora ta ficando limpim kkkk

Show em!

Carro de tiozão mode on  

Kaio Bicalho escreveu:Show em!

Carro de tiozão mode on  

kkkkkkkkkkkkkkkkk chorei agora kkkkkkkkkkk

bom mais peças chegaram hoje !

pessoal oque é bom para dar um cromo ?]
queria dar um brilho e uma cromada nos para-choques ?
embora ja dei uma lavada com palha de aço tirou a ferrugem que estáva nele so tenho que dar um brilho e um toque final