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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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parra
eduardo luiz
6 participantes
motor 151 com pistão cabeça chata e original?????
eduardo luiz- Opaleiro
- Número de Mensagens : 40
Idade : 34
Localização : betim-mg
Modelo do carro : caravan ano 80
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 17/01/2013
- Mensagem nº1
motor 151 com pistão cabeça chata e original?????
Ola tenho uma caravan 80 e estava vazando compressão, a junta do cabeçote estouro,quando abri vi que o pistão era cabeça chata, meu motor e a gasolina.O motor a gasolina saiu com pistão reto original de fabrica?
obrigado dês de já.
obrigado dês de já.
parra- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1631
Localização : Campinas-SP
Modelo do carro : Caravan 1983
Cilindros : 4
Data de inscrição : 08/04/2009
não so expert no assunto, mas cabeça chata acredio ser o pistão para alcool.
eduardo luiz- Opaleiro
- Número de Mensagens : 40
Idade : 34
Localização : betim-mg
Modelo do carro : caravan ano 80
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 17/01/2013
parra escreveu:não so expert no assunto, mas cabeça chata acredio ser o pistão para alcool.
tmb só queria saber ser o meu motor era á álcool ou se foi trocador o pistão
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
eduardo luiz escreveu:parra escreveu:não so expert no assunto, mas cabeça chata acredio ser o pistão para alcool.
tmb só queria saber ser o meu motor era á álcool ou se foi trocador o pistão
olá Eduardo ,
Seja bem vindo!!!
Amigo é o seguinte teu carro é 1980..................imagine quentos donos .........quanto de História tem esse carro !!!!
NUNCA se valeu apenas retificar esse motor 151..........a 15 anos atraz........os caras trocavam o 4cc pelo 6cc.............e esses 4cc..ficavam nas oficinas..........vc chutava eles..........ninguém queria isso!!!!! esse motor sempre foi caro pra retificar.............e nunca teve preço de revenda.............hoje em dia 2013 se vc. procurara ainda vai encontrar esse motor a venda por R$500,oo..............pra retoificar vai + de R$3.000,oo !!!!!
...................................................................
Eu estava vendo no canal BR...........um filme(os Imoraeis).........um filme acho que de 1982..........e um dos personagens tinha uma caravan verde acho que 77..............
cara pra um filme de 82(+ou-) a caravan tava bem detonadona !!!!
Então com certeza ............esse teu motor foi retificado..........ou trocado.
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
Olha que interessante:
em '79/'80 saiu o primeiro 4cil alcool... beleza
mas os pistões deles são os unicos de 4cil que tem um domezinho igual de 6cil... a partir de '83 os 4cil ja sairam com pistão reto... a partir daí, todo 4cil alcool tem pistão reto...
em '82 não sei...
mas se seu carro é '80, e tem pistão retinho... foi trocado...
em '79/'80 saiu o primeiro 4cil alcool... beleza
mas os pistões deles são os unicos de 4cil que tem um domezinho igual de 6cil... a partir de '83 os 4cil ja sairam com pistão reto... a partir daí, todo 4cil alcool tem pistão reto...
em '82 não sei...
mas se seu carro é '80, e tem pistão retinho... foi trocado...
_________________
NÃO TENHO MSN!!!!
eduardo luiz- Opaleiro
- Número de Mensagens : 40
Idade : 34
Localização : betim-mg
Modelo do carro : caravan ano 80
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 17/01/2013
NUNCA se valeu apenas retificar esse motor 151 a 15 anos atraz os caras trocavam o 4cc pelo 6cc e esses 4cc..ficavam nas oficinas vc chutava eles.ninguém queria isso!!!!! esse motor sempre foi caro pra retificar.e nunca teve preço de revenda.hoje em dia 2013 se vc. procurara ainda vai encontrar esse motor a venda por R$500,oo.pra retoificar vai + de R$3.000,oo !!!!!
Eu estava vendo no canal BR.um filme(os Imoraeis) um filme acho que de 1982 e um dos personagens tinha uma caravan verde acho que 77.
cara pra um filme de 82(+ou-) a caravan tava bem detonadona !!!!
Então com certeza esse teu motor foi retificado.ou trocado.[/quote]
ola galera agradeço a ajuda.o cabeçote ta aberto e eu sei que uma válvula de escape ta vazando,mas não levei na retifica ainda,vou leva.tabem acredito que foi trocado o motor,mas nao sei olhar pela numeraçao. preciso do carro pro dia dia compensa trocar pra 6cc em questao de valor.á minha caravan e original 151.
ela tambem esta detonada mas eu so fa de carro velho.
um dia ela fica nova
KLUNCK- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1957
Idade : 34
Localização : Santa Catarina
Modelo do carro : Opala SS 1978 Vermelho meteoro.
Cilindros : 4cil
Data de inscrição : 06/01/2010
j ricardo escreveu:Olha que interessante:
em '79/'80 saiu o primeiro 4cil alcool... beleza
mas os pistões deles são os unicos de 4cil que tem um domezinho igual de 6cil... a partir de '83 os 4cil ja sairam com pistão reto... a partir daí, todo 4cil alcool tem pistão reto...
em '82 não sei...
mas se seu carro é '80, e tem pistão retinho... foi trocado...
olá... ressuscitando o tópico....
Os pistões Metal Leve que comprei na NAFIL para meu Opala 4 Cil Gas 78, vieram RETOS, ou seja, sem concavidade em cima, pensei ser do álcool, o cara da retifica ja tinha falado que não iria montar assim, que iria ter muito taxa e assim por diante, mas pesquisando melhor foi constatado que TODOS os pistões Metal Leve fabricados hoje em dia,para Opala são retos, pelo menos para o 4 Cil. Confere ?
KLUNCK- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1957
Idade : 34
Localização : Santa Catarina
Modelo do carro : Opala SS 1978 Vermelho meteoro.
Cilindros : 4cil
Data de inscrição : 06/01/2010
Pergunto agora, mudou a taxa do meu motor ? se sim com quanto ficou aproximadamente ?
KLUNCK- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1957
Idade : 34
Localização : Santa Catarina
Modelo do carro : Opala SS 1978 Vermelho meteoro.
Cilindros : 4cil
Data de inscrição : 06/01/2010
http://www.amigosdoopala.com/forum/index.php?topic=21161.0
Tem uma discussão sobre este assunto aqui.
Tem uma discussão sobre este assunto aqui.
rafa_pr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1058
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Diplomata 90
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011
- Mensagem nº10
Re: motor 151 com pistão cabeça chata e original?????
Não deve ter mudado muito a taxa, mas de qualquer forma a gasolina comum hoje já tem octanagem muito melhor que a da década de 70/80, então se aumentar um pouco, tb não é um problema grave...
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº11
Re: motor 151 com pistão cabeça chata e original?????
KLUNCK escreveu:Pergunto agora, mudou a taxa do meu motor ? se sim com quanto ficou aproximadamente ?
Mudou bastante.............
muito + que rebaixar o cabeçote no talo!
teu carro ficou quase coma taxa do álcool !
se teu cabeçote é original 100% (nunca rebaixado)
vai embora sem problemas
teu motor ficará + forte.........e bem + ecônomico!
se teu cabeçote já foi rebaixado.........ou diversas vezes plainado...........
ai pode te dar problema !
Dai a solução é rodas no alcool !
KLUNCK- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1957
Idade : 34
Localização : Santa Catarina
Modelo do carro : Opala SS 1978 Vermelho meteoro.
Cilindros : 4cil
Data de inscrição : 06/01/2010
- Mensagem nº12
Re: motor 151 com pistão cabeça chata e original?????
opa que bom...sem querer acabei ganhando taxa de compressão agora...
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