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Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

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erick.6b
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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por erick.6b em Dom 7 Abr - 18:53:08

[quote="BANDIT"][quote="erick.6b"][quote="BANDIT"]
Bleza....
eu NÃO estou te criticando.......
mas é que....................não está correto....
não pelo lado estético!!!!!


Exite o kit de molas e diafragma.....pra se colcar nessse carburadores.....
o Opala não puxa esse 2° estágio Á VÁCUO.....o motor original não gera depressão o suficiente .......
dai com molas de menor carga.....(NA TEORIA) .......o motor 6cc consegueria puxar todo o 2° estágio......
eu nunca montei esse kit.....
1° porque são caros
2° se passar pra mecânico....vai fazer o mesmo trabalho....( e melhor!!)
3° talvez não de certo!!!!! tavez mesmo com molas de pouca carga.....o motopr 6cc não puxe todo o 2° estágio......
é pra se pensar [quote="erick.6b"]

Então...tambem já ouvi falar desses kits...

Mas tenho a mesma Opinião que Vc...

Agora tem o Usuário aqui do Forum...o ESP2 que se não falha a memória... utilizava esse Kit numa Holley 390cfm a Vácuo...isso num Motor 4cil...

Quem sabe ele pode dar uma Idéia se realmente fica Bom... study

OKK

Brunugomes
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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por Brunugomes em Seg 8 Abr - 6:53:07

Muito legal o papo... study

wyllerson punk
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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por wyllerson punk em Seg 8 Abr - 8:05:29

BANDIT escreveu:
Rykany escreveu:Bom ja que estasmos falando em 4jet! sei q o Sr Bandit recomenda a Quick Fuel! porem o preço é bem maior! uma holley vai bem tbm? ajuda ai Bandit! desculpa sair do foco do topico!

Só que a Quick Fuel....aguenta álcool.....
a Holley NÃO.....
e no gasoálcool.....ela já apresenta problemas
a Edelbrock derrete .....só no gasoálcool

e se for weber???

o meu quadrijet andou quase 3 anos no alcool e na inteira por dentro...

nao sei qual e a parceria da edelbrock com a weber mas ganhei uma parte de peças de reparo do edelbrock com manual de glices e tudo q sa o mesmo carburador...

no ebay dizem ser weber/edelbrock...


pézão opaleiro
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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por pézão opaleiro em Seg 8 Abr - 11:11:52

Pelo que eu sei as edelbrock São da Weber.

skuzam
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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por skuzam em Seg 8 Abr - 13:27:41

Hoje a chegou o filtro olho de mosca, agora é só esperar o cara pra instalar acho que essa semana a minha roda que foi pra reforma fica pronto e eu ja vou la ver pra instalar a quadrijet






Agora eu to tomando de 10 a 0 pro filtro olho de mosca pq a travinha não ta entrando de jeito nenhum scratch


BANDIT
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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por BANDIT em Seg 8 Abr - 13:39:02

a trava o arame
é de comprido
Do jeito que está ali na foto
coloca ele no bico (por debaixo) ...do lado onde está escrito no coletor ENGINE
e por cima ...coloca ele e trava atraz.....pro lado do fio azul na foto
(nunca conheci ninguém que tivesse problemas com essa trava ......scratch )

Brunugomes
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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por Brunugomes em Seg 8 Abr - 13:43:41

BANDIT escreveu:a trava o arame
é de comprido
Do jeito que está ali na foto
coloca ele no bico (por debaixo) ...do lado onde está escrito no coletor ENGINE
e por cima ...coloca ele e trava atraz.....pro lado do fio azul na foto
(nunca conheci ninguém que tivesse problemas com essa trava ......scratch )



Pra tudo se tem uma primeira vez! kkkkkkkkkk

Cara tenha calma.. Olhe, analise.. Não é possivel ser algo tão dificil.. O meu filtro eu nem abri.. Oia ai.. Se quiser depois te mando uma foto da travinha em si. Abraços




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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por BANDIT em Seg 8 Abr - 13:49:45

Começe encaixando o "arame" ( Trava) onde apareçe esse dedo(feio)
Coloca por debaixo.....
e segue até o final ........

skuzam
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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por skuzam em Seg 8 Abr - 13:52:12

Ae até consegui fechar a travinha, fiz do jeito que o bandit falou mais olha foi complicado. Até entrou mais tive que forçar bastante pra entrar, também achei estranho pq chegou com a travinha tudo certinho ai eu tirei pra ver e não consegui mais botar, só agora que consegui forçando bastante. Mais é isso ai vamo aguardar os próximo episódios.

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por BANDIT em Seg 8 Abr - 13:53:24

Tenso.........

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por wyllerson punk em Seg 8 Abr - 16:58:03

pézão opaleiro escreveu:Pelo que eu sei as edelbrock São da Weber.

entao a minha parece ser melhor q as dos outros entao... se aguentou alccol mais de 2 anos...

e ja andei de dfv e nao passava de uma ano no alcool,corria a cuba e alargava onde iam os glices etc..

devem ter feito pra mim melhor q pros outros, ...

ou entao penso na minha alta inguinorança... por ser weber pode ser de aluminio...

sera q nao???

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por Pedro Fagundes em Seg 8 Abr - 20:48:30

skuzam escreveu:Hoje a chegou o filtro olho de mosca, agora é só esperar o cara pra instalar acho que essa semana a minha roda que foi pra reforma fica pronto e eu ja vou la ver pra instalar a quadrijet


que alegria, não vejo a hora de poder comprar também.. to sonhando com uma, literalmente.

skuzam
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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por skuzam em Seg 8 Abr - 21:42:13

Pedro Fagundes escreveu:
que alegria, não vejo a hora de poder comprar também.. to sonhando com uma, literalmente.

Pois é cara negócio é ir juntando o dinheiro devagarinho, essa apesar de não ser original mecanica acho que valeu pois está zero praticamente. Vi que teu opalão parece estar aberto pra 4.4, oque mais ele tem?

Pedro Fagundes
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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por Pedro Fagundes em Seg 8 Abr - 22:02:01

skuzam escreveu:
Pois é cara negócio é ir juntando o dinheiro devagarinho, essa apesar de não ser original mecanica acho que valeu pois está zero praticamente. Vi que teu opalão parece estar aberto pra 4.4, oque mais ele tem?

lógico que valeu a pena. Aquele vídeo do bandit com a quadrijet me animou demais. Carro funcionando liso e forte.

o meu foi pra pintura do motor, tá quase indo pro carro.. de preparação tem pistões 4" retos, comando isky 268, engrenagens do comando, virabrequim e distribuidor isky, molas duplas e pratos crower, varetas e travas comp cams, volante do 6c 92 (9,4 kg), cabeçote retificado com válvulas de admissão da blazer, parafusos arp no volante, polia dumper com cubo,embreagem sachs do 92, tudo balanceado,radiador de bronze com 3 camadas, kit de juntas fel pro, 6x2 do omega.

Na preparação falta muito: 6x2 dimensionado, uma quadrijet, ignição msd, outro câmbio, dana 44 e freios a disco na traseira. Depois disso devo partir pra um comando mais bravo e tirar o aro 20. Eu investi em outras coisas e não tenho grana agora, vou ter que deixar mais pra frente.

http://www.opaleirosdoparana.com/t27292-opala-72-6c-aro-20-preparando?highlight=preparando


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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por wyllerson punk em Ter 9 Abr - 12:09:34

aqui em bh quem monta carro pra andar ate monta 4polegadas com qualquer bloco, mas se for pra acelerar os blocos antigos nao servem. so os de retentor..

as paredes dos blocos velhos teem as paredees mais finas...

os novos mais grossas

BANDIT
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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por BANDIT em Ter 9 Abr - 17:50:14

Fui dar uma olhada aqui......
nessa foto.....o 2° estágio não está abrindo 100%

Ele é complicado acertar .....ele abrir 100% os 2 estágios !!!
Tem que ser feito um braço novo.....dai sim vc. consegue ter os 2 estágios 100%
acedito que ess 2° esteja abrindo 80% somente

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por wyllerson punk em Qua 10 Abr - 8:01:51

pézão opaleiro escreveu:Pelo que eu sei as edelbrock São da Weber.

o bandit nao quer falar sobre minha weber q aguenta mais tempo q as 446.

acho q meu carburador nao sabe q nao aguenta alccol e nem vou falar pra ele... vai durar mais do que o coletor


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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por Luis_555 em Qua 10 Abr - 19:17:22

Apareceu essa a venda no facebook, nunca tinha visto com as cubas arredondadas e com essa bigorna na boca ahua



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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por BANDIT em Qua 10 Abr - 19:26:45

Isso é uma Demom.....
é um carburador a parte......
se webber é o melhor carburador duplo....
Demom é o melhor 4-jet !!!!
( até onde eu sei......na crise dos USA.....eles pediram concordata......e não existem +)
Os blocos ficam dentro da cuba......(a cuba "veste" os blocos)
a "bigorna "......tem o nom específico + esqueçi.......
serve pra aumentra o cfm da carburação
ele é perfeito.....

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por BANDIT em Qua 10 Abr - 19:33:15

wyllerson punk escreveu:
pézão opaleiro escreveu:Pelo que eu sei as edelbrock São da Weber.

o bandit nao quer falar sobre minha weber q aguenta mais tempo q as 446.

acho q meu carburador nao sabe q nao aguenta alccol e nem vou falar pra ele... vai durar mais do que o coletor

Não sei nada ....troca uma idéia com o :


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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por Diegoj em Qua 10 Abr - 19:36:52

Mas esses demon são mais pra pista né? Ou daria certo um "brinquedinho" desse ai pra andar na rua?

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por BANDIT em Qua 10 Abr - 19:47:04

Eles são tipo um carburador Quick Fuel (Drag Race)
Ou
Uma Holley HP..........
só que melhor.....melhorado !
Tem as específica pra rua (ou tinha)

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por skuzam em Qua 10 Abr - 20:07:29

BANDIT escreveu:Fui dar uma olhada aqui......
nessa foto.....o 2° estágio não está abrindo 100%

Ele é complicado acertar .....ele abrir 100% os 2 estágios !!!
Tem que ser feito um braço novo.....dai sim vc. consegue ter os 2 estágios 100%
acedito que ess 2° esteja abrindo 80% somente


Putz nem tinha reparado nisso, mais ele tem um parafusinho que da pra ajustar pra arrumar o quando se abre o segundo estagio. Acho que ajustando o parafusinho ele abre 100% amanhã vou ver isso ai porque hoje o dia foi corrido mais nem tinha percebido isso.
vlw bandit OKK

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por Luis_555 em Qua 10 Abr - 22:56:47

BANDIT escreveu:Isso é uma Demom.....
é um carburador a parte......
se webber é o melhor carburador duplo....
Demom é o melhor 4-jet !!!!
( até onde eu sei......na crise dos USA.....eles pediram concordata......e não existem +)
Os blocos ficam dentro da cuba......(a cuba "veste" os blocos)
a "bigorna "......tem o nom específico + esqueçi.......
serve pra aumentra o cfm da carburação
ele é perfeito.....

O site tá online, acho que ainda existe pelo jeito!

Mas esse modelo com cuba arredondada nao tá la, deve ser mais antiga já.

Pedro Fagundes
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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por Pedro Fagundes em Qui 11 Abr - 1:42:03

BANDIT escreveu:Isso é uma Demom.....
é um carburador a parte......
se webber é o melhor carburador duplo....
Demom é o melhor 4-jet !!!!
( até onde eu sei......na crise dos USA.....eles pediram concordata......e não existem +)
Os blocos ficam dentro da cuba......(a cuba "veste" os blocos)
a "bigorna "......tem o nom específico + esqueçi.......
serve pra aumentra o cfm da carburação
ele é perfeito.....

ainda tem sim.. o importador que eu compro coisas aqui em BH me mostrou um novo que ele trouxe pra vender.

Segundo ele os caras pegaram carburadores da holley e os melhoraram em todos os aspectos, fazendo um dos melhores, senão o melhor disponível nos Estados Unidos. Meu preparador é das antigas, nunca tinha visto e ficou impressionado com a qualidade.

só que pra mim não dava.. era bruto e caro demais, Demon 4jet 750 cfm, preço: R$ 2.700,00

Diegoj escreveu:Mas esses demon são mais pra pista né? Ou daria certo um "brinquedinho" desse ai pra andar na rua?

palavras do velho preparador: "cara, aquele carburador é pra quem quer acelerar meeeesmo" kkk
Mas pra rua tinha que pelo menos ver se tem modelos com menos cfm..

BANDIT
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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por BANDIT em Qui 11 Abr - 17:18:17

Pedro Fagundes escreveu:
BANDIT escreveu:Isso é uma Demom.....

.....

ainda tem sim.. o importador que eu compro coisas aqui em BH me mostrou um novo que ele trouxe pra vender.

Segundo ele os caras pegaram carburadores da holley e os melhoraram em todos os aspectos, fazendo um dos melhores, senão o melhor disponível nos Estados Unidos. Meu preparador é das antigas, nunca tinha visto e ficou impressionado com a qualidade.

só que pra mim não dava.. era bruto e caro demais, Demon 4jet 750 cfm, preço: R$ 2.700,00

Diegoj escreveu:Mas esses demon são mais pra pista né? Ou daria certo um "brinquedinho" desse ai pra andar na rua?

palavras do velho preparador: "cara, aquele carburador é pra quem quer acelerar meeeesmo" kkk
Mas pra rua tinha que pelo menos ver se tem modelos com menos cfm..

Não ....não é isso !
A Holley melhorada existe sim e chama-se
BG.
essa carburação (Barry Grant)
esse veio melhorava as Holleys .......(tanto que se pareçem (são) Holleys
Já as Demom !
Não , são diferentes.....a entrada de venture delas é diferente( não pareçe uma Holley)
ele é trabalhada bem lisa....pra maior velociaddae de ar admitido.....
e as Demom de pista......vc. consegue trocar até os ventures....difusor!!!!!
Só que são caras pra Kcete!

Tcpthiago
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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por Tcpthiago em Qui 11 Abr - 18:55:18

Desvirtuando o tópico... aqui em Cuiabá tem uma Caravan a venda que eu babei no sistema de carburação dela!


Segundo o anúncio do cara, é um carburador Zenith 3 corpos em 1... fui ler a respeito... parece que os carros italianos 6 cilindros urrava bem com este carburador!
Será que deixam eu fazer um teste drive pra gravar o urro desse brinquedo?
hehehe Rolling Eyes



rodrigo_nh
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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por rodrigo_nh em Qui 11 Abr - 19:17:55

Tcpthiago escreveu:Desvirtuando o tópico... aqui em Cuiabá tem uma Caravan a venda que eu babei no sistema de carburação dela!


Segundo o anúncio do cara, é um carburador Zenith 3 corpos em 1... fui ler a respeito... parece que os carros italianos 6 cilindros urrava bem com este carburador!
Será que deixam eu fazer um teste drive pra gravar o urro desse brinquedo?
hehehe Rolling Eyes


tem ums que falam que nao aprovou esse bura... tem outros que dizem que fica excelente.. vai entende.

Luis_555
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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por Luis_555 em Qui 11 Abr - 19:39:01

Até onde sei, eram comuns nos alemães da Porsche, que usavam um desse de cada lado!

No Opala, todos que vi, só tem visual legal, são bem frouxos...

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por Pedro Fagundes em Qui 11 Abr - 21:44:16

achar peças pra esse aí deve ser bem tenso.. essas triplas aí eu nem cogito.

BANDIT escreveu:
Já as Demom !
Não , são diferentes.....a entrada de venture delas é diferente( não pareçe uma Holley)
ele é trabalhada bem lisa....pra maior velociaddae de ar admitido.....
e as Demom de pista......vc. consegue trocar até os ventures....difusor!!!!!
Só que são caras pra Kcete!

acho que vou de QF ainda assim.. Demon também deve complicar se for necessário
trocar partes

BANDIT
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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por BANDIT em Sex 12 Abr - 13:33:56

As peças da Demom....são caras pra Kcete !
a minha Quick Fuel...é série Drag Race.....
os gigles são os da Demom.....é muito caro....
fiz um adaptador e uso os gigles de Holley normal.....( são 1/5 do preço!)
..................................................
Vai de Quick Fuel série HR......que é a melhore escolha !

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por Brunugomes em Sex 12 Abr - 13:41:18

BANDIT escreveu:As peças da Demom....são caras pra Kcete !
a minha Quick Fuel...é série Drag Race.....
os gigles são os da Demom.....é muito caro....
fiz um adaptador e uso os gigles de Holley normal.....( são 1/5 do preço!)
..................................................
Vai de Quick Fuel série HR......que é a melhore escolha !





A minha estou pra receber essa semana que vem, o Flavio da Stroker Sul foi de quem eu comprei, Ele ainda acrecentou.. - Cara estou com suas peças em mãos.. O carburador é de outro mundo, perfeito como sempre!

Só pra me deixar ainda mais ansioso.. Obs: é uma HR 650 Mec

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por skuzam em Ter 21 Maio - 10:04:12

E ai galera to eu aqui de volta pra contar a saga, encontrei um cara que falo que instala a quadrijet e fica bom sim mesmo com comando original cheers . Fui agora de manhã na oficina deixar o opalão e acabei de chegar em casa, la tinha varios carros antigos que ele meche um landau, um galaxie, um SS tripla injeta de 400cv, uma M5 das antigas meio vinho e um mercedão V8. Quando eu fui perguntar pra ele do que o pessoal fala de instalar o quadrijet com as cubas viradas pro paralama e motor ele disse que ele também só instala assim em opala, agora é esperar pra ver como vai ficar ele disse que quer ver se até final de semana ele entrega o carro. Ô agunia drunken

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por toniturbo em Ter 21 Maio - 12:25:21

Parabens que empreitada,estou de olho no topico,pois como acabei de comprar minha caravan sou leigo no assunto,mas quero melhorar a performance dela,o problema aqui na minha cidade é a mao de obra,tem o meu preparador mas nao estou mais confiando nele,minha marea turbo ate hoje ele nao conseguiu acertar,meus pais moram em floripa tambem,ai no ribeirao da ilha,o dia que for ai colocamos as barcas pra dar uma volta juntas,abraço.

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por rafa_pr em Ter 21 Maio - 18:34:04

Legal, curioso pra ver mais um resultado efetivo da quadrijet!! Cool

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por Pedro Fagundes em Qua 22 Maio - 20:20:27

skuzam escreveu:E ai galera to eu aqui de volta pra contar a saga, encontrei um cara que falo que instala a quadrijet e fica bom sim mesmo com comando original cheers . Fui agora de manhã na oficina deixar o opalão e acabei de chegar em casa, la tinha varios carros antigos que ele meche um landau, um galaxie, um SS tripla injeta de 400cv, uma M5 das antigas meio vinho e um mercedão V8. Quando eu fui perguntar pra ele do que o pessoal fala de instalar o quadrijet com as cubas viradas pro paralama e motor ele disse que ele também só instala assim em opala, agora é esperar pra ver como vai ficar ele disse que quer ver se até final de semana ele entrega o carro. Ô agunia drunken


agora vai.. pelo visto o carro tem a manha..
vamos ver como vai ficar no comando original.. curioso aqui
principalmente pra saber o quanto "mais forte" o carro ficou..

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por skuzam em Qui 23 Maio - 12:52:33

Eu to numa agunia desgraçada aqui pra ver como vai ficar, quando eu levei lá ele disse que ia ter que trocar a polia original porque com a quadrijet ia ficar com uma subida de giro bem mais nervosa. Liguei pra lá hoje e ele disse que amanhã ele vai desmontar pra instalar a quadrijet, vamos ver se até sabado fica pronto dai até faço um video pra mostrar como ficou.

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por Opalamor em Qui 23 Maio - 16:48:09

Parabéns Amigo, vou acompanhar também...

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por skuzam em Qua 29 Maio - 10:10:49

Quadrijet ja foi instalada e acertada no carro pessoal. O cara disse que fico bom demais funcionamento ta perfeito, só falta ele ver umas otras coisinhas e sexta de manhã acho que ja posso passar la pra pegar ele.

Agora sobre a quadrijet ele disse que quando instalo ela e tento acertar se tu acelerasse o carro devagarzinho ia tranquilo, agora se afundasse o pé o carro engasgava e não ia. Dai ele falo que teve que fazer tipo um redutorzinho de venture no torneiro e ai fico show demais, mais eu ainda não vi como ficou só vou la pegar o carro sexta ou sabado ai eu quero ve se final de semana ja faço um video pra mostrar como ficou. To numa curiosidade fudid*** aqui.

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por BANDIT em Qui 30 Maio - 10:17:44

skuzam escreveu:Quadrijet ja foi instalada e acertada no carro pessoal. O cara disse que fico bom demais funcionamento ta perfeito, só falta ele ver umas otras coisinhas e sexta de manhã acho que ja posso passar la pra pegar ele.

Agora sobre a quadrijet ele disse que quando instalo ela e tento acertar se tu acelerasse o carro devagarzinho ia tranquilo, agora se afundasse o pé o carro engasgava e não ia. Dai ele falo que teve que fazer tipo um redutorzinho de venture no torneiro e ai fico show demais, mais eu ainda não vi como ficou só vou la pegar o carro sexta ou sabado ai eu quero ve se final de semana ja faço um video pra mostrar como ficou. To numa curiosidade fudid*** aqui.

se vc. es´tá usando um coletor tipo Engine.....
NÃO preço fazer redutor de venture !!!!!
e só NÃO afundar o pé de uma vez.........
pois a carburação é mecânica ...se vc. afundar o pé abre as 4 borboletas de 41mm. de uma vez.....sem cabeçote o comando.............não puxa mesmo........é só acelerar gradativamente............pode enfiar o pé.................só não pode enviar o pé no porão !!!
Eu não faria redutor.........perde força !

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por BANDIT em Qui 30 Maio - 10:24:40

skuzam escreveu:E ai galera to eu aqui de volta pra contar a saga, encontrei um cara que falo que instala a quadrijet e fica bom sim mesmo com comando original cheers . Fui agora de manhã na oficina deixar o opalão e acabei de chegar em casa, la tinha varios carros antigos que ele meche um landau, um galaxie, um SS tripla injeta de 400cv, uma M5 das antigas meio vinho e um mercedão V8. Quando eu fui perguntar pra ele do que o pessoal fala de instalar o quadrijet com as cubas viradas pro paralama e motor ele disse que ele também só instala assim em opala, agora é esperar pra ver como vai ficar ele disse que quer ver se até final de semana ele entrega o carro. Ô agunia drunken

fica bom sim mesmo com comando original cheers

Cara vc. está atrasado nisso !!! anda anda........eu montei em 250/S que é um comando original.....só que é um comando bem melhor que o 4.1..........4100........4.1/S
o comando que NÃO presta !!!! melhora a 4jet ai....
melhora SIM !!!
mas pouca coisa !!!!!
oque vc. sente realmente diferença é no 250/S
esse sim vira canhão !!!!!
dá pau tranquilo em motor com comando 525-B............e webber 40!!!!!
isso um motor 250/S ORIGINAL ...só com coletor e 40jet 650cfm mecânica !
leia aqui
(acho que esse tópico é + velho que vc. de fórum !!!)
http://www.opaleirosdoparana.com/t12322-troquei-o-meu-motor-6cc

Fico feliz que, parece , que encontrou alguém que saiba mexer com isso !!!!
( é + um pra dizer que não sou louco!!!)
Boa Sorte !

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por Pedrão B. em Qui 30 Maio - 10:35:41

BANDIT escreveu:
skuzam escreveu:Quadrijet ja foi instalada e acertada no carro pessoal. O cara disse que fico bom demais funcionamento ta perfeito, só falta ele ver umas otras coisinhas e sexta de manhã acho que ja posso passar la pra pegar ele.

Agora sobre a quadrijet ele disse que quando instalo ela e tento acertar se tu acelerasse o carro devagarzinho ia tranquilo, agora se afundasse o pé o carro engasgava e não ia. Dai ele falo que teve que fazer tipo um redutorzinho de venture no torneiro e ai fico show demais, mais eu ainda não vi como ficou só vou la pegar o carro sexta ou sabado ai eu quero ve se final de semana ja faço um video pra mostrar como ficou. To numa curiosidade fudid*** aqui.

se vc. es´tá usando um coletor tipo Engine.....
NÃO preço fazer redutor de venture !!!!!
e só NÃO afundar o pé de uma vez.........
pois a carburação é mecânica ...se vc. afundar o pé abre as 4 borboletas de 41mm. de uma vez.....sem cabeçote o comando.............não puxa mesmo........é só acelerar gradativamente............pode enfiar o pé.................só não pode enviar o pé no porão !!!
Eu não faria redutor.........perde força !

Pô Bandit, mas aí como fica...tem que ficar apalpando o acelerador?
Isso é falta de comando ou um coletor mais restritivo?

[]'s


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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por RN_Willemann em Qui 30 Maio - 10:42:59

falta de sucção do motor mesmo, 4 borboletas 41mm não é fácil de ganhar velocidade....


bandit, uma rápida bem generosa não consegue resolver isto ?

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por BANDIT em Qui 30 Maio - 10:49:02

Pedrão B. escreveu:
BANDIT escreveu:

se vc. es´tá usando um coletor tipo Engine.....
NÃO preço fazer redutor de venture !!!!!
e só NÃO afundar o pé de uma vez.........
pois a carburação é mecânica ...se vc. afundar o pé abre as 4 borboletas de 41mm. de uma vez.....sem cabeçote o comando.............não puxa mesmo........é só acelerar gradativamente............pode enfiar o pé.................só não pode enviar o pé no porão !!!
Eu não faria redutor.........perde força !

Pô Bandit, mas aí como fica...tem que ficar apalpando o acelerador?
Isso é falta de comando ou um coletor mais restritivo?

[]'s

Acelera normal !!!!!!
Só não enfie o pé com tudo de uma vez no acelerador !!!!
esse carro ai tá andando bem ...........(pro motor que não tem !!!)
mas e soca o pé de uma vez.............
ele faz..............
brrrrooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo...........HANNNNNNNNNn......
(o han é porque foi...)
http://www.youtube.com/watch?v=RdHHHU7IFjs

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por BANDIT em Qui 30 Maio - 10:49:54

RN_Willemann escreveu:falta de sucção do motor mesmo, 4 borboletas 41mm não é fácil de ganhar velocidade....


bandit, uma rápida bem generosa não consegue resolver isto ?

é só não afundar o pé de uma vez !!!!!!

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por skuzam em Qui 30 Maio - 10:55:19

To curioso demais pra ver como ficou, acho que amanhã de manhã vou la pegar o carro. Mais pra mim que tava de 3E manca que dava raiva acho que vou sentir bastante diferença.

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por BANDIT em Qui 30 Maio - 11:13:24

Com certeza vai dar muuuuuuuuuuuuuita diferença !!!!

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por skuzam em Sab 1 Jun - 13:13:28

Peguei o carro com a 4jet, ficou top demais o carro ganhou muita força e ta girando muito só que eu nao passo dos 4.500rpm. O problema é que andando devagarinho com o carro ele pede pro cara acelerar se tu tenta anda de boa parece que ele fala "dexa de ser cagão e acelera esse carro ai enfia o pé no acelerador" Twisted Evil
Da pra perceber que o carburador 3E mesmo com um comando de caminhão estrangulava muito o carro, agora da pra perceber que oque ta estrangulando o motor é o comando de valvulas. O unico problema é que a lenta dele ta muito baixa, a lenta fica em 400/500rpm dai as vezes quando eu to andando e vo bota na bengala o carro chega a morrer. Alguem sabe como aumentar um pouco a lenta e se muda muito o acerto do carro?
No mais achei muito bom o carro, o problema é dosar o pé

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por erick.6b em Sab 1 Jun - 13:19:37

cara tô muito feliz por Você...

Que bom que deu tudo certo e vc gostou do resultado... cheers

Agora segurar o pé é realmente dificil...principalmente no inicio...agora que vc despertou a "Fera"...hehe

A lenta é só vc dá uma leve adiantada no parafuso que regula a abertura das borboletas...ele fica proximo ao eixo do 1º estágio...

Abraços

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por kio75 em Sab 1 Jun - 13:31:30

parabens skuzam
agora e so pisar fundo para soutar o bixo kkk mas ae bebe muita gasosa ?

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por skuzam em Sab 1 Jun - 13:38:35

kio75 escreveu:parabens skuzam
agora e so pisar fundo para soutar o bixo kkk mas ae bebe muita gasosa ?

Olha cara ainda não deu pra notar nenhuma diferença, peguei o carro ontem e como tava quase acabando a gasolina botei 40 litros, vamo ve quanto tempo dura. Mais por enquanto nem notei diferença (mais a minha 3E eu desconfio que tava desregulada pq tava bebendo demais.

erick.6b escreveu:cara tô muito feliz por Você...

Que bom que deu tudo certo e vc gostou do resultado... cheers

Agora segurar o pé é realmente dificil...principalmente no inicio...agora que vc despertou a "Fera"...hehe

A lenta é só vc dá uma leve adiantada no parafuso que regula a abertura das borboletas...ele fica proximo ao eixo do 1º estágio...

Abraços


Pois é ericson ficou bom demais a sua ex-quadrijet Very Happy Ficou bem do jeito que eu esperava, agora oque limita o motor é o comando de valvulas. E pra trocar esse carburador só se for por uma outra quadrijet só que dessa vez original mecanica com double pumper Twisted Evil

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

Mensagem por Jean Michel Colet em Sab 1 Jun - 14:30:05

Qual a configuração do seu carro Skuzam ?

Tenho simulado aqui Opala 250/4.1 com 6x2 espingarda, Taxa 8,5:1, Quadrijet-600 CFM, comando original.

O teu tá parecido com isso ? o que muda ?

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Re: Quadrijet 600cfm em opala original 4.1/S

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