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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por França Seg 8 Abr - 9:48:35

    Falaaaaa Opaleiros blz ?


    Seguinte, comprei um diplomata a pouco tempo e estou tirando alguma "Gambis" que o antigo proprietário fez (Isso que ele é mecanico);

    Esse Final de semana comecei a mexer na parte de arrefecimento pois o carro esquentava muito e a ventoinha não parava de ligar;

    Observando o motor não consegui entender o funcionamento do mesmo.. Por isso venho até vocês para saber se alguem pode me passar um PDF ou um esquema de como funciona a parte de arrefecimento do motor 6cc do diplomata 88; Tenho quase certeza que tem gambiarra no meu carro e isso me incomoda muito;

    Desde Já agradeço cheers
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    Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata Empty Re: Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata

    Mensagem por França Seg 8 Abr - 10:19:34

    vAMO LÁ GALERA !!!!
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    Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata Empty Re: Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata

    Mensagem por França Seg 8 Abr - 11:17:23

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    Mensagem por adpachec Seg 8 Abr - 11:21:30

    Já viu se está com a termostática, fica no cebolão em cima do motor (02 parafusos).
    http://www.opala.com/site/index.php?option=com_content&task=view&id=27
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    Mensagem por parra Seg 8 Abr - 11:35:47

    é como qualquer carro ...
    se for ventoinha elétrica, tem a cebolinha que dispara a mesma ... se for mecanica, é somente a termostática dentro do copinho da mangueira que chega por cima no motor.
    Qual é a dúvida ??
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    Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata Empty Re: Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata

    Mensagem por França Seg 8 Abr - 11:46:27

    adpachec escreveu:Já viu se está com a termostática, fica no cebolão em cima do motor (02 parafusos).
    http://www.opala.com/site/index.php?option=com_content&task=view&id=27

    Então ainda não vi se tem a termostática..

    Vou explicar melhor o meu caso..

    Seguinte, domingão peguei para ver a parte de arrefecimento do opala pois o carro esquentava rapido.. até ai blz. tirei toda a agua do bicho, quando abri o reservatório estava vaziooo sem nada de agua..

    Limpei o radiador e coloquei agua com fluido...

    Foi quando comecei a observar o sistema todo e não entendi.. No Reservatório de agua existem duas saidas na tampa.. (No meu entendimento uma entrada seria o retorno da agua e o outro seria por onde a agua volta ao radiador/motor do carro) MASSSSS, somente uma dessas duas entradas tem uma mangueira que liga direto ao radiador, a outra entrada está quebrada e sem nenhuma mangueira; Como está a circulação da agua ? ela não volta ao reservatório ?


    Para uma melhor explicação vou tirar fotos, se não ninguem vai entender nada hehehe, Eu acho que tem gambiarra no meio disso tudo, pois o antigo dono adora uma gambis...

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    Mensagem por França Seg 8 Abr - 11:53:50

    A minha dúvida é saber como é o funcionamento, ou seja, a circulação da água do motor; Se ela retorna ao reservatório de água, Como são e onde vão as magueiras corretamente (Sem gambis) Essas coisas..

    Depois que eu troquei a água e limpei o radiador o carro melhorou parou de ligar a ventoinha toda hora.. Mas quero saber se o sistema está correto pois já vi a tampa do reservatório quebrada...
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    Mensagem por parra Seg 8 Abr - 12:09:09

    Esses tópicos podem te ajudar ...

    http://www.opala.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=13740

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/engesa-camper-e-marrua/115417-tutorial-adaptacao-de-sistema-selado-radiador-por-menos-de-r-100-00-a.html
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    Mensagem por modonesi Seg 8 Abr - 12:35:11

    TEntou tirar a purunguinha para ver se a valvula termostatica não esta travada?

    Pode ter alguma mangueira ou saida entupida, ranca todas as mangueiras da uma boa limpada em tudoe de uma analisada.

    Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata Motor

    Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata Radiador-carro-sistema-arrefecimento

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    Achei no DR google essas imegens espero que ajude...
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    Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata Empty Re: Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata

    Mensagem por França Seg 8 Abr - 13:37:17

    modonesi escreveu:TEntou tirar a purunguinha para ver se a valvula termostatica não esta travada?

    Pode ter alguma mangueira ou saida entupida, ranca todas as mangueiras da uma boa limpada em tudoe de uma analisada.

    Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata Motor

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    Achei no DR google essas imegens espero que ajude...


    Vlww Modonesi, ajuda sim.


    Repare que na ultima foto a agua que passa por dentro do motor retorna ao reservatório por uma magueira.. (Isso ao meu modo de ver é normal em todos ou na grande maioria dos carros) Já no meu opala apenas uma mangueira volta para o reservatório e nada mais..

    Para mostrar melhor oque estou dizendo, vou tirar uma foto de tudo e tentar mostrar a todos aqui.


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    Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata Empty Re: Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata

    Mensagem por modonesi Seg 8 Abr - 13:44:08

    França escreveu:


    Vlww Modonesi, ajuda sim.


    Repare que na ultima foto a agua que passa por dentro do motor retorna ao reservatório por uma magueira.. (Isso ao meu modo de ver é normal em todos ou na grande maioria dos carros) Já no meu opala apenas uma mangueira volta para o reservatório e nada mais..

    Para mostrar melhor oque estou dizendo, vou tirar uma foto de tudo e tentar mostrar a todos aqui.



    Tira as fotos e posta ai fica mais facil de ver, sou encanado com esse negocio da agua do carro, todo mes ranco as abraçadeiras e faço limpeza no radiador, junta muito ferrugem, esse meu ainda não fiz comprei as abracadeiras novas para fazer a limpeza vou comprar fluido e vou fazer a limpeza deve ta um barrro so dentro do radiador...
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    Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata Empty Re: Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata

    Mensagem por Rubão6cc Seg 8 Abr - 14:02:07

    França escreveu:
    adpachec escreveu:Já viu se está com a termostática, fica no cebolão em cima do motor (02 parafusos).
    http://www.opala.com/site/index.php?option=com_content&task=view&id=27

    Então ainda não vi se tem a termostática..

    Vou explicar melhor o meu caso..

    Seguinte, domingão peguei para ver a parte de arrefecimento do opala pois o carro esquentava rapido.. até ai blz. tirei toda a agua do bicho, quando abri o reservatório estava vaziooo sem nada de agua..

    Limpei o radiador e coloquei agua com fluido...

    Foi quando comecei a observar o sistema todo e não entendi.. No Reservatório de agua existem duas saidas na tampa.. (No meu entendimento uma entrada seria o retorno da agua e o outro seria por onde a agua volta ao radiador/motor do carro) MASSSSS, somente uma dessas duas entradas tem uma mangueira que liga direto ao radiador, a outra entrada está quebrada e sem nenhuma mangueira; Como está a circulação da agua ? ela não volta ao reservatório ?


    Para uma melhor explicação vou tirar fotos, se não ninguem vai entender nada hehehe, Eu acho que tem gambiarra no meio disso tudo, pois o antigo dono adora uma gambis...


    "Todos sabem que a agua ao esquentar se expande ok!

    Já que ela expande, para onde ela vai ao empandir?

    Nos radiadores antigos o nos de 4cc tem uma cano chamado de ladrão, é por ali que ela sai e vai para o chão, desta forma frequentemente deve-se adicionar liquido de arrefecimento ao radiador para mante-lo no nivel

    No radiadores selados 6ccc 75 para cima(sem o ladrão) tem o vaso de expansão, a agua se aguece a vai para o vaso, ao esfriar é criado um vacuo no espaço que antes havia agua que saiu do radiador, a tampa do radiador tem um dispositivo que ao criar o vacuo ela deixa esta vacuo puxar a agua do vaso de volta para o radiador, mantendo-o sempre no nivel, eventualmente caso haja algum vazamento o vaso de expansão poderá abaixar o nivel, que deve ser proximo ao meio.


    Se o carro esta esquentando deve-se verificar o sistema todo e não só a vaso"

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    Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata Empty Re: Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata

    Mensagem por modonesi Seg 8 Abr - 14:16:44

    rubensmaffei escreveu:
    França escreveu:

    Então ainda não vi se tem a termostática..

    Vou explicar melhor o meu caso..

    Seguinte, domingão peguei para ver a parte de arrefecimento do opala pois o carro esquentava rapido.. até ai blz. tirei toda a agua do bicho, quando abri o reservatório estava vaziooo sem nada de agua..

    Limpei o radiador e coloquei agua com fluido...

    Foi quando comecei a observar o sistema todo e não entendi.. No Reservatório de agua existem duas saidas na tampa.. (No meu entendimento uma entrada seria o retorno da agua e o outro seria por onde a agua volta ao radiador/motor do carro) MASSSSS, somente uma dessas duas entradas tem uma mangueira que liga direto ao radiador, a outra entrada está quebrada e sem nenhuma mangueira; Como está a circulação da agua ? ela não volta ao reservatório ?


    Para uma melhor explicação vou tirar fotos, se não ninguem vai entender nada hehehe, Eu acho que tem gambiarra no meio disso tudo, pois o antigo dono adora uma gambis...


    "Todos sabem que a agua ao esquentar se expande ok!

    Já que ela expande, para onde ela vai ao empandir?

    Nos radiadores antigos o nos de 4cc tem uma cano chamado de ladrão, é por ali que ela sai e vai para o chão, desta forma frequentemente deve-se adicionar liquido de arrefecimento ao radiador para mante-lo no nivel

    No radiadores selados 6ccc 75 para cima(sem o ladrão) tem o vaso de expansão, a agua se aguece a vai para o vaso, ao esfriar é criado um vacuo no espaço que antes havia agua que saiu do radiador, a tampa do radiador tem um dispositivo que ao criar o vacuo ela deixa esta vacuo puxar a agua do vaso de volta para o radiador, mantendo-o sempre no nivel, eventualmente caso haja algum vazamento o vaso de expansão poderá abaixar o nivel, que deve ser proximo ao meio.


    Se o carro esta esquentando deve-se verificar o sistema todo e não só a vaso"

    BY MARCOS AURÉLIO (Retirado do fórum do Opala.com)

    Desconhecia esse sistema. interessante.

    cheers
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    Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata Empty Re: Sistema de Arrefecimento Opala Diplomata

    Mensagem por França Seg 8 Abr - 14:19:28

    rubensmaffei escreveu:
    França escreveu:

    Então ainda não vi se tem a termostática..

    Vou explicar melhor o meu caso..

    Seguinte, domingão peguei para ver a parte de arrefecimento do opala pois o carro esquentava rapido.. até ai blz. tirei toda a agua do bicho, quando abri o reservatório estava vaziooo sem nada de agua..

    Limpei o radiador e coloquei agua com fluido...

    Foi quando comecei a observar o sistema todo e não entendi.. No Reservatório de agua existem duas saidas na tampa.. (No meu entendimento uma entrada seria o retorno da agua e o outro seria por onde a agua volta ao radiador/motor do carro) MASSSSS, somente uma dessas duas entradas tem uma mangueira que liga direto ao radiador, a outra entrada está quebrada e sem nenhuma mangueira; Como está a circulação da agua ? ela não volta ao reservatório ?


    Para uma melhor explicação vou tirar fotos, se não ninguem vai entender nada hehehe, Eu acho que tem gambiarra no meio disso tudo, pois o antigo dono adora uma gambis...


    "Todos sabem que a agua ao esquentar se expande ok!

    Já que ela expande, para onde ela vai ao empandir?

    Nos radiadores antigos o nos de 4cc tem uma cano chamado de ladrão, é por ali que ela sai e vai para o chão, desta forma frequentemente deve-se adicionar liquido de arrefecimento ao radiador para mante-lo no nivel

    No radiadores selados 6ccc 75 para cima(sem o ladrão) tem o vaso de expansão, a agua se aguece a vai para o vaso, ao esfriar é criado um vacuo no espaço que antes havia agua que saiu do radiador, a tampa do radiador tem um dispositivo que ao criar o vacuo ela deixa esta vacuo puxar a agua do vaso de volta para o radiador, mantendo-o sempre no nivel, eventualmente caso haja algum vazamento o vaso de expansão poderá abaixar o nivel, que deve ser proximo ao meio.


    Se o carro esta esquentando deve-se verificar o sistema todo e não só a vaso"

    BY MARCOS AURÉLIO (Retirado do fórum do Opala.com)


    Realmente bem interessante.

    Vou verificar o meu e postarei fotos ainda hj no tópico;
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    Mensagem por Rubão6cc Seg 8 Abr - 14:22:06

    É simples o sistema. Outro detalhe, a tampa do radiador tem q estar em ordem, por q se estiver muito enferrujada ela não dá pressão, ai o sistema não funciona direito. Pra funcionar 100% tem q tá tudo em ordem, radiador, mangueiras e tampa do radiador.


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    Mensagem por raphaelcaronti Seg 8 Abr - 14:50:10

    Olha tive um problema semelhante no meu ex Diplomata 88,
    mexi no cabeçote, não resolveu, troquei a bomba de água e não resolveu, sensor de temperatura do cabeçote, cebolão e etc. ficou tudo novo... e não resolveu.

    E no final o que resolveu foi que mandei o radiador para uma casa de radiador e mandei varetar, ficou novo... Montei de novo com água e aditivo para radiador.

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