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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Opala 82 6 Cilindros aspro de rua!!!

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dinartebot
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Re: Opala 82 6 Cilindros aspro de rua!!!

Mensagem por dinartebot em Sex 12 Abr - 14:34:26

França escreveu:
BANDIT escreveu:

O balanceamento da poarte de baixo só é possivel assim :
polia ( DUMPER) + virabrequim+ volante+ embreagem ......
ai vc. balanceia a parte de baixo!!!!
Isso que vc. fez.....vai tribncar o virabrequim......isso se não voa pedaço.....
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;
Os opalas que vc. vê andando com isso ....são carros mal montados .....

OKK OKK

BANDIT fala tudo em poucos palavras kkkkkkkkk

BANDIT é o estraga prazeres dos "Gambiarrentos"! rsrsrs!

Diegoj
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Re: Opala 82 6 Cilindros aspro de rua!!!

Mensagem por Diegoj em Sex 12 Abr - 16:51:06

Putz... não tinha visto a foto da polia soldada, pensei que tava "normal"

Não me leve a mal, mas... isso é uma baita de uma porquisse!
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Dener MG
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Re: Opala 82 6 Cilindros aspro de rua!!!

Mensagem por Dener MG em Sex 12 Abr - 17:16:07

Diegoj escreveu:
Dener MG escreveu:Relaxa galera tambem num é assim não, girar 5 5,5 com essa polia é tranquilo conheço muita gente que anda assim... mas orbrigado pelo aviso mesmo assim

Meu amigo tem um 91 com motor original e fez uma polia cair fora girando 5 5,5 , n ache que o teu vai aguentar muito nao

mas a polia dele era original? não foi travada não? se for original sai mesmo mas travada num motor original acho dificil

Diegoj
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Re: Opala 82 6 Cilindros aspro de rua!!!

Mensagem por Diegoj em Sex 12 Abr - 17:22:33

Dener MG escreveu:
Diegoj escreveu:

Meu amigo tem um 91 com motor original e fez uma polia cair fora girando 5 5,5 , n ache que o teu vai aguentar muito nao

mas a polia dele era original? não foi travada não? se for original sai mesmo mas travada num motor original acho dificil

Era original, mas era original GM, não era das paralelas vagabundas nao, já é mais dificil de soltar. O problema dessa travada não é nem por voar, é porque tu inutilizou ela, ela é daquele jeito pra absorver as vibrações do virabrequim, do jeito que tu fez ela tá a mesma porcaria que uma de 4c, ou até pior, pq tu adicionou material nela e duvido que tenha ficado 100% "balanceado" entre as soldas.
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Dener MG
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Re: Opala 82 6 Cilindros aspro de rua!!!

Mensagem por Dener MG em Sex 12 Abr - 21:50:39

dinartebot escreveu:
França escreveu:

OKK OKK

BANDIT fala tudo em poucos palavras kkkkkkkkk

BANDIT é o estraga prazeres dos "Gambiarrentos"! rsrsrs!


rachei aki ocm o estraga prazzer dos Gambiarreiros kkkkkkk
mas vou montar assim mesmo vamos ver os proximos episodios oque acontece kkkk
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Pedro Fagundes
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Re: Opala 82 6 Cilindros aspro de rua!!!

Mensagem por Pedro Fagundes em Sex 12 Abr - 21:53:45

estou fazendo uma preparação muito mais leve.. Minha intenção é trocar o comando por um mais bruto no futuro, junto com uma quadrijet e bomba.. mas em tudo estou tentando prevenir ao invés de remediar:





só que foi balanceado sem a engrenagem da isky.. froids

Não quero te incomodar, mas gostaria de dizer o seguinte:

eu estou achando seu projeto excelente. não tenho dúvidas que seu carro vai ficar muito forte, mas estão faltando várias peças pra deixá-lo seguro e durável.. Você está usando um comando muito forte, com cabeçote rebaixado, MSD e outra coisas..

Isso vai exigir muito do conjunto.. Nesses casos a Polia damper, parafusos arp no volante, nas bielas, molas duplas, pratos, travas, varetas mais resistentes, balanceamento, embreagem, diferencial e freios se tornam muito fundamentais..

Espero que vc consiga mexer nisso em breve e não tenha problemas, mas acho que vai ser alto o risco de danos sérios..

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Dener MG
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Re: Opala 82 6 Cilindros aspro de rua!!!

Mensagem por Dener MG em Sab 13 Abr - 12:56:01

rachei o bico quer dizer que o bandit é o estraga prazer dos gambiarreiros? kkkkk
mas falando serio vou montar com a polia travada mesmo e depois vamo ve no que da. aguardem os proximos capitulos kkk
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Dener MG
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Re: Opala 82 6 Cilindros aspro de rua!!!

Mensagem por Dener MG em Sab 13 Abr - 12:58:10

Diegoj escreveu:
Dener MG escreveu:

mas a polia dele era original? não foi travada não? se for original sai mesmo mas travada num motor original acho dificil

Era original, mas era original GM, não era das paralelas vagabundas nao, já é mais dificil de soltar. O problema dessa travada não é nem por voar, é porque tu inutilizou ela, ela é daquele jeito pra absorver as vibrações do virabrequim, do jeito que tu fez ela tá a mesma porcaria que uma de 4c, ou até pior, pq tu adicionou material nela e duvido que tenha ficado 100% "balanceado" entre as soldas.

entendo... certamente 100 porcento balanceado eu acho que não fico mesmo não. mas vamo ve no que da...
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Dener MG
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Re: Opala 82 6 Cilindros aspro de rua!!!

Mensagem por Dener MG em Sab 13 Abr - 13:08:22

Pedro Fagundes escreveu:estou fazendo uma preparação muito mais leve.. Minha intenção é trocar o comando por um mais bruto no futuro, junto com uma quadrijet e bomba.. mas em tudo estou tentando prevenir ao invés de remediar:





só que foi balanceado sem a engrenagem da isky.. froids

Não quero te incomodar, mas gostaria de dizer o seguinte:

eu estou achando seu projeto excelente. não tenho dúvidas que seu carro vai ficar muito forte, mas estão faltando várias peças pra deixá-lo seguro e durável.. Você está usando um comando muito forte, com cabeçote rebaixado, MSD e outra coisas..

Isso vai exigir muito do conjunto.. Nesses casos a Polia damper, parafusos arp no volante, nas bielas, molas duplas, pratos, travas, varetas mais resistentes, balanceamento, embreagem, diferencial e freios se tornam muito fundamentais..

Espero que vc consiga mexer nisso em breve e não tenha problemas, mas acho que vai ser alto o risco de danos sérios..


vi que vc ja tem a Damper seu projeto parece muito bom Smile

entao realmente faltam varias coisas pequenas, mas por exemplo as molas vou usar duplas, com varetas de silverado, freios a disco nas 4 rodas, estou adaptando os trazeiros, os parafusos no volante e pratos e as travas nao comprei ainda. mas embreagem ceramica ta na mao ja. mas como meu diferencial e cambio é original não quero abusar da sorte nao quero passar de 5,5 a 5,8 RPM entao estou confiante em relação a durabilidade do projeto porem..... a Damper quero comprar o mais breve possivel
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BANDIT
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Re: Opala 82 6 Cilindros aspro de rua!!!

Mensagem por BANDIT em Dom 14 Abr - 10:50:05

Essa molas DULPAS...não seriam as merd%$% das molas originais GM.....pra opala 250/S.....ou oapla 90 em diante ?????
EU ....pra montra comando 250/S.....já uso ela calçadas!!!! porque cada mola tem uma carga diferente.........e são fracas até mesmo pro comando 250/S (com cabeçote...carburação trabalhadas....)
Meu conselho.....guarde tudo oque vc. tem ...............ajunte + + + + + $$$$$$$$
e dai monte esse motor CORRETAMENTE !!!! Com a Dumper ......pra ter balanceamento na parte de baixo !!!!!
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Dener MG
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Re: Opala 82 6 Cilindros aspro de rua!!!

Mensagem por Dener MG em Seg 15 Abr - 21:42:56

BANDIT escreveu:Essa molas DULPAS...não seriam as merd%$% das molas originais GM.....pra opala 250/S.....ou oapla 90 em diante ?????
EU ....pra montra comando 250/S.....já uso ela calçadas!!!! porque cada mola tem uma carga diferente.........e são fracas até mesmo pro comando 250/S (com cabeçote...carburação trabalhadas....)
Meu conselho.....guarde tudo oque vc. tem ...............ajunte + + + + + $$$$$$$$
e dai monte esse motor CORRETAMENTE !!!! Com a Dumper ......pra ter balanceamento na parte de baixo !!!!!

nao nao as molas eu me referi maú sao as 6500 isky

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Re: Opala 82 6 Cilindros aspro de rua!!!

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