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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    opala 2.8 turbo Empty opala 2.8 turbo

    Mensagem por Sal Sáb 30 Mar - 15:33:11

    depois de muito tempo sem visitar o site,comprei um outro opala,um ano 90 preto 4cil,porem muitos tem desprezo por preparação do 4cil,ja tenho muitas peças de preparação ,cabos e bobina accel,turbina garret 60x58 comando 282 lb 114,enfim,mas tem uma grande duvida,quero passar de 2.5 pra 2.8,tenho um vira de 151,final "66" e 2 viras de 153 final"2N",alguem ja teve essa experiencia ? ficou bom com vira com mais curso?
    Tambem gostaria de saber,quantos "CV" e de pressão aguenta um motor original,pistão 4pol e bielas curtas 5.7pol e vira 153!

    Desde ja agradeço.
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    opala 2.8 turbo Empty Re: opala 2.8 turbo

    Mensagem por BANDIT Sáb 30 Mar - 16:38:30

    Olá Sal
    seja bem vindo!!!!
    tem que tomar cuidado que o curso extra do virabrequim......infuência na taxa !
    o motor 151.....existe exatamente por ser um aperfeiçoamento do 153.............o motor 153 vibra pra kacete!!!!
    por isso surgiu o 151.............que por sinal...........é muito vibrador também !!!!! MUITO + que um 6cc (original)
    ...........................
    o motor 151 é com biela de 6pol................
    ..............................................
    o jeito + batrato de vc. montar uim 2.8.....seria com o vira do 153......no bloco 151.............com bielas de opala 6cc(5,7pol. )
    só que via vibra pra caramba !!!!!!!
    mais que o original (153!!!)
    ...............................................
    Eu não conheço esse motor 4cc................mas acredito.....que 2.7......com cabeçote trabalhado.....com um 3E.......chegue nuns 250HP.....sem muita dificultades !!!!
    :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
    veja se todo esse investimento não compensa colocar um 6ccopala 2.8 turbo 218127
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    opala 2.8 turbo Empty Re: opala 2.8 turbo

    Mensagem por Sal Sáb 30 Mar - 16:53:07

    desculpa pelo 4cc"e 4cil" mania de opaleiro,mas e errado" esse CC VEM DA GIRIA CANECOS" mas eu to optando por um 4 cil turbo porque ja tenho muita peça de 4cil,tenho bielas curtas 5.7, vira de 153 e bloco de 151,alias tenho um amigo que tem um cabeçote de 4cil com valvulas da blaser, e esta alto,pra nao taxar muito o motor,uma vez que vai ter turbo e tambem vou usar pistão 4pol a gasolina,acho que vai ficar com uma taxa de 8.0:1
    Me reponde algo! voce sabe me dizer a numeração correta do vira do 153? pois eu conheço ele por final "2N" e a numeração e no centro do vira,ja o 151 tem final "66" e a numeração fica no inicio do vira proximo a engrenagem que roda o comando.
    Pergunto isso pois ja me falaram que o vira do 153 tem final "77" no qual eu nunca vi"
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    Mensagem por BANDIT Sáb 30 Mar - 17:00:43

    Quem tem um motor desse aqui todo preparado e forjado 2.8.....só que aspirado é o usuário
    J Ricardo !!!!
    http://www.opaleirosdoparana.com/u7519
    ele entende muito desses Opala (2.8......2.7)
    se ele não apareçer aqui.....pra te responder manda uma MP pra ele
    como eu disse eu não entendo desse motores !
    entendo de oapla (6cc) maverick(V8) Dodge...e AP .
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    Mensagem por Sal Sáb 30 Mar - 17:16:15

    Obrigado pela indicação!!!

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    Mensagem por pézão opaleiro Sáb 27 Abr - 16:07:09

    Bacana seu projeto sal,, vou aconpanhar.
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    Mensagem por Sal Dom 28 Abr - 18:47:07

    Vi no inicio que comentavam de valores!! esse final de semana foi meu literalmente ,foi o seguinte .....eu to com um projeto com um 4cil 2.7 turbo comprei muita peça de 4cil e tals,mas depois de ontem ,fui a um desmanche perto de casa pra achar uma 3e,no fundo tinha um opala devia ser 77 no meio do mato encostado no chão...perguntei ao senhor do desmanche qual motor aquele opala tem,pois de longe so aparecia uma elice de ferro,quando cheguei perto tratava-se de um motor 6cil ,aquele meio rosado,ja me liguei que poderia ser um 250-s estava com 446 e distribuidor platinado,apenas estava com o cabeçote frouxo ,tirei o cabeçote e as camisas estava condenadas,mas limpei a numeração do bloco e tratava-se de um legitimo 250-s com numeração final "MC" ja me empolguei e perguntei..."quanto voce quer no motor?"imaginei que ele iria pedir uns 2conto...por minha surpresa o senhor me pediu 700conto...na hora disse " esse e meu vou ao banco pegar a grana" e hoje demontei ele e realmente estava tudo STD,tucho mecanicos comando com final 2882...E UM 250=S e depois de hoje abandonei o 4cil e vou colocar um 6cil por 700conto....
    *Mix*
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    Mensagem por *Mix* Dom 28 Abr - 18:53:53

    Mas que sorte em amigo?
    Quando der mostra umas foto do 6zao ai cheers
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    Mensagem por Fefo Dom 28 Abr - 18:55:52

    e assim que sempre acontece..
    eu tambem tava pra comprar peças e turbinar mais encontrei um bloco 6cil do opala
    acabei comprando por 500 reais ..
    depois de um tempo consegui 1 cabeçote com o jota.. um cabeçote completo de um amigo aqui de barueri.. tampa de valvulas ou seja to com um motor praticamente pronto com o valor muito abaixo do mercado.
    garimpando sem preça acha muita coisa boa ! OKK
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    Mensagem por Sal Dom 28 Abr - 19:10:53

    opa sim posto fotos...e outra coisa ...o negocio e esta na hora certa e com grana..pois ja perdi muito negocio bom por falta da grana na hora....agora eu to fudido pois a grana que eu peguei era pra pagar umas contas de casa e compra um presente pra mulher...tenho que dar meus pulos pra comprar e afundar o cartão de credito,mas e não resisti quando vi a"criança" enferrujando ....kkkkkkkk Razz
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    Mensagem por bruno silverstar83 Dom 28 Abr - 19:43:18

    acompanhando...


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