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Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

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GSALAMON
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por GSALAMON em Sex 27 Set - 8:39:40

Boas, tanto a arruela cônica como a trava do comando, podem ser usadas sim, estas peças não sofrem desgaste. Inclusive pode retirar do 4cc que é igual!! Abraço!

Brunugomes
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Sex 27 Set - 8:52:35

GSALAMON escreveu:Boas, tanto a arruela cônica como a trava do comando, podem ser usadas sim, estas peças não sofrem desgaste. Inclusive pode retirar do 4cc que é igual!! Abraço!

Puts cara, muito bom saber disso... Hj mesmo vou providenciar!

Poxa depois dá uma olhada no tópico e vê se tem algo a mais pra contribuir com a gente.. xD

Abraços parceiro.

Diegoj
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Diegoj em Sex 27 Set - 11:44:43

Será que uma preparação igual a tua, ficaria boa rodando na gasolina?
Hoje vou começar a desmontar o motor do meu, quero fazer tudo sozinho também... Tô ferrado!

Brunugomes
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Sex 27 Set - 12:11:42

Diegoj escreveu:Será que uma preparação igual a tua, ficaria boa rodando na gasolina?
Hoje vou começar a desmontar o motor do meu, quero fazer tudo sozinho também... Tô ferrado!

Eae Diegão, cara acredito seriamente que sim... É só n taxar como eu...

Porra boa sorte, tenho certeza que vai dar td certo.. Alem do que vc vai desmontar o motor que está funcionando, é só prestar atenção de onde cada coisa vai sair.. Rsrs.. no meu caso apanhei um pouco por ter comprado td separado, bloco aqui, cabeçote ali.. Etc...

Abraço

GSALAMON
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por GSALAMON em Sex 27 Set - 12:35:54

Quando for torquear o cabeçote, passe tinta alta temperatura na junta, ajuda e muito.

Outra dica, verifique os buracos do cabeçote, se estão limpos, para que não tenha aperto falso.

Por fim, como vc rebaixou o bloco, cuidado com o primeiro parafuso do cabeçote, que vai em cima da bomba de água, verifique seu cumprimento porque pode acontecer de pegar na bomba, ocasiona trinca do bloco. Basta uma esmerilhadinha já resolve. Engraçado que alguns pegam e outros não, mas tudo depende de quanto se tirou no bloco.

Se não for usar bomba de alto volume, feche a parte de trás do niple que direciona óleo para as engrenagens de comando e vira, deixando o esguicho do lado aberto apontando para as engrenagens, ajuda no aumento de pressão.

Abraço!!

Brunugomes
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Sex 27 Set - 12:43:31

GSALAMON escreveu:Quando for torquear o cabeçote, passe tinta alta temperatura na junta, ajuda e muito.

Outra dica, verifique os buracos do cabeçote, se estão limpos, para que não tenha aperto falso.

Por fim, como vc rebaixou o bloco, cuidado com o primeiro parafuso do cabeçote, que vai em cima da bomba de água, verifique seu cumprimento porque pode acontecer de pegar na bomba, ocasiona trinca do bloco. Basta uma esmerilhadinha já resolve. Engraçado que alguns pegam e outros não, mas tudo depende de quanto se tirou no bloco.

Se não for usar bomba de alto volume, feche a parte de trás do niple que direciona óleo para as engrenagens de comando e vira, deixando o esguicho do lado aberto apontando para as engrenagens, ajuda no aumento de pressão.

Abraço!!
Então cara, obrigado pelas dicas, os buracos vou limpar um a um pra deixar como novo! Vou tomar cuidado excessivo na limpeza. Rebaixei o bloco e o cabeçote.. Em 7mm... E tirei exatamente isso de cada parafuso.. Justamente pra n ter esse problema do parafuso ser cumprido... VOu usar bomba HV... E quanto a tinta na junta.. Pra que seria? o.O

Devo usar algum tipo de silicone de alta temperatura em alguma das juntas? Obg

AH, devo usar tbm trava rosca em algum lugar? Obg

Diegoj
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Diegoj em Sex 27 Set - 20:10:20

Brunugomes escreveu:
GSALAMON escreveu:Quando for torquear o cabeçote, passe tinta alta temperatura na junta, ajuda e muito.

Outra dica, verifique os buracos do cabeçote, se estão limpos, para que não tenha aperto falso.

Por fim, como vc rebaixou o bloco, cuidado com o primeiro parafuso do cabeçote, que vai em cima da bomba de água, verifique seu cumprimento porque pode acontecer de pegar na bomba, ocasiona trinca do bloco. Basta uma esmerilhadinha já resolve. Engraçado que alguns pegam e outros não, mas tudo depende de quanto se tirou no bloco.

Se não for usar bomba de alto volume, feche a parte de trás do niple que direciona óleo para as engrenagens de comando e vira, deixando o esguicho do lado aberto apontando para as engrenagens, ajuda no aumento de pressão.

Abraço!!
Então cara, obrigado pelas dicas, os buracos vou limpar um a um pra deixar como novo! Vou tomar cuidado excessivo na limpeza. Rebaixei o bloco e o cabeçote.. Em 7mm... E tirei exatamente isso de cada parafuso.. Justamente pra n ter esse problema do parafuso ser cumprido... VOu usar bomba HV... E quanto a tinta na junta.. Pra que seria? o.O

Devo usar algum tipo de silicone de alta temperatura em alguma das juntas? Obg

AH, devo usar tbm trava rosca em algum lugar? Obg
Trava rosca eu acho desnecessario, tem parafuso que já não sai assim, imagina com trava rosca.
Sei lá pq, mas no opala parece q em vez dos parafusos soltarem, eles apertam mais! Opala é carro do contra mesmo

Brunugomes
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Sab 28 Set - 6:41:07

Diegoj escreveu:
Brunugomes escreveu:Então cara, obrigado pelas dicas, os buracos vou limpar um a um pra deixar como novo! Vou tomar cuidado excessivo na limpeza. Rebaixei o bloco e o cabeçote.. Em 7mm... E tirei exatamente isso de cada parafuso.. Justamente pra n ter esse problema do parafuso ser cumprido... VOu usar bomba HV... E quanto a tinta na junta.. Pra que seria? o.O

Devo usar algum tipo de silicone de alta temperatura em alguma das juntas? Obg

AH, devo usar tbm trava rosca em algum lugar? Obg
Trava rosca eu acho desnecessario, tem parafuso que já não sai assim, imagina com trava rosca.
Sei lá pq, mas no opala parece q em vez dos parafusos soltarem, eles apertam mais! Opala é carro do contra mesmo


kkkkkkkkkkkkkkkkk.. Carro de macho! Rsrs

Rapido comentario, ontem estavamos acertando um Astra SS 2.0 Turbo de um parceiro meu... VSF muito violento.. E isso pq tava dando falta em alta "preparador xarópe doido pra dar em merda" Por isso optei por fazer o meu em ksa,.. Dando falta em alta, miolo todo original.. E o cara socando o pé...
E mesmo assim do Caralh*** o carro... Se o Opalão conseguir acompanhar ele fico feliz "vai rodar com 0.8 ele".. rsrsrs

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Sab 28 Set - 7:20:34

Bom dia amigos, consegui a mola e a trava do comando, Agora um porem.. A por** da arruela está quebrada.. =/ Devo mandar solda-la?













Brunugomes
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Dom 29 Set - 10:21:42

Mais uma.. Em relação ao motor de partida, meu volante é do Opala 4cil, A cabeça do motor de partida do 6cil não irá dar certo n é mesmo?! Se eu colocar um motor de partida do Opala 4cil, que bixo daria? Ele n rodaria nem a pau o motor? Lembrando que seria apenas um paleativo enqnto não compro o motor de partida pra 6cil com maior torque... E depois que eu comprar.. Terei de mexer no volante pra colocar ele?!

Abraços

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Pedrão B. em Dom 29 Set - 10:31:33

Fala Brunão!
Estou muito feliz com o progresso!
Então, pode usar o motor de partida sem problemas, pois o que muda entre os dois(4 e 6) é a capacidade(torque), no acoplamento são iguais.
Agora o motor de arranque da C20 é diferente.
Quanto a travinha do comando, acho que pode abrir a trinca e soldar, e depois limar bem, não é pra ter problemas, pois o comando quando corre é pra trás e não pra frente, ou seja essa m**** não serve quase pra nada.
Continuo aqui na platéia e torcendo pra que dê tudo certo.
[]'s


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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Dom 29 Set - 10:40:30

Pedrão B. escreveu:Fala Brunão!
Estou muito feliz com o progresso!
Então, pode usar o motor de partida sem problemas, pois o que muda entre os dois(4 e 6) é a capacidade(torque), no acoplamento são iguais.
Agora o motor de arranque da C20 é diferente.
Quanto a travinha do comando, acho que pode abrir a trinca e soldar, e depois limar bem, não é pra ter problemas, pois o comando quando corre é pra trás e não pra frente, ou seja essa m**** não serve quase pra nada.
Continuo aqui na platéia e torcendo pra que dê tudo certo.
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Falaaa Pedrãoo.. Que bom que gostou do andamento.. Domingão que vem estou fechando o motor...

Ah legal saber em relação ao motor de partida.. Meu medo é ele por ter menos torque não conseguir girar o motor 6cil com 12,5 de taxa.. Entende?! O que axa?

A travinha perguntei pra um amigo mecanico que manja de 6cil e ele falou que poderia fazer isso que vc falou...

E seus filhotes? Como estão..? rsrs Abraçoss

Pedrão B.
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Pedrão B. em Dom 29 Set - 11:00:02

Então Brunão...
Acho que o motor do 4 vai sofrer pra virar um seizão taxado...pode ser que em pouco tempo ele frite.
Cara, meu filhotes estão assim:
O Tigron está sendo montado, à passos de tartaruga aleijada, mas está nos finalmente da parte mecânica...logo logo ronca...
O 74 está lá, repousando sobre cavaletes esperando a vez de ser restaurado...
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Dom 29 Set - 11:21:09

Pedrão B. escreveu:Então Brunão...
Acho que o motor do 4 vai sofrer pra virar um seizão taxado...pode ser que em pouco tempo ele frite.
Cara, meu filhotes estão assim:
O Tigron está sendo montado, à passos de tartaruga aleijada, mas está nos finalmente da parte mecânica...logo logo ronca...
O 74 está lá, repousando sobre cavaletes esperando a vez de ser restaurado...
[]'s


Pois é.. Mas se funcionar nem q seja por uns dias já está bom.. Só o tempo que chega o outro motor de arranque...

E cara, o negocio é não parar! Nem q seja uma besteirinha por dia.. Não pode é deixar de lado.. Se não ferrou.. Se passam anos e o cara nem percebe...

O meu todo dia faço alguma coisinha.. Todo santo dia...
E são muitosss detalhezinhos.. Rsrs
Mas sem sombra de duvidas, Domingo que vem ronca! xD

Abraços

GSALAMON
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por GSALAMON em Seg 30 Set - 9:27:26

Quanto a arruela e trava, eu jogava fora e procurada por outras, isso tem aos montes nos ferros velhos. Não acho legal começar um projeto com gambiarras, embora não influencie em muita coisa. Mas cada um cada um!!!

O que muda do volante do opala 4cc para o 6cc é somente o peso, 9kg para o 4cc e 11kg para o 6cc! Então não terá que mexer em nada no arranque.


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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Seg 30 Set - 10:59:18

GSALAMON escreveu:Quanto a arruela e trava, eu jogava fora e procurada por outras, isso tem aos montes nos ferros velhos. Não acho legal começar um projeto com gambiarras, embora não influencie em muita coisa. Mas cada um cada um!!!

O que muda do volante do opala 4cc para o 6cc é somente o peso, 9kg para o 4cc e 11kg para o 6cc! Então não terá que mexer em nada no arranque.


Eae.. Então cara, a merda é que aqui n existem aos montes.. Tive q ir a uma cidadezinha a 30 km daqui pra achar essa porqueira.. Pq nas que fui por aqui n tem nda de opala.. n sei como pode isso... Aqui se conta nos dedos os opalas da cidade...
Ah e bom saber qnto ao volante... Vlw heim..

E vou procurar mais um pouco as arruelas.. Monto o motor só no Domingo que vem.. Então ainda tenho uma semana ai pra procurar...

Abraços

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Seg 30 Set - 11:54:38






Esse seria a estimativa de potencia para o motor que estou montando, e em comparação um Motor 4.1 originalmente com H34 a Alcool.

Gráfico feito pelo amigo Jean!

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Seg 30 Set - 11:58:25

Alterando o titulo..

Sr.Bianchi
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Sr.Bianchi em Seg 30 Set - 15:23:02

Ta estranho esse gráfico...

Ali está mostrando ~23 kgf/m de torque para o original e 28 para o preparado, quando na realidade seria 28-29 para o original e algo em torno de 40 pra um preparado como o seu. A potência do preparado deve ser por aí mesmo, do original tá um pouco otimista.

Sérgio Calíope
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Sérgio Calíope em Seg 30 Set - 16:33:50

E ai cara! bom saber que vai ter outro opalão nervoso na terrinha. tô terminando o meu essa semana depois de longos seis messes na mão de obra "especializada" da nossa cidade, pretende botar pra andar em algum lugar? tem caruarú agora dia 20 e em dezembro tem rachão la tb que tal um tira teima dos
6zão potiguares?

Jean Michel Colet
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Jean Michel Colet em Seg 30 Set - 16:45:39

Sr.Bianchi escreveu:Ta estranho esse gráfico...

Ali está mostrando ~23 kgf/m de torque para o original e 28 para o preparado, quando na realidade seria 28-29 para o original e algo em torno de 40 pra um preparado como o seu. A potência do preparado deve ser por aí mesmo, do original tá um pouco otimista.
Insira os dados aqui

http://www.converter-unidades.info/Converter+Foot-pound+force+de+Kilogram-force+meter.php

Caso não queira valor em ft-lbs/ 7,233 = kgf-m

Pediria que olhasse novamente o gráfico ... Obrigado!!!

Jean Michel Colet
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Jean Michel Colet em Seg 30 Set - 16:48:03

Para a explicação e comparação do gráfico segue um vídeo :



Para boa visualização veja em HD 720p

Brunugomes
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Seg 30 Set - 17:23:15

Sr.Bianchi escreveu:Ta estranho esse gráfico...

Ali está mostrando ~23 kgf/m de torque para o original e 28 para o preparado, quando na realidade seria 28-29 para o original e algo em torno de 40 pra um preparado como o seu. A potência do preparado deve ser por aí mesmo, do original tá um pouco otimista.
Tah certo o torque bianchi,. só dividir 300 por 7,24... E do original 200 e pouquinho... Vai dar isso que vc disse.. Wink



Sérgio Calíope escreveu:E ai cara! bom saber que vai ter outro opalão nervoso na terrinha. tô terminando o meu essa semana depois de longos seis messes na mão de obra "especializada" da nossa cidade, pretende botar pra andar em algum lugar? tem caruarú agora dia 20 e em dezembro tem rachão la tb que tal um tira teima dos
6zão potiguares?
Eaeee parceiro, blza? AH.. nem me fala.. Essa mão de obra daqui... Quer dizer q tbm tem um preparadão.. O meu ainda é fraquinho pow.. Rsrs Ano que vem q vai ficar forte.. Diz ai.. qual a tua configuração?

Abraços!!! E bom saber q não estou sozinho por aqui... Ah.. qnto a caruaru ainda não..

Só qndo ele estiver prontinho... To fazendo um carro pra uso civilizado... Rsrs Lenta em 800 rpm.. xD

Diegoj
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Diegoj em Seg 30 Set - 21:35:01

Como vc fez com as varetas? Precisou de alguma medida diferente pra compensar os 7mm que vc rebaixou?

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Ter 1 Out - 5:28:56

Diegoj escreveu:Como vc fez com as varetas? Precisou de alguma medida diferente pra compensar os 7mm que vc rebaixou?
Cara tbm me peguei pensando nisso.logo no inicio.. mas conversando sobre isso em outro topico um parceiro aqui do fórum (Licino) orientou q eu n me preocupasse a principio... e pra te falar.. como logo logo esse cabeçote vai sair pra entrar um preparadãooo.. n to dando muita importância pra isso, os balancins vão ficar pegando em um angulo errado na valvula, mas dá pra rodar um tempo, ai depois vem um com balanceiros rollers e talz Wink ...

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Sr.Bianchi em Ter 1 Out - 7:13:37

Hahhahaha ta certo....olhei no lugar errado...que burro. Dá zero pra ele. Certo você e o Jean. E isso que eu mecho as vezes com o dyno 2003...

Mas enfim, é por aí mesmo.

Agora mudando de assunto, Bruno, será que não seria melhor já montar ele com cabeçote preparado ou então pelo menos com as varetas mais curtas? Digo isso, pois no meu como tu sabes, tive que tirar tudo para trocar os componentes de válvula. É um saco... é junta que vai fora e tempo.


Brunugomes
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Ter 1 Out - 7:37:46

Sr.Bianchi escreveu:Hahhahaha ta certo....olhei no lugar errado...que burro. Dá zero pra ele. Certo você e o Jean. E isso que eu mecho as vezes com o dyno 2003...

Mas enfim, é por aí mesmo.

Agora mudando de assunto, Bruno, será que não seria melhor já montar ele com cabeçote preparado ou então pelo menos com as varetas mais curtas? Digo isso, pois no meu como tu sabes, tive que tirar tudo para trocar os componentes de válvula. É um saco... é junta que vai fora e tempo.


Rsrs.. Faz parte! xD

Então.. Cara só vou poder colocar o outro ano que vem... Não tenho como gastar mais 3 conto agora.. Vou acabar o carro, e pelo que o Licino Jr disse não teria problemas...

O seu teve que trocar os componentes de válvula por qual motivo?

Mas agora até me peguei pensando, o único problema seria a angulação em que a válvula vai pegar no balancim? Se sim.. Daria pra resolver dando uma "entortada" no balancim ou seria algo impossível? o.O

Outra, estou comprando o kit de juntas, virá uma junta de cabeçote nova.. Vou usa-lá a principio.. E não a de Aço, "300,00R$"... Pq assim antes de colocar o bixo pra dentro do carro eu abro todim de novo.. Olho como tah peça por peça.. E ai sim monto definitivo, com o comando adiantado e etc..

Falando nisso, teu comando tah adiantado ou tah em 0?

A intenção mesmo é acabar o carro, interior, freios, cambio, diferencial... Ai sim partir pro UP no motor.. Rsrs Cabeçote,... etc..

Abraços

Sr.Bianchi
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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Sr.Bianchi em Ter 1 Out - 12:08:58

Brunugomes escreveu:
Rsrs.. Faz parte! xD

Então.. Cara só vou poder colocar o outro ano que vem... Não tenho como gastar mais 3 conto agora.. Vou acabar o carro, e pelo que o Licino Jr disse não teria problemas...

O seu teve que trocar os componentes de válvula por qual motivo?

Mas agora até me peguei pensando, o único problema seria a angulação em que a válvula vai pegar no balancim? Se sim.. Daria pra resolver dando uma "entortada" no balancim ou seria algo impossível? o.O

Outra, estou comprando o kit de juntas, virá uma junta de cabeçote nova.. Vou usa-lá a principio.. E não a de Aço, "300,00R$"... Pq assim antes de colocar o bixo pra dentro do carro eu abro todim de novo.. Olho como tah peça por peça.. E ai sim monto definitivo, com o comando adiantado e etc..

Falando nisso, teu comando tah adiantado ou tah em 0?

A intenção mesmo é acabar o carro, interior, freios, cambio, diferencial... Ai sim partir pro UP no motor.. Rsrs Cabeçote,... etc..

Abraços
Como estava tudo original, pois quando montei só tinha o comando, substitui molas, travas, pratos e coloquei os prisioneiros rosqueados.

Quanto ao balancim acho que não há nada que se possa fazer. De qualquer forma eu já montaria com as varetas corretas, afinal um jogo de varetas não é tão caro e terá que trocar de qualquer jeito.
Pois é tu tem ainda todas estas coisa para fazer mesmo...vai grana...
No cabeçote eu não mecheria muito. Apenas válvulas da blazer na admissão, equalização e polimento dos dutos. Cabeçote arrombado para rua as vezes não fica bom.
No meu só não fiz isso agora quando desmontei pois poderia até aumentar o fluxo, mas ia ficar travado pelos bicos que são originais de 21 lbs.

Como não montei a parte de baixo e esqueçi de pedir a quem montou, não sei dizer, mas espero que esteja montado em 0, pois segundo o manual da Comp estes comandos já vem com 4° de adiantamento. Mas assim que der vou pedir, pois também preciso saber.

Valew, Bruno.

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Ter 1 Out - 12:25:34

Sr.Bianchi escreveu:
Brunugomes escreveu:
Rsrs.. Faz parte! xD

Então.. Cara só vou poder colocar o outro ano que vem... Não tenho como gastar mais 3 conto agora.. Vou acabar o carro, e pelo que o Licino Jr disse não teria problemas...

O seu teve que trocar os componentes de válvula por qual motivo?

Mas agora até me peguei pensando, o único problema seria a angulação em que a válvula vai pegar no balancim? Se sim.. Daria pra resolver dando uma "entortada" no balancim ou seria algo impossível? o.O

Outra, estou comprando o kit de juntas, virá uma junta de cabeçote nova.. Vou usa-lá a principio.. E não a de Aço, "300,00R$"... Pq assim antes de colocar o bixo pra dentro do carro eu abro todim de novo.. Olho como tah peça por peça.. E ai sim monto definitivo, com o comando adiantado e etc..

Falando nisso, teu comando tah adiantado ou tah em 0?

A intenção mesmo é acabar o carro, interior, freios, cambio, diferencial... Ai sim partir pro UP no motor.. Rsrs Cabeçote,... etc..

Abraços
Como estava tudo original, pois quando montei só tinha o comando, substitui molas, travas, pratos e coloquei os prisioneiros rosqueados.

Quanto ao balancim acho que não há nada que se possa fazer. De qualquer forma eu já montaria com as varetas corretas, afinal um jogo de varetas não é tão caro e terá que trocar de qualquer jeito.
Pois é tu tem ainda todas estas coisa para fazer mesmo...vai grana...
No cabeçote eu não mecheria muito. Apenas válvulas da blazer na admissão, equalização e polimento dos dutos. Cabeçote arrombado para rua as vezes não fica bom.
No meu só não fiz isso agora quando desmontei pois  poderia até aumentar o fluxo, mas ia ficar travado pelos bicos que são originais de 21 lbs.

Como não montei a parte de baixo e esqueçi de pedir a quem montou, não sei dizer, mas espero que esteja montado em 0, pois segundo o manual da Comp estes comandos já vem com 4° de adiantamento. Mas assim que der vou pedir, pois também preciso saber.

Valew, Bruno.

É cara, infelizmente varetas agora vão ficar essas... Comprei as de cromo.. n sei o que.. E qndo der veja com teu mecânico em relação ao grau cara.. Agradeceria.. Vou montar zerado se ele já for adiantado naturalmente "tbm já ouvi falar isso" melhor ainda.. Mas se n for depois eu coloco uma tal de xaveta pra adiantar ele...

Abraços e obg..

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Qua 2 Out - 17:19:16

Aos Amigos, Estou fechando o Motor amanha... Depois posto fotos e videos... Wink Abraços...

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Qui 3 Out - 7:04:37

Alguns me falam, porra.. vc é tonto, vai fazer em ksa, O risco que corre de dar alguma merda e se perder um grande investimento é alto, Ok.. Concordo.. Mas e qndo n se tem onde levar?!

Um colaborador aqui da loja tem um gol 1.0 2001... O carro do nada começou a fazer um barulho, parecia que tinha uma arruela solta dentro do pistão de tanto barulho q faz.. Qndo acelera fica maior o barulho... Horrível... Ele está bem apertado e n pode sair fazendo o que falam, até pq pela falta de profissionais na cidade.. Eu falei pra ele.. Cara procura, se for unanimidade que todos digam q é o tal problema.. Ai vc escolhe o menos ruim e faz...

Ele passou em 7 oficinas, todas.. Eu disse todasss.. Falaram ser um problema diferente das outras.

O que eu fico puto é que os caras escutam e fazem, 1- Ahh.. isso ai é regulagem de tucho, tu vai gastar uns mil reais. 2- AH, isso ai é tucho, só comprar um ali que coloco e vc gasta 80,00 conto.. Enfim.. assim até a setima oficina.. Teve um que condenou o motor, "o motor não fumaça nem perdeu força"... Enfim...

Se for pra fazer merda eu faço, e hj é o dia D.. kkkkk

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Sr.Bianchi em Qui 3 Out - 8:30:47

Brunugomes escreveu:

Se for pra fazer merda eu faço, e hj é o dia D.. kkkkk

hahahaha Vou mandar por num quadro essa frase e pendurar na sala, no escritório hahaha.
Pior que é bem isso.
Muita coisa que me botei a fazer de loco deu certo, a maioria eu diria; algumas errado, mas pelo menos quando deu errado, aprendi a como não fazer.

Vai na calma, tranquilo e sereno, se pintar uma dúvida, para, pensa, analisa e se necessário, vai no tio google e procura até achar algo que faça sentido. As vezes é melhor do que madar num fulano que acha que sabe aí vai metendo bucha até que depois estoura a cagada.

Boa sorte na empreitada, Bruno.

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Qui 3 Out - 9:46:13

Rsrs... Mas pior que é a verdade cara, qndo a gente se compromete a fazer algo com calma e carinho.. Se der errado ainda foi melhor que um cagão desleixado que faz de qualquer jeito... Pq pelo menos aprendemos.. Rsrs

FInal de semana faço um video e coloco.. Wink Abraços e obrigado!!!

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por FabioM em Qui 3 Out - 14:04:48

Dai Bruno, é isso mesmo. Eu e meu amigo a pouco tempo trocamos comando e engrenagem do meu, nada perto do que você está fazendo mas pensei no mesmo que você. Já queimei tanta grana em mecânicos que sabem menos que nós e depois tive que refazer o serviço que agora pego e faço, se não conseguir ai pago pra fazer. Monta na calma e com cuidado que não tem errada, logo ronca o mosntro.

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Jean Michel Colet em Qui 3 Out - 23:43:01

Roncou????

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Sérgio Calíope em Sex 4 Out - 7:46:42

Já trabalhei em oficina e sei como é. vai muito da experiencia a maioria dos mecanicos não sabem desvendar um problema e sim assemelhar a um outro que já tiveram, caso seja algo que nunca fizeram vão na tentativa e erro até encontrar o defeito ou deixar vc liso de tanto comprar peça.

Sinceramente eu não me arrisco a uma empreitada dessa primeiro pela falta de tempo, segundo pelo ferramental precário que tenho e terceiro por falta de experiencia mesmo. Na oficina tinha muito mais confiança de fazer as coisas, já que tinha todo o suporte dos outros mecanicos para eu não fazer merda.

Mas tenho muita vontade de montar um carro desse modo, completamente homemade, da lataria ao motor. mas no opalão não. quem sabe um chevette ou fusca.

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Sex 4 Out - 8:01:01

FabioM escreveu:Dai Bruno, é isso mesmo. Eu e meu amigo a pouco tempo trocamos comando e engrenagem do meu, nada perto do que você está fazendo mas pensei no mesmo que você. Já queimei tanta grana em mecânicos que sabem menos que nós  e depois tive que refazer o serviço que agora pego e faço, se não conseguir ai pago pra fazer. Monta na calma e com cuidado que não tem errada, logo ronca o mosntro.
Rsrs.. Pois é parceiro.. O esquema é meter a cara e fazer.. Se der errado fod*-se, se tem tempo pra fazer, paciência e um minimo de inteligencia.. Dá pra fazer.. rsrs

Ontem já parei no primeiro problema.. Ok, sabia que iam ter coisas q eu n poderia fazer por n ter ferramenta, me faltou um saca polias.. Preciso tirar a do vira pra colocar o retentor.. Hj vou providenciar um.. E amanha td está pronto pra montar.. Rsrs

Jean Michel Colet escreveu:Roncou????

Ainda não mano... Segunda feira posto o video.. Wink Se Deus quiser...

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por pézão opaleiro em Sex 4 Out - 9:24:34

Brunão ainda não respondi lá por que ainda não tive tenpo de ir no desmanche,, estou dando prioridade ao trabalho pois vou ser PAI dai tem que trabalar pra conprar milhares de coisas, que ao meu ver e MUITA coisa... kkkkkkk

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Sex 4 Out - 9:34:27

pézão opaleiro escreveu:Brunão ainda não respondi lá por que ainda não tive tenpo de ir no desmanche,, estou dando prioridade ao trabalho pois vou ser PAI dai tem que trabalar pra conprar milhares de coisas, que ao meu ver e MUITA coisa... kkkkkkk

HUASHusauh puts mano.. tem que trabalhar mesmo!!!

Relaxa velho, já decidi montar com o do 4 cil.. Ai depois mudo.. Wink

Obrigado pela preocupação parceiro. Boa sorte aeee!! rsrs

Abraços

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Seg 7 Out - 6:12:10

... DO MOTOR DE PARTIDA!!!

Única coisa que não dei a devida atenção, um amigo tinha um do Opala 4cil parado.. Resolvi então que iria usar apenas pra umas 4 ou 5 partidas.. Enqnto não comprava um Hi-Torque, pois bem.. Não aguentou nem a 1° Partida.. ¬¬

Hj vou correr atras de um novo do 6 cil! E que seja 0km!!!

Consegui tbm conversando com o amigo que está ajudando na montagem.. 1 cambio NGV3500 e um diferencial Dana 44... xD







Graças a Deus o motorzão está aparentemente bem.. =)





Abraços

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Sérgio Calíope em Seg 7 Out - 7:21:06

Tive o mesmo problema, o motor de partida não aguentou a primeira partida do motor. Shocked 

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Seg 7 Out - 7:29:34

Sérgio Calíope escreveu:Tive o mesmo problema, o motor de partida não aguentou a primeira partida do motor. Shocked 

E como resolveu parceiro? Comprou aonde outro? Não consigo encontrar...

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Claudio C. Cid em Seg 7 Out - 7:57:00

Brunugomes escreveu:... DO MOTOR DE PARTIDA!!!

Única coisa que não dei a devida atenção, um amigo tinha um do Opala 4cil parado.. Resolvi então que iria usar apenas pra umas 4 ou 5 partidas.. Enqnto não comprava um Hi-Torque, pois bem.. Não aguentou nem a 1° Partida.. ¬¬

Hj vou correr atras de um novo do 6 cil! E que seja 0km!!!

Consegui tbm conversando com o amigo que está ajudando na montagem.. 1 cambio NGV3500 e um diferencial Dana 44... xD







Graças a Deus o motorzão está aparentemente bem.. =)





Abraços


POWS!!!

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked 


Quer matar a gente de susto é??? (título) affraid 

Kkkkkkkkkkkkkkkkkk...


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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Seg 7 Out - 8:01:10

Claudio C. Cid escreveu:
Brunugomes escreveu:... DO MOTOR DE PARTIDA!!!

Única coisa que não dei a devida atenção, um amigo tinha um do Opala 4cil parado.. Resolvi então que iria usar apenas pra umas 4 ou 5 partidas.. Enqnto não comprava um Hi-Torque, pois bem.. Não aguentou nem a 1° Partida.. ¬¬

Hj vou correr atras de um novo do 6 cil! E que seja 0km!!!

Consegui tbm conversando com o amigo que está ajudando na montagem.. 1 cambio NGV3500 e um diferencial Dana 44... xD







Graças a Deus o motorzão está aparentemente bem.. =)





Abraços

POWS!!!

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked 


Quer matar a gente de susto é??? (título) affraid 

Kkkkkkkkkkkkkkkkkk...



kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Senso de Humor Negro! kkkkkkkkkkkkkkk

Já arrumei um motor de partida zeradinho... Do 6 cil...

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Wevertonvb em Seg 7 Out - 8:14:10

Brunugomes escreveu:...
Consegui tbm conversando com o amigo que está ajudando na montagem.. 1 cambio NGV3500 e um diferencial Dana 44... xD
Curti!

Este Dana 44 já está adaptado para o Opala? De qual carro é? Qual relação está nele?

Estou com dois Dana 44 desmontado na minha oficina de casa. De todos Danas 44 que pesquisei, os de Maverick são os ideais por não precisar de encurtar os semieixos. Ai,é só adaptar os suportes da suspensão do Opala e no meu caso, os freios a disco também. E se forem do Maverick V8 ou 6 cilindros, melhor ainda que a relação é longa, próximos aos que existem no Opala, dai nem nisso precisa mexer. Além disso, a furação das rodas são iguais tb.

Os que tenho são do 4 cilindros, dai preciso trocar a relação também, por isso não adaptei ainda. E nesse caso, para usar as relações mais longas é preciso trocar também a caixa satélite e como já quero utilizar algum blocante, mais dinheiro ainda.

Enfim...

Legal o conjunto NV3500 com Dana 44, para mim é o melhor conjunto para o Opala!

Abração.

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Brunugomes em Seg 7 Out - 8:26:50

Eaee parceiroo... Então cara, ainda n fui ver pessoalmente só sei que é dana 44...

E o cambio é o NGV e está zeradinho, pois esse o meu parceiro viu pessoalmente e durante algum tempo ficou na oficina que ele trabalha...

Qndo eu ver a relação e etc te falo.. Wink

Mas pelo menos agora já vou colocar dentro do cofre completinho!!! xD


Abraços

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Thimoliveira em Seg 7 Out - 8:39:09

Brunugomes escreveu:Eaee parceiroo... Então cara, ainda n fui ver pessoalmente só sei que é dana 44...

E o cambio é o NGV e está zeradinho, pois esse o meu parceiro viu pessoalmente e durante algum tempo ficou na oficina que ele trabalha...

Qndo eu ver a relação e etc te falo.. Wink

Mas pelo menos agora já vou colocar dentro do cofre completinho!!! xD


Abraços
Bruno,

Já vi um pessoal falar bem dos câmbios da RECUPERG, conhece?

http://www.recuperg.com.br/produtos/index.php?cate1_cod=134






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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Seg 7 Out - 8:50:46

Não dá pra soldar a carcaça do motor de partida?

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por RN_Willemann em Seg 7 Out - 11:37:04

Amigo, motor de arranque tem que saber montar, parece simples, mais se não regular o empulsor certo é uma carcaça atraz da outra....

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Jean Bida em Seg 7 Out - 11:58:19

Glaucio Missioneiro escreveu:Não dá pra soldar a carcaça do motor de partida?
Dá sim Glaucio! E hoje em dia é muito mais certeza soldar o focinho original(se ainda for o original) do que comprar os vendidos de marcas paralelas que são desalinhados, forma torta, muito difícil de alinhar e com isso voltam a quebrar.


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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Jean Bida em Seg 7 Out - 12:04:53

RN_Willemann escreveu:Amigo, motor de arranque tem que saber montar, parece simples, mais se não regular o empulsor certo é uma carcaça atraz da outra....
Bem dessa!...e o alinhamento e aperto não é simples. Não foi o fato de ser arranque do 4 cil usado no 6 que fez trincar este mancal Bruno.Se for trocar o mancal não compre marca CINAP, não vai dar alinhamento, caso consiga alinhar após muito tira e coloca...usando arroelas como calço e consiga alinhar, não será 100%... e vai trincar em pouco tempo.Pelo que li aqui, o da marca Zen é de boa qualidade.Original não existe mais.


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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

Mensagem por Diegoj em Seg 7 Out - 12:19:30

Eu ja mandei soldar uma vez e nunca mais encomodou, sempre ouvi falaram mal dessas carcaças paralelas e preferi nao arriscar

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Re: Montagem do Motor preparado.C/ Vídeo e Gráfico

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