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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Mathias-zp Qua 1 maio - 16:49:26

    Boa tarde galera, vou contar toda a historia pra entenderem bem o problema, comprei meu opala já faz alguns meses e ele estava com os freios traseiros isolados sem o cano que passa por cima do diferencial e sem sapatas de freio, o freio dianteiro estava baixo por causa da falta do traseiro mas estava bom. Procurei apenas as sapatas para comprar e não encontrei, tive que acabar encontrando o kit completo da traseira pra trocar (espelho, sapata e tambor) de outro modelo, diferencial foi aberto tirado as pontas de eixo e montado as peças, aproveitei e montei um cilindro mestre, e os cilindro de rodas novos. Até ai tudo bem. Comecei a andar com o carro no mesmo dia ele começou a segurar sozinho, de inicio pensei em ser o cabo do freio de mão. Mas como estava chovendo no dia ao fazer uma das rotatórias da cidade o carro saiu de traseira mostrando assim que o freio dianteiro que estava segurando. Conversei com um amigo mecânico ele soltou toda a regulagem do hidrovacúo o carro soltou os freio mas ficou muito perigoso de andar, no dia seguinte comprei um hidrovacúo novo Original Varga e instalei. sai com o carro novamente travaram os freios. Ainda estava achando que era os freios dianteiros então troquei os reparos das pinças, mesmo assim ainda travava, troquei os flexíveis, ainda trava. Mas hoje resolvi erguer a traseira do chão e percebi q as traseiras também estão segurando.

    O que pode acontecer para travar as 4 rodas?

    Ar no Sistema? o carro já foi sangrado varias vezes e esta sem sinal nenhum de ar.
    Peças estragadas? unica coisa que não foi trocado foram os discos e pastilhas por causa das pastilhas ainda estarem novas.

    Meu irmão também mecânico, pensa que pode ser alguma válvula ou algo do tipo que esteja faltando, existe isso no Opala? onde fica?

    Obrigado desde já, desculpe o texto longo mas ta me dando muita dor de cabeça. Isso Lembrando que o carro é um Opala 83 4cil e estou usando fluido Dot 3.


    Última edição por Mathias-zp em Sex 3 maio - 19:59:05, editado 2 vez(es)
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    Mensagem por Pinduca do Bagre Qua 1 maio - 18:37:18

    Caro Mathias, vou dar um chute aqui...
    Como teu sistema estava só atuando nas rodas dianteiras,
    pode ter acontecido de obstruir um pouco a saída de fluido
    do cilindro mestre devido ao não uso do freio traseiro.
    Também há uma válvula que evita que os traseiros travem.
    Ela pode estar encravada. Essa valvula fica na saida do cilindro mestre.
    Com isso o fluido não retorna ao reservatório, fica sob pressão.
    Vi isso acontecer em outro carro. Já que trocou o servofreio
    por um original Varga, revise também o cilindro mestre.

    1 abç! OKK
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    Mensagem por Mathias-zp Qua 1 maio - 18:48:53

    Obrigado pela resposta sobre o fluido estar obstruido acredito que nao pois ao sangrar o carro o fluido vem bem. Acredito que possa ser essa valvula.

    Sabe me dizer algum modo de testa-la? Ou so trocando para saber se era ela? e mais uma coisa, ela nao travaria apenas as traseiras?
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    Mensagem por Mathias-zp Qui 2 maio - 8:10:18

    Mais alguem para dar uma ideia?
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    Mensagem por Pinduca do Bagre Qui 2 maio - 10:17:19

    Pelo que vi no CEPChev, o sistema Varga não tem a válvula.
    Somente o sistema Bendix.
    Posso estar errado mas, talvez pelo desenho do êmbolo do cilindro,
    a Varga dispensou a válvula.
    Se existir, a válvula pode ser aberta e limpa.
    Confira qual é teu sistema, não sei se um servo de uma marca
    serve no de outra. Pode ser que o tamanho do servo esteja impedindo
    que o pedal retorne completamente.
    Confira também se há folga no pedal do freio. Deve haver.

    Se mais alguém tiver outra opinião, será bem-vindo!

    1 abç! OKK
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    Mensagem por Diegoj Qui 2 maio - 11:20:06

    Meu irmao tinha um opala que deu esse mesmo problema depois de trocar o hidrovacuo, ele e o meu pai que montaram em casa e deixaram o pedal de freio sem folga, ai andava um pouco e começava a travar, agora não sei te dizer onde que regula isso, mas o pedal do freio tem que ter uma pequena folga, vc deve conseguir pegar ele por traz e puxar um pouquinho pra frente, ve no teu se tem essa folga
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    Mensagem por Mathias-zp Qui 2 maio - 12:21:48

    Agora que voces mencionaram me toquei de uma coisa, o pedal do freio tem folga sim so q na regulagem entre o pedal e o servo, acho que o problema pode estar na haste entre o cilindro e o servo, hoje a noite vou mexer e posto aqui o resultado.
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    Mensagem por adpachec Qui 2 maio - 12:26:34

    O meu tinha este problema depois de trocar o servo freio, dntro dle tem uma porca de rgeulagem na frente da haste que empurra o cilindro mestre, como eu não consegui soltar, eu debastei um pouco a cabeça da porca com uma micro retifíca,acabou o problema.
    Mas antes eu tinha retirado o cilindro mestre e calçado com uma arruela de cada lado, como melhorou aí então eu fiz o debaste.
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    Mensagem por Mathias-zp Qui 2 maio - 22:10:38

    Entao para nao deixar o topico sem um fim, regulei a haste entre o servo freio e o cilindro mestre, aparentemente ficou perfeito mas nao testei muito pela bateria estar morta e eu estar sozinho a noite no frio com carro a alcool sem afogador, sem freio de mao. Amanha ou sabado vou fazer um teste mais estendido para ver o resultado final, dai posto aqui que aposto que vai ajudar muita gente. Obrigado a todos que deram dicas.

    RESULTADO DA SEXTA FEIRA: Freio Ok, realmente era apenas essa regulagem carro esta rodando solto perfeitamente pedal tem uma folga tranquila e quando precisa segura bem. Very Happy

    Que venha o proximo problema Wink

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