4cc álcool, pistao reto, babecote rebaixado 1.8mm com 3e alimentando oq é necessário fazer para andar na gasola?somente acerto do bura ou tenho q trocar pistao também? mais alguma outra coisa q tenho q mexer?obrigado
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Sr.Bianchi
eleandro kalckmann
6 participantes
mudança;alcool p gasolina
eleandro kalckmann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1043
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Localização : fco beltrão
Modelo do carro : Comodoro cupe 86/87
Cilindros : 6 CIL
Data de inscrição : 06/10/2014
- Mensagem nº1
mudança;alcool p gasolina
e ai galera to com umas duvidas.......
4cc álcool, pistao reto, babecote rebaixado 1.8mm com 3e alimentando oq é necessário fazer para andar na gasola?somente acerto do bura ou tenho q trocar pistao também? mais alguma outra coisa q tenho q mexer?obrigado
4cc álcool, pistao reto, babecote rebaixado 1.8mm com 3e alimentando oq é necessário fazer para andar na gasola?somente acerto do bura ou tenho q trocar pistao também? mais alguma outra coisa q tenho q mexer?obrigado
Sr.Bianchi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1963
Localização : Passo Fundo-RS
Modelo do carro : GM Opala SS 79
Bmw E36 coupé 328I
Ford F-250 4x4
Cilindros : 6+6+4
Data de inscrição : 16/02/2012
- Mensagem nº2
Re: mudança;alcool p gasolina
Se o pistão é reto é alcool. O interessante seria saber a taxa de compressão. Revisar giclagem do carburador e trocar velas para do motor a alcool (grau 6 segundo tabela NGK).
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
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Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
- Mensagem nº3
Re: mudança;alcool p gasolina
Motor original do 4 cil varia a taxa de 10:1 até 11:1 em anos distintos.
Você mencionou que já rebaixou 1,8 mm de seu cabeçote, talvez esteja acima de 11:1 de taxa.
Vou te passar uma coisa que é lei. Com comando original jamais ultrapasse a marca de 10:1 no motor de opala para rodar na gasolina.
Depois disso é acerto de carburador e velas bem frias... Eu usava da RD 135 que grau 8.. Mais tinha acima um pouco 10:1 e aquecia bem rápido.
Viajei 1100 km com ele assim, em um único dia só parava pra comer e urinar.
Você mencionou que já rebaixou 1,8 mm de seu cabeçote, talvez esteja acima de 11:1 de taxa.
Vou te passar uma coisa que é lei. Com comando original jamais ultrapasse a marca de 10:1 no motor de opala para rodar na gasolina.
Depois disso é acerto de carburador e velas bem frias... Eu usava da RD 135 que grau 8.. Mais tinha acima um pouco 10:1 e aquecia bem rápido.
Viajei 1100 km com ele assim, em um único dia só parava pra comer e urinar.
Sr.Bianchi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1963
Localização : Passo Fundo-RS
Modelo do carro : GM Opala SS 79
Bmw E36 coupé 328I
Ford F-250 4x4
Cilindros : 6+6+4
Data de inscrição : 16/02/2012
- Mensagem nº4
Re: mudança;alcool p gasolina
haha Li errado...é do alcool pra gasolina? Putz...
É provável que esteja com muita taxa pra gas. Talvez seja o caso de acertar bem a vela, testar bem ponto de ignição para que não cause detonação, possivelmente andar mais rico e se ainda assim não der, misturar um pouco de álcool.
É provável que esteja com muita taxa pra gas. Talvez seja o caso de acertar bem a vela, testar bem ponto de ignição para que não cause detonação, possivelmente andar mais rico e se ainda assim não der, misturar um pouco de álcool.
eleandro kalckmann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1043
Idade : 36
Localização : fco beltrão
Modelo do carro : Comodoro cupe 86/87
Cilindros : 6 CIL
Data de inscrição : 06/10/2014
- Mensagem nº5
Re: mudança;alcool p gasolina
hummm ,qual o rico de andar na gasola assim?quebraria fácil ou furaria o pistao?colocar um cabeçote original baixaria a taxa certo?(original tipo so plainado)
eleandro kalckmann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1043
Idade : 36
Localização : fco beltrão
Modelo do carro : Comodoro cupe 86/87
Cilindros : 6 CIL
Data de inscrição : 06/10/2014
- Mensagem nº6
Re: mudança;alcool p gasolina
jean michel colet vc tem como medir a taxa de compressão (aproximadamente é claro)se poder faça isso pra mim!blz obrigado
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
- Mensagem nº7
Re: mudança;alcool p gasolina
Taxa cada motor tem a sua, tem de calcular com base em medidas do seu cabeçote.
E uma coisa que muda tambem, nao sei ao certo no 4cil, mas no 6cil o distribuidor é diferente do alcool e gasolina
E uma coisa que muda tambem, nao sei ao certo no 4cil, mas no 6cil o distribuidor é diferente do alcool e gasolina
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
- Mensagem nº8
Re: mudança;alcool p gasolina
eleandro kalckmann escreveu:jean michel colet vc tem como medir a taxa de compressão (aproximadamente é claro)se poder faça isso pra mim!blz obrigado
Para eu te dar uma estimativa eu precisaria:
Curso do vira, diametro do pistão, quantos mm falta para chegar o pistão ao bloco, e que altura está seu cabeçote.
Te daria uma estimativa.. Com erro de até 0,5:1 de taxa.
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8149
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº9
Re: mudança;alcool p gasolina
thallisguimaraes escreveu:Taxa cada motor tem a sua, tem de calcular com base em medidas do seu cabeçote.
E uma coisa que muda tambem, nao sei ao certo no 4cil, mas no 6cil o distribuidor é diferente do alcool e gasolina
Concordo.
O que muda no distribuidor é o avanço a vácuo, no álcool ele avança mais.
Dependendo da taxa, ou você engorda a mistura para não bater pino (na gasolina), e ele fica gastão,ou atrasa o ponto e ele fica "lerdão", ou mantém no álcool e mistura um pouco de gasolina junto.
O avanço:
eleandro kalckmann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1043
Idade : 36
Localização : fco beltrão
Modelo do carro : Comodoro cupe 86/87
Cilindros : 6 CIL
Data de inscrição : 06/10/2014
- Mensagem nº10
Re: mudança;alcool p gasolina
bom já vi q não é fácil mudar do álcool pra gasola,vou deixar do jeito q esta mesmo!muito obrigado a todos,,,,,valeu
renato732- Opaleiro
- Número de Mensagens : 317
Data de inscrição : 04/06/2009
- Mensagem nº11
Re: mudança;alcool p gasolina
A pressão das molas do avanço mecanico tb muda.
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