Um mito que queima a nossa imagem

Luis_555 escreveu:Tudo culpa dessa piazada de hoje em dia...

Luis_555 escreveu:Tudo culpa dessa piazada de hoje em dia...

Luis_555 escreveu:Tudo culpa dessa piazada de hoje em dia...

jeniferdracena escreveu:Boa tarde pessoal!!!
tem algumas coisas que eu fico chatiado de ver e ouvir
a fama de quem tem opala eh sempre a mesma,drogado bandido e so curti rap..
aqui onde moro os pms nao pode ver opala que para o carro e da geral.tenho uma brasilia a 12anos e nunca fui parado,ja com o opala eh diferente.e outra rap eu curto mais quando eu to no opala eu curto assim como alguns amigos daqui so Bryan Adams - Summer Of,dire straits-so far awai,sultans of swing,Rolling Stones - Start Me Up e assim por diante....eh um absurdo que pessoas pensam assim!!!

lamentavel....

tcheco 8687 escreveu:CONCORDO, MAS OS LISOS E ARRUMADOS SAO PARADOS, NORMALMENTE PARA PROCURAR :
RODAS P FORA DO PARA LAMA
TROCA DE COR
TURBO SEM LEGALIZAR

E QUEM SABE "DAR UM JEITINHO"

wyllerson punk escreveu:aqui opala nao e carro de bandido tambem nao... carro de bandido aqui e carro de mano.. aquelas po**rra rebaixada... e moto de motoboy... eles param tudo....

,aqui opala e carro de velho caipira...

Luis_555 escreveu:Tudo culpa dessa piazada de hoje em dia...

kdt_go escreveu:Todo carrão tem um ciclo, e ele se repete.

Quando novo, é carro de rico. Custa caro pra comprar e pra manter, mas vale cada centavo investido.

Quando seminovo, é o carro de alguém da classe média. Custa menos caro pra comprar, mas continua caro pra manter. Quando esse carro necessita de uma intervenção maior ele vai pr terceira fase, que é...

Quando começa a ficar velho. o carro fica muito barato nessa faixa de idade (assim como os Opalas eram nos anos 90). continuam sendo os melhores carros, mas a manutenção cara faz com que a maioria seja vendida ou às pessoas que realmente gostam do carro e estão dispostas a arcar com a manutenção ou os azarados vão parar na mão dos malacos, que adoram uma gambiarra.

Depois disso, os que sobreviveram viram clássicos, e voltam a ser caros pela sua raridade e pelas qualidades que preservam desde novos. Geralmente nessa fase recebem restauração (cara) e ficam novos (e caros) denovo.

O Opala tá nessa última fase, mas ainda alguns estão em mãos erradas, como podemos ver nas ruas.
o Omega é um carro que ta entrando nessa quarta fase, assim como os gols quadrados e Passats da vida. O audi A3 ainda tá na terceira, pra onde estão começando a ir os Stilo.

e por aí vai.

Eu não ligo para o que pensam, e quanto à polícia, me pararam uma vez somente, pediram documento, viram extintor e mandaram embora. É só manter o carro em ordem que o que se perde são no máximo uns minutos.

jeniferdracena escreveu:kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
essa do buzao foi de raxa
axo que nem passava uma agulha ne colega!!!!

BANDIT escreveu:

jeniferdracena escreveu:Boa tarde pessoal!!!
tem algumas coisas que eu fico chatiado de ver e ouvir
a fama de quem tem opala eh sempre a mesma,drogado bandido e so curti rap..
aqui onde moro os pms nao pode ver opala que para o carro e da geral.tenho uma brasilia a 12anos e nunca fui parado,ja com o opala eh diferente.e outra rap eu curto mais quando eu to no opala eu curto assim como alguns amigos daqui so Bryan Adams - Summer Of,dire straits-so far awai,sultans of swing,Rolling Stones - Start Me Up e assim por diante....eh um absurdo que pessoas pensam assim!!!

lamentavel....

isso de carro de marginal..........carro de bandido já passou.......se for pra fazer assalto vai de Maverick V8...........que pelo menos não quebra o diferencial e nem a caixa!!!!

Ahhhh OPALA .bonitão lisão ....os caras não vão para ,pra ver documento........qualquer um sabe o quanto de sacolas de $$$$$$$$$ vai pra deixar um opala zerado!!!! no máximo param pra olhar.....palavras de pmS

agora já um lixão................

kdt_go escreveu:Todo carrão tem um ciclo, e ele se repete.

Quando novo, é carro de rico. Custa caro pra comprar e pra manter, mas vale cada centavo investido.

Quando seminovo, é o carro de alguém da classe média. Custa menos caro pra comprar, mas continua caro pra manter. Quando esse carro necessita de uma intervenção maior ele vai pr terceira fase, que é...

Quando começa a ficar velho. o carro fica muito barato nessa faixa de idade (assim como os Opalas eram nos anos 90). continuam sendo os melhores carros, mas a manutenção cara faz com que a maioria seja vendida ou às pessoas que realmente gostam do carro e estão dispostas a arcar com a manutenção ou os azarados vão parar na mão dos malacos, que adoram uma gambiarra.

Depois disso, os que sobreviveram viram clássicos, e voltam a ser caros pela sua raridade e pelas qualidades que preservam desde novos. Geralmente nessa fase recebem restauração (cara) e ficam novos (e caros) denovo.

O Opala tá nessa última fase, mas ainda alguns estão em mãos erradas, como podemos ver nas ruas.
o Omega é um carro que ta entrando nessa quarta fase, assim como os gols quadrados e Passats da vida. O audi A3 ainda tá na terceira, pra onde estão começando a ir os Stilo.

e por aí vai.

Eu não ligo para o que pensam, e quanto à polícia, me pararam uma vez somente, pediram documento, viram extintor e mandaram embora. É só manter o carro em ordem que o que se perde são no máximo uns minutos.

Donida6cc escreveu:

Luis_555 escreveu:Tudo culpa dessa piazada de hoje em dia...

Quem nunca fez uma fumaceira na esquina com uma mulherada ou um bando de playboy olhando que de a primeira pedrada !!!!

wyllerson punk escreveu:

Donida6cc escreveu:
Quem nunca fez uma fumaceira na esquina com uma mulherada ou um bando de playboy olhando que de a primeira pedrada !!!!

eu vou ter q ficar na sua frente pra tomar mais pedrada entao... faço isso toda hora.

wyllerson punk escreveu:

de santo aqui tem poucos... tipo tendendo a zero...

Pedro Fagundes escreveu:
isso aí já era.. até porque hoje em dia vc dá mil e reais, divide em 76 vezes e sai andando com um carro moderno, esportivo etc... e se for malandro, nem precisa pagar as prestações rss


carro de bandido hoje em dia é fusion, golf, new civic, stilo, captiva etc, sem falar nas malditas motos de 125...

e atualmente os raps e funks só falam desses carros, pois a malandragem gosta de tirar onda que tem dinheiro pra gastar.. os opalas podem ser carros que eles admiram, mas certamente não ficariam andando com eles porque eles querem aparecer pra mulherada, e estas de maneira geral querem carros novos e caros..

acabei de pagar uma transferência e cadastramento de motor de 800 conto.. e logo vou ter que mudar o doc de novo pois vou colocar aro 20, ter que fazer laudo do inmetro no motor 6C pra que conste no doc e ainda mudança de cor, pois vou lanternar e pintar..

ou seja, tô ferrado com isso tudo, vai sair o olho da cara!!! mas não tem jeito, aro 20, quando a polícia ver vai parar com certeza.. tenso

skuzam escreveu:camaro mesmo agora todo palyboy tem o sonho de ter um, agora se fosse pra comprar um mil vezes o challenger do que o camaro.

Saczk escreveu:Beleza galera!

Ja domingo passado dei uma lavada no carro e fui abastecer, ao chegar no posto parei em uma bomba onde do outro lado estava parado um camarro vermelho, adivinhem quem chamou mais atenção?
Um abraço a todos.

BANDIT escreveu:

skuzam escreveu:camaro mesmo agora todo palyboy tem o sonho de ter um, agora se fosse pra comprar um mil vezes o challenger do que o camaro.

Eu também :