Suspensão

rodrigolcaraujo escreveu:Rubens, a geral na suspensão é algo que já estava pensando, a dúvida é se devo comprar as buchas de borracha por 200 reais ou as de PU por 650? Segundo pesquisei as borracha são melhores e se eu compro as molas e os amortecedores esportivos, que seria suspensão fixa ou mantenho as molas cortadas.

Esse comprar um monte de coisas é o que me preocupa... rsrsrsrs
Por mais que vire outro carro, será que vai valer mesmo a pena financeiramente?
Sei que é uma questão de segurança, porém só uso o carro quando necessário e nos fins de semana. não faço viagens com ele.

Abs

frederico santos escreveu:seu opala ta bonito hein brother..




Obrigado! Tá bonito mesmo, por onde passa chama a atenção!
Sua nave também é muito bacana! Acho muito legal o estilo rat
Abs

adpachec escreveu:Dependendo de quanto você rebaixa o carro interfere na cambagem, se a roda "come" do lado de dentro, então a cambagem esta negativa (parte superior da roda para dentro do paralama), típico de quem rebaixa em casa e não verifica a cambagem.
O uníco jeito é retirando os calços na parte de cima da bandeja superior, mas tem limite, se tirou todos eles e não alinhou, tem que elevar a suspensão.
E dependendo do caster e da pista, seu carro pode ficar bailando, porque uma roda vai brigar com a outra.




Obrigado adpachec, sim o carro está com a cambagem negativa, olhei com o pessoal do alinhamento e eles falaram que podem tentar arrumar, mas se não conseguirem eu teria que trocar as molas.
Semana que vem eu vou olhar isso melhor.
Obrigado pela dica!

Abs

rodrigolcaraujo escreveu:

adpachec escreveu:Dependendo de quanto você rebaixa o carro interfere na cambagem, se a roda "come" do lado de dentro, então a cambagem esta negativa (parte superior da roda para dentro do paralama), típico de quem rebaixa em casa e não verifica a cambagem.
O uníco jeito é retirando os calços na parte de cima da bandeja superior, mas tem limite, se tirou todos eles e não alinhou, tem que elevar a suspensão.
E dependendo do caster e da pista, seu carro pode ficar bailando, porque uma roda vai brigar com a outra.




Obrigado adpachec, sim o carro está com a cambagem negativa, olhei com o pessoal do alinhamento e eles falaram que podem tentar arrumar, mas se não conseguirem eu teria que trocar as molas.
Semana que vem eu vou olhar isso melhor.
Obrigado pela dica!

Abs