hj em dia é foda pra achar peças novas boas e de qualidade pros nossos carros.....fato!!!
agora eu queria saber a melhor (ou menos pior) marca de valvula termostatica pro opala/caravan
alguem tem uma dica?
wahler, mte, valclei, magnetti marelli??
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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
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LipCamaro escreveu:Então eles são burros, porque se for para por porcaria no meu carro, então coloco chinês mesmo...
Imagina se os rolamentos também cairem de qualidade? Vamos ter que trocá-los a cada 2.000km...
LipCamaro escreveu:Que eu lembre, ela já vem com um furinho para não prender ar dentro do bloco, mas posso estar confundindo com de outro carro.
sezil escreveu:Aproveitando o assunto dias atras um mecanico de opala das antigas me deu a dica de fazer um furo bem pequeno na valvula termostatica antes de montar pra evitar que a valvula trave fechada.
Marcos Adriano escreveu:
olha.....acho q isso nao muda muita coisa nao.....se ela travar vai travar!
o furo nao vai ajudar em nada...na minha opiniao.....
agora o furo ajudar no lance de nao pegar ar igual o lip citou ai eu ja concordo!!!!
lobo2 escreveu:Marcos Adriano escreveu:
olha.....acho q isso nao muda muita coisa nao.....se ela travar vai travar!
o furo nao vai ajudar em nada...na minha opiniao.....
agora o furo ajudar no lance de nao pegar ar igual o lip citou ai eu ja concordo!!!!
O furo realmente é para evitar ficar ar no sistema e ter um fluxo mínimo com a válvula fechada. Mas mais pra ar mesmo.
A maioria das válvulas vem com um chanfro para fazer essa função. No opala eu montei com dois furos pequenos (não lembro a medida de cabeça). Foi mais pra teste na época, mas como não alterou em nada (nem na estrada), não mexi mais.
E eu recomendo as wahler também. Ainda acha algumas perdidas nas auto peças.
Marcos Adriano escreveu:lobo2 escreveu:
O furo realmente é para evitar ficar ar no sistema e ter um fluxo mínimo com a válvula fechada. Mas mais pra ar mesmo.
A maioria das válvulas vem com um chanfro para fazer essa função. No opala eu montei com dois furos pequenos (não lembro a medida de cabeça). Foi mais pra teste na época, mas como não alterou em nada (nem na estrada), não mexi mais.
E eu recomendo as wahler também. Ainda acha algumas perdidas nas auto peças.
a minha comprei na nafil
bruno silverstar83 escreveu:Eu uso uma valclei a mais de 1 ano sem problemas
LipCamaro escreveu:Parece nome de pedreiro...
Kkk
opala4cc escreveu:bruno silverstar83 escreveu:Eu uso uma valclei a mais de 1 ano sem problemas
Nunca ouvi falar nessa "Valclei". Parece nome de retirante.
adpachec escreveu:Eu uso uma da Nissan ou da Toyota não lembro.
86° C.
adpachec escreveu:Só foi instalar sem nenhuma modificação.
adpachec escreveu:Eu uso uma da Nissan ou da Toyota não lembro.
86° C.
gilmareu escreveu:A minha e´de opala mesmo e abre a 85 graus.
Rodei com uma de 90 graus e ele andava muito quente.
LipCamaro escreveu:Marcos, o diâmetro da parte que abre é igual ao do opala?
Depois que andar, avisa se o motor explodiu ou não...
Quero comprar uma dessa, 30 reais vale a pena!!
Laercio Tomaz Jr escreveu:gilmareu escreveu:A minha e´de opala mesmo e abre a 85 graus.
Rodei com uma de 90 graus e ele andava muito quente.
e eu achava q so tinha de 75 gasosa e 90 alcool, qual seria uma temperatura ideal pra rodar na gasolina?
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