como trocar rolamento dianteiro opala ou caravan

boa noite amigo ,gostaria de sabe se alguen por ai ja trocou os rolamento dianteiro da caravan..se alguen ai ja trocou por favor me ajunde nesse topico..
pois qro eu mesmo tentar fazer minha caravan p tentar garantir o melho possivel do serviço
e ai alguen ja trocou?

Relativamente fácil.

Erga o carro e apoie sobre cavaletes (segurança).

Tire as rodas e solte as pinças (dois parafusos 19mm em cada pinça) e calce-as em algum ponto do carro de forma q não estique as mangueiras.

Tire a tampinha de vedaçao do cubo usando uma chave de fenda por meio de alavancagem.

Dentro do cubo estarão a porca com cupilha, a arroela e os dois rolamentos. Opala usa dois rolamentos: um externo (menor) e um interno maior).

Desentorte as pontas da cupilha e retire-a com um alicate de bico, tire a porca, a arroela e o rolamento externo.

Feito isso, é só puxar o disco pra fora do eixo.

Com o disco fora, retire os retentores de roda na parte de traz do disco e terá acesso ao segundo rolamento e retire-o.

Agora vem a parte mais chata: tirar a pista dos rolamentos q fikam no disco. Cada rolamento gira/se apoia sobre um anel q é encaixado no disco, chamado "pista". Pra tirá-los eu faço uso de uma chave de fenda grande e um martelo. Apoio a chave na beirada das pistas e vou batendo com o martelo até sair.

Pra recolocar as pistas tbem faço uso do martelo e vou batendo até encaixá-las novamente, mas usando um calço pequeno de madeira pra não danificar a pista nova.

Depois, coloca o rolamento grande,os retentores novos, enche o cubo de graxa azul (à base de lítio), recoloca o disco no eixo, o rolamento menor, a arooela, a porca, a cupilha e a tampinha.

Recoloca as pinças, aperta bem os parafusos, coloque as rodas e põeo carro no chão.    

Isso é para os Opalas com discos ventilados. Não sei se o procedimento é o mesmo pra quem usa disco sólido.

valeq muiler pela aula de como trocar um rolamento dinteiro ,,garanto q depois dessa explicaçao,nao vou mai precisar mandar trocar os rolamento da minha caravam obrigado pela atençao

garanto q esse topico e essa explicaçao ja matou todas xaradas e ajudara muitas pessoas com seu primeiro opala

Estou fazendo exatamente este processo no meu Opala. Acho que não tem diferença do disco ventilado pro sólido, pois o meu é sólido é fiz exatamente a mesma coisa que o Müller citou.

e o aperto na arruela ? deixar uma folga "0" ou deixar como ?

RN_Willemann escreveu:e o aperto na arruela ? deixar uma folga "0" ou deixar como ?

Vc aperta a porca até os entalhes dela casarem com o furo na ponta do eixo, onde vai a cupilha.

Vc vai perceber q se apertar demais os entalhes não vão casar. Aí vc vai ter q voltar a porca um pouco. É nesse ponto q vc trava com a cupilha. Geralmente não fica folga. Vc verifica balançando o disco com a mão na horizontal e vertical. Uma folga mínima é tolerável.

blz, vlw muller

boa noite, sabem me dizer se quando colocar o disco ventilado, ele encosta totalmente na ponta de eixo ???
estou trocando o meu disco mais estou com essa duvida... ele fica firme, sem folgas, mais porem não encosta totalmente.... valew

Olá amigo,seja bem vindo.
O seu carro usava disco sólido?

veja esse tópico meu,quem sabe pode te ajudar

http://www.opaleirosdoparana.com/t38052-tutorial-troca-do-rolamentos-do-eixo-dianteiro

Tem que cuidar Pra não enforcar ou marcar a capa do rolamento, tem que fazer o aperto com a roda no lugar girando ela na hora que for apertar. voltando um poquinho !!!

Rolamentos da marca Timkem e sempre bom....