ola pssoal! tenho uma duvida.. estou para mudar o meu turbão para aspirado.. gostaria de saber se ficaria bom a configuração de quadrijet holley 700cfm + comando isky 298, 6x2....? cabeçote 586 com dutos reabertos, e vou dar uma rebaixada nele. oque acham??
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Sr.Bianchi
Felipe lg
6 participantes
opala com holley 700 cfm!! duvida
Felipe lg- Opaleiro
Número de Mensagens : 155
Idade : 35
Localização : Vila mutum -Porto velho-RO
Modelo do carro : Opala comodoro 78, stilo 1.8 8v.
Cilindros : quadrijet 750 cfm , comando isky298 , baixada no çote.. 6x2..
Data de inscrição : 05/04/2012
Sr.Bianchi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1963
Localização : Passo Fundo-RS
Modelo do carro : GM Opala SS 79
Bmw E36 coupé 328I
Ford F-250 4x4
Cilindros : 6+6+4
Data de inscrição : 16/02/2012
Opa! Você não estava vendendo o carro, Felipe?
Particularmente acredito que uma Holley 650 mecanica e um comando isky 278 são muito melhores para a rua e já são capazes de gerar muita potência.
Particularmente acredito que uma Holley 650 mecanica e um comando isky 278 são muito melhores para a rua e já são capazes de gerar muita potência.
pézão opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2491
Idade : 31
Localização : 085 9 96913915 zap
Modelo do carro : A procura de um opala
Cilindros : 0
Data de inscrição : 15/11/2011
Esse configuração bem acertada pode chegar a uma bela cavalaria.... mas se for pra rua esse comando e muito grande em.
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
depende da lob center, se for um comando de 109 fica da hora na rua, menos q isso vira uma m¨%$%¨*(rda
mas se seu carro for turbo esqueça a potencia, nunca so isso q vc vai por vai render mais q uma turbina
mas se seu carro for turbo esqueça a potencia, nunca so isso q vc vai por vai render mais q uma turbina
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Felipe lg escreveu:ola pssoal! tenho uma duvida.. estou para mudar o meu turbão para aspirado.. gostaria de saber se ficaria bom a configuração de quadrijet holley 700cfm + comando isky 298, 6x2....? cabeçote 586 com dutos reabertos, e vou dar uma rebaixada nele. oque acham??
quadrijet mecânica ou a vácuo ?????
se for vácuo so vai andar no 1° estágio.....
se for mecânica ...vai embora !!!
Felipe lg- Opaleiro
- Número de Mensagens : 155
Idade : 35
Localização : Vila mutum -Porto velho-RO
Modelo do carro : Opala comodoro 78, stilo 1.8 8v.
Cilindros : quadrijet 750 cfm , comando isky298 , baixada no çote.. 6x2..
Data de inscrição : 05/04/2012
pois eh mano... resolvi nao vender!!! agora mudando para aspirado..Sr.Bianchi escreveu:Opa! Você não estava vendendo o carro, Felipe?
Particularmente acredito que uma Holley 650 mecanica e um comando isky 278 são muito melhores para a rua e já são capazes de gerar muita potência.
Felipe lg- Opaleiro
- Número de Mensagens : 155
Idade : 35
Localização : Vila mutum -Porto velho-RO
Modelo do carro : Opala comodoro 78, stilo 1.8 8v.
Cilindros : quadrijet 750 cfm , comando isky298 , baixada no çote.. 6x2..
Data de inscrição : 05/04/2012
BANDIT escreveu:Felipe lg escreveu:ola pssoal! tenho uma duvida.. estou para mudar o meu turbão para aspirado.. gostaria de saber se ficaria bom a configuração de quadrijet holley 700cfm + comando isky 298, 6x2....? cabeçote 586 com dutos reabertos, e vou dar uma rebaixada nele. oque acham??
quadrijet mecânica ou a vácuo ?????
se for vácuo so vai andar no 1° estágio.....
se for mecânica ...vai embora !!!
ela pode se usar mecanica ou vacuo !! segundo preparador..
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Felipe lg escreveu:BANDIT escreveu:
quadrijet mecânica ou a vácuo ?????
se for vácuo so vai andar no 1° estágio.....
se for mecânica ...vai embora !!!
ela pode se usar mecanica ou vacuo
Não !
Ela é mecânica ou A vácuo !
mecânica ela é assim :
sempre vai ter 2 bloco (metering blocks )
a Vacuo :
Tem essa capsula de vácuo ao lado dela !
Felipe lg- Opaleiro
- Número de Mensagens : 155
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Localização : Vila mutum -Porto velho-RO
Modelo do carro : Opala comodoro 78, stilo 1.8 8v.
Cilindros : quadrijet 750 cfm , comando isky298 , baixada no çote.. 6x2..
Data de inscrição : 05/04/2012
BANDIT escreveu:Felipe lg escreveu:
ela pode se usar mecanica ou vacuo
Não !
Ela é mecânica ou A vácuo !
mecânica ela é assim :
sempre vai ter 2 bloco (metering blocks )
a Vacuo :
Tem essa capsula de vácuo ao lado dela !
ok, a melhor eh a mecanica??
skuzam- Opaleiro
- Número de Mensagens : 992
Localização : floripa-sc
Modelo do carro : Comodoro
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 09/07/2012
Eu to com uma original a vácuo passada pra mecanica e só troco ela se for pra botar uma quadrijet mecanica original. Esse projeto deve ficar forte ein
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Pro Opala somente a mecania
ainda + desse tamanho 700 cfm !
se for a vacuo só vai andar no 1° estágio
esse aqui estava com uma 750 cfm :
ainda + desse tamanho 700 cfm !
se for a vacuo só vai andar no 1° estágio
esse aqui estava com uma 750 cfm :
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
skuzam escreveu:Eu to com uma original a vácuo passada pra mecanica e só troco ela se for pra botar uma quadrijet mecanica original. Esse projeto deve ficar forte ein
Vc. sabe que o fundamental é a mão que mexe .....
Felipe lg- Opaleiro
- Número de Mensagens : 155
Idade : 35
Localização : Vila mutum -Porto velho-RO
Modelo do carro : Opala comodoro 78, stilo 1.8 8v.
Cilindros : quadrijet 750 cfm , comando isky298 , baixada no çote.. 6x2..
Data de inscrição : 05/04/2012
meu preparador tem uma a vacuo no diplo dele, e eh um canhão kra!! bruto demais a pegada e lisão pra andar..
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Felipe lg escreveu:meu preparador tem uma a vacuo no diplo dele, e eh um canhão kra!! bruto demais a pegada e lisão pra andar..
se for uma 4-jet grande (700cfm)
só anda no 1° estágio !!!!
Felipe lg- Opaleiro
- Número de Mensagens : 155
Idade : 35
Localização : Vila mutum -Porto velho-RO
Modelo do carro : Opala comodoro 78, stilo 1.8 8v.
Cilindros : quadrijet 750 cfm , comando isky298 , baixada no çote.. 6x2..
Data de inscrição : 05/04/2012
a dele eh uma 650, deve ter passado pra mecanica! igual a do parceiro aiw de cima!
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