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DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

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DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Qua 3 Jul - 10:18:55

Boa tarde a todos...mandei o opalão na mecânica pra revisar o diferencial que está roncando e descobri que está com a relação 11x39   ou    3.54...Este diferencial não é original do 4 cc? Vou precisar trocar o conjunto coroa e pinhão pra parar de roncar e agora me surgiu a dúvida...se este diferencial é adequado para o 6 cc e se compro este mesmo ou se compro algum conjunto mais adequado com outra relação....Me ajudem ai fazendo favor...


Última edição por rubensmaffei em Ter 3 Set - 10:19:57, editado 1 vez(es)


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por *JOTA250s* em Qua 3 Jul - 11:05:24

Compre a relação coroa e pinhão novas... se o seu carro é 6cil você pode usar o 2,73 (mais longo) ou 3,07.

Dê uma olhada nessa loja http://www.cambiobras.com.br/pecas/

Lá vende tanto o diferencial completo como só as peças

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por rafa_pr em Qua 3 Jul - 11:06:36

Essa relação é mais curta, deixa o carro com mais pegada, mas pouquíssima final se teu motor for original.

A relação original do teu carro (2.73) vai deixar bem mais fraco de saída e melhor de final. E tem a 3.07 que seria uma "intermediária" entre as duas.

Vai do gosto de cada um, mas eu só usaria 3.54:1 em motor mexido e que gira mais!

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Qua 3 Jul - 11:12:23

aproveitando o tópico, que diferencia o Dana 30 do 44 etc?

Não é só a relação que muda ?

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Gustavo-mg em Qua 3 Jul - 11:15:56

Ola rubens. O dif da minha caravan e o 3,54, na cidade ate que e bom, mas ja que vai ter que trocar eu iria de 3,07 que fica no meio termo (se for dana). Agora se vc usa o opalao na rodovia poe o 2,73 (se for braseixo).

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Qua 3 Jul - 12:46:23

*JOTA250s* escreveu:Compre a relação coroa e pinhão novas... se o seu carro é 6cil você pode usar o  2,73 (mais longo) ou 3,07.

Dê uma olhada nessa loja http://www.cambiobras.com.br/pecas/

Lá vende tanto o diferencial completo como só as peças

Falow

Valeu Jota..dei uma olhada nesse site, mas não achei o conjunto do opala..e a propósito, tá muito difícil achar qualquer conjunto...meu mecânico achou numa distribuidora..eles querem 1600 no conjunto...achei um absurdo..


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Qua 3 Jul - 12:52:16

rafa_pr escreveu:Essa relação é mais  curta, deixa o carro com mais pegada, mas pouquíssima final se teu motor for original.

A relação original do teu carro (2.73) vai deixar bem mais fraco de saída e melhor de final. E tem a 3.07 que seria uma "intermediária" entre as duas.

Vai do gosto de cada um, mas eu só usaria 3.54:1 em motor mexido e que gira mais!

Então Rafa..estou num impasse...eu achava que ele estivesse com a relação original do ano, que a próposito é a 2.73 né? O carro puxa muito mesmo...mas tb não queria abrir mão da valocidade máxima, por que gostaria de viajar com ele futuramente..mas se ele estiver no mínimo com o comando do 250-S será que já fica bom?


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Qua 3 Jul - 12:54:26

Gustavo-mg escreveu:Ola rubens. O dif da minha caravan e o 3,54, na cidade ate que e bom, mas ja que vai ter que trocar eu iria de 3,07 que fica no meio termo (se for dana). Agora se vc usa o opalao na rodovia poe o 2,73 (se for braseixo).

Talvez esse meio termo seja o mais adequado...não quero abrir mão da aceleração mas tb não quero o carro ruim pra viajar..


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por *JOTA250s* em Qua 3 Jul - 13:08:05

rubensmaffei escreveu:Valeu Jota..dei uma olhada nesse site, mas não achei o conjunto do opala..e a propósito, tá muito difícil achar qualquer conjunto...meu mecânico achou numa distribuidora..eles querem 1600 no conjunto...achei um absurdo

No site não mostra... tem que ligar lá... quando liguei eles tinham p/ braseixos e dana... mas o preço não é barato mesmo... acabei levando numa retifica e não ficou 100%... com 6 meses de uso já está roncando... e sem forçar...

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Qua 3 Jul - 22:52:37

Hoje fui lá na oficina e aproveitei pra analisar o diferencial...fui olhar na plaquetinha e confirmei, o diferencial inteiro é do 4 cc, braseixos, relação 3.54..não é original do carro...mandei o mecânico montar o conjunto do jeito que está mesmo porque a coroa e pinhão novos fugiram do meu orçamento..ele vai por W40 e trocar os rolamentos...provavelmente vai melhorar...e futuramente eu vou decidir se troco o conjunto coroa e pinhão pelo da relação original ou compro conjunto novo da relação que está..


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Qui 4 Jul - 10:40:18

*JOTA250s* escreveu:
rubensmaffei escreveu:Valeu Jota..dei uma olhada nesse site, mas não achei o conjunto do opala..e a propósito, tá muito difícil achar qualquer conjunto...meu mecânico achou numa distribuidora..eles querem 1600 no conjunto...achei um absurdo

No site não mostra... tem que ligar lá... quando liguei eles tinham p/ braseixos e dana... mas o preço não é barato mesmo... acabei levando numa retifica e não ficou 100%... com 6 meses de uso já está roncando... e sem forçar...

Falow!

Jota, dei uma ligada lá na cambiobras...eles querem 1200 no conjunto (tanto do 4 cc quanto do 6 cc), tá bem mais barato do que aqui na minha cidade...só estou com uma dúvida agora. O conjunto da relação 2.73 é da marca ENGRECON e o da relação 3.54 é SPICER....essa marca engrecon é boa?


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Qui 4 Jul - 10:40:55

Alguém ai sabe?


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por erick.6b em Qui 4 Jul - 11:54:11

rubensmaffei escreveu:Alguém ai sabe?

Eu uso no Meu o 2:73 da engrecon...já está no carro a quase 2 anos....sem problemas...

Procure aqui na Engrecamp em campinas...á dois anos eu paguei Acho que R$800,00 no casal Coroa e pinhão novo...

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por *JOTA250s* em Qui 4 Jul - 12:17:30

Pelo que ouvi falar ambas são boas marcas, são peças novas... vale a pena colocar e ficar tranquilo!

No meu carro, 78 6 cil. original coloquei relação é 2,73 ... ele tem uma boa saída (canta pneu mas não risca um quarteirão inteiro...) e fica bem elástico! Como pego bastante estrada é bom que ele ganha em velocidade final e a 120km/h o giro está baixo... forçando menos o carro...

Agora se o uso for mais na cidade ou pequenas viagens compensa o 3.07 ... vai ficar com uma pegada legal e ainda bom para estrada...

O 3.54 fica legal para arrancar... mas é muito curto, vai forçar muito o seu carro em viagens... não acho interessante...

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Sr.Bianchi em Qui 4 Jul - 12:22:22

Se for braseixos nem vale a pena arrumar, vai gastar um monte num eixo que vale 200 conto. Pelo preço que pedem da relaçao e o fato de que nem sempre fica bom, melhor achar um dana 3,07 que é forte e tem uma relação boa pra estrada e cidade.

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por skuzam em Qui 4 Jul - 12:49:11

Quando o diferencial do meu der pau se tiver grana eu tento partir logo pra um dana 44 de uma vez e se tiver mal de grana vo bota um dana do 4cc mesmo pra ver como que fica.

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Qui 4 Jul - 22:32:25

erick.6b escreveu:
rubensmaffei escreveu:Alguém ai sabe?

Eu uso no Meu o 2:73 da engrecon...já está no carro a quase 2 anos....sem problemas...

Procure aqui na Engrecamp em campinas...á dois anos eu paguei Acho que R$800,00 no casal Coroa e pinhão novo...

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Valeu Érick, vou ligar pra eles e ver o preço deles tb..


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Qui 4 Jul - 22:36:38

Sr.Bianchi escreveu:Se for braseixos nem vale a pena arrumar, vai gastar um monte num eixo que vale 200 conto. Pelo preço que pedem da relaçao e o fato de que nem sempre fica bom, melhor achar um dana 3,07 que é forte e tem uma relação boa pra estrada e cidade.

Tb to achando que essa é a melhor opção, por ser o meio termo...mas vai sair bem mais caro..já pesquisei o preço e é bem salgado..


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Jean Bida em Qui 4 Jul - 23:56:56

Rubens, então creio que este é seu primeiro Opala, ou então o primeiro 6 cil. Não existe comparação, não existe como confundir. Quem teve todas as relações identifica imediatamente , antes da terceira marcha se esta num 6 cil. com 3,54, num 3,07 ou no melhor de todos o 2,73...este último faz você bater no peito pra dizer: Opala 6 cil. é um tesão! Já tive todos e identifico todos antes de jogar a terceira...3,54 é pra motor com comandão, preparado de forma que até 2000 é um motor xoxo...é pra motor que gira 6000 mil em quarta(com 3,54), mas que anda se tropicando e fedendo em uso normal,e que vive quebrando ou parado......Quem tem 6 cil original ou levemente acima e diz que 3,54 é bom...Cara,não tem como este ter tido um 6 cil. com 2,73...ou até 3,07...tanto na cidade quanto na estrada(na estrada é o inferno de vez), o 3,54 faz ter desgosto no carro(pra não ter desgosto, então nunca teve um 6 cil com 2,73).3,54 só serve pra não deixar o Opala 6 cil. parado por não encontrar ou não poder pagar o preço de um 2,73.Não tem mais pegada, é pura ilusão...enquanto o cara do teu lado de 6 cil. com 3,54 tá se matando de olho e ouvido em giro, se matando na troca de marcha, um 4.1 de /85 está a 80 em primeira marcha(nesta hora o cara de 3,54 já está assustado com a vibração do motor em segunda)...160 em terceira num 4.1 originasso com 2,73 preparando pra puxar a quarta...160 num 6 cil com 3,54 em quarta já é meio que sonho, e motro urrando...Já tive e sei o que escrevo...Ou seja, quem diz que um 4.1 "em dia" sofre com o 2,73.. Rolling Eyes  sem palavras...Já tive os dois simultaneamente...3,07 DANA no Diplo e 2,73 na Comodoro, andava com os dois no mesmo dia...Isto tudo até aqui falando sobre a surra do 2,73 em cima do 3,54 é na cidade mesmo, onde o 3,54 tem "fama" de ser bom ...se for falar em estrada irmão...Ai vai de Bonde, de Bus pra não sofrer...Outra coisa, comprar relação e mandar pra mecânico moderninho trocar esquece...vai sair da oficina, vai andar um tempo, vai começar a roncar e vai quebrar....estes caras de injetado sabem trocar homocinética...Mecânico pra trocar relação de diferencial é mecânico antigo, de caminhão, de pick-up...Ou então compra um eixo usado e montado...Ou um mecânico antigão...Pode ficar bravo com a real agora irmão, mas depois de ter de fato um Opala 6 cil...ai vai saber do que estou falando...


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Pedrão B. em Sex 5 Jul - 9:17:17

Fala Moçada!
Acabei de criar um tópico que pode sanar algumas dúvidas sobre diferenciais.

http://www.opaleirosdoparana.com/t30946-diferenciais-duvidas-mais-comuns#526039

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Sex 5 Jul - 10:40:01

Jean Bida escreveu:Rubens, então creio que este é seu primeiro Opala, ou então o primeiro 6 cil. Não existe comparação, não existe como confundir. Quem teve todas as relações identifica imediatamente , antes da terceira marcha se esta num 6 cil. com 3,54, num 3,07 ou no melhor de todos o 2,73...este último faz você bater no peito pra dizer: Opala 6 cil. é um tesão! Já tive todos e identifico todos antes de jogar a terceira...3,54 é pra motor com comandão, preparado de forma que até 2000 é um motor xoxo...é pra motor que gira 6000 mil em quarta(com 3,54), mas que anda se tropicando e fedendo em uso normal,e que vive quebrando ou parado......Quem tem 6 cil original ou levemente acima e diz que 3,54 é bom...Cara,não tem como este ter tido um 6 cil. com 2,73...ou até 3,07...tanto na cidade quanto na estrada(na estrada é o inferno de vez), o 3,54 faz ter desgosto no carro(pra não ter desgosto, então nunca teve um 6 cil com 2,73).3,54 só serve pra não deixar o Opala 6 cil. parado por não encontrar ou não poder pagar o preço de um 2,73.Não tem mais pegada, é pura ilusão...enquanto o cara do teu lado de 6 cil. com 3,54 tá se matando de olho e ouvido em giro, se matando na troca de marcha, um 4.1 de /85 está a 80 em primeira marcha(nesta hora o cara de 3,54 já está assustado com a vibração do motor em segunda)...160 em terceira num 4.1 originasso com 2,73 preparando pra puxar a quarta...160 num 6 cil com 3,54 em quarta já é meio que sonho, e motro urrando...Já tive e sei o que escrevo...Ou seja, quem diz que um 4.1 "em dia" sofre com o 2,73.. Rolling Eyes  sem palavras...Já  tive os dois simultaneamente...3,07 DANA no Diplo e 2,73 na Comodoro, andava com os dois no mesmo dia...Isto tudo até aqui falando sobre a surra do 2,73 em cima do 3,54 é na cidade mesmo, onde o 3,54 tem "fama" de ser bom ...se for falar em estrada irmão...Ai vai de Bonde, de Bus pra não sofrer...Outra coisa, comprar relação e mandar pra mecânico moderninho trocar esquece...vai sair da oficina, vai andar um tempo, vai começar a roncar e vai quebrar....estes caras de injetado sabem trocar homocinética...Mecânico pra trocar relação de diferencial é mecânico antigo, de caminhão, de pick-up...Ou então compra um eixo usado e montado...Ou um mecânico antigão...Pode ficar bravo com a real agora irmão, mas depois de ter de fato um Opala 6 cil...ai vai saber do que estou falando...

Já vi que esse negócio de relação do diferencial é complicado,,cada um diz uma coisa!! Mas vou confiar na sua palavra e tb já percebi que quando tá perto dos 100 Km/h o motor já tá gritando e isso já ta me incomodando...vou colocar de volta futuramente o 2.73..aliás vc disse ali que essa relação desbanca o 3.54 até na cidade....então anda mais do que o 3.54? É isso mesmo? Quanto ao mecânico, o meu é dos bons, é desses do tipo antigão, cabelo branquinho, trabalhou na Volkswagen por muitos anos, meche com todo tipo de carro, confio nele..


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Sex 5 Jul - 10:42:31

Pedrão B. escreveu:Fala Moçada!
Acabei de criar um tópico que pode sanar algumas dúvidas sobre diferenciais.

http://www.opaleirosdoparana.com/t30946-diferenciais-duvidas-mais-comuns#526039

[]'s

Aee Pedrão, já tava na hora dum tópico desses, explicando em detalhes os diferenciais!


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Jean Bida em Sex 5 Jul - 11:02:24

Isso mesmo Rubens! Na cidade eu não consigo ver nada de bom no 3,54 no 6 cil...é irritante se você sabe como é um 4.1 com relação original.Faz o carro ser mais gastador, é totalmente errado o comportamento do 4.1 com esta relação, o motor com seu torque abundante são desperdiçados.3,54 serve pra não deixar o Opala 6 cil. parado, já que é encontrado facilmente e por preços que chega a 1/4 de um 2,73.E o lance de ser frágil o 2,73...esta relação de fato trabalha pesada, mas com certeza não tem nada a ver com Brasvidro que falam, pode usar a vida inteira sem quebrar e ainda fazer a diversão da galera.Minha última Comodoro 4.1 tinha escape original, silenciosa...por várias vezes me flagrei a 60...80 em terceira quando já deveria estar em quarta...mesma coisa as vezes em segunda quando poderia estar suave em terceira. Isso por que o motor trabalha correto, os ruídos do motor são suaves e não gritantes e implorando por marcha como a que tive com 3,54. Espero ler logo seu relato empolgado comentando sobre o novo carro, como já vi outras vezes aqui. O 3,08 Braseixos também não deixa de ser uma opção Rubens,é mais fácil de encontrar.Como te disse , por vezes andava nas duas relações no mesmo dia, e nunca pensei em colocar 3,07 na Comodoro que era um tesão, mas por inúmeras vezes pensei em anunciar o DANA 3,07 do Diplo na troca por um Braseixos 2,73, só não o fiz por que eu tinha medo de pegar algo ruim, roncando e tal. Montar diferencial todo mundo monta, montar correto, ajustar não é pra qualquer mecânico mesmo,talvez o próprio mercado de carros os tornou incapazes, hoje carro é só tração dianteira, antes era Cheva, Opala,Dodge, Galaxie, Maverick...fora as Pickups...O veínho com certeza já fez muito diferencial.Não invista neste 3,54...vai usando, e procurando com calma a relação correta. Vai ser legal ler seu relato depois.


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Sab 6 Jul - 18:04:21

Jean Bida escreveu:Isso mesmo Rubens! Na cidade eu não consigo ver nada de bom no 3,54 no 6 cil...é irritante se você sabe como é um 4.1 com relação original.Faz o carro ser mais gastador, é totalmente errado o comportamento do 4.1 com esta relação, o motor com seu torque abundante são desperdiçados.3,54 serve pra não deixar o Opala 6 cil. parado, já que é encontrado facilmente e por preços que chega a 1/4 de um 2,73.E o lance de ser frágil  o 2,73...esta relação de fato trabalha pesada, mas com certeza não tem nada a ver com Brasvidro que falam, pode usar a vida inteira sem quebrar e ainda fazer a diversão da galera.Minha última Comodoro 4.1 tinha escape original, silenciosa...por várias vezes me flagrei a 60...80 em terceira quando já deveria estar em quarta...mesma coisa as vezes em segunda quando poderia estar suave em terceira. Isso por que o motor trabalha correto, os ruídos do motor são suaves e não gritantes e implorando por marcha como a que tive com 3,54. Espero ler logo seu relato empolgado comentando sobre o novo carro, como já vi outras vezes aqui. O 3,08 Braseixos também não deixa de ser uma opção Rubens,é mais fácil de encontrar.Como te disse , por vezes andava nas duas relações no mesmo dia, e nunca pensei em colocar 3,07 na Comodoro que era um tesão, mas por inúmeras vezes pensei em anunciar o DANA 3,07 do Diplo na troca por um Braseixos 2,73, só não o fiz por que eu tinha medo de pegar algo ruim, roncando e tal. Montar diferencial todo mundo monta, montar correto, ajustar não é pra qualquer mecânico mesmo,talvez o próprio mercado de carros os tornou incapazes, hoje carro é só tração dianteira, antes era Cheva, Opala,Dodge, Galaxie, Maverick...fora as Pickups...O veínho com certeza já fez muito diferencial.Não invista neste 3,54...vai usando, e procurando com calma a relação correta. Vai ser legal ler seu relato depois.

Muito obrigado por todas as informações Jean...pesquisei o preço do conjunto na empresa citada pelo Érick e pra minha surpresa tá mais barato ainda lá...874,00 da marca Engrecon...vou consultar meu mecânico segunda-feira sobre está marca e se ele aprovar já vou pedir...por esse preço vai caber no meu orçamento do mês e não vou perder a mão de obra da oficina..e de quebra termino de deixar a mecânica do opala 100%..esta é a última coisa que falta..qualquer novidade posto aqui,,vlw!


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por frederico santos em Sab 6 Jul - 20:20:17

Um belo exemplo que nem sempre uma relação mais curta leva vantagens..

https://www.youtube.com/watch?v=0QXYLFcch_k O da direita um comando ruin p andar debaixa (só vinha força mesmo acima de 1800),cabeçote levemente rebaixado,6x2 e um super h34 que morria por volta dos 4000 e relação 2,73.Do outro lado um praticamente original c uns truques sujos quase limpo c uma relação 3,07.mas c boa baixa e um super 3E que tb não tava lá aquelas coisas porem tinha uma pegada mais uniforme.

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Sab 6 Jul - 23:16:41

Não dá pra ver direito, mas parece que o que ganhou foi o da direita..o do 3E? Shocked 


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por erick.6b em Dom 7 Jul - 12:29:08

E aí Rubens...que bom que a dica deu certo...

Não sei como vc vai pagar....mas se for no Dinheiro dá uma chorada que eles dão uma melhorada...na época acho que paguei R$800,00 no Cash...Very Happy 

Se me permitir mais uma dica...troque as planetárias, satélites e o Pino das satélites(este é o principal motivo de quebra nos Braseixo)....se o orçamento estiver apertado...compre aqui parcelado http://www.nafil.com.br/produtos.php?descricao=Sat%C3%A9lite&veiculo=Opala&N_original=&codigo=&button=Buscar

Bem é só uma dica...OKK 

Abs

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Dom 7 Jul - 16:13:43

Valeu Érick, é pra isso que serve o fórum né, dentre outras coisas pra se ajudar...desde que me cadastrei aqui tenho tido muito auxílio da parte de todos...funciona mesmo este fórum...então.. ele me passou uma relação de várias coisas que precisava trocar, tanto da suspensão traseira quanto do diferencial...eu não olhei direito mas se bobear tava na relação essas peças ai...já mandei comprar..
então vou dar uma chorada pra ver quanto fica..vlw!


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por frederico santos em Dom 7 Jul - 16:17:33

rubensmaffei escreveu:Não dá pra ver direito, mas parece que o que ganhou foi o da direita..o do 3E?  Shocked 
...Sim brother foi o coupé da direita,não foi uma diferença grande não mas deu p chegar na frente..esse da direita é o meu, a gravação ficou ruin pois foi gravada no celular fui sem intenção de entrar e usava um h34 c relção 2,73..a inteção do video foi mostrar que nem sempre um diferencial curto leva grande vantagens.Tem que ter um acerto p isso.ja usei um de 4 cc e vo te falar é um pé no saco quando vc pega uma rodovia.talvez seria uma ótima escolha c um cambio de 5 marchas..

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por frederico santos em Dom 7 Jul - 16:22:12

erick.6b escreveu:E aí Rubens...que bom que a dica deu certo...

Não sei como vc vai pagar....mas se for no Dinheiro dá uma chorada que eles dão uma melhorada...na época acho que paguei R$800,00 no Cash...Very Happy 

Se me permitir mais uma dica...troque as planetárias, satélites e o Pino das satélites(este é o principal motivo de quebra nos Braseixo)....se o orçamento estiver apertado...compre aqui parcelado http://www.nafil.com.br/produtos.php?descricao=Sat%C3%A9lite&veiculo=Opala&N_original=&codigo=&button=Buscar

Bem é só uma dica...OKK 

Abs
..O meu foi justamente uma folga da caixa satélite que quebrou a trava que segura o pino..por sorte ouvi o barulho e não prossegui em baixa velocidade até um local que fosse rebocado p casa.. .pois tinha risco do pino sair todo e encravar no pinhão fazendo travar tudo..iria ser um baita estrago..

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Dom 7 Jul - 16:25:30

frederico santos escreveu:
rubensmaffei escreveu:Não dá pra ver direito, mas parece que o que ganhou foi o da direita..o do 3E?  Shocked 
...Sim brother foi o coupé da direita,não foi uma diferença grande não mas deu p chegar na frente..esse da direita é o meu, a gravação ficou ruin pois foi gravada no celular fui sem intenção de entrar e usava um h34 c relção 2,73..a inteção do video foi mostrar que nem sempre um diferencial curto leva grande  vantagens.Tem que ter um acerto p isso.ja usei um de 4 cc e vo te falar é um pé no saco quando vc pega uma rodovia.talvez seria uma ótima escolha c um cambio de 5 marchas..

Mas vc já saiu na frente ou só passou na frente no final?


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por frederico santos em Dom 7 Jul - 16:39:40

saimos juntos ....e fui engolindo ele devagar ..da p ouvir a cantada de pneu nas trocas foi 201 mts ..ele jogou as tres marchas enquanto eu as duas jogando a terceira chegando lá perto.tive que abaixar a calibragem que ja tinha tomado uma tanga ..porém a brincadeira acabou ai pois meu volante tinha afroxado e voltei rebocado p casa..só fui p olhar mas cai na pilha de ir uma vez,ai brothr vc quer ir toda hora...kkkkk é bom demais..

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por rafa_pr em Seg 8 Jul - 8:05:10

Mas se quem ganhou foi o carro de diferencial 3.07 (mais curto), pq o vídeo é pra demonstrar que nem sempre a relação mais curta leva vantagem? Não entendi...

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Seg 8 Jul - 9:15:28

Não não, o que ganhou foi o com a relação 2.73, o cupê do lado direito, é q ele não tinha explicado bem na primeira msg...fui entender depois tb..


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Seg 8 Jul - 20:19:43

Atualizando...o conjunto da relação 2.73 vai chegar lá na Engrecamp essa semana e assim que chegar eles vão me avisar e vou comprar...então opalão aguardando na oficina mais uns dias...


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Seg 8 Jul - 20:22:29

E sobre esta marca..ENGRECON, o mecânico falou que é primeira linha e tb consultei o site e lá consta que eles fornecem pra grandes empresas como ford, mercedez, man,,etc...então se alguém precisar pode comprar que a marca é top..


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por erick.6b em Seg 8 Jul - 20:27:11

Legal...que bom que as coisas estão se encaminhando...

Qdo comprei minha relação com eles tambem tive de esperar chegar...acho que devido o custo alto eles não mantem estoque... 

OKK 

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Seg 8 Jul - 20:31:40

erick.6b escreveu:Legal...que bom que as coisas estão se encaminhando...

Qdo comprei minha relação com eles tambem tive de esperar chegar...acho que devido o custo alto eles não mantem estoque... 

OKK 

Valeu Érick, salvou minha vida! Eles vão fazer um preço camarada pra pagamento à vista..vai sair uns 800 contos..mais barato que isso impossível...eles disseram q são distribuidores da Engrecon e já estão com umas 8 encomendas desse conjunto..


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por erick.6b em Seg 8 Jul - 20:49:42

rubensmaffei escreveu:
erick.6b escreveu:Legal...que bom que as coisas estão se encaminhando...

Qdo comprei minha relação com eles tambem tive de esperar chegar...acho que devido o custo alto eles não mantem estoque... 

OKK 

Valeu Érick, salvou minha vida! Eles vão fazer um preço camarada pra pagamento à vista..vai sair uns 800 contos..mais barato que isso impossível...eles disseram q são distribuidores da Engrecon e já estão com umas 8 encomendas desse conjunto..

Puxa...preço de 2 anos atrás...que blz...cheers 

Que bom que minha dica deu certo...eu é que fico feliz em ajudar...Very Happy 

Abraços

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Sex 19 Jul - 9:45:15

Atualizando..

Hoje chegou o dificil de encontrar e desejado conjunto coroa e pinhão 15x41, relação 2,73, original do 6 cc....na hora do almoço vou levar lá no mecânico e semana que vem com certeza estará pronto....ainda bem porque eu já tava agonizando aqui sem o carro..


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por frederico santos em Sab 20 Jul - 11:31:47

é isso ai brother! essa é uma ótima relação não vai se arrepender apesar de perder um pouco de arrancada.mas como viu no video não é tão ruin assim...e outra mete um aditivo no óleo do diferencial..seja militec ou molicote e abuse c moderação..um lembrete as folgas adequadas são fundamentais p um bom funcionamento do conjunto não mande p qualquer curioso! boa sorte!OKK 

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Jean Bida em Sab 20 Jul - 19:54:27

dae Rubens! Tá quase? Ele já está com as peças? revisa tudo irmão...os pinos , planetárias que podem estar ruins causando grande prejuízo.Vai ter outro carro!...e adiciona um aditivo no óleo, compra um Militec que seguindo a proporção indicada,deve dar pro diferencial, caixa e direção hidraúlica...tem também o G1 da Bardhal....


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Sab 20 Jul - 20:07:12

frederico santos escreveu:é isso ai brother! essa é uma ótima relação não vai se arrepender apesar de perder um pouco de arrancada.mas como viu no video não é tão ruin assim...e outra mete um aditivo no óleo do diferencial..seja militec ou molicote e abuse c moderação..um lembrete as folgas adequadas são fundamentais p um bom  funcionamento do conjunto não mande p qualquer curioso! boa sorte!OKK 

Obrigado Frederico, o mecânico meche bem sim...eu perguntei se ele meche muito com diferencial..ele disse que meche direto..principalmente de caminhonete..é o que mais tem...ai fiquei mais tranquílo,,,ele é bem experiente...segunda ou terça vai estar pronto o carro..

Jean Bida escreveu:dae Rubens! Tá quase? Ele já está com as peças? revisa tudo irmão...os pinos , planetárias que podem estar ruins causando grande prejuízo.Vai ter outro carro!...e adiciona um aditivo no óleo, compra um Militec que seguindo a proporção indicada,deve dar pro diferencial, caixa e direção hidraúlica...tem também o G1 da Bardhal....

Valeu Jean...to quase lá sim! Depois de um mês sem o carro...então, ele tinha me passado uma relação de peças pra trocar, tanto da suspensão traseira quanto do diferencial, trocou bastante coisa..deu uns 800 contos só dessas peças + o conjunto coroa e pinhão que tb me custou 800 contos que levei lá sexta feira...com certeza tudo q tava ruim ele marcou pra trocar...agora to ansioso pra ver o resultado...não to me aguentando aqui..

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Eduardo SSa em Sab 20 Jul - 20:21:35

Jean esses braseixos 2.73 aguenta? pois seu relato detalha realmente o que sinto em relação aos diferenciais, tenho as 3 relações aqui 3.54 3.07 e 2.73 do diplo coupé que é um T, mas tenho receio de colocar uma 2.73Bras no SS pq a cada dia tá mais fortinho hehehe


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por clademir em Dom 21 Jul - 10:55:25

Eu iria de 2,73  a não ser que queira fazer patifaria.
rsrs

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Danielpace4100 em Dom 21 Jul - 12:50:11

eu ja tive o 3,54 e nao aguentava andar na estrada troquei pelo 2.73, nao tem nem comparação, no meu caso q é 6cil original com 446 nao troco meu 2.73 por nada.

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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Dom 21 Jul - 14:26:10

Valeu pelos comentários ai gente..pelo visto essa relação pra Opala original ou levemente preparado é unanimidade..


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Jean Bida em Dom 21 Jul - 23:16:12

Eduardo SSa escreveu:Jean esses braseixos 2.73 aguenta? pois seu relato detalha realmente o que sinto em relação aos diferenciais, tenho as 3 relações aqui 3.54 3.07 e 2.73 do diplo coupé que é um T, mas tenho receio de colocar uma 2.73Bras no SS pq a cada dia tá mais fortinho hehehe
Dae Edu! Tu sabe que a Comodoro se divertia na minha mão...mas não fazia fumaça parado, isso eu tinha cuidado...agora foram mais de dois anos fazendo urrar nas arrancadas...e 4.1 álcool é pegada...Já o Tiago era destruidor de pneu e fazedor de fumaça...tá firme e forte...uma peça em ordem, com tudo revisadinho...só alegria Edu...bom demais...


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Eduardo SSa em Seg 22 Jul - 8:54:55

Massa Jean vou arriscar colocar um 2.73 já coloco a venda o meu 3.07 hehehe


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Re: DÚVIDA URGENTE (RESOLVIDO)

Mensagem por Rubão6cc em Qui 25 Jul - 8:59:58

Atualizando..

Vou levar mais uma cacetadinha..rs...o carro já ficou pronto, porém quando o mecânico foi testar percebeu q o freio tava baixando, então vai ter q trocar o cilindro mestre...e eu aqui morrendo de ansiedade pra pegar o carro de volta...rs


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